Мотоциклы Глобал Драйв

KTM 300 EXC - одно из самых узнаваемых имен в области жесткого эндуро. Благодаря пуленепробиваемому 2-тактному двигателю, выдающему массу низкого крутящего момента и мощную Мощность, он является идеальным спутником при преодолении труднопроходимой местности.  К 2023 году он сохранит свои лучшие в классе характеристики благодаря подвеске WP, внешнему виду, вдохновленному 90-ми годами, и более чем 2 десятилетиям побед в гонках.

KTM 250 EXC представляет собой идеальное сочетание мощности и управляемости и задает четкий ориентир для интуитивного Управления, уникального стиля и максимальной производительности. Благодаря новаторской технологии TPI эта экстремальная машина продолжает достигать новых высот, наглядно демонстрируя неизменную приверженность KTM развитию 2-тактных двигателей.  Помимо известных преимуществ превосходной топливной экономичности, чистых выхлопных газов и отсутствия необходимости в струйной обработке, KTM 250 EXC отличается динамичной и легкой рамой. Он был разРаботан с учетом отзывов заводских гонщиков и, оглядываясь назад, возвращает пользу, предлагая отличные отзывы гонщиков.

KTM 250 SX-F 2023 года продолжает свое наступление на высококонкурентный 250-кубовый класс. Обладая действительно удобным для пользователя пакетом, разРаботанным для удовлетворения потребностей всех гонщиков, от новичка до профессионала, он продолжает тенденцию бесспорной ГОТОВНОСТИ К ГОНКАМ любого уровня.  KTM 250 SX-F 2023 года выпуска, обладающий потрясающей мощью удара, Большей устойчивостью на прямой и большим количеством электронных верхних вырезов, готов сразиться с классом 250 куб.см и доминировать в нем.

Спортивные мотоциклы отличаются Двигателями высокой мощности, которые способны достигать большой скорости за короткое Время и за короткие расстояния. Характерными для спортивных мотоциклов являются аэродинамические обтекатели, плотно прикрывающая двигатель, обтекаемый силуэт, уменьшающий сопротивление воздуха. Футуристичный мотоцикл Sharmax GP 601 придётся по душе тем, кто любит выделяться из толпы. Яркий дизайн, в сочетании с мощным двигателем, не оставят равнодушными любителей драйва и адреналина. Благодаря классической спортивной посадке этот мотоцикл перенесёт райдера на гоночный трек и поможет погрузиться в атмосферу бескомпромиссной борьбы. Двигатель Двухцилиндровый двигатель объёмом 554 куб. см с жидкостным охлаждением, развивает Мощность 61 л. с. при 8500 об/мин. Этот силовой агрегат отлично покажет себя в дальних поездках и порадует пользователей быстрым набором скорости. Тормоза За безопасную остановку и торможение отвечают надёжные дисковые тормоза спереди и сзади. Система ABS обеспечивает высокий уровень безопасности и безопасное торможение в любых условиях. Подвеска Спереди — телескопическая вилка сохраняет оптимальный баланс между Комфортом и управляемостью. Моноамортизатор с регулировкой преднатяга и отбоя помогает поддерживать высокий уровень Комфорта. Приборная панель Sharmax GP 601 имеет полностью светодиодное освещение, которое обеспечивает идеальную видимость в тёмное Время суток. Панель приборов над рулевым колесом, состоит из легко читаемого ЖК-экрана прямоугольной формы, на котором отображаются все необходимые показания и сочетаются традиции с современными технологиями. Панель отображает текущую скорость, обороты, счётчик пробега, ёмкость бака, Время в пути и включает в себя индикатор положения Передачи. Дизайн Дизайн GP 601 черпает вдохновение из форм классических гоночных байков, но добавляет к этому уравнению продуманную эргономику и практичность, а также щедрую дозу спортивного стиля. Гарантия и сервисное обслуживание  Одна из главных особенностей техники Sharmax — продолжительная гарантия — целых 3 года. Все мотоциклы Sharmax имеют международную сертификацию ISO-9001, которая подразумевает двухуровневый контроль качества деталей и сборки техники. По возникшим вопросам по техническому обслуживанию вы можете обратиться к персональному менеджеру, а также к сотрудникам официального сервисного центра Sharmax.

ZM ROCKER S - модифицированная модель 2022 года. Спокойный, Надежный, безопасный мотоцикл, в котором не нужно ничего улучшать. Благодаря эргономике, подвеске и прочной конструкции подходит как для обучения и туристических прогулок, так и для серьезных эндуро соревнований. Для начинающих и продвинутых райдеров. Хорошо подходит мотоциклистам невысокого и среднего роста.

KOSHINE XN105 PLAIN 19/16 – это мощный и универсальный мотоцикл, который сочетает в себе высокую производительность, надежность и стильный дизайн. Этот мотоцикл предназначен для любителей экстремального вождения как по бездорожью, так и по городским улицам. Сердце мотоцикла XN105 – это мощный двухтактный двигатель с рабочим объемом 105 кубических сантиметров. Этот двигатель обеспечивает высокий крутящий момент и отличную динамику, что позволяет легко преодолевать любые препятствия на вашем пути. Оснащенный надежной подвеской и прочной рамой, мотоцикл KOSHINE XN105 обеспечивает Комфортное управление и уверенное сцепление с дорогой даже в самых сложных условиях. 19-дюймовое переднее колесо и 16-дюймовое заднее колесо снабжены высокопрочными шинами, обеспечивающими надежное сцепление с поверхностью. Для удобства вождения и максимальной безопасности мотоцикл KOSHINE XN105 оснащен эргономичным сиденьем и эффективной системой торможения. Он также имеет стильный и современный дизайн, который подчеркивает его спортивный характер и привлекает внимание окружающих. Будь то захватывающий кросс-кантри или ежедневные поездки по городу, мотоцикл KOSHINE XN105 PLAIN 19/16 готов принять любые вызовы и доставить вам максимум Удовольствия от вождения.

Мотоцикл Hasky F7 — максимально подготовленный мотоцикл к hard enduro. Самая богатая комплектация из мотоциклов в линейке, удивит даже искушенных райдеров. Двигатель 182 FMM, карбюратор Keihin FCR 35, подвески HTW с закрытым картриджем, сальниковая цепь, муссы в обоих колесах и это далеко не всё.

Новый уровень качества в мире эндуро. Sharmax Expertpro 300 Air — один из самых надёжных байков от компании Sharmax . Отзывчивый и быстрый, мотоцикл Expertpro 300 Air подарит ощущение превосходства на любой трассе. Премиальное качество и проверенные технологии легли в основу этой новинки 2024 года. Мотоцикл Sharmax Expertpro 300 Air был создан для тех, кто не боится добиваться новых вершин. Двигатель Мотор ZS175FMM от концерна Zongshen: 300 кубиков и 25 л. с. разгонят байк до максимума с первых секунд гонки. Сам Мотор оснащён системой воздушного охлаждения, а значит в нём нет никаких громоздких деталей. Трансмиссия 6-ступенчатая коробка Передач с шестернями из высокопрочного кованого металла почти не изнашивается с течением времени. Большинство подобных моделей оснащены 5-ступенчатой коробкой, в то Время как Sharmax Expertpro 300 Air даёт вам конкурентное преимущество. Лапка переключения — алюминиевая и складная, не пострадает даже в случае жёсткого приземления.  Карбюратор Надёжный карбюратор от компании Nibbi —  один из лучших в своём классе. Карбюратор от легендарного американского бренда, установленный на десятках эндуро байков во всём мире. Топливная смесь высшего качества наполнит цилиндры  за долю секунды и обеспечит лёгкий старт даже в сильные морозы. Подвеска Подвеску фирмы HTW можно настроить под любой стиль езды и вес райдера. Передняя вилка имеет регулировки демпфирования, сжатия и отбоя. Задний амортизатор имеет регулировки демпфирования, быстрого сжатия, медленного сжатия, отбоя, а также регулировку преднатяга пружины Электростартер Хотите быть на шаг впереди? С быстрым и надёжным электростартером вам нужно лишь нажать кнопку, чтобы продолжить гонку. Проверенный привод и мощный двигатель стартера дадут несколько драгоценных секунд Преимущества и сэкономят Время в самый важный момент.  Охлаждение Sharmax Expertpro 300 Air оборудован системой воздушного охлаждения. Нет громоздкого радиатора, вес байка стал Меньше, управляемость — лучше. Просто нажмите на газ — и вперёд! За температуру не переживайте — не перегреетесь. Рама Идеальная геометрия. Симметричная дуплексная рама из хроммомолибденовой стали, позаимствованная у профессиональных гоночных байков, обеспечит оптимальную жёсткость и отзывчивость. Благодаря такой форме райдер и байк становятся одним целым, с лёгкостью преодолевая любые препятствия трека. Руль Статус премиального эндуро байка дополняет эргономичный конический руль Twin Wall. Материал — высокопрочный алюминий.  Грипсы мягкие и не скользят, защита для рук выдержит сотни падений. Вам останется лишь уверенно схватиться за руль и полететь вперёд со скоростью ветра.

ZM ROCKER S - модифицированная модель 2022 года. Спокойный, Надежный, безопасный мотоцикл, в котором не нужно ничего улучшать. Благодаря эргономике, подвеске и прочной конструкции подходит как для обучения и туристических прогулок, так и для серьезных эндуро соревнований. Для начинающих и продвинутых райдеров. Хорошо подходит мотоциклистам невысокого и среднего роста.

Эффектный турэндуро Sharmax Enduro 300  Sharmax Enduro 300  это стильный и доступный мотоцикл класса турэндуро. Его назначение — дерзкий штурм внедорожных направлений вперемешку с неспешными катаниями по городу или пригородным шоссе. В обеих стихиях универсальный байк чувствует себя уверенно. Прямая посадка, удобное седло и широкий хват руля позволяют райдеру Комфортно маневрировать в трафике, а на пересеченке вступают в работу длинноходные подвески и тяговитость одноцилиндрового Двигателя. Мотоцикл пригоден и для дальних путешествий — он готов к движению по любым покрытиям, прост в обслуживании и незапланированных ремонтах. Двигатель и КПП Sharmax Enduro 300  Силовой агрегат объемом 271.3 см3 четырехтактный, одноцилиндровый с воздушно- масляным охлаждением. Выдает Мощность 27 л. с. и крутится до 7500 об/мин.  Мотор проверен годами и жесткими режимами эксплуатации, при этом имеет заслуженную репутацию надежного и выносливого. С запчастями и комплектующими к двигателю нет проблем даже в самых отдаленных регионах. Для формата мотоцикла особенно актуальны тяговые характеристики — байк уверенно держит ход внатяг на 2-й и 3-й Передачах, что существенно повышает его проходимость на бездорожье, в песках и грязи. Динамики хватает для движения в городском потоке, ускорения даются легко и без выкручивания в отсечку. Помогает этому шестиступенчатая КПП с грамотно подобранными передаточными числами. Трансмиссия обеспечивает уверенный разгон с первой до третьей Передачи и крейсерскую скорость хоть незначительно, но выше чем у одноклассников китайского происхождения. Положительным моментом является отсутствие вибраций во всех режимах. Расход топлива не превышает 4 литров на 100 км, а при ровном движении по трассе всего 3,2 литра. При 14-литровом баке запас хода составляет 400 км и более, это плюс в затяжных поездках по отдаленным местам. Ходовая Sharmax Enduro 300  Мотоцикл построен по классической компоновке. Рама сварная из стальных труб. Передняя вилка телескопическая перевернутая с двумя амортизаторами. Сзади двухсторонний маятник с моноамортизатором. Подвеска достаточно мягкая, что позволяет ехать с Комфортом по дорогам любого качества. При этом на бездорожье байк послушен и предсказуем из-за выверенной компоновки, хорошей развесовки и высокой жесткости рамы. Сидение в меру мягкое, места достаточно для райдера и пассажира средней комплекции. По посадке мотоцикл будет удобен людям с ростом от 1,70 до 1,85 метра, райдеры выше или ниже могут подогнать параметр изменением наклона руля. Массивные шины 110/90-17 передние и 130/80-17 задние придают байку статуса, внешне мотоцикл явно выбивается из класса малокубатурников. Эффектно выглядит протектор с крупным неглубоким шипом. Шины обеспечивают хороший зацеп на бездорожье и большое пятно контакта на асфальте. Диски спицованные, по классике для катаний по пересеченке. Из оснащения адвенчура Sharmax Enduro 300 выделяется эстетичная и эффект

