Мотоцикл KOVE 321 RR

Этот мощный и современный мотоцикл Kove 500X создан для любителей динамичных поездок и приключений. Он сочетает в себе современные технические решения и Комфорт в управлении, позволяя наслаждаться каждым моментом на дороге. Двигатель и производительность: Мотоцикл оснащён рядным, двухцилиндровым 4-тактным двигателем с жидкостным охлаждением, объёмом 471 см³. Благодаря системе DOHC (двойной верхний расположение распредвалов) и 4 клапанам на цилиндр, двигатель обеспечивает оптимальную эффективность и Мощность. Максимальная Мощность Мотора достигает 32,5 кВт при 8500 об/мин, а максимальный крутящий момент — впечатляющие 40,5 Н·м при 7000 об/мин. Такой баланс позволяет реализовать динамичную езду и уверенность при управлении. Трансмиссия: Четырёхклапанный двигатель Работает в паре с 6-ступенчатой коробкой Передач, цепным приводом и многодисковым сцеплением в масляной ванне. Это обеспечивает плавное Переключение Передач и высокую надёжность в эксплуатации, что важно для как трековых, так и городских условий. Топливная Система: Благодаря системе Bosch EFI (электронное впрыскивание топлива) обеспечивается стабильная Работа Двигателя, Экономичный расход топлива — всего 4,2 литра на 100 км — и отличные показатели мощности. Экстерьер и подвеска: Мотоцикл оборудован передней подвеской KYB перевёрнутого типа диаметром 41 мм с многоступенчатой регулировкой, что гарантирует Комфорт и стабильность при движении по неровностям. Задняя подвеска — алюминиевый маятник с регулируемым моноамортизатором, обеспечивающая хорошую амортизацию и управляемость. Дорожный просвет в 210 мм позволяет безопасно преодолевать бездорожье и препятствия. Габариты и характеристики: Передний ход подвески — 195 мм, задний — 200 мм, что в совокупности с высоким дорожным просветом делает мотоцикл универсальным для разнообразных дорожных условий. Максимальная скорость достигает 170 км/ч, а расход топлива — Экономичный показатель для такого уровня мощности. Kove 500X — это Надежный и мощный мотоцикл, идеально подходящий для любителей активного отдыха, туризма и городских поездок. Современные технические решения, качественные компоненты и продуманная конструкция делают его отличным выбором для тех, кто ценит качество, Комфорт и динамику.

Мотоцикл KOVE 400F Scrambler-по концепции это универсальный скамблер: он сочетает ретро-дизайн с современными технологиями и рассчитан на езду как по асфальту, так и по лёгкому бездорожью.

Мотоцикл KOVE 500F WILD представляет собой уникальное сочетание дорожного и внедорожного транспорта. Этот исключительный байк способен преодолевать различные препятствия как на асфальте, так и на бездорожье, несмотря на свою элегантную внешность. Благодаря надежной конструкции и передовым технологиям Кове, вы сможете без труда преодолевать бордюры и неровности дороги, сохраняя Комфорт и стиль на протяжении всего пути. Мотоцикл оснащен подвеской с большими ходами и многоступенчатой регулировкой на сжатие и отбой, что позволяет настроить его под любой стиль езды.

Мотоцикл Kove MX450 ENDURO — это эталон мощности и надежности для покорения бездорожья и гоночных треков. Его сердце — 450-кубовый инжекторный двигатель, выдающий 65 л.с., что гарантирует мгновенный отклик и резкие ускорения. Прочная конструкция с усиленной рамой и японской цепью DID готовы к экстремальным нагрузкам, а эффективная Система жидкостного охлаждения защищает от перегрева. Благодаря агрессивной посадке, короткоходному газу и гидравлическим тормозам вы получаете полный контроль на любом рельефе. Этот мотоцикл создан для тех, кто стремится к победам в гонках и на тренировках.

Мотоцикл KOVE 500F Neo Scrambler-это универсальный мотоцикл двойного назначения: он одинаково хорошо чувствует себя и в городе, и на лёгком бездорожье. В нём ретро-стиль скремблера удачно сочетается с современными технологиями и компонентами от известных брендов.

KOVE 500X — это туристический эндуро, который жаждет приключений и готов бросить вызов любым дорогам и расстояниям. Его агрессивный и современный дизайн отражает дух свободы и тягу к неизведанному. Это универсальный мотоцикл, который объединяет в себе выдающиеся характеристики, богатую комплектацию, Комфорт и надежность. Он станет идеальным спутником для тех, кто жаждет свободы открытой дороги и готов покорять горизонты на двух колесах. В раме KOVE 500X бьется мощное сердце — рядный двухцилиндровый двигатель объемом 471 куб. см. Этот двигатель выдает впечатляющие 48 л.с. и 43 Н·м крутящего момента, что позволяет мотоциклу разгоняться до 170 км/ч. Топливный впрыск и жидкостная Система охлаждения обеспечивают плавную работу Двигателя даже в самых суровых условиях. Для преодоления любых неровностей 500X оснащен полностью регулируемой подвеской. Перевернутая вилка спереди и консольный маятник с моноамортизатором сзади, оба производства фирмы YUAN, обеспечивают ход подвески 195 мм спереди и 200 мм сзади. Внушительные гидравлические дисковые тормоза KAILING с ABS обеспечивают надежное и точное торможение в любых ситуациях. 500X предлагает райдеру первоклассный Комфорт благодаря эргономичному сиденью, высокому ветровому стеклу и вместительному топливному баку на 20 литров. Кроме того, мотоцикл оснащен дугами безопасности и каркасом для крепления багажа, что делает его идеальным для дальних путешествий.

KOVE 321R HIGH SEAT EDITION — это динамичный китайский нейкед-спортбайк, оснащенный увеличенным по высоте сиденьем для комфортной посадки высоких райдеров. Модель выделяется тяговитым 322-кубовым двигателем, спортивным управлением и современной электроникой.

Мотоцикл VOGE 250 RR-по классу это спортивный мотоцикл. Его разрабатывали с акцентом на динамичную езду: современный дизайн (над ним работала европейская дизайн-студия), продуманная эргономика и набор технологий для безопасности и контроля. Модель подойдёт и новичкам, и более опытным райдерам, которые ищут баланс между мощностью, манёвренностью и оснащением для города и загородных маршрутов.

Roadbike или дорожные мотоциклы — классические байки для перемещения по дорогам общего пользования. Удобная посадка и лёгкое управление — главные плюсы мотоциклов этого класса. Дорожные байки созданы для поездок по городу и трассам на небольшие расстояния. Помимо манёвренности и простоты Управления, их отличает наличие опций Дополнительной безопасности, которые помогают избежать опасных ситуаций на дороге. RR 351 — один из немногих мотоциклов в классе малых и средних круизеров, оснащённый двигателем V-2, обеспечивающим аутентичные ощущения в сочетании с производительностью. Сдержанный дизайн и плавность линий — этот байк придётся по душе ценителям минималистичного стиля. RR 351 был создан для тех, кто хочет жить в своём ритме. Отличная управляемость в сочетании с достаточно мощным Моторам позволят не затеряться в городской суете. Двигатель V-образный двигатель объёмом 296 куб. см с жидкостным охлаждением, четырьмя клапанами на цилиндр и двумя верхними распределительными валами развивает Мощность 30 л. с. при 9000 об/мин и крутящий момент 26 Нм при 5000 об/мин соответственно. Тормоза и Безопасность С точки зрения безопасности RR 351 оснащён полным тормозным пакетом, состоящим из 280-миллиметрового диска и четырёхпоршневого суппорта спереди и 240-миллиметрового диска с однопоршневым суппортом сзади. Система ABS обеспечивает высокий уровень безопасности и обеспечивает безопасное торможение в любых условиях. Подвеска Передняя подвеска управляется перевёрнутой вилкой, ход колёс которой составляет 120 мм, сохраняя баланс между Комфортом и управляемостью. Два задних 36-миллиметровых амортизатора имеют регулировку предварительного натяга пружины. Помимо придания ретро-образа, они также помогают поддерживать высокий уровень Комфорта. Приборная панель Панель приборов над рулевым колесом, состоит из легко читаемого ЖК-экрана круглой формы, на котором отображаются все необходимые показания и сочетаются традиции с современными технологиями. Панель отображает текущую скорость, обороты, счётчик пробега, ёмкость бака, Время в пути и включает в себя индикатор положения Передачи. Дизайн Дизайн RR 351 черпает вдохновение из форм классических круизеров, но добавляет к этому уравнению продуманную эргономику и практичность, а также щедрую дозу стиля. Классическая каплевидная форма бака определяет внешний вид мотоцикла и поддерживает неразрывную связь с традициями. Гарантия и сервисное обслуживание  Одна из главных особенностей техники Sharmax— продолжительная гарантия — целых 3 года. Все мотоциклы Sharmax имеют международную сертификацию ISO-9001, которая подразумевает двухуровневый контроль качества деталей и сборки техники. По возникшим вопросам по техническому обслуживанию вы можете обратиться к персональному менеджеру, а также к сотрудникам официального сервисного центра Sharmax.

Этот мощный и Надежный мотоцикл предназначен для любителей экстремальных видов спорта и профессиональных спортсменов, стремящихся к высоким результатам на бездорожье. Он отлично подойдет для начинающих и Опытных райдеров, ищущих надежное транспортное средство для преодоления сложных трасс и приключений. Технические характеристики: Объем Двигателя: 49,7 кубических футов (3,03 кубических дюймов). Этот объем обеспечивает оптимальное сочетание мощности и управляемости, делая мотоцикл легким в освоении и управлении. Тип Двигателя: Одноцилиндровый, двухтактный. Такой двигатель обеспечивает яркую динамику и быстрый отклик, а также Экономичный расход топлива. Сжатие: 12.0:1, что способствует высокой эффективности сгорания и мощности Двигателя. Диаметр цилиндра и ход поршня: 40,3 мм x 39,0 мм (1,6 дюйма x 1,5 дюйма). Эти параметры оптимально сбалансированы для достижения высокой производительности и долговечности Мотора. Топливная Система: Карбюратор. Обеспечивает стабильную подачу топлива и легкость регулировки. Система смазки: Смешивание с помощью механического насоса. Надежная Система смазки гарантирует долгий срок службы Двигателя и его стабильную работу. Система охлаждения: Жидкостная. Эффективно отводит тепло, обеспечивает стабильную работу Мотора при длительных нагрузках. Коробка Передач: 6-ступенчатая. Позволяет подобрать наиболее подходящий режим для различных условий езды. Тип трансмиссии: Цепь (бортовая Передача). Обеспечивает надежность и долговечность трансмиссии. Сцепление: Влажное многодисковое. Хорошая сцепляемость и плавность переключения Передач. Расход топлива: всего 2,41 литра на 100 км (свыше 41 км/л или 97,6 миль на галлон), что делает его экономичным и дальнобойным. Выбросы парниковых газов: 55,9 г CO2 на км — экологичный показатель для данного класса техники. Подвеска, колеса и тормоза: Каркас: Стальная двойная люлька — обеспечивает прочность и Безопасность во Время экстремальных поездок. Передняя подвеска: гидравлическая вилка с валом диаметром 40 мм, ход — 245 мм (9,6 дюйма). Обеспечивает плавное поглощение неровностей и стабильность на пересеченной местности. Задняя подвеска: моноамортизатор с прогрессивным плечом, ход — 245 мм (9,6 дюйма). Обеспечивает хорошую амортизацию и управляемость. Колеса: Переднее — 80/90-21; заднее — 110/80-18. Эти размеры обеспечивают отличную проходимость и сцепление на различных типах трасс. Обладая высокой проходимостью, отличной управляемостью и продуманной конструкцией, мотоцикл BETA RR 2T 50 станет Надежным спутником в ваших приключениях на бездорожье и в гонках эндуро.