Каталог
Меню
Войти
0Сравнение
0Избранное
Каталог
Войти
0Сравнить
0Избранное

Присадки, промывки и добавки Яндекс Маркет

В наличии:  3393 товара , из них цена со скидкой: 33
100% cинтетический кондиционер металла 2-го поколения SMT2. 946 мл. SMT2528s
100% cинтетический кондиционер металла 2-го поколения SMT2. 946 мл. SMT2528s
Кондиционер металла SMT2 радикально снижает трение и износ деталей двигателя и трансмиссии, значительно увеличивает продолжительность комфортной и надежной эксплуатации автомобиля без ремонта. SMT2 не является смазкой, у него другой принцип действия. Состав добавляется к смазочному материалу и с его помощью доставляется к трущимся поверхностям деталей, на которых образует очень тонкий, но прочный самовосстанавливающийся защитный слой (покрытие), который препятствует непосредственному контакту деталей пары трения. Такой процесс называется кондиционированием (поэтому препарат SMT2 называется кондиционером металла). При этом существенно снижаются трение, нагрев и износ деталей. Благодаря отличной адгезии к контактным поверхностям деталей, защитный слой обладает высоким остаточным эффектом, позволяющим кратковременно эксплуатировать технику в аварийном режиме без масла. Отличие SMT2 от аналогов: абсолютная химическая, физическая и биологическая стабильность состава; высокий уровень (в ряде случаев до 10–15 %) улучшения противоизносных и антифрикционных свойств смазочного материала после введения в него SMT2; резкое повышение задиростойкости трущихся деталей (укрепление контактных поверхностей деталей); гарантированное прохождение SMT2 через фильтрующие элементы масляного и топливного фильтров, а также отсутствие послойного разделения и выпадения в осадок как в процессе эксплуатации, так и при длительных перерывах в работе или хранении. ЧТО дает применение SMT2 В автомобилях: эксплуатация: увеличение мощности двигателя, улучшение приемистости автомобиля, облегчение «холодного» пуска двигателя (особенно зимой), стабильность компрессии, уменьшение шума работы двигателя и агрегатов трансмиссии, уменьшение загрязнения двигателя и масла продуктами износа. Экономика: снижение расхода топлива на величину до 10 %, уменьшение расхода масла на угар, снижение общих затрат на обслуживание и ремонт (клапанов, натяжения цепи), увеличение срока службы двигателя и КПП в 2–2,5 раза. Экология: снижение токсичности выхлопа, продление периода «малой токсичности» выхлопа (интервала времени, когда технические параметры двигателя и зазоры остаются в норме), уменьшение загрязнения окружающей среды токсичными веществами, отходами отработанных масел, смазок и др. технических жидкостей. SMT2 адаптирован и совместим со всеми моторными и трансмиссионными маслами, включая ресурсосберегающие масла типа SAE 0W-20/API SN, современными пластичными смазками, а также топливами для ДВС. При соблюдении рекомендуемой концентрации не изменяет основные свойства и физико-химические показатели смазочных материалов и топлива. Применение: Добавьте SMT2 непосредственно в агрегат, исходя из рекомендуемой концентрации. (Расчет дозы ведите из объема масла или смазки, находящихся в агрегате.) После этого можно сразу продолжить эксплуатацию в штатном режиме без каких-либо ограничений. Можно добавить SMT2 в канистру с маслом, исходя из рекомендуемой концентрации, тщательно перемешать (3–5 минут) и залить масло в агрегат при очередной смене. Рекомендуемые концентрации SMT2: система смазки бензиновых и дизельных двигателей: 60 мл SMT2 на 1 л моторного масла (6 %) при первой обработке и 30 мл SMT2 на 1 л масла (3 %) при последующих обработках независимо от типа масламеханическая КПП, раздаточная коробка, главная передача, бортовой редуктор и др: 50 мл SMT2 на 1 л масла (5 %)АКПП и вариаторы: 15 мл SMT2 на 1 л жидкости (1,5 %) (не рекомендуется применять для главных передач с дифференциалами повышенного трения (LSD) и подобных механизмов!)двухтактные бензиновые двигатели с кривошипно-камерной продувкой: 30 мл SMT2 на 1 л масла (3 %), добавляемого к бензинуподшипниковые узлы: 30 мл SMT2 на 1 кг пластичной смазки (3 %)для бензина и дизельного топлива: 20 мл SMT2 на 100 л топлива (0,02 %)Состав: Синтетические углеводороды, антиоксидант, функциональные добавки (ноу-хау производителя).
  • Вес
    1 кг
  • Объем
    946 мл1 л100 л
22 889 ₽
ВыбратьСравнитьПосмотреть
100% cинтетический кондиционер металла 2-го поколения SMT2. 946 мл. SMT2528s
100% cинтетический кондиционер металла 2-го поколения SMT2. 946 мл. SMT2528s
Кондиционер металла SMT2 радикально снижает трение и износ деталей двигателя и трансмиссии, значительно увеличивает продолжительность комфортной и надежной эксплуатации автомобиля без ремонта. SMT2 не является смазкой, у него другой принцип действия. Состав добавляется к смазочному материалу и с его помощью доставляется к трущимся поверхностям деталей, на которых образует очень тонкий, но прочный самовосстанавливающийся защитный слой (покрытие), который препятствует непосредственному контакту деталей пары трения. Такой процесс называется кондиционированием (поэтому препарат SMT2 называется кондиционером металла). При этом существенно снижаются трение, нагрев и износ деталей. Благодаря отличной адгезии к контактным поверхностям деталей, защитный слой обладает высоким остаточным эффектом, позволяющим кратковременно эксплуатировать технику в аварийном режиме без масла. Отличие SMT2 от аналогов: абсолютная химическая, физическая и биологическая стабильность состава; высокий уровень (в ряде случаев до 10–15 %) улучшения противоизносных и антифрикционных свойств смазочного материала после введения в него SMT2; резкое повышение задиростойкости трущихся деталей (укрепление контактных поверхностей деталей); гарантированное прохождение SMT2 через фильтрующие элементы масляного и топливного фильтров, а также отсутствие послойного разделения и выпадения в осадок как в процессе эксплуатации, так и при длительных перерывах в работе или хранении. ЧТО дает применение SMT2 В автомобилях: эксплуатация: увеличение мощности двигателя, улучшение приемистости автомобиля, облегчение «холодного» пуска двигателя (особенно зимой), стабильность компрессии, уменьшение шума работы двигателя и агрегатов трансмиссии, уменьшение загрязнения двигателя и масла продуктами износа. Экономика: снижение расхода топлива на величину до 10 %, уменьшение расхода масла на угар, снижение общих затрат на обслуживание и ремонт (клапанов, натяжения цепи), увеличение срока службы двигателя и КПП в 2–2,5 раза. Экология: снижение токсичности выхлопа, продление периода «малой токсичности» выхлопа (интервала времени, когда технические параметры двигателя и зазоры остаются в норме), уменьшение загрязнения окружающей среды токсичными веществами, отходами отработанных масел, смазок и др. технических жидкостей. SMT2 адаптирован и совместим со всеми моторными и трансмиссионными маслами, включая ресурсосберегающие масла типа SAE 0W-20/API SN, современными пластичными смазками, а также топливами для ДВС. При соблюдении рекомендуемой концентрации не изменяет основные свойства и физико-химические показатели смазочных материалов и топлива. Применение: Добавьте SMT2 непосредственно в агрегат, исходя из рекомендуемой концентрации. (Расчет дозы ведите из объема масла или смазки, находящихся в агрегате.) После этого можно сразу продолжить эксплуатацию в штатном режиме без каких-либо ограничений. Можно добавить SMT2 в канистру с маслом, исходя из рекомендуемой концентрации, тщательно перемешать (3–5 минут) и залить масло в агрегат при очередной смене. Рекомендуемые концентрации SMT2: система смазки бензиновых и дизельных двигателей: 60 мл SMT2 на 1 л моторного масла (6 %) при первой обработке и 30 мл SMT2 на 1 л масла (3 %) при последующих обработках независимо от типа масламеханическая КПП, раздаточная коробка, главная передача, бортовой редуктор и др: 50 мл SMT2 на 1 л масла (5 %)АКПП и вариаторы: 15 мл SMT2 на 1 л жидкости (1,5 %) (не рекомендуется применять для главных передач с дифференциалами повышенного трения (LSD) и подобных механизмов!)двухтактные бензиновые двигатели с кривошипно-камерной продувкой: 30 мл SMT2 на 1 л масла (3 %), добавляемого к бензинуподшипниковые узлы: 30 мл SMT2 на 1 кг пластичной смазки (3 %)для бензина и дизельного топлива: 20 мл SMT2 на 100 л топлива (0,02 %)Состав: Синтетические углеводороды, антиоксидант, функциональные добавки (ноу-хау производителя).
  • Вес
    1 кг
  • Объем
    946 мл1 л100 л
22 889 ₽
ВыбратьСравнитьПосмотреть
Атомарный кондиционер металла с ревитализантом для внедорожников
Атомарный кондиционер металла с ревитализантом для внедорожников

XADO Атомарный кондиционер металла – это инновационное средство, разработанное специально для спортивных внедорожников. Оно сочетает в себе функции двухфазного кондиционера металла и ревитализанта третьего поколения, обеспечивая:

  • Оптимизацию смазывающей способности масла
  • Восстановление деталей двигателя
  • Активную защиту агрегата

Продукт идеально подходит для автомобилей класса SUV, гарантируя им повышенную проходимость и долговечность.

16 900 ₽
ВыбратьСравнитьПосмотреть
LAVR LN2008 Жидкость промывочная DPF Cleaner: жидкость для промывки всех типов сажевых фильтров, удаляет до 100% отложений, не заливать в топливный бак, 5 л
LAVR LN2008 Жидкость промывочная DPF Cleaner: жидкость для промывки всех типов сажевых фильтров, удаляет до 100% отложений, не заливать в топливный бак, 5 л
LAVR — это российская компания, которая производит широкий спектр продуктов: от автохимии и автокосметики до бытовой химии. Она занимает лидирующие позиции на рынке в России и за её пределами.

В ассортименте компании есть всё: от автошампуней и очистителей стёкол для ежедневного использования до специальных присадок к топливу, которые помогают поддерживать чистоту топливной системы и обеспечивают бесперебойную работу двигателя в любое время года.