Представляем вам великолепный мотоцикл SHARMAX MOTORS TOUR ENDURO 250 - идеальное сочетание мощности, надежности и стиля для ваших захватывающих путешествий и экстремальных приключений!  - Мощный двигатель: SHARMAX MOTORS TOUR ENDURO 250 оснащен двигателем кубатурой 232,6 куб.см, Мощностью 17 л.с, который обеспечивает высокую производительность и динамичное ускорение на любой местности. - Прочная рама: Конструкция мотоцикла выполнена из высокопрочных материалов, обеспечивая надёжность и устойчивость даже в самых сложных условиях. - Подвеска: Надежная и прочная подвеска с длинным ходом амортизации поглощает удары и вибрации, обеспечивая плавное и Комфортное движение даже на сложных участках трассы. - Повышенный клиренс: Клиренс 260 мм  позволяет рассекать бездорожье без препятствий, гарантируя плавность и Комфорт при прохождении любых препятствий. - Эндуро-Комфорт: SHARMAX MOTORS TOUR ENDURO 250 сочетает в себе динамику дорожного мотоцикла и удобство тур-эндуро, обеспечивая вам незабываемый Опыт катания как по пересеченной местности, так и на дороге. - Эргономика: Удобное сиденье и эргономичное расположение управляющих элементов обеспечивают Комфорт и удовольствие даже от дальних поездок. - Современный дизайн: Стильный и агрессивный дизайн мотоцикла SHARMAX MOTORS TOUR ENDURO 250 подчеркивает его спортивный характер и выделяет его среди других моделей. С SHARMAX MOTORS TOUR ENDURO 250 вы готовы к новым захватывающим маршрутам, крутым поворотам и бездорожью испытаний! Этот мотоцикл станет вашим верным спутником во всех ваших приключениях, готовый к подвигам и адреналину на любом типе дороги! SHARMAX MOTORS TOUR ENDURO 250 - это не просто мотоцикл, это ваш путь к свободе, адреналину и невероятным эмоциям! Готовы ли вы к новым горизонтам? Взломайте бездорожье на SHARMAX MOTORS TOUR ENDURO 250 и почувствуйте всю мощь и свободу движения!

Мотоцикл GR8 F250A Enduro OPTIMUM выполнен в дизайне KTM. На нем установлен полносильный четырехтактный 250сс Мотор воздушного охлаждения 172FMM, выдающий 21 л.с. Система питания оснащена японским карбюратором Mikuni. Ходовая часть имеет усиленный подрамник, выполненный из алюминиевого сплава. Бак увеличенного объема - 11л. Мотоцикл GR8 F250A Enduro OPTIMUM оснащен светодиодной фарой нового поколения.

Кроссовый мотоцикл KAYO T6 250 ENDURO выделяется рядом отличительных особенностей и интересной комплектацией, а так же имеет высокий рейтинг и множество положительных отзывов от покупателей. Выбирая Кроссовый мотоцикл KAYO T6 250 ENDURO, Вы получаете высокое качество, легкость в обслуживании и продолжительный срок службы. Свежая модификация популярного мотоцикла Kayo T6 250 Enduro на колесах 21/18 дюймов. Этот эндуро-байк станет отличным напарником в деле поиска приключений на бездорожье. В раме Kayo T6 250 Enduro установлен 4-тактный Мотор с системой водяного охлаждения. Работающий с карбюратором Nibbi PE34 двигатель рабочим объемом 250 см3 с 6-ступенчатой трансмиссией отличается сбалансированной производительностью и высокими показателями мощности – максимальная развиваемая Мощность составляет 27 лошадиных сил. Комплектация мотоцикла указывает на основательную подготовку к эксплуатации на пересеченной местности: подвеска на компонентах тайваньской компании FastAce с возможностью регулировки рабочих параметров, защита на переднем и заднем роторах дисковых гидравлических тормозов, фара головного света с включением от ключа зажигания, влагозащищенные кнопки контроля. Также используется масса деталей из алюминия: Легкая и прочная рама, складывающиеся рычаги из фрезерованного алюминия, ступицы колес также изготавливаются по CNC-технологии, алюминиевая ведомая звезда. Проверенная практикой бездорожья популярная модель мотоцикла также выгодно отличается оптимальным балансом надежности, доступности и качества. Новый Kayo T6 250 Enduro – привлекательный вариант выбора мотоцикла, который способен удовлетворить широкий диапазон требований владельца по управляемости, производительности, мощности, другим техническим и эксплуатационным характеристикам. Данная модель является бывшей в употреблении, но состояние новое, пробега нет, сколов и иных дефектов нет. Использовался 1 раз.

Мотоцикл GR7 F250A Enduro Optimum – отличный пример выгодного соотношения достойного качества и доступной цены для многоцелевого внедорожного аппарата. Мотоциклы GR в свое Время стали открытием для многих экспертов мотоиндустрии и поклонников офф-роада, предложив потребителям новый уровень качества и технического потенциала китайской внедорожной мототехники. Новые модификации мотоциклов модельного ряда 2020 года выпуска продолжают совершенствоваться производителем за счет обновления комплектующих и взвешенного выбора OEM-поставщиков компонентов. В проверенной стальной раме байка установлен очень удачный двигатель Zongshen ZS172FMM воздушного охлаждения с 5-скоростной коробкой. Мотор Работает в паре с отлично себя зарекомендовавшим карбюратором NIBBI PE28. Возможности силовой установки мотоцикла соответствуют потенциалу эксплуатации и позволяют решать широкий круг задач и получать максимальное удовольствие от поездки. GR7 F250A Enduro Optimum может найти применение в качестве спортивного снаряда для всех поклонников двухколесной мототехники: этот байк займет достойное место в гараже и может быть использован для фрирайда, эндуро-рейдов в компании друзей, поездок по бездорожью и пересеченной местности. .

Манёвренный и дерзкий, Sharmax PowerMax 280 PR готов оправдать своё звание короля бездорожья. Отзывчивый и надёжный, мотоцикл PowerMax 280 PR подарит ощущение Комфорта на любой трассе. Sharmax PowerMax 280 PR  получил улучшеный двигатель с балансировочном валом, усовершенственную подвеску, новые ступицы и траверсы а также улучшенную графику! Двигатель Идеально сбалансированный двигатель 172 FMM с балансировочным валом, от концерна Zongshen будто был создан для этого байка. 250 куб.см. и 21 л.с. — более чем достаточно для быстрого старта. За цепь не переживайте, даже от такого резвого Мотора KMC 520 не порвётся. Этот силовой аппарат сделан, чтобы показать оптимальное сочетание полезной мощности и низкого веса. Трансмиссия 5-ступенчатая коробка Передач с шестернями из прочного кованного металла практически не изнашивается с течением времени. Лапка переключения — алюминиевая и складная, не пострадает даже в случае жёсткого приземления. Не рекомендуем проверять её на прочность, просто поверьте нам на слово. Карбюратор Nibbi PE 30 —  и этим всё сказано. Карбюратор от легендарного японского бренда, установленный на лучших кроссовых и эндуро байках в мире. Топливная смесь высшего качества наполнит цилиндры  за долю секунды и обеспечит быстрый старт даже в лютый мороз. Доказано — надёжно. Подвеска Подвеску Sharmax PowerMax 280 PR можно настроить под грязь, камни и песок без потери качества. Передняя вилка фирмы KKE имеет регулировки сжатия и отбоя, задняя (KKE) — справится с любыми преградами, от камней до деревьев. Байк легко настроить под свой вес, подобрав идеальный баланс жёсткости.  Электростартер Хотите быть на шаг впереди? С быстрым и надёжным электростартером вам нужно лишь нажать кнопку, чтобы продолжить гонку. Проверенный привод и мощный двигатель стартера дадут несколько драгоценных секунд Преимущества и сэкономят Время в самый важный момент. Помимо электрического, Sharmax Power Max 280 оснащён и кикстартером, но он вам не понадобится. Охлаждение Sharmax PowerMax 280 PR оборудован системой воздушного охлаждения. Нет громоздкого радиатора, вес байка стал Меньше, управляемость — лучше. Просто нажмите на газ — и вперёд! За температуру не переживайте — не перегреетесь. Рама Идеальная геометрия. Симметричная дуплексная рама из стали, позаимствованная у профессиональных гоночных байков, обеспечит оптимальную жёсткость и отзывчивость. Благодаря такой форме райдер и байк становятся одним целым, с лёгкостью преодолевая любые препятствия трека. Руль Статус самого отзывчивого и удобного байка дополняет эргономичный конический руль. Материал — высокопрочный алюминий, варианты положений руля — 3. Грипсы мягкие и не скользят, защита для рук выдержит сотни падений. Вам останется лишь уверенно схватиться за руль и полететь вперёд со скоростью ветра. Сиденье Sharmax PowerMax 280 PR оборудован мягким и удобным сиденьем, с нескользящим покрытием. В таком седле вы забудете о неудобствах и по

YCF Factory SP3 F190 DAYTONA – один топовых моделей питбайков французского бренда мототехники в линейке спортивных снарядов 2021 года. Ставшая классической модель пользуется заслуженным признанием экспертов и поклонников мини-мотокросса. У нас Вы можете купить этот питбайк с бесплатной доставкой по РФ и гарантией до года. Также его можно приобрести в рассрочку или в кредит. Мощная силовая установка питбайка представлена популярным двигателем японского производителя Daytona Anima FLX с 4-ступенчатой коробкой Передач, Работающего с карбюратором Keihin. Показатели мощности и крутящего момента Мотора Daytona Anima – одни из самых высоких в своем классе, его производительность будет по достоинству оценена и на треке мотодрома, и на трейле офф-роада. Подвеска питбайка также представлена топовыми компонентами японского бренда Engi. В числе обновлений функционала и компонентов необходимо отметить следующие моменты: • возможность регулировки высоты и выноса руля; • новый тормозной рычаг; • обновленная графика обтекателей; • точка доступа для смазки рулевой колонки; • ступицы колес из фрезерованного алюминия; • алюминиевые ободья с буксаторами; • мощные кроссовые покрышки Arro; • унифицированная защита цепи; • защита ротора заднего тормоза; • новая ведомая звезда с креплением на 5 болтов. Питбайк YCF Factory SP3 F190 DAYTONA на колесах 14/12 дюймов полностью готов к спортивной эксплуатации – этот аппарат станет отличным выбором снаряда для тренировок и мотогонок .

Мотоцикл GR7 F250A Enduro Optimum – отличный пример выгодного соотношения достойного качества и доступной цены для многоцелевого внедорожного аппарата. Мотоциклы GR в свое Время стали открытием для многих экспертов мотоиндустрии и поклонников офф-роада, предложив потребителям новый уровень качества и технического потенциала китайской внедорожной мототехники. Новые модификации мотоциклов модельного ряда 2020 года выпуска продолжают совершенствоваться производителем за счет обновления комплектующих и взвешенного выбора OEM-поставщиков компонентов. В проверенной стальной раме байка установлен очень удачный двигатель Zongshen ZS172FMM воздушного охлаждения с 5-скоростной коробкой. Мотор Работает в паре с отлично себя зарекомендовавшим карбюратором NIBBI PE28. Возможности силовой установки мотоцикла соответствуют потенциалу эксплуатации и позволяют решать широкий круг задач и получать максимальное удовольствие от поездки. GR7 F250A Enduro Optimum может найти применение в качестве спортивного снаряда для всех поклонников двухколесной мототехники: этот байк займет достойное место в гараже и может быть использован для фрирайда, эндуро-рейдов в компании друзей, поездок по бездорожью и пересеченной местности.

Sharmax Sport 300 Air Black Edition  — лимитированная линейка эндуро байков Sharmax, созданная для ценителей сдержанного и стильного дизайна. Отзывчивый и быстрый, мотоцикл Sport 300 Air подарит ощущение превосходства на любой трассе. Премиальное качество и проверенные технологии легли в основу этой новинки 2024 года. Надёжная подвеска, новый двигатель с балансировочным валом усовершенствованная тормозная Система — всё это поможет вам выйти на новый уровень в мире эндуро.  Двигатель Идеально сбалансированный Мотор 175 FMM-6 от концерна Zongshen, будто был создан для этого байка. 300 куб. см и 27 л.с. — более чем достаточно для быстрого старта. Этот силовой аппарат сделан, чтобы показать оптимальное сочетание полезной мощности и низкого веса. Карбюратор Надёжный карбюратор Nibbi PE 30 —  один из лучших в своём классе. Карбюратор от легендарного американского бренда, установленный на десятках эндуро байков во всём мире. Топливная смесь высшего качества наполнит цилиндры  за долю секунды и обеспечит быстрый старт даже в лютый холод. Трансмиссия 6-ступенчатая коробка Передач с шестернями из прочного кованного металла практически не изнашивается с течением времени. Лапка переключения — алюминиевая и складная, не пострадает даже в случае жёсткого приземления. Не рекомендуем проверять её на прочность, просто поверьте нам на слово. Подвеска В конструкции задней подвески расположена прогрессия, позволяющая с Комфортом передвигаться по мелкой щебёнке и преодолевать прыжки без ущерба для амортизатора. Байк легко настроить под свой вес и стиль езды, подобрав идеальный баланс жёсткости. Охлаждение Sharmax Sport 300 Air оборудован системой воздушного охлаждения. Нет громоздкого радиатора, вес байка стал Меньше, управляемость — лучше. Просто нажмите на газ — и вперёд! За температуру не переживайте — не перегреетесь. Идеальная геометрия Симметричная дуплексная рама, позаимствованная у профессиональных гоночных байков, обеспечит оптимальную жёсткость и отзывчивость. Отдельно проваренные швы дают дополнительную прочность конструкции мотоцикла. Благодаря такой форме райдер и байк становятся одним целым, с лёгкостью преодолевая любые препятствия трека. Аккумулятор Двигатель питает мощный литий-ионный аккумулятор ёмкостью 6,5 А/ч. Не подведёт и не разрядится в самый важный момент, обеспечит быстрый старт Мотора. Все провода для удобства спрятаны под сиденье, так что за цепляться ветки и вылетать на ходу точно не будут. Резина Шины Cordial буквально вгрызаются в грунт, на оставляя шансов соперникам на виражах. Агрессивный рисунок шашки и мощный грунтозацеп обеспечивают идеальный баланс жёсткости и управляемости. Дизайн Устойчивость, манёвренность и надёжность дополняютя эксклюзивным дизайном. Хотите стать самым заметным в гонке? Sharmax Sport Sport 300 Air Black Edition вам в этом поможет.

Обновлённый, Sharmax Sport 300 Air  — идеально сбалансированный байк с системой воздушного охлаждения. Он создан для тех, кто продолжает своё путешествие в мире эндуро. Улучшенная подвеска, новый двигатель с балансировочным валом усовершенствованная тормозная Система!  В основе — качество и надёжность. Двигатель Идеально сбалансированный двигатель 175 FMM 5, от концерна Zongshen, с балансировочным валом будто был создан для этого байка. 300 куб. см и 25 л.с. — более чем достаточно для быстрого старта. Этот силовой аппарат сделан, чтобы показать оптимальное сочетание полезной мощности и низкого веса. Карбюратор Надёжный карбюратор Nibbi PE 30 —  один из лучших в своём классе. Карбюратор от легендарного американского бренда, установленный на десятках эндуро байков во всём мире. Топливная смесь высшего качества наполнит цилиндры  за долю секунды и обеспечит быстрый старт даже в лютый холод. Трансмиссия 5-ступенчатая коробка Передач с шестернями из прочного кованного металла практически не изнашивается с течением времени. Лапка переключения — алюминиевая и складная, не пострадает даже в случае жёсткого приземления. Не рекомендуем проверять её на прочность, просто поверьте нам на слово. Подвеска В конструкции задней подвески расположена прогрессия, позволяющая с Комфортом передвигаться по мелкой щебёнке и преодолевать прыжки без ущерба для амортизатора. Байк легко настроить под свой вес и стиль езды, подобрав идеальный баланс жёсткости. Охлаждение Sharmax Sport 300 Air оборудован системой воздушного охлаждения. Нет громоздкого радиатора, вес байка стал Меньше, управляемость — лучше. Просто нажмите на газ — и вперёд! За температуру не переживайте — не перегреетесь. Идеальная геометрия Симметричная дуплексная рама, позаимствованная у профессиональных гоночных байков, обеспечит оптимальную жёсткость и отзывчивость. Отдельно проваренные швы дают дополнительную прочность конструкции мотоцикла. Благодаря такой форме райдер и байк становятся одним целым, с лёгкостью преодолевая любые препятствия трека. Аккумулятор Двигатель питает мощный литий-ионный аккумулятор ёмкостью 6,5 А/ч. Не подведёт и не разрядится в самый важный момент, обеспечит быстрый старт Мотора. Все провода для удобства спрятаны под сиденье, так что за цепляться ветки и вылетать на ходу точно не будут. Дизайн Устойчивость, манёвренность и надёжность сполна компенсируются дерзким и броским дизайном. Хотите стать самым заметным в гонке? Sharmax Sport Sport 300 Air вам в этом поможет.

GR2 300 PRO – мощный полноразмерный эндуро-мотоцикл на колесах 21/18 дюймов с незаурядными техническими характеристиками и большим потенциалом использования. Эта модель создана с прицелом на тех, кто уже имеет определенный Опыт Управления техникой на бездорожье и готов получить максимум драйва от эндуро.  В стальной раме GR2 300 PRO установлен одноцилиндровый 4-тактник Zongshen 174MN жидкостного охлаждения с четырьмя клапанами в системе газораспределения. Мотор отличают сбалансированные показатели развиваемой мощности и крутящего момента в широком диапазоне оборотов. Подготовка топливной смеси поручена NIBBI PWK34 – это плоскодроссельный карбюратор с отличными показателями производительности при высоких нагрузках. За охлаждение Двигателя отвечают два небольших радиатора, спрятанных за защитными обтекателями, с вентилятором принудительного охлаждения. Подвеска мотоцикла базируется на классических компонентах – в передних траверсах на четырех болтах закреплена мощная 880-миллиметровая телескопическая вилка перевернутого типа, сзади к алюминиевому маятнику через систему прогрессии крепится 460-миллиметровый моноамортизатор. Регулировки сжатия и отбоя присутствуют и спереди, и сзади; на заднем амортизаторе также можно отрегулировать преднатяг пружины. Колеса мотоцикла GR2 300 PRO собраны на анодированных литых ступицах, обода колес – алюминиевые. 4-миллиметровые спицы колес и прочные алюминиевые обода придают колесу необходимую жесткость и возможность противостоять ударному воздействию. Размер колес – стандартный для эндуро-байков – 21/18 дюймов. Покрышки достаточно мягкие, универсальные, на обоих колесах установлены буксаторы. Мотоцикл оснащается фарой головного света, в стоке установлена стандартная галогеновая лампа. За щитком фары установлен счетчик моточасов, рядом с ним находится трехпозиционный замок зажигания. Наличие концевых выключателей на тормозных машинках позволит при необходимости установить Дополнительное световое оборудование; для установки стоп-сигнала на заднем крыле предусмотрен кронштейн крепления. Продуманный дизайн GR2 300 PRO делает этот эндуро-байк очень стильным – цветные анодированные траверсы, колеса с цветными ступицами дополнены графическими акцентами, грипсы руля в тон, дополнительные наклейки на маятнике, лапка рычага переключения Передач – всё решено в едином стиле и выглядит очень привлекательно. Этот мотоцикл займет достойное место в гараже и может быть использован для фрирайда в выходной день, эндуро-рейдов в компании друзей, поездок по бездорожью и пересеченной местности. Габариты коробки, в которой поставляется мотоцикл, составляют 1510 x 460 x 840 миллиметров.

DAKAR ST позиционируется как полноразмерный Кросс Эндуро мотоцикл на колесах 21/18 двойного назначения – для асфальта и бездорожья . Модель, которая проверена временем. Наличие ПТС дает возможность легально передвигаться по городу и дорогам общего пользования, внедорожные качества позволяет без усилий преодолевать грязь и труднопроходимые места . Мотоцикл Больше предназначен для езды по пересеченной местности полям и лесам, чем для города из за профиля резины. Он маневренный и удобный, максимальную скорость – 120 км/ч. Будет достаточно для неспешных поездок на дальние расстояния. Мягко сидение для 2-х пассажиров и подножки пассажира для удобных совместных поездок. Тихий городской глушитель, который не доставит вам дисКомфорта. Оснащается светодиодными поворотниками и стоп сигналами, блокировкой замка зажигания. Скромный расход топлива, который почти не зависит от того, с какой скоростью едет мотоцикл и на каких оборотах Работает двигатель, в среднем это 3,2-3,5 л на 100 км. Балансирный вал с которым вибрации практически не будут ощущаться. При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям Эндуро любого возраста, и Опыта вождения. Которым нужна техника для поездок из точки А в точку Б и обратно по дорогам и легкому бездорожью

Sharmax Sport 280 — новый уровень в линейке Sport. Быстрый и неприхотливый в обслуживании мотоцикл, который буквально собран из преимуществ. Этот байк ориентирован на эффективную спортивную езду, будь то каменистые обрывы, скалы, вязкие дороги или асфальтированные треки. Более мощный двигатель, сбалансированная подвеска и “злой” рисунок резины делают конструкцию мотоцикла идеальной для райдеров любого уровня подготовки. Рама Дуплексная рама сделана из хроммолибденового сплава, благодаря которому унаследовала одновременно прочность и лёгкость. Не боится жёстких падений и переворотов. Прочувствуйте каждое движение вашего байка, став с ним одним целым. Двигатель  На раме расположился двигатель от легендарного производителя Zongshen — 172FMM-3a.  Рабочий объём — 250 куб. см и 21 л. с. для быстрого старта и непревзойдённых результатов в эндуро-гонках. Мощный и непривередливый в эксплуатации двигатель в паре с 5-ступенчатой коробкой Передач обеспечит максимальную уверенность на любой трассе. Передняя подвеска Подвеска фирмы KYB-Tech Advantage имеет жёсткую конструкцию и отличается эффективной управляемостью. Может похвастаться более продуктивной обратной связью с дорогой по сравнению с конкурентами. Больше уверенности — Больше Удовольствия от поездки! Задняя подвеска Задняя подвеска фирмы WP Xplor представлена моноамортизатором с регулировкой преднатяга пружины и возможностью регулировки седла по высоте. Прогрессия даёт преимущество при прыжках и езде по мелким неровностям. Стальной маятник изготовлен из надёжного хромолибденового сплава. Охлаждение Sharmax Sport 280 оборудован системой воздушного охлаждения. Нет громоздкого радиатора, вес байка стал Меньше, управляемость — лучше. Просто нажмите на газ — и вперёд! Руль Статус манёвренного и управляемого байка подтверждает эргономичный конический руль двойного сечения. Материал — высокопрочный алюминий.  Грипсы мягкие и не скользят, защита для рук выдержит сотни падений.  Подножки/сиденье Мотоцикл оснащён удобными подножка для пассажира и эргономичным сиденьем для Комфортного преодоления бездорожья. Комфорт на самом сложном маршруте — вот что вас ждёт во Время катания на Sharmax Sport 280. Дизайн Чёткие аэродинамические линии подчёркивают спортивный характер мотоцикла. Яркая светодиодная оптика добавляет дизайну эстетику и эксклюзивную статусность. С таким байком вы станете самым заметным на треке! Гарантия  Главная особенность техники Sharmax — гарантия сроком на 3 года. Мотоциклы Sharmax имеют международную сертификацию ISO-9001, которая включает двухуровневый контроль качества деталей и сборки техники. По возникшим вопросам технического обслуживания вы можете обратиться к персональному менеджеру, а также к сотрудникам официального сервисного центра Sharmax.

Обновлённый, Sharmax Sport 280 PR станет идеальным спутником для тех, кто начинает своё путешествие в мир эндуро.Улучшенная подвеска, новый двигатель с балансировочным валом усовершенствованная тормозная Система!  В основе — качество и надёжность. Двигатель Идеально сбалансированный двигатель 172 FMM3A, от концерна Zongshen, с балансировочным валом будто был создан для этого байка. 250 куб. см и 21 л.с. — более чем достаточно для быстрого старта. Этот силовой аппарат сделан, чтобы показать оптимальное сочетание полезной мощности и низкого веса. Трансмиссия 5-ступенчатая коробка Передач с шестернями из прочного кованного металла практически не изнашивается с течением времени. Лапка переключения — алюминиевая и складная, не пострадает даже в случае жёсткого приземления. Не рекомендуем проверять её на прочность, просто поверьте нам на слово. Подвеска Подвеску можно настроить под грязь, камни и песок без потери качества. В конструкции задней подвески расположена прогрессия, позволяющая с Комфортом передвигаться по мелкой щебёнке и преодолевать прыжки без ущерба для амортизатора. Байк легко настроить под свой вес, подобрав идеальный баланс жёсткости. Охлаждение Sharmax Sport 280 PR оборудован системой воздушного охлаждения. Нет громоздкого радиатора, вес байка стал Меньше, управляемость — лучше. Просто нажмите на газ — и вперёд! За температуру не переживайте — не перегреетесь. Идеальная геометрия Симметричная дуплексная рама, позаимствованная у профессиональных гоночных байков, обеспечит оптимальную жёсткость и отзывчивость. Отдельно проваренные швы дают дополнительную прочность конструкции мотоцикла. Благодаря такой форме райдер и байк становятся одним целым, с лёгкостью преодолевая любые препятствия трека. Аккумулятор Двигатель питает мощный литий-ионный аккумулятор ёмкостью 7 А/ч. Не подведёт и не разрядится в самый важный момент, обеспечит быстрый старт Мотора. Все провода для удобства спрятаны под сиденье, так что за цепляться ветки и вылетать на ходу точно не будут. Дизайн Устойчивость, манёвренность и надёжность сполна компенсируются дерзким и броским дизайном. Хотите стать самым заметным на треке? Sharmax Sport 280 PR вам в этом поможет.

Super Max 300 Новая модель ПРОГАСИ Super Max 300 2023 модельного года! Вы хотели Больше эмоций, скорости и адреналина? Встречайте ПРОГАСИ Super Max 300, разРаботанный специально для динамичного движения по пересечённой местности! ПРОГАСИ Super Max 300 - это выбор как продвинутых новичков, так и Опытных райдеров. Мощный и Надежный двигатель PR300 с воздушным охлаждением и 6-ступенчатой трансмиссией в паре со спортивным карбюратором Nibbi Racing 30 и выхлопом ПРОГАСИ Exhaust System обеспечивают идеальную композицию и Мощность 27 л.с. Хромомолибденовая рама с защитой Рама изготовлена с упором на надежность и долгий срок службы. Все узлы тщательно проварены, есть дополнительные усиления. На раму установлен пластиковый каркас, который защищает мотоботы и раму. Спортивные колеса 21/18 Покрышки Kenda давно зарекомендовали себя в экстремальных видах спорта. Резина Kenda выдерживает закручивание шипов для катания зимой и отлично показывает себя на дёрте. Усиленные алюминиевые обода ПРОГАСИ оборудованы буксаторами, которые притягивают покрышку к ободу, не давая ей проворачиваться во Время езды. Сиденье по технологии Acerbis Фирменное нескользящее сиденье ПРОГАСИ, выполненное по технологии Acerbis anti-slip grip, держит любого райдера как суперклей: специальное ребристое водонепроницаемое покрытие позволяет чувствовать себя Комфортно в любых погодных условиях. Электронная приборная панель Многофункциональная приборная панель со спидометром, тахометром, одометром, индикатором Передачи и заряда батареи. Дополнительно установлена USB зарядка. Полностью диодная оптика Светодиодная фара Последнего поколения с ближним и дальним светом выполнена по высшему стандарту. Короткоходная ручка акселератора Незаменимый элемент при использовании байка на крутых подъемах, а также в местах с различными препятствиями, для Прохождения которых надо быстро откручивать ручку газа, не перехватывая руль и не теряя управление. Короткоходная ручка акселератора также позволяет самостоятельно регулировать положение открывающего карбюраторную заслонку троса, благодаря чему райдер может подобрать необходимое для разгона усилие кисти, наиболее оптимальное для его стиля езды. Приводная цепь Choho Choho выпускает мотоцепи, в конструкции которых есть специальное уплотнительное кольцо. Выполненное из твёрдой резины, кольцо располагается между внутренней и наружной пластинами роликовой цепи: она не пропускает пыль снаружи и задерживает смазку внутри. Таким образом, уплотнительное кольцо обеспечивает отсутствие чрезмерного растяжения, долгий срок службы цепи, которая не требует смазывания, а также отличается пониженным уровнем шума. Проверенное качество Все мотоциклы ПРОГАСИ имеют Европейский сертификат качества. С завода залито масло Shell 10w40. Применяются влагозащищенные разъемы проводки. Все подшипники обРаботаны специальной консистентной смазкой. «Details matter» (“Детали имеют значение”) - слоган рожденной в Каталонии компании ПРОГАСИ

REGULMOTO Athlete 250 на колесах 21/18 дюймов – недорогой внедорожный мотоцикл китайского производства, представленный в РФ известным отечественным мотобрендом в середине 2020 года. Эта модель отличается компактными габаритами, небольшим собственным весом и отличными параметрами управляемости, что позволит обладателю этого байка получить всю гамму Удовольствия от офф-роад поездок. Мотоцикл комплектуется Надежным и достаточно производительным Мотором производства компании Zongshen 172FMM-3A. Этот Надежный одноцилиндровый 4-тактник рабочим объемом 250 см3 с воздушным охлаждением и коробкой Передач на пять скоростей в паре с плоскодроссельным карбюратором Nibbi PWK28 способен выдавать 21 лошадиную силу максимальной мощности, согласно данным производителя мототехники. Учитывая небольшой вес и короткую базу мотоцикла, это заметно сказывается на характере Управления и отзывчивости внедорожного байка. Подвеска REGULMOTO Athlete 250 собрана на классических компонентах: спереди стоит вилка перевернутого типа длиной 800 миллиметров, сзади – маятник с моноамортизатором длиной 450 миллиметров и системой прогрессии. Настроек передних амортизаторов нет, сзади можно регулировать преднатяг пружины, а также настроить параметры сжатия/отбоя. Среди особенностей подбора комплектующих и оснащения мотоцикла можно отметить такие моменты: • LED-фара головного света в стоке; • рычаг подсоса на руле; • кнопка электростартера и кик-стартер; • замок зажигания на три положения; • счетчик-моточасов; • алюминиевый руль переменного сечения, толстостенный; • буксаторы на обоих колесах; • небольшой багажник; • армированные тормозные магистрали; • двухпоршневые суппорты спереди и сзади; • стальной подрамник из профильной трубы; • фильтр-бокс воздушного фильтра с боковым доступом. Несмотря на то, что в заводской комплектации отсутствуют зеркала, указатели поворотов и держатель номерного знака, REGULMOTO Athlete 250 имеет паспорт транспортного средства, что позволит, После установки Дополнительного оборудования, поставить технику на учет и получить право передвигаться по дорогам общего пользования, тем самым расширив эксплуатационные возможности этого доступного мотоцикла.

Regulmoto Sport-003 PR – обновленная версия одного из самых востребованных мотоциклов известного азиатского производителя ZF-KY. Доступный мотоцикл многоцелевого назначения в 2021 году получил ряд существенных изменений стоковой комплектации, которые положительным образом отразились на его техническом потенциале и возможностях повседневного использования. Опыт потребительской эксплуатации позволил Regulmoto Sport-003 продемонстрировать высокую надежность, простоту в управлении и неприхотливость в обслуживании этого современного мотоцикла. В раме обновленной модели байка теперь стоит более мощный одноцилиндровый 4-тактный двигатель ZS172-FMM-5 с воздушным охлаждением и 5-ступенчатой коробкой Передач и балансирным валом. . Мотор Последнего поколения Zongshen PR 172FMM-5, Работая вместе с вакумным карбюратором, способен развивать максимальную Мощность до 21 л.с.

Новая модель ПРОГАСИ Super Max 250 2022 модельного года! Вы хотели Больше эмоций, скорости и адреналина? Встречайте ПРОГАСИ Super Max 250, разРаботанный специально для динамичного движения по пересечённой местности! ПРОГАСИ Super Max 250 - это выбор как продвинутых новичков, так и Опытных райдеров. Мощный и Надежный двигатель ZS172FMM с воздушным охлаждением и 5-ступенчатой трансмиссией в паре со спортивным карбюратором Nibbi Racing 34 и выхлопом ПРОГАСИ Exhaust System обеспечивают идеальную композицию и Мощность 23 л.с. Хромомолибденовая рама с защитой Рама изготовлена с упором на надежность и долгий срок службы. Все узлы тщательно проварены, есть дополнительные усиления. На раму установлен пластиковый каркас, который защищает мотоботы и раму. Спортивные колеса 21/18 Покрышки Kenda давно зарекомендовали себя в экстремальных видах спорта. Резина Kenda выдерживает закручивание шипов для катания зимой и отлично показывает себя на дёрте. Усиленные алюминиевые обода ПРОГАСИ оборудованы буксаторами, которые притягивают покрышку к ободу, не давая ей проворачиваться во Время езды. Сиденье по технологии Acerbis Фирменное нескользящее сиденье ПРОГАСИ, выполненное по технологии Acerbis anti-slip grip, держит любого райдера как суперклей: специальное ребристое водонепроницаемое покрытие позволяет чувствовать себя Комфортно в любых погодных условиях. Электронная приборная панель Многофункциональная приборная панель со спидометром, тахометром, одометром, индикатором Передачи и заряда батареи. Светодиодная фара Последнего поколения с ближним и дальним светом выполнена по высшему стандарту. Короткоходная ручка акселератора Незаменимый элемент при использовании байка на крутых подъемах, а также в местах с различными препятствиями, для Прохождения которых надо быстро откручивать ручку газа, не перехватывая руль и не теряя управление. Короткоходная ручка акселератора также позволяет самостоятельно регулировать положение открывающего карбюраторную заслонку троса, благодаря чему райдер может подобрать необходимое для разгона усилие кисти, наиболее оптимальное для его стиля езды. Приводная цепь Choho Choho выпускает мотоцепи, в конструкции которых есть специальное уплотнительное кольцо. Выполненное из твёрдой резины, кольцо располагается между внутренней и наружной пластинами роликовой цепи: она не пропускает пыль снаружи и задерживает смазку внутри. Таким образом, уплотнительное кольцо обеспечивает отсутствие чрезмерного растяжения, долгий срок службы цепи, которая не требует смазывания, а также отличается пониженным уровнем шума. Проверенное качество Все мотоциклы ПРОГАСИ имеют Европейский сертификат качества. С завода залито масло Shell 10w40. Применяются влагозащищенные разъемы проводки. Все подшипники обРаботаны специальной консистентной смазкой. «Details matter» (“Детали имеют значение”) - слоган рожденной в Каталонии компании ПРОГАСИ. Данная

Данная модель является переходной между питбайком и полноразмерным эндуро мотоциклом. Мотоцикл был спроектирован для начинающих эндуристов ростом от 160 см до 185 см, для которых важен малый вес, компактные габариты и умеренная Мощность. Он очень востребован для эндуро школ и прокатов благодаря своей простоте, надежности и ремонтопригодности. Также данный байк помогает расширить клиентскую базу, т.к. на нем Комфортно себя чувствуют подростки и миниатюрные девушки.

Мотоцикл Motoland Кросс FC250 (2020 г.) - современный транспорт для езды по городским дорогам и пересеченной местности. Отлично подходит для соревнований по мотокроссу. Двигатель Мощностью 14 л. с. позволяет набирать разгон до 120 км/ч. Имеет хорошую проходимость, прекрасно ведёт себя на песке и грунте, подходит для асфальтовых дорог. Стальная рама выдерживает вес пользователя до 150кг. Оснащается светодиодными поворотниками и стоп сигналами, блокировкой замка зажигания. Скромный расход топлива, который почти не зависит от того, с какой скоростью едет мотоцикл и на каких оборотах Работает двигатель. Универсальная передняя и задняя подвески: Передняя подвеска с телескопической вилкой перевернутого типа с регулировкой сжатия и отбоя обеспечивает легкость рулевого Управления. Задняя подвеска с моно амортизатором легче справляется с крупными кочками и быстрее отрабатывает мелкие. Большие и широкие колёса с высокой проходимостью: Колёса диаметром в 21 и 18 дюймов имеют отличное сцепление с дорогой. Шины с мощными грунтозацепами дают преимущество в проходимости и скорости, устойчивости на дороге. Фара головного света: Можно передвигаться на байке в темное Время суток. Фары с внушительной дальностью возможно использовать на бездорожье, не боясь вибраций, пыли, влаги и грязи.

YCF Factory SP2 F150 – один из наиболее востребованных питбайков французского бренда мототехники в линейке спортивных снарядов 2019 года. Ставшая классической модель пользуется заслуженным признанием экспертов и поклонников мини-мотокросса. У нас Вы можете купить этот питбайк с бесплатной доставкой по РФ и гарантией до года. Также его можно приобрести в рассрочку или в кредит. В раме обновленной конструкции по-прежнему стоит 4-тактный Мотор YX типа KLX с воздушным охлаждением и электростартером. Рабочий объем Двигателя в 150см3 позволяет силовой установке демонстрировать 16 лошадиных сил максимальной мощности при 9000 об/мин. Мотор Работает с карбюратором Mikuni VM22; воздушный фильтр защищен закрытым фильтр-боксом. Подвеска питбайка с высотой по седлу в 800мм представлена регулируемыми амортизаторами: телескопической вилкой-перевертышем спереди и моноамортизатором сзади. В числе обновлений функционала и компонентов необходимо отметить следующие моменты: • возможность регулировки высоты и выноса руля; • новый тормозной рычаг; • обновленная графика обтекателей; • точка доступа для смазки рулевой колонки; • ступицы колес из фрезерованного алюминия; • алюминиевые ободья с буксаторами; • мощные кроссовые покрышки Arro; • унифицированная защита цепи; • защита ротора заднего тормоза; • новая ведомая звезда с креплением на 5 болтов. Питбайк YCF Factory SP2 F150 на колесах 14/12 дюймов полностью готов к спортивной эксплуатации – этот аппарат станет отличным выбором снаряда для тренировок и мотогонок в классе до 160см3.

Sharmax Sport 240 — мощный, быстрый, выносливый мотоцикл, который буквально соткан из преимуществ. Этот байк ориентирован на эффективную спортивную езду, будь то каменистые обрывы, скалы, вязкие дороги или асфальтированные треки. Надёжный двигатель, сбалансированная подвеска и “злой” рисунок резины делают конструкцию мотоцикла идеальной для внедорожных гонок. Двигатель  На раме расположился сбалансированный двигатель от легендарного производителя Zongshen — 163FML.  Рабочий объём — 200 куб. см и 14 л. с. для быстрого старта и непревзойдённых результатов в эндуро-гонках. Компактный, надёжный и непривередливый в эксплуатации двигатель в паре с 5-ступенчатой коробкой Передач обеспечит максимальную уверенность райдеру с любым уровнем подготовки. Рама Дуплексная рама сделана из хромолибденового сплава, благодаря которому унаследовала одновременно прочность и лёгкость. Не боится жёстких падений и переворотов. Прочувствуйте каждое движение вашего байка, став с ним одним целым. Передняя подвеска Вилка перевёрнутого типа, диаметром в 37 мм и длиной 840 мм, имеет жёсткую конструкцию и отличается эффективной управляемостью. Может похвастаться более продуктивной обратной связью с дорогой по сравнению с телескопической вилкой. Больше уверенности — Больше Удовольствия от поездки! Задняя подвеска Задняя подвеска представлена моноамортизатором с регулировкой преднатяга пружины и возможностью регулировки седла по высоте. Прогрессия даёт преимущество при прыжках и езде по мелким неровностям. Стальной маятник изготовлен из надёжного хромолибденового сплава. Охлаждение Sharmax Sport 240 оборудован системой воздушного охлаждения. Нет громоздкого радиатора, вес байка стал Меньше, управляемость — лучше. Просто нажмите на газ — и вперёд! Руль Статус самого управляемого байка подтверждает эргономичный конический руль двойного сечения. Материал — высокопрочный алюминий.  Грипсы мягкие и не скользят, защита для рук выдержит сотни падений.  Дизайн Чёткие аэродинамические линии подчёркивают спортивный характер мотоцикла. Яркая светодиодная оптика добавляет дизайну эстетику и эксклюзивную статусность. С таким байком вы станете самым заметным на треке! Гарантия  Главная особенность техники Sharmax — гарантия сроком на 3 года. Мотоциклы Sharmax имеют международную сертификацию ISO-9001, которая включает двухуровневый контроль качества деталей и сборки техники. По возникшим вопросам технического обслуживания вы можете обратиться к персональному менеджеру, а также к сотрудникам официального сервисного центра Sharmax.

Представляем Вам один из самых мощных спортивных снарядов в линейке мототехники YCF модельного ряда 2021 года – питбайк YCF BIGY 190MX-E FACTORY ZS на колесах 17/14 дюймов. Этот мотоцикл станет бескомпромиссным решением для мотогонок в формате мини-MX. Питбайк YCF BIGY 190MX-E FACTORY ZS – серьезно заряженный на победу аппарат, обладатель которого сможет рассчитывать на максимально возможную производительность техники на треке. В раме питбайка установлен 4-тактный двигатель Zongshen рабочим объемом 190см3 с масляным радиатором охлаждения и пятиступенчатой коробкой Передач, Работающий в паре с проверенным карбюратором Keihin. Возможности силовой установки позволяют продемонстрировать 18 «лошадей» максимальной развиваемой мощности. Выбор комплектующих и компонентов недвусмысленно указывает на спортивный уровень данной модели: вилка-«перевертыш» и амортизатор с возможностью настройки параметров работы, масса деталей из фрезерованного алюминия, качественная Моторезина ARRO с предустановленными буксаторами, гоночный глушитель Factory. Кроме нового привлекательного дизайна графики, обновленная модификация питбайка также комплектуется унифицированной защитой цепи, откидной ручкой переднего тормоза и защитой заднего диска тормозной системы. Внушительный размер колесной базы, удобное сиденье, характерная для Серии BIGY Высота по седлу – все эти Преимущества позволяют питбайку YCF BIGY 190MX-E FACTORY ZS продуктивно решать широкий круг эксплуатационных задач, включающих спортивные соревнования, офф-роад рейды, активный отдых.

Мотоцикл MOTOLAND Кросс CRF250 MOTARD/STUNT - стильный транспорт для езды по городу, для трюков. Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель Zongshen 169FMM (CB250) выдаёт Мощность 16 л/с. Трансмиссия механическая, пятиступенчатая. Задняя подвеска моноамортизатор с прогрессией, 410 мм. Вилка перевернутого типа, 780мм без регулировок. Колеса 21 /18 Дорожная резина, алюминиевые спицованные колесные диски. Дисковые гидравлические тормоза - это проверенная и надёжная технология. Дублер заднего тормоза с управлением на руле и дополнительным суппортом. Четкое и плавное торможение. Высокая износостойкость за счет гидролиний. Надежный и мощный бензиновый двигатель. 1-цилиндровый четырехтактный двигатель в 16 л.с. с объемом 250 см³. Топливный бак в 7 л защищен корпусом, который предотвратит его от повреждений. Воздушное охлаждение Двигателя. Вероятность отказа Двигателя и перегрева мизерна. Низкие затраты на обслуживание. Высокая износостойкость предотвратит поломку деталей Мотора. Прочная рама, выполненная из стали. УМеньшенный вес без потери прочности. Сталь обладает множеством положительных качеств: долговечность, простота ремонта, высокие амортизационные свойств, а также хороший накат. Рама не деформируется при большой нагрузке.

Новый мотоцикл от мирового производителя, созданный специально для России! Силовой агрегат Zongshen 172 FMM, карбюратор NIBBI PE30, регулируемая передняя подвеска ZL,  регулируемый задний амортизатор с расширительным баллоном, прочная пространственная рама с усиленной несущей частью и подМоторным сегментом, задний маятник с прогрессией, мощные колеса на алюминиевых ободах (7116), приборная панель, фара головного света, нержавеющий выхлопной тракт и банка глушителя.

IRBIS TTR 250R — отличный эндуро, полностью соответствующий данному классу по своим характеристикам. Он прекрасно проявляет себя как на дороге, так и на бездорожье, способен перебраться через броды и дает возможность выполнять прыжки и несложные трюки. Мощный усовершенствованный 4-тактный двигатель объемом 250 кубических сантиметров позволяет разгоняться до 120 км/ч. Расход топлива в нефорсированном режиме езды составляет 3 литра на 100 км. Спицованные колеса «обуты» в износостойкие шины, подходящие как для езды по бездорожью, так и для передвижения по асфальту. Усовершенствованная, по сравнению с предыдущими моделями, подвеска оснащена телескопической вилкой перевернутого типа спереди и моно-а мортизатором сзади, что сказывается на ходовых характеристиках только в лучшую сторону. На TTR 250R возможно передвижение по дорогам общего пользования, но, в этом случае, Вам понадобится водительское удостоверение категории А. Этот байк оборудован всем необходимым для передвижения по дороге: есть информативная панель приборов, зеркала заднего вида, современная светотехника, поворотники. Усовершенствованные дисковые тормоза обеспечивают эффективное торможение на любом покрытии. TTR 250R — «лакомый кусок» как для начинающих мотоциклистов, так и для Опытных байкеров. Создан как вдохновение для победы, создан для тебя! Данная модель является бывшей в употреблении, но состояние новое, пробега нет, сколов и иных дефектов нет. Использовался 1 раз.

Кроссовый мотоцикл WRX 250 lite - оснащён двигателем 165FMM (17 л.с.), дисковыми тормозами и алюминиевыми ободами. Его шины отлично ведут себя на разных типах почвы, позволяя спокойно преодолевать неровности на дороге. Главное отличие этой модели наличие панели приборов и регулировки задней подвески. WRX250 lite имеет полноценные размеры приближенные к японским стандартам. Это позволяет выполнять более сложные трюки и увеличить управляемость мотоцикла. Так же отлично справляется с ездой по бездорожью, в том числе и песку. Эта модель уже может составить достойную конкуренцию на любительских соревнованиях. Топовый мотоцикл линейки Motoland выглядит соответствующе — стильно и солидно. Без лишнего пафоса, но с уверенностью в собственном превосходстве над аналогами. Как и другие модели Motoland, кроссовые 250 кубовый мотоцикл покрыт комбинированным пластиком, который не ломается при сгибании. Все стыки идеально подогнаны, наклейки ровные. Кроссовый мотоцикл 250 кубов доступен в красном цвете — внешний вид кросса подчёркивает несгибаемый характер и нацеленность на бескомпромиссную спортивную борьбу. Крылья почти полностью белые, чтобы в будущем не было видно загибов. Кроссовый мотоцикл весит 123 кг. Большинство деталей сделаны из алюминия для снижения веса мотоцикла и увеличения его ударной прочности. Из алюминия сделаны обода с усиленными спицами. Усиленная цепь защищена специальным покрытием. Траверсы, ступицы и другие ключевые узлы мотоцикла сделаны из металла CNC, который славится качеством и надежностью. Кроссовый мотоцикл весит 123 кг. Большинство деталей сделаны из алюминия для снижения веса мотоцикла и увеличения его ударной прочности. Из алюминия сделаны обода с усиленными спицами. Усиленная цепь защищена специальным покрытием. Траверсы, ступицы и другие ключевые узлы мотоцикла сделаны из металла CNC, который славится качеством и надежностью. Передняя вилка усилена литыми CNC-траверсами. Задняя маятниковая подвеска с прогрессией и пружинно-гидравлическим амортизатором рюкзачного типа также имеет регулировку сжатия и отбоя. Передние и задние тормоза дисковые, тормозной шланг армированный. На кроссовый мотоцикл 250 установлен руль переменного сечения (28 мм в месте крепления и 22 мм на концах под грипсами) с низким подъёмом. Конусообразные демпфирующие резинки в местах крепления смягчают ударную нагрузку на руль.

Компания Velocity Group с радостью представляет горячую новинку этой осени: SSSR DNA 300! ДНК модели состоит из новой модификации проверенного Двигателя ZS172 — 300 кубового ZS175 FMM 3A с воздушным охлаждением. В тандеме с проверенным карбюратором Nibbi 30 Мотор развивает 25 л.с. Много момента доступно уже на “низах” и также на “середине”. Присутствует, как и кикстартер, так и электро. КПП – 5 скоростная “механика”. Мотоцикл построен на прочной стальной среднеразмерной раме. Высота по седлу – 900 мм. Как раз то, что нужно для Комфортного и уверенного передвижения по сложному рельефу райдерам разной комплекции. Подвеска – нерегулируемая SX, настроек которой вполне хватит для начально и среднего уровня катания. Как и тормозов — дисковой гидравлики HSK.

YCF START F88-SE - модель популярного питбайка, представляющая модельный ряд мототехники 2020 года известного французского бренда. Надежный и доступный спортивный снаряд будет отличным выбором для детей и подростков, делающих свои первые шаги в мотоспорте. Как следует из названия YCF Start F88-SE, эта модель мини-байка начального уровня комплектуется 4-тактным двигателем рабочим объемом 86 кубических сантиметров с воздушным охлаждением и полуавтоматической коробкой Передач. Запускается двигатель как классическим способом, при помощи усиленного рычага кик-стартера, так и при помощи электростартера. Подвеска питбайка организована на базе телескопической вилки перевернутого типа спереди, маятника и заднего моноамортизатора с регулировкой преднатяга/отбоя. Простые и проверенные амортизаторы обеспечивают оптимальную работу подвески в условиях подавляющего большинства ситуаций использования мототехники. Довольно мощный Мотор с полуавтоматической трансмиссией, небольшой собственный вес питбайка, удобство и простота Управления, а также доступность техобслуживания позволяют YCF Start F88-SE стать классическим спортивным снарядом для начинающих райдеров.

Мотоцикл Shineray Adventure 250 - это дорожный мотоцикл, производимый китайской компанией Shineray. Этот мотоцикл имеет большой двигатель с общим объемом в 249 кубических сантиметров, и предназначен для использования как на городских дорогах, так и за пределами города. Данная модель также имеет некоторые другие полезные функции, включая эргономичные рукоятки, удобное сиденье, цифровую приборную панель с индикаторами топлива и скорости, а также стильный дизайн. Этот мотоцикл доступен в различных цветах, и может быть настроен для соответствия индивидуальным потребностям и предпочтениям владельца. Shineray Adventure 250 также имеет высокую надежность и долговечность, что делает его отличным выбором для тех, кто ищет мощный, Надежный и универсальный мотоцикл для использования на дорогах города и за его пределами.

Представляем Вам обновленную модель популярного питбайка YCF Серии «Bigy» 2021 года выпуска – питбайк YCF BIGY 150MX-KL1 на колесах 17/14 дюймов. Данный спортивный снаряд способен стать оптимальным выбором для райдера ростом от среднего и выше: большая колесная база и увеличенная Высота по седлу добавят Комфорта Управления на треке и Удовольствия от поездки по бездорожью. В усиленной раме питбайка YCF BIGY установлен проверенный 4-тактный одноцилиндровый Мотор рабочим объемом в 150 «кубиков», воздушным охлаждением и 4-ступенчатой коробкой Передач. Технический потенциал силовой установки позволяет развивать максимальную Мощность в почти 15 «лошадей», что вполне убедительно для эффективной эксплуатации мини-байка в условиях офф-роада. Среди особенностей комплектации и функционала этого питбайка необходимо отметить: • новый дизайн графики; • новый рычаг сцепления; • шире переднее крыло; • новые грипсы; • новый дизайн подножек; • обновленная тормозная Система (новый суппорт + трос); • фильтр-бокс с воздушным фильтром TwinAir; • карбюратор Nibbi; • моноамортизатор с регулировками параметров работы. Питбайк YCF BIGY 150MX-KL1 на колесах 17/14 дюймов обладает всеми качествами, необходимыми для полноценного использования в качестве спортивного снаряда, а также способен подарить своему владельцу весь спектр Удовольствия от поездок по пересеченной местности и бездорожью.

XR250 ENDURO позиционируется как полноразмерный Кросс Эндуро мотоцикл на колесах 21/18 двойного назначения – для асфальта и бездорожья . Модель, которая проверена временем. Наличие ПТС дает возможность легально передвигаться по городу и дорогам общего пользования, внедорожные качества позволяет без усилий преодолевать грязь и труднопроходимые места. Мотоцикл Больше предназначен для езды по пересеченной местности полям и лесам, чем для города из за профиля резины. Он маневренный и удобный, максимальную скорость – 120 км/ч. Будет достаточно для неспешных поездок на дальние расстояния. Мягкое сидение для 2-х пассажиров и подножки пассажира для удобных совместных поездок. Тихий городской глушитель, который не доставит вам дисКомфорта. Оснащается светодиодными поворотниками и стоп сигналами, блокировкой замка зажигания. Скромный расход топлива, который почти не зависит от того, с какой скоростью едет мотоцикл и на каких оборотах Работает двигатель, в среднем это 3,2-3,5 л на 100 км. Балансирный вал с которым вибрации практически не будут ощущаться При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям Эндуро любого возраста, и Опыта вождения. Которым нужна техника для поездок из точки А в точку Б и обратно по дорогам и легкому бездорожью

Мотоцикл IRBIS TTR 125R 2021 модельного года — новое поколение популярного питбайка с усовершенствованным 125-кубовым 4-тактным двигателем. Данный мотоцикл это совместная разработка российской компании IRBIS MOTORS и французской компании APOLLO MOTORS. Питбайк подходит начинающим и Опытным райдерам. По сравнению с предыдущей генерацией, TTR 125R приобрел обновленную усиленную раму, сварные швы тщательно проварены и проверены. Рама прошла антикоррозийную обработку и полимерную окраску. Дополнительно на раму крепятся пластиковые накладки защищающие мотоботы и раму. Руль усиленный, переменного сечения, с мягкими грипсами и Дополнительной демпферной накладкой на поперечине. Спортивные колеса собраны из высокопрочных стальных ободов 14/17 дюймов и износостойких шин с агрессивным внедорожным протектором. Питбайк устойчив на всех типах дорожных покрытий и бездорожье. Удобное сиденье оптимальной жесткости и антискользящим покрытием удержит любого райдера. Усиленный стальной задний маятник, приводная цепь 428. Подвеска отлично справляются с любыми неровностями. Задний амортизатор защищен кожухом. Спереди установлена телескопическая вилка перевернутого типа, что существенно увеличивает ее рабочий ход. Дисковые тормоза обеспечивают уверенное торможение на всех типах дорожного покрытия. Ручки тормоза и сцепления складывающиеся, при падении они не ломаются. Электростартер дополнен кикстартером. Большой топливный бак на 4,8 литра. Установлена электронная панель приборов с отображением скорости, суТочного пробега, общего пробега и оборотов Двигателя. Фара с ближним и дальним светом позволит передвигаться в любое Время суток. Сухой вес мотоцикла всего 72кг. Нарезайте круги на треке, месите грязь, зажигайте по лесным тропинкам — доставляйте себе массу Удовольствия и впечатлений вместе с ТТR 125R! Данная модель является бывшей в употреблении, но состояние новое, пробега нет, сколов и иных дефектов нет. Использовался 1 раз.

Представляем вам новинку 2020 года питбайк PWR Racing FRZ 140 Крепкая рама, периметрального типа которая дает мотоциклу отличную жесткость, которая в свою очередь дает лучший контроль в поворотах за счет лучшего сопротивлениям к нагрузкам на скручивание. Одно из самых лучших изобретений в этих питбайках, это фильтр-бокс. Он предотвращает попадание мелких частиц и влаги в карбюратор, что в свою очередь продлевает ресурс поршневой группы и дает уверенность в каждой поездки. ресурс. Задняя ступица PWR имеет крепление для звезды на 6 сквозных отверстий и полую ось в 20 мм как на взрослых кроссовых мотоциклах которая внушает доверие в отличие от классической ступицы питбайка. В отличие от обычных питбайков, PWR имеет заднюю подвеску с прогрессивной системой рычагов, которые обеспечивают лучшее сцепление заднего колеса с покрытием. Все электрические соединения которые отвечают за искра-образование сделаны на водонепроницаемых разъемах, что дает уверенность в том что попадание воды на мотоцикл не отразится на его работе.

Питбайк BRZ X4 создан специально для Эндуро. Если вы любитель внедорожных путешествий и хотите разведать новые территории - BRZ X4 станет вашим Надежным напарником! Мы взяли за основу двухтрубчатую раму от BRZ X3 и адаптировали ее для колес 17/14. Для плавности хода мы применили амортизатор с увеличенным свободным ходом и прогрессией для жесткости при больших нагрузках. Увеличенная колесная база дает необходимую стабильность на высоких скоростях. Увеличенный бак на 6,5 л позволит Больше не думать о запасе топлива. Двигатель YX 125 в сочетании с карбюратором NIBBI PE24 BLACK Работают отлично в любых условиях. Подведя итог можно с определенностью сказать, что BRZ X4 ваш билет в новое увлекательное хобби!

Отличный 2т-пит, который подходит как для самостоятельных покатушек, так и для соревновательного мотокросса. 85-кубовый движок Мощностью 24 л.с. обеспечит Комфортные ощущения от езды.

В фирменной раме YCF Pilot F150 установлен 4-тактный двигатель рабочим объемом 146см3, Работающий в паре с карбюратором NIBBI. Для переключения Передач используется 4-ступенчатая механическая трансмиссия (рычаг сцепления выжимается очень легко). Подвеска представлена традиционной для питбайков YCF телескопической вилкой-перевертышем спереди и мощным моноамортизатором сзади. Параметры работы заднего амортизатора можно настраивать в соответствии с условиями эксплуатации. Изменения коснулись тормозной системы питбайка: спереди и сзади установлены новые тормозные диски, обновлена магистраль переднего тормоза, у тормозных рычагов установлены новые расширительные бачки. YCF Pilot F150 полностью подготовлен к использованию в самых сложных условиях офф-роада – питбайк можно рекомендовать как для использования в соревнованиях, так и для активного отдыха.

Недорогой надёжный питбайк APEX14 идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте, разгоняется до 100 км/ч. Оснащён CNC траверсами, фарой, весит всего 71 кг. Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса. У кроссового мотоцикла APEX140 отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер питбайка, который не остановится ни перед одним препятствием. Пластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании. Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором. Руль 22 мм с высоким подъёмом и перекладиной удобен для мотоциклистов разного роста. Ручки руля — Комфортные PRO TAPER. Питбайк оснащён складными рычагами сцепления и переднего тормоза, а также CNC-лапкой переключения Передач. Питбайк весит всего 71 кг, при этом выдерживает вес до 150 кг. Оснащён CNC траверсами, рама полудуплексная стальная, мотоцепь качественная. Колёса спицованные, сделаны из прочного и лёгкого алюминия. Размер заднего колеса — 14 дюймов (350 мм), переднего — 17 дюйм (430 мм). Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой. Питбайк оснащён карбюратором с фильтром нулевого сопротивления VM26 MIKUNI и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный Мотор Мощностью 11 л. с. и объемом 140см³ разгоняет кроссовый мотоцикл APEX140 до 100 км/ч. Коробка Передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI), для Запуска Двигателя можно использовать кик-стартер. Покрышки с шипами и высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Мощность Мотора и небольшой вес питбайка позволяют ему преодолевать значительные препятствия и непролазную грязь, хорошо заходить в подъёмы. Также в комплекте есть щиток для номера, который ставится вместо фары. Питбайк 140 относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации Работают без сбоев и капризов. Кросс неприхотлив в обслуживании, не занимает много места в гараже. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь. .

Мотоцикл Racer RC200 GY8 выпускают с конвейера в 4 расцветках. Для любителей классики есть стильный монохром. Самый немаркий вариант – коричнево-черный. Для желающих выделиться из серой массы предложены модели с оранжевым и кислотно-зеленым «окрасом». Передняя панель простая, но все данные на тахометре и цифровом экране хорошо различимы. В боковой части есть два разъема для USB. Задний стоп-сигнал и поворотники светодиодные. Есть дополнительная подсветка: при нажатии на тормоз загорается полоса на корпусе сбоку и тахометр. Предусмотрена регулировка фар, чтобы настроить под себя удобное направление света. Особенности отечественной сборки. В РФ мотоциклы Racer Ranger RC200 GY8 собираются с использованием нескольких конвейеров. Главные элементы транспортного средства комплектуются исключительно при участии специалистов высокого класса. С учетом некоторых недостатков, сложно утверждать, что мотоциклы из Китая превосходят японские модификации. Зато по цене они намного доступнее. Предприятие презентует покупателям этого байка оптимальный по срокам гарантийный срок. Рассматриваемые кроссовые модели отвечают всем требуемым стандартам и запросам потребителей. В этом «рэйсере» имеет внешняя агрессивность, динамика, продуманная конструкция – все, что требуется от настоящего кроссового мотоцикла.

Питбайк KAYO CLASSIC YX125EA выделяется рядом отличительных особенностей и интересной комплектацией, а так же имеет высокий рейтинг и множество положительных отзывов от покупателей. Выбирая Питбайк KAYO CLASSIC YX125EA , Вы получаете высокое качество, легкость в обслуживании и продолжительный срок службы. Kayo Classic YX125EA KRZ - с колесами в 17/14 дюймов и 4-тактным двигателем с рабочим объемом в 125 см3 открывает обновленную серию питбайков Kayo, сочетающих утилитарность применения этого класса мототехники и характер спортивных снарядов. Область практического применения одной из самых доступных моделей мототехники Kayo отличается широкими возможностями – питбайк можно использовать как для поездок по бездорожью, так и для практических целей и нужд. Высокая надежность комплектующих и агрегатов, а также солидный технический ресурс позволяет использовать питбайк даже новичкам, успешно получая навыки Управления кроссовой мототехникой. Дополнительная информация: - Светодиодная оптика LED; - водонепроницаемые выключатели на руле; - 3-х позиционный замок зажигания с вкл./выкл. фары; - алюминиевый руль; - короткоходная ручка газа с подшипником; - воздушный фильтр закрытого типа AIRBOX; - цепь KMC 428H GOLD; - усиленный рычаг кик-стартера; - педаль тормоза с цветной накладкой CNC; - новый более прочный материал чехла сиденья с логотипом; - щиток переднего номера и накладки Spoke Skins на спицы в комплекте; Данная модель является бывшей в употреблении, но состояние новое, пробега нет, сколов и иных дефектов нет. Использовался 1 раз.

Представляем вам новинку 2020 года питбайк PWR Racing FRZ 125 17/14 Крепкая рама, периметрального типа которая дает мотоциклу отличную жесткость, которая в свою очередь дает лучший контроль в поворотах за счет лучшего сопротивлениям к нагрузкам на скручивание. Одно из самых лучших изобретений в этих питбайках, это фильтр-бокс. Он предотвращает попадание мелких частиц и влаги в карбюратор, что в свою очередь продлевает ресурс поршневой группы и дает уверенность в каждой поездки. ресурс. Задняя ступица PWR имеет крепление для звезды на 6 сквозных отверстий и полую ось в 20 мм как на взрослых кроссовых мотоциклах которая внушает доверие в отличие от классической ступицы питбайка. В отличие от обычных питбайков, PWR имеет заднюю подвеску с прогрессивной системой рычагов, которые обеспечивают лучшее сцепление заднего колеса с покрытием. Все электрические соединения которые отвечают за искра-образование сделаны на водонепроницаемых разъемах, что дает уверенность в том что попадание воды на мотоцикл не отразится на его работе.

Представляем вниманию поклонников офф-роада и фри-райда питбайк Regulmoto Seven – новинку мототехники Regulmoto модельного ряда 2020 года. Regulmoto Seven – оптимальный выбор для райдера, который позволит своему владельцу совершенствовать навыки Управления мототехникой на треке мотостадиона, а также получать максимальное удовольствие от офф-роад рейдов. В раме Regulmoto Seven установлен 125-кубовый 4-тактник YX с электростартером– этот двигатель отлично себя зарекомендовал в качестве надежного и простого силового агрегата. Подготовкой топливной смеси занимается карбюратор Nibbi PE24. Запуск Мотора возможен как при помощи кнопки электростартера, так и привычной лапкой кика. Колеса питбайка размером 17/14 дюймов с усиленными алюминиевыми ободьями на 36 спиц «обуты» в качественную кроссовую Моторезину Kenda. Установленные на колесах буксаторы предотвратят проворачивание покрышки и защитят камеры от возможных повреждений. Питбайк комплектуется фарой головного света; она включается при помощи поворота ключа в замке зажигания. В качестве элементов защитного обвеса используются пластиковые обтекатели типа CRF. Подбор комплектующих свидетельствует о полной готовности питбайка к покорению бездорожья. Среди стоковых компонентов мини-мотоцикла стоит отметить: • счетчик моточасов; • воздушный фильтр нулевого сопротивления; • усиленный рычаг кик-стартера; • силиконовый свечной колпачок; • Надежный стальной маятник; • толстостенный алюминиевый руль Protaper Original; • защита Двигателя; • грязезащищенный замок зажигания; • усиленная 428-я цепь с защитным напылением золотистого цвета; • удобная ручка «газа» с коротким ходом; • складные рычаги тормоза и сцепления • армированные шланги гидравлических тормозов; • защитное покрытие рамы "Раптор" • усиленный задний амортизатор. Питбайк Regulmoto Seven способен стать лучшим выбором мототехники как для новичка, так и для райдера с Опытом. Благодаря широким эксплуатационным возможностям этот спортивный снаряд можно эффективно использовать для тренировок или активного отдыха в компании друзей. Цена указана при покупке в сети магазинов Globaldrive. Стоимость доставки в любой другой регион России рассчитывается отдельно. Внешний вид товара, его комплектация и характеристики могут изменяться производителем без предварительных уведомлений. Описание носит справочно-ознакомительный характер и не может служить основанием для претензий. Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.

YCF PILOT F125 – один из наиболее востребованных питбайков французского бренда мототехники в линейке моделей 2020 года. Ставшая классической модель пользуется заслуженным признанием экспертов и поклонников мини-мотокросса. У нас Вы можете купить этот питбайк с бесплатной доставкой по РФ и гарантией до года. Также его можно приобрести в рассрочку или в кредит. В проверенной надежной раме питбайка установлен 4-тактный двигатель рабочим объемом 125см3 с 4-ступенчатой трансмиссией, Работающий в паре с карбюратором Mikuni VM22. Запуск Мотора осуществляется традиционным способом, рычагом кик-стартера. В числе обновлений функционала и компонентов необходимо отметить следующие моменты: • новый дизайн графики; • новый рычаг сцепления; • шире переднее крыло; • новые грипсы; • новый дизайн подножек; • обновленная тормозная Система (новый суппорт + трос); Питбайк YCF PILOT F125 на колесах 14/12 дюймов полностью готов к спортивной эксплуатации – этот аппарат станет отличным выбором для активного отдыха, тренировок и аматорских соревнований по мини-мотокроссу.

Питбайк Kayo Basic YX140 на колесах 17/14 дюймов представляет популярную модель питбайка для новичка и любителя. Купить питбайк можно в одном из наших магазинов или на нашем официальном сайте. В стальной раме проверенной годами конструкции установлен популярный Мотор YX1P56FMJ – 4-тактный двигатель объемом 140 см3 с воздушным охлаждением и 4-скоростной коробкой Передач. Весь модельный ряд питбайков и мотоциклов KAYO оснащен спортивной топливной системой от известной компании NIBBI . В данном питбайке установлен карбюратор с 24 миллиметровым диффузором , что позволяет выкручивать двигатель на всю катушку без провалов, при резком открытии газа. Подвеска питбайка собрана на традиционных компонентах: спереди установлена телескопическая вилка-«перевертыш», сзади – стальной маятник и моноамортизатор. Настройки амортизаторов отсутствуют, но Работа подвески успешно решает большинство эксплуатационных задач. Тормозная Система представлена надежной дисковой гидравликой. Kayo Basic YX140 давно стал удачным примером доступного и универсального к применению пита для взрослых и подростков. Данная модель является бывшей в употреблении, но состояние новое, пробега нет, сколов и иных дефектов нет. Использовался 1 раз.

Представляем вниманию поклонников офф-роада и фри-райда питбайк Regulmoto FIVE YX125EA – новинку мототехники Regulmoto модельного ряда 2020 года. У нас Вы можете купить этот питбайк с бесплатной доставкой по РФ и гарантией до года. Также его можно приобрести в рассрочку или в кредит. Regulmoto Seven – оптимальный выбор для райдера, который позволит своему владельцу совершенствовать навыки Управления мототехникой на треке мотостадиона, а также получать максимальное удовольствие от офф-роад рейдов. Установлен 125-кубовый 4-тактник YX c 4-х ступенчатой полуавтоматической коробкой Передач (Передачи переключаются без выжима сцепления) – этот двигатель отлично себя зарекомендовал в качестве надежного и простого силового агрегата. Подготовкой топливной смеси занимается карбюратор Mikuni VM22 . Запуск Мотора возможен как при помощи тумблера электростартера, так и привычной лапкой кика. Питбайк построен на новой усиленной хребтовой раме от Американской компании PitsterPro, которая отличается своей прочностью и выверенной геометрией. 80% рамы сварены с помощью роботов. Все электрические соединения собраны на водонепроницаемых разъёмах. На питбайк установлен мягкий двухцветный пластик KTM 65 2019г. Цена указана при покупке в сети магазинов Globaldrive. Стоимость доставки в любой другой регион России рассчитывается отдельно. Внешний вид товара, его комплектация и характеристики могут изменяться производителем без предварительных уведомлений. Описание носит справочно-ознакомительный характер и не может служить основанием для претензий. Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.

Мотоцикл Motoland Кросс 125 MX125 (2020 г.) - динамичный байк с современным дизайном. Питбайк оснащён карбюратором с фильтром нулевого сопротивления VM22 MIKUNI и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный Мотор Мощностью 8 л. с. и объемом 125 см³ разгоняет кроссовый мотоцикл CRF125 до 90 км/ч. Коробка Передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI), для Запуска Двигателя можно использовать кикстартер. Преимущества мотоцикла Motoland Кросс 125 MX125 (2020 г.): Надежный и мощный бензиновый двигатель: 1-цилиндровый четырехтактный двигатель в 8 л.с. с объемом 125 см³. Байк разгоняется до 90 км/ч. Топливный бак выполнен из ударопрочного материала. Дисковая гидравлическая тормозная Система обеспечивает безопасное торможение, без рывков. Передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой. Четкое и плавное торможение. Высокая прочность за счет гидролиний. Надежная подвеска. Телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором легче справляется с крупными кочками и быстрее отрабатывает мелкие. .

Regulmoto Pilot 110 c электростартером и полуавтоматической коробкой Передач– питбайк начального уровня, созданный специалистами Американского мотобренда PitsterPro для юных мотогонщиков. Данная модель представляет линейку мототехники Regulmoto модельного ряда 2021 года, отличается высокой надежностью и простотой в эксплуатации. В прочной и надежной раме питбайка стоит 4х-тактный двигатель YX110 воздушного охлаждения с 4-ступенчатой полуавтоматической трансмиссией. Высокий класс используемых комплектующих обеспечивают необходимый для внедорожной мототехники уровень надёжности и Комфорта. Яркая светодиодная фара позволяет использовать питбайк также в тёмное Время суток. В 2021 году Regulmoto Pilot получил ряд обновлений – кроме нового дизайна графики, изменения коснулись дизайна пластикового обвеса, подножек, рычагов тормоза, переключения Передач и глушителя. Эта модель рассчитана на детей и подростков возрастом от 7 до 15 лет. Наличие полуавтоматической трансмиссии позволяет детям и подросткам с минимальным Опытом Управления двухколесной мототехникой быстро освоить основы и совершенствовать навыки вождения на бездорожье. Цена указана при покупке в сети магазинов Globaldrive. Стоимость доставки в любой другой регион России рассчитывается отдельно. Внешний вид товара, его комплектация и характеристики могут изменяться производителем без предварительных уведомлений. Описание носит справочно-ознакомительный характер и не может служить основанием для претензий. Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.

Regulmoto Pilot 110 c электростартером и полуавтоматической коробкой Передач– питбайк начального уровня, созданный специалистами Американского мотобренда PitsterPro для юных мотогонщиков. Данная модель представляет линейку мототехники Regulmoto модельного ряда 2021 года, отличается высокой надежностью и простотой в эксплуатации. В прочной и надежной раме питбайка стоит 4х-тактный двигатель YX110 воздушного охлаждения с 4-ступенчатой полуавтоматической трансмиссией. Высокий класс используемых комплектующих обеспечивают необходимый для внедорожной мототехники уровень надёжности и Комфорта. Яркая светодиодная фара позволяет использовать питбайк также в тёмное Время суток. В 2021 году Regulmoto Pilot получил ряд обновлений – кроме нового дизайна графики, изменения коснулись дизайна пластикового обвеса, подножек, рычагов тормоза, переключения Передач и глушителя. Эта модель рассчитана на детей и подростков возрастом от 7 до 15 лет. Наличие полуавтоматической трансмиссии позволяет детям и подросткам с минимальным Опытом Управления двухколесной мототехникой быстро освоить основы и совершенствовать навыки вождения на бездорожье. Цена указана при покупке в сети магазинов Globaldrive. Стоимость доставки в любой другой регион России рассчитывается отдельно. Внешний вид товара, его комплектация и характеристики могут изменяться производителем без предварительных уведомлений. Описание носит справочно-ознакомительный характер и не может служить основанием для претензий. Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.

Питбайк Kayo Basic YX125 на колесах 17/14 дюймов представляет в модельном ряде 2020 года известного китайского производителя востребованный класс популярной мототехники для активного отдыха и офф-роад развлечений. В стальной раме проверенной годами конструкции установлен популярный Мотор YX153FMI – 4-тактный двигатель объемом 125 см3 с воздушным охлаждением и 4-скоростной коробкой Передач. Вопрос подготовки топливной смеси в модели 2020 года поручен карбюратору Nibbi PE24 производства компании Nibbi Racing, чья продукция отлично себя зарекомендовала среди экспертов и пользователей. Технические возможности силового агрегата питбайка позволяют развивать 11 «лошадей» пиковой мощности. Подвеска питбайка собрана на традиционных для этого класса аппаратов компонентах: спереди установлена телескопическая вилка-«перевертыш», сзади – стальной маятник и моноамортизатор. Настройки амортизаторов отсутствуют, но Работа подвески успешно решает большинство эксплуатационных задач. Тормозная Система представлена надежной дисковой гидравликой. Kayo Basic YX125 давно стал удачным примером доступного и универсального спортивного снаряда начального уровня – питбайк способен стать «учебной партой» для начинающего покорителя бездорожья, а также может использоваться для решения широкого круга утилитарных задач, поездок по пересеченной местности и активного отдыха. Данная модель является бывшей в употреблении, но состояние новое, пробега нет, сколов и иных дефектов нет. Использовался 1 раз.

Представляем Вашему вниманию питбайк MOTOLAND CRF 140 2018 модельного года. Этот питбайк идеально подойдет как начинающим райдерам, так и Опытным наездникам, которые эксплуатируют питбайк преимущественно в лесу. База: Питбайк построен на новой раме пространственного типа, которая адаптирована под пластик CRF110. Высота по седлу составляет 85 см. Он отлично подойдет под рост от 160см. Высокий алюминиевый руль 22мм позволяет свободно ездить в стойке даже высоким людям. Маятник стальной. Траверсы фрезерованные, алюминиевые, покрашены в цвет мотоцикла. Двигатель: На этом байке установлен самый популярный YX 140cc. Его питает карбюратор Mikuni VM 26 с красным поролоновым воздушным фильтром. Беспроигрышное сочетание практичности, надежности и мощности. Топливный кран с резервом и как приятный бонус - силиконовые топливные шланги. Подвеска: Подвеска на этом байке стандартная. Она без дополнительных регулировок, т.к. использование этого байка не предполагает участие в соревнованиях по мотокроссу. хода подвесок вполне хватает для лесных прохватов с преодолением различных неровностей. Задний амортизатор защищен брызговиком от повреждения штока. Колеса: Приятно удивили колесные диски этого питбайка - они алюминиевые, усиленные и покрашены в цвет байка. Резина стоит стандартная с хорошим грунтозацепом. Буксаторы в базовой комплектации не установлены. Рекомендуем вам следить за давлением, либо все же их установить. Они уберегут Вас от дополнительных затрат на покупку запасных камер. Тормоза: Тормоза гидравлические. Передний и задний суппорт - однопоршневые. Схватывают моментально, четкие и информативные. Тормозная педаль проходит над штангой крепления подножки. Навеска: Из приятных плюшек - алюминиевая крышка бака, ролик цепи (сама цепь 428, усиленная), складные ручки тормоза и сцепления, замок зажигания с фарой. Кикстартер установлен стандартный, без электро. Алюминиевая лапка КПП. Короткоходная ручка газа с роликом. Грипсы PROTAPER с донатами, защищающими руки от появления мозолей.В целом мотоцикл получился вполне сбалансированным по функциональности, дизайну и цене. Оставляет самые положительные впечатления.

Спортивный мотоцикл GRYPHON Orion 160 Cross Pro 14/12 создан не только для специально оборудованных  трасс, но и для прогулки в трудно досягаемых местах, благодаря его Надежным и прочным колесам. Удобное сидение не даст вам чувствовать неровности дорог. Двигатель объемом 160 куб.см. с холодным охлаждением быстро развивает скорость. Качественная сборка мотоцикла GRYPHON Orion 160 Cross Pro 14/12 будет надежно служить вам долгое Время. Данная модель является бывшей в употреблении, но состояние новое, пробега нет, сколов и иных дефектов нет. Использовался 1 раз.