Присадка в масло для двигателя AWS NT-10
Мы несём ответственность за то, что мы пишем, но не несём ответственность за то, как вы это читаете. Читайте описание внимательно!
- Реально работает (там, где еще есть шансы) если вам не помогла, значит проблема в причине неполвдке, а не в препарате.
3. Не требует дополнительных расходов на смену масла при применении. Это тоже экономит приличную сумму.
4. Работает быстро и безопасно. Навредить препаратом не получится даже если Вы поставите это целью.
4. Не требует постоянного применения. Технология работает на металле, а не в масле.
5. Максимально прост в применении.
Противоизносный и восстановительный ремонтный состав. Металлокерамика мгновенного действия с эффектом на 100 000 км.
Образует сверхпрочный слой металлокерамики на трущихся металлических поверхностях. Относится к ремонтным. Идеален для продления ресурса. Эффект безызносности мотора на 100 000 км. Не требует постоянного применения.
Область применения:
- -Снижение расхода масла (не поможет при критическом износе колец на поршне, износе сальников клапанов, проблемах с системой рециркуляции картерных газов, удалении катализаторов)
- -Повышение компрессии (кроме наличия трещин в цпг и износе компрессионных колец). Есть смысл применять при компрессии выше 8 кг на см. куб. для бензиновых авто и не ниже 22 кг на см. куб дизельных авто.
- -Устранение стуков и шумов на перекладке поршей. (при стуках количество обработок от 4Х строго) Внимание! Стучащий мотор по умолчанию это мотор на свалку. При завышенных ожиданиях примените что-то другое и не применяйте наш препарат. Стук ваносов и гидрокомпенсаторов не устраняет. Стук на перекладке и от задиров зависит от степени износа. Если после применения стук остался, гневные отзы направьте на моторное масло, которое до этого довело, а не на препарат. Имейте адекватность или не применяйте препарат.
- -Устранение дымления по причине нарушения герметичности в цилиндрах. Не поможет при износе сальников клапанов, проблем с системой рециркуляции картерных газов.
- -Повышение герметичности в цилиндрах за счет оптимизации зазоров слоем металлокерамики.
- -Продление ресурса +100 000 км без износа за счет образования сверх прочного слоя металлокерамики.
- -Раскоксовка колец на поршне (не промывка. сдвигает залегшие кольца с места и ровняет геометрию цилиндра, адаптируя зазоры.
- -Обезвреживание задиров в цилиндрах. Покрывает задиры слоем металлокерамики. Задиры больше не распространяются. От 4х обработок строго. (Внимание! Задиры в цилиндрах по умолчанию это мотор на свалку. Если у вас завышенные ожидания, воспользуйтесь чем-то другим и не применяйте наш препарат)
- Подходит для всех двигателей без исключений.
- Совместим со всеми маслами без исключений.
- Применяется на всех типах двигателей без исключений.
- Можно применять как на новых авто после обкатки, так и при больших пробегах. Цель препарата одинаковая - заморозить мотор в том состоянии, в котором он у вас на момент обработки.
Дозировка:
Бензин/Газ - 2 мл AWS на 1 литр масла в моторе на одну обработку. Количество обработок 2.
Дизель - 4 мл AWS на 1 литр масла в моторе на 1 обработку. Количество обработок 2.
1 упаковка содержит 20 мл препарата. Хватает на 2 обработки бензинового мотора с объёмом масла до 5 литров! На дизель все удваивается. Способ применения в инструкции в упаковке.
- Применяется без замены масла.
-Совместим с любыми маслами и не влияет на их свойства. Не важно какое у вас масло.
-Подходит для всех типов двигателей. Не важно какой у вас автомобиль.
-Не способен навредить двигателю.
-Работает сразу после ввода в двигатель.
-Металлокерамика образуется только на трущихся металлических поверхностях, заполняя трещины и образуя слой металлокерамики 10-15 мкм.
Подобран оптимальный баланс пакета минералов. Благодаря чему состав работает сразу, а эффект держится 100 000 км без постоянного применения.
Активное вещество - горный минерал класса силикатов.
Препарат (как и все остальные в природе) не поможет в случаях:
Критический износ колец на поршне
Трещины и прогары в ЦПГ
Износ сальников клапанов
Расход масла при удалении катализаторов
если ВЫ НЕ получили эффекта, разберитесь С причиной неполадки. Проблема В причине, А НЕ В препарате.
90% применений производят уже на проблемных моторах. И, все равно, у препарата высокий рейтинг. Обращайте на это внимание. Он помогает многим, но не всем. На это тоже обращайте внимание. Нет необходимости в истерике ставить низкую оценку если вам не помогло. Он не может помочь всем при условии применения в слепую без постановки точного диагноза проблемы.
Адекватно относитесь к тому, что мы пишем или воздержитесь от покупки, если не готовы столкнуться с суровой реальностью. Не применяйте препарат без наличия здравого смысла.
Противопоказания:
Критический износ деталей (более 70%). Задиры, прогары, трещины.
Одновременное использование нескольких антифрикционных препаратов в одном масле. (не относится к добавкам, которые внесены в масло на заводе). Если в масле находится другое средство, применять AWS NT-10 можно после замены масла. Промывки не требуется.
Видимые течи масла и повреждения корпуса агрегата. Изношенные прокладки и сальники с течью масла.