Продукция LAVR эффективна для ремонта и обслуживания автомобиля. Её выбирают официальные дилеры таких марок, как Mercedes, Audi, Volkswagen, KIA, Nissan, Renault, Lada и других. Компания полностью отвечает высоким требованиям авторизованных сервисов и подходит для работы с современными автомобилями.

Выбирая LAVR, вы получаете качественные продукты для профилактики и ремонта ключевых систем автомобиля, а также для ухода за его интерьером и экстерьером.
16 500 ₽
ВыбратьСравнитьПосмотреть
Присадка для дизельного двигателя RVS Master Di12
Присадка для дизельного двигателя RVS Master Di12
Присадка для дизельного двигателя RVS Master Di12 это ремонтно-восстановительный состав для реанимации дизельных моторов и увеличения их ресурса. Подходит для дизельных двигателей с объемом масляной системы от 7 до 12 литров масла. Такие двигатели установлены на Гранд Чероки, Кайрон, Ленд Крузер 200, Прадо 150, Инфинити FX 30d, Volkswagen Touareg и др, а также применяются в малой коммерческой технике.

Чем больше объем масляной системы, тем лучше для дизеля, однако и пробеги у таких моторов большие. При больших пробегах дизельные двигатели особо нуждаются в очистке от нагара, защиты от износа и увеличении ресурса.

Средство подходит также для новых авто в целях профилактики при обкатке дизельного двигателя, равно как и для восстановления, когда необходимо реабилитировать двигатель и увеличить срок его службы.

Применение автохимии Di12 позволяет увеличить ресурс дизельных двигателей автомобилей и малой коммерческой техники. Снижает окисление и разложение моторного масла, что увеличивает его эксплуатационный ресурс.

Присадка Di12 выравнивает и увеличивает компрессию. Снижает шумность и вибрацию. Снижает дымность и расход горюче смазочных материалов. Облегчает запуск в морозы и защищает от износа.

Состав образует поликристаллический защитный слой и позволяет компенсировать износ до 0,7 мм, в результате чего геометрия сопряженных пар выравнивается, растет пневмоплотность цилиндров, и, как следствие, снижается расход масла И топлива, пропадает стук.

Вновь образованный поликристаллический защитный слой является микропористым. Благодаря чему удерживает масляную пленку на поверхности трения лучше хона. Впитывая масло, как губка, он отдает его при контактном сопряжении пар трения.

Добавление присадки Di12 в дизельный двигатель позволяет:
- устранить задиры в цилиндрах;
- убрать или существенно снизить стук цилиндропоршневой группы;
- увеличить срок службы турбины;
- снизить токсичность выхлопа;
- увеличить ресурс на последующий, после применения, пробег до 120 тыс. км;
- восстановить изношенные поверхности;
- увеличить прочность узлов в местах трения;
- выровнять и повысить компрессию в цилиндрах до паспортных значений;
- повысить давление масла;
- снизить или исключить расход масла;
- уменьшить расход топлива на 10%;
- улучшить запуск и сократить износ в морозы.

Восстановленный слой в два раза превышает твердость гальванохромных покрытий. В экстренных случаях, при полной потере масла, допускается пробег автомобиля до 300 км.

рекомендуем:
Перед применением состава RVS Master Di12 промыть двигатель промывкой длительного воздействия RVS Master Motor Flush MF5 (рассчитана на объем масляной системы до 5 Л. В случае большего объема масла в масляной системе может понадобиться 2 и более флакона состава MF5 (напр: на объем масла – 9 л. нужно 2 флакона MF5, 15л. масла – 3 флакона MF5 и т. д.) что позволит получить лучший эффект от применения состава RVS Master Di12.

RVS Master Di12 подходит для любой модели техники и марки автомобиля с дизельным двигателем с объемом масляной системы от 7 до 12 литров.

внимание! Состав работает только на сопряженных парах трения, изготовленных из черных металлов.
  • Объем
    5 л9 л15л
  • Размер
    7 мм
16 399 ₽
ВыбратьСравнитьПосмотреть
LAVR LN2008 Жидкость промывочная DPF Cleaner: жидкость для промывки всех типов сажевых фильтров, удаляет до 100% отложений, не заливать в топливный бак, 5 л
LAVR LN2008 Жидкость промывочная DPF Cleaner: жидкость для промывки всех типов сажевых фильтров, удаляет до 100% отложений, не заливать в топливный бак, 5 л
LAVR — это российская компания, которая производит широкий спектр продуктов: от автохимии и автокосметики до бытовой химии. Она занимает лидирующие позиции на рынке в России и за её пределами.

В ассортименте компании есть всё: от автошампуней и очистителей стёкол для ежедневного использования до специальных присадок к топливу, которые помогают поддерживать чистоту топливной системы и обеспечивают бесперебойную работу двигателя в любое время года.

Продукция LAVR эффективна для ремонта и обслуживания автомобиля. Её выбирают официальные дилеры таких марок, как Mercedes, Audi, Volkswagen, KIA, Nissan, Renault, Lada и других. Компания полностью отвечает высоким требованиям авторизованных сервисов и подходит для работы с современными автомобилями.

Выбирая LAVR, вы получаете качественные продукты для профилактики и ремонта ключевых систем автомобиля, а также для ухода за его интерьером и экстерьером.
15 023 ₽
ВыбратьСравнитьПосмотреть
EXXSOL D60 Высококачественная жидкость для тестирования форсунок.
EXXSOL D60 Высококачественная жидкость для тестирования форсунок.
EXXSOL D60 - это высококачественная жидкость для тестирования форсунок, разработанная компанией ExxonMobil, которая на протяжении многих лет зарекомендовала себя как лидер в области производства присадок, промывок и добавок.

Основное преимущество EXXSOL D60 заключается в его высокой эффективности. Жидкость обеспечивает быстрое и точное определение состояния форсунок, что позволяет своевременно выявить и устранить возможные проблемы, связанные с их работой. Это помогает обеспечить оптимальную работу двигателя и продлить его срок службы.

Также стоит отметить, что EXXSOL D60 обладает высокой стабильностью и не вызывает коррозии. Это гарантирует безопасность использования и продлевает срок службы форсунок.

В целом, EXXSOL D60 от ExxonMobil - это надежный и эффективный инструмент для диагностики и обслуживания форсунок. Он обеспечивает быстрое и точное определение состояния форсунок, а также их защиту от коррозии и других повреждений.
13 000 ₽
ВыбратьСравнитьПосмотреть
Очиститель Форсунок Дизеля 3.78Л Hi-Gear Hi-Gear арт. HG3419
Очиститель Форсунок Дизеля 3.78Л Hi-Gear Hi-Gear арт. HG3419
Очиститель Форсунок Дизеля 3.78Л Hi-Gear
  • Объем
    78л
10 934 ₽
ВыбратьСравнениеПосмотреть
Ревитализант EX120 для АКПП
Ревитализант EX120 для АКПП

Ревитализант EX120 для АКПП – это инновационное средство, предназначенное для защиты и восстановления автоматических коробок передач. Формирует защитное металлокерамическое покрытие на деталях, восстанавливая их геометрию и продлевая срок службы.

  • Универсальность: подходит для всех типов АКПП, включая Tiptronic®, Steptronic®, CVT.
  • Защита: предотвращает износ даже при пониженном уровне масла.
  • Восстановление: устраняет поверхностные дефекты, улучшая работу коробки передач.

Применение простое: добавьте ревитализант в маслозаливную горловину АКПП и эксплуатируйте автомобиль в обычном режиме. Эффект заметен уже после первых километров пробега.

9 499 ₽
ВыбратьСравнитьПосмотреть
PRO-LINE DIREKT INJECTION REINIGER, LIQUI MOLY 21281 (1 шт.)
PRO-LINE DIREKT INJECTION REINIGER, LIQUI MOLY 21281 (1 шт.)

Наименование: PRO-LINE DIREKT INJECTION REINIGER. Производитель: LIQUI MOLY. Артикул производителя: 21281

  • Количество
    1 шт
7 665 ₽
ВыбратьСравнениеПосмотреть
WYNN'S W76695 Injection System Purge (Промывка топливной системы), 1 л
WYNN'S W76695 Injection System Purge (Промывка топливной системы), 1 л
Очиститель инжектора Wynn's 1л - это эффективное средство для очистки бензиновых систем впрыска без разборки. Он предназначен для очистки клапанов, инжекторов, камер сгорания и других деталей топливной системы бензинового двигателя.

Средство восстанавливает распыл форсунок, улучшает соотношение баланса компрессии цилиндров, освобождает прилипающие выпускные клапана и улучшает соотношение баланса воздушно-топливной смеси. Это позволяет восстановить время впрыска до первоначального значения и улучшить работу двигателя.

Очиститель также устраняет проблемы с самопроизвольной остановкой двигателя, неровными холостыми оборотами и плохой производительностью двигателя, вызванные загрязнением топливной системы. Он снижает токсичность выхлопных газов (CO и HC) и безопасен для свечей зажигания и всей системы выхлопа.

Для достижения оптимального результата рекомендуется проводить очистку каждые 20000 - 30000 км или при возникновении проблем с двигателем. Очиститель следует применять только при помощи установок Wynn’s RCP, FuelSystemServe, FuelServe или EnviroPurge. Время обработки составляет 30 - 60 минут. Для двигателей объемом выше 3.5 литров необходимо использовать 2 литра промывочной жидкости.

Очиститель инжектора Wynn's 1л поставляется в металлической банке с крышкой. Объем упаковки составляет 1 литр.
6 250 ₽
ВыбратьСравнитьПосмотреть
XADO 1 Stage для бензиновых и дизельных двигателей, 0.027 л
XADO 1 Stage для бензиновых и дизельных двигателей, 0.027 л
Присадка для дизельных и бензиновых двигателей хадо Revitalizant 1 Stage.
Предназначен для восстановительного ремонта и гарантированной защиты от износа бензиновых, газовых (LPG) и дизельных двигателей без их разборки.

Ревитализант хадо 1 Stage для двигателя инновационный продукт третьего поколения ревитализантов хадо, открывающий новые возможности защиты и восстановления узлов двигателя. Многолетние исследования в области трибологии и применения ревитализантов хадо позволили создать новый продукт с оптимальной размерностью и концентрацией активированных наночастиц ревитализанта.

Восстанавливает поверхности трения, защищает и упрочняет детали двигателя
Увеличивает и выравнивает компрессию в цилиндрах
Повышает мощность и приемистость двигателя
Снижает расход топлива
Повышает давление в маслосистеме двигателя до номинального
Увеличивает срок службы узлов в 2-3 раза
Защищает от негативных последствий холодного пуска
Снижает уровень шумов и вибрации
Благодаря новой технологии активирования наночастиц, ревитализант 1 Stage, является катализатором высокоскоростной модификации и саморегулированного роста изношенной поверхности. Хадо 1 Stage Ревитализант для двигателя позволяет производить обработку двигателя в один этап; универсален для бензиновых, газовых (LPG) и дизельных двигателей. Обладает пролонгированными защитными свойствами и способностью к саморегенерации длительный период.
Характеристики
Применение данной присадки для двигателя хадо – это:

Восстановление поверхностей трения, защита и упрочнение деталей мотора;
Увеличение и выравнивание компрессии в цилиндрах;
Повышение показателей мощности и приемистости двигателя;
Снижение расхода горючего;
Повышение уровня давления в маслосистеме двигателя;
Продление срока службы агрегата в несколько раз;
Защита от негативных последствий холодного старта;
Снижение шума и вибраций.

Применение
Способ применения ревитализанта не отличается сложностью. Просто внесите средство в маслозаливное отверстие двигателя, предварительно прогрев агрегат до рабочей температуры. Далее запустите мотор и обеспечьте его функционирование на холостом ходу в течение 3-5 минут. Считать обработку законченной можно спустя 1500 км пробега. До окончания обработки не рекомендуется производить замену масла. Ревитализант хадо совмещается с любым типом моторного масла, не изменяя их эксплуатационных характеристик.
5 990 ₽
ВыбратьСравнитьПосмотреть
Bardahl ATF Conditioner, 0.3 л
Bardahl ATF Conditioner, 0.3 л
BARDAHL AUTOMATIC TRANSMISSION CONDITIONER– Специальный продукт предназначенный для улучшения переключения передач и уменьшения шума от работы АКПП. Содержит в своем составе эксклюзивную противоизносную и антифрикционную формулу Bardahl Polar Plus. Полярно заряженные молекулы Polar Plus прочно прилипают к металлическим поверхностям двигателя и создают постоянный защитный барьер. BARDAHL AUTOMATIC TRANSMISSION CONDITIONER обладает отличными противоизносными, антифрикционными, антиокислительными свойствами Подходит для применения в любых типах автоматических трансмиссий (кроме CVT). Также может использоваться в системе гидроусилителя руля. Рекомендована для продления срока службы АКПП, улучшает производительность и облегчает переключение передач. Поддерживает исходную вязкость масла и уменьшает износ масла Восстанавливает сальники для предотвращения внутренних и внешних утечек Снижает окисление и защищает от коррозии Делает переключение передач более плавными Снижает шум Защищает детали от износа
5 680 ₽
ВыбратьСравнитьПосмотреть
Очист. сист. непоср. впрыска Топлива Профи Pro-Line Direkt Injection Reiniger (0,12Л) Для Наиболее Полной Очистки Топливной Сист.
Очист. сист. непоср. впрыска Топлива Профи Pro-Line Direkt Injection Reiniger (0,12Л) Для Наиболее Полной Очистки Топливной Сист.
Очист. сист. непоср. впрыска Топлива Профи Pro-Line Direkt Injection Reiniger (0,12Л) Для Наиболее Полной Очистки Топливной Системы И Полноценного Восстановления Мощностных, Экологических И Экономиеских Характеристик Двигателей С Катализаторами И Фильтрами Т
  • Объем
    12л
5 667 ₽
ВыбратьСравнитьПосмотреть
LIQUI MOLY Multifunktionsadditiv Diesel, 1 л
LIQUI MOLY Multifunktionsadditiv Diesel, 1 л
Средство комплексного действия: деэмульгирует воду в топливной системе и баке, мягко очищает топливную систему и защищает от коррозии, улучшает низкотемпературные свойства топлива (эффект антигеля), оптимизирует сгорание, повышая мощность двигателя и эффективно снижая расход дизельного топлива.
Состав комплекса мягко и эффективно работает при постоянном использовании средства, позволяя добиться высокой производительности топливной системы и двигателя. Красноватая прозрачная жидкость с характерным запахом, содержит высокую концентрацию очищающих компонентов, цетанповышающую присадку и смазывающие компоненты.
- улучшает температуру фильтруемости (эффект антигеля)
- обеспечивает высокую надежность смазки
- отличная защита от износа- увеличивает ресурс двигателя
- повышает экономичность двигателя- снижает количество вредных выбросов
- высокая термоокислительная стабильность отличное поведение при (высоких) температурах
- совместимо с катализаторами и турбонагнетателями
- отличные моющие свойства
- защищает детали топливной системы от воды
Регулярное применение Multifunktionsadditiv Diesel помогает повысить срок службы топливной системы дизельного автомобиля, и повысить силовые характеристики двигателя. Содержимого банки достаточно для обработки 600 литров дизельного топлива. Одного мерного колпачка 25 мл достаточно на 15 литров топлива. Добавлять в топливо при каждой заправке из расчета 1:600. Смешивание с топливом происходит самостоятельно.
Средство комплексного действия: деэмульгирует воду в топливной системе и баке, мягко очищает топливную систему и защищает от коррозии, улучшает низкотемпературные свойства топлива (эффект антигеля), оптимизирует сгорание, повышая мощность двигателя и эффективно снижая расход дизельного топлива. Состав комплекса мягко и эффективно работает при постоянном использовании средства, позволяя добиться высокой производительности топливной системы и двигателя.
5 450 ₽
ВыбратьСравнитьПосмотреть
Suprotec : 240965 ОФФроад ПТФ Триботехнический состав "Off-road" 4x4 ДВС 200 мл.
Suprotec : 240965 ОФФроад ПТФ Триботехнический состав "Off-road" 4x4 ДВС 200 мл.
Супротек Off-Road 4х4 ДВС добавляется в моторное масло. Он предназначен для защиты от износа, продления ресурса и восстановления характеристик бензиновых, дизельных, газовых двигателей. Объём масляной системы от 5 до 15 литров, рабочий объём мотора до 5 литров.

Прежде всего Suprotec Off-Road предназначен для полноприводных автомобилей (например niva 4х4), тяжелых внедорожников, кроссоверов всех марок.

По сути, это не присадка в двигатель, а добавка, триботехнический состав. Он не меняет физические и химические свойства масла.

Действенность его была доказана в ходе независимых испытаний на ПАО "КАМАЗ", концерне "Алмаз-Антей", "Санкт-Петербургском заводе прецизионного станкостроения ", рядом других предприятий. Акты испытаний находятся в свободном доступе.

Супротек в двигатель заливается просто - через маслозаливную горловину, а эффекты от его применения весьма полезны.

Он устраняет глубокие задиры, плоскостную выработку поверхностей трения, позволяет им удерживать постоянную плотную масляную пленку. Плакирование неровностей происходит с помощью содержащихся в масле стальных частиц, которые активный агент состава собирает и удерживает на стенках цилиндров, шейках валов, на прочих сопряжённых поверхностях.

Уплотняются зазоры в цилиндропоршневой группе обеспечивая необходимую газоплотность узла «гильза – кольцо – поршневая канавка». Это восстанавливает компрессию и выравнивает ее по цилиндрам. Сокращается расхода масла «на угар», смягчается перекладка поршней. Уменьшится расход топлива, на 6-8% повысится мощность и приемистость.
Защитный слой предотвращает износ деталей трения при повышенных нагрузках за счет своих структурных особенностей (микротвердость и микроупругость) и удержания большего количества масла. Облегчаются запуск и защита при «холодном пуске» – обработанные поверхности способны удерживать масляный слой при длительном простое. Это предотвратит повышенный износ мотора при масляном голодании, в том числе в моменты быстрого набора оборотов.
5 137 ₽
ВыбратьСравнениеПосмотреть
Присадка для двигателя в масло AWS NT-10
Присадка для двигателя в масло AWS NT-10

Присадка в масло для двигателя AWS NT-10

Мы несём ответственность за то, что мы пишем, но не несём ответственность за то, как вы это читаете. Читайте описание внимательно!

  1. Реально работает (там, где еще есть шансы) если вам не помогла, значит проблема в причине неполвдке, а не в препарате.

3. Не требует дополнительных расходов на смену масла при применении. Это тоже экономит приличную сумму.

4. Работает быстро и безопасно. Навредить препаратом не получится даже если Вы поставите это целью.

4. Не требует постоянного применения. Технология работает на металле, а не в масле.

5. Максимально прост в применении.


Противоизносный и восстановительный ремонтный состав. Металлокерамика мгновенного действия с эффектом на 100 000 км.


Образует сверхпрочный слой металлокерамики на трущихся металлических поверхностях. Относится к ремонтным. Идеален для продления ресурса. Эффект безызносности мотора на 100 000 км. Не требует постоянного применения.


Область применения:

  • -Снижение расхода масла (не поможет при критическом износе колец на поршне, износе сальников клапанов, проблемах с системой рециркуляции картерных газов, удалении катализаторов)
  • -Повышение компрессии (кроме наличия трещин в цпг и износе компрессионных колец). Есть смысл применять при компрессии выше 8 кг на см. куб. для бензиновых авто и не ниже 22 кг на см. куб дизельных авто.
  • -Устранение стуков и шумов на перекладке поршей. (при стуках количество обработок от 4Х строго) Внимание! Стучащий мотор по умолчанию это мотор на свалку. При завышенных ожиданиях примените что-то другое и не применяйте наш препарат. Стук ваносов и гидрокомпенсаторов не устраняет. Стук на перекладке и от задиров зависит от степени износа. Если после применения стук остался, гневные отзы направьте на моторное масло, которое до этого довело, а не на препарат. Имейте адекватность или не применяйте препарат.
  • -Устранение дымления по причине нарушения герметичности в цилиндрах. Не поможет при износе сальников клапанов, проблем с системой рециркуляции картерных газов.
  • -Повышение герметичности в цилиндрах за счет оптимизации зазоров слоем металлокерамики.
  • -Продление ресурса +100 000 км без износа за счет образования сверх прочного слоя металлокерамики.
  • -Раскоксовка колец на поршне (не промывка. сдвигает залегшие кольца с места и ровняет геометрию цилиндра, адаптируя зазоры.
  • -Обезвреживание задиров в цилиндрах. Покрывает задиры слоем металлокерамики. Задиры больше не распространяются. От 4х обработок строго. (Внимание! Задиры в цилиндрах по умолчанию это мотор на свалку. Если у вас завышенные ожидания, воспользуйтесь чем-то другим и не применяйте наш препарат)
  • Подходит для всех двигателей без исключений.
  • Совместим со всеми маслами без исключений.
  • Применяется на всех типах двигателей без исключений.
  • Можно применять как на новых авто после обкатки, так и при больших пробегах. Цель препарата одинаковая - заморозить мотор в том состоянии, в котором он у вас на момент обработки.

Дозировка:


Бензин/Газ - 2 мл AWS на 1 литр масла в моторе на одну обработку. Количество обработок 2.


Дизель - 4 мл AWS на 1 литр масла в моторе на 1 обработку. Количество обработок 2.


1 упаковка содержит 20 мл препарата. Хватает на 2 обработки бензинового мотора с объёмом масла до 5 литров! На дизель все удваивается. Способ применения в инструкции в упаковке.


  • Применяется без замены масла.


-Совместим с любыми маслами и не влияет на их свойства. Не важно какое у вас масло.


-Подходит для всех типов двигателей. Не важно какой у вас автомобиль.

-Не способен навредить двигателю.

-Работает сразу после ввода в двигатель.

-Металлокерамика образуется только на трущихся металлических поверхностях, заполняя трещины и образуя слой металлокерамики 10-15 мкм.

Подобран оптимальный баланс пакета минералов. Благодаря чему состав работает сразу, а эффект держится 100 000 км без постоянного применения.

Активное вещество - горный минерал класса силикатов.

Препарат (как и все остальные в природе) не поможет в случаях:

Критический износ колец на поршне

Трещины и прогары в ЦПГ

Износ сальников клапанов

Расход масла при удалении катализаторов

если ВЫ НЕ получили эффекта, разберитесь С причиной неполадки. Проблема В причине, А НЕ В препарате.

90% применений производят уже на проблемных моторах. И, все равно, у препарата высокий рейтинг. Обращайте на это внимание. Он помогает многим, но не всем. На это тоже обращайте внимание. Нет необходимости в истерике ставить низкую оценку если вам не помогло. Он не может помочь всем при условии применения в слепую без постановки точного диагноза проблемы.

Адекватно относитесь к тому, что мы пишем или воздержитесь от покупки, если не готовы столкнуться с суровой реальностью. Не применяйте препарат без наличия здравого смысла.

Противопоказания:

Критический износ деталей (более 70%). Задиры, прогары, трещины.

Одновременное использование нескольких антифрикционных препаратов в одном масле. (не относится к добавкам, которые внесены в масло на заводе). Если в масле находится другое средство, применять AWS NT-10 можно после замены масла. Промывки не требуется.

Видимые течи масла и повреждения корпуса агрегата. Изношенные прокладки и сальники с течью масла.

5 100 ₽
ВыбратьСравнитьПосмотреть
Присадка-Очиститель В Моторное Масло Ravenol Professional Engine Cleaner (0,3л) Ravenol арт. 4014835862869
Присадка-Очиститель В Моторное Масло Ravenol Professional Engine Cleaner (0,3л) Ravenol арт. 4014835862869
Промывка двигателя RAVENOL Professional Engine Cleaner – средство для промывки масляной системы бензиновых и дизельных двигателей атмосферных и турбированных, с каталитическим нейтрализатором и без, использующих любой тип топлива.

Эффективно очищает загрязнения и отложения, образующиеся в двигателе, позволяет раздробить их до состояния микрочастиц, перевести во взвесь и эвакуировать вместе со старым маслом.

Обеспечивает прекрасную смазку поверхностей во время очистки.

RAVENOL Professional Engine Cleaner добавляется перед каждой заменой масла в прогретое масло двигателя.

Применение:

• Для удаления отложений, лаков и других продуктов горения из таких мест, как гидрокомпенсаторы и канавки поршневых колец

• Для улучшения свежего масла после замены

• При загрязнении двигателя или масла

RAVENOL Professional Engine Cleaner подходит для любых моторных масел, минеральных и синтетических.

Применение промывки двигателя RAVENOL Professional Engine Cleaner обеспечивает:

• Увеличение ресурса и сохранение чистоты свежего масла

• Очищение загрязненных двигателей

• Увеличение компрессии во всех цилиндрах

Использование:

Перед заменой масла добавить средство в прогретое моторное масло. Дать двигателю поработать на холостом ходу 10-15 минут. Заменить моторное масло и фильтр. Содержимого одного флакона достаточно для объема масла 5 литров. Применяется для мотоциклов, кроме мотоциклов со сцеплением, работающим в масляной ванне.

Применение Professional Engine Cleaner обеспечивает:

• Увеличение ресурса и сохранение чистоты свежего масла

• Очищение загрязненных двигателей

•Увеличение компрессии во всех цилиндрах
5 005 ₽
ВыбратьСравнитьПосмотреть
Присадка в масло Супротек Актив Премиум, для восстановления компрессии, мощности и устранения расхода масла высоконагруженного двигателя, 200мл
Присадка в масло Супротек Актив Премиум, для восстановления компрессии, мощности и устранения расхода масла высоконагруженного двигателя, 200мл
Присадка в моторное масло для восстановления и поддержания рабочих характеристик двигателей внедорожников и автомобилей, эксплуатируемых в условиях высоких нагрузок. Поднимает и выравнивает компрессию, повышает мощность, способствует эффективному расходу топлива, продлевает ресурс двигателя.

Состав рассчитан на применение в двигателях любых конструкций: бензиновых, дизельных, газовых с рабочим объемом от 2,5 до 5 литров и с объемом масляной системы до 9,5 литров.
Присадка Актив Премиум может применяться для обработки двигателей с меньшим объемом и количеством масла, если:
- двигатель является высокофорсированным;
- автомобиль является полноприводным и часто используется для езды по пересеченной местности или по горным дорогам;
- автомобиль часто и подолгу передвигается в пробках;
- автомобиль используется для перемещения значительных грузов, используется с прицепами;

Эффекты от применения состава:
- Устранение задиров, восстановление и выравнивание компрессии по цилиндрам.
- Сокращение расхода масла на угар.
- Устранение шума (стука) при работе гидрокомпенсаторов.
- Снижение вибрации и шумов при работе двигателя.
- Восстановление давления масла в системе.
- Снижение расхода топлива.
- Повышение мощности и приемистости двигателя.
- Снижение дымности выхлопа и снижение его токсичности.
- Продлить ресурс двигателя, отложить необходимость ремонта.
- Облегчить запуск двигателя и сократить его износ при «холодном пуске».
- Защитить двигатель от износа при повышенных нагрузках.
- Защитить двигатель в случае аварийной потери масла.
4 890 ₽
ВыбратьСравнениеПосмотреть
BARDAHL 3216B Присадка в моторное масло BARDAHL TURBO PROTECT 300мл 3216B
BARDAHL 3216B Присадка в моторное масло BARDAHL TURBO PROTECT 300мл 3216B
Антиизносная и профилактическая присадка для увеличения срока службы турбин.

Bardahl Turbo Protect на основе технологии Polar Plus — Fullerene C60 единственный в мире продукт, созданный специально для решения проблем моторов, оснащенных турбиной.

Улучшает характеристики масла, а комплекс специальных компонентов, входящих в его состав, борется с окислением при высоких температурах в предельных режимах работы турбины, обеспечивая оптимальную смазку, предотвращая горение масла и сохраняя его структуру.

Обладает уникальными моющими свойствами, позволяющими содержать детали двигателя и турбины в идеальном состоянии, а высокопрочная пленка защищает от чрезмерного износа, в несколько раз снижает трение и обеспечивает постоянную смазку трущихся поверхностей.

Регулярное применение Bardahl Turbo Protect уменьшает износ всех частей двигателя и турбины и значительно продлевает срок их службы, существенно сокращая расходы на ремонт или замену.

Применение: Содержимое флакона добавить в моторное масло. Один флакон (300 мл.) рассчитан на объем масла, не превышающий 6 л.

Совместимо со всеми видами турбо двигателей, катализаторами и фильтрами. При эксплуатации автомобиля в условиях спортивных соревнований добавить 2 флакона присадки.

Комплексный подход к решению данной задачи позволил совместить в одном продукте ряд уникальных свойств и показывает одинаково непревзойденные результаты как на легковом автомобиле, оснащенным бензиновым или дизельным двигателем, так и в коммерческом транспорте, где ресурс агрегатов играет немаловажную роль.

Рекомендовано к использованию на турбо-моторах, прошедших обкатку.
4 886 ₽
ВыбратьСравнитьПосмотреть
Reinwell Водный раствор мочевины 32,5% AdBlue
Reinwell Водный раствор мочевины 32,5% AdBlue
Водный раствор мочевины (карбамида) 32,5% AdBlue®. Продукт применяется в качестве добавочной рабочей жидкости в системах очистки выхлопных газов на дизельных двигателях евро 4, евро 5 и евро 6, использующих технологию SCR. Раствор впрыскивается в строго дозированном количестве в поток отработанных газов, в результате чего происходит химическая реакция превращения вредных оксидов азота (NOx) в безвредные вещества - азот и воду.

- Для использования в системах снижения токсичности SCR
- Не оставляет отложений в дозирующей системе
- Экологически безопасно согласно директиве ЕС 67/548/ЕЕС
- Безвреден для людей и животных
- Не повреждает системы автомобиля при правильном применении
- Снижает расход топлива примерно на 2-5% по сравнению с авто, отвечающим требования Евро 3
- Для автомобилей, соответствующих экологическому стандарту Евро-4, примерный расход AdBlue составляет 4%
- Для автомобилей, соответствующих экологическому стандарту Евро-5 и Евро-6, примерный расход AdBlue около 6% от количества потребляемого автомобилем топлива
- Соответствует ISO 22241-1/-2/-3, DIN 70070, MB A 000 583 0107, VW/Audi G 052 910 A2, BMW Group 83 19 0 441 139.

Продукт применяется в качестве добавочной рабочей жидкости в системах очистки выхлопных газов на дизельных двигателях евро 4, евро 5 и евро 6, использующих технологию SCR.
Добавляется в специальный бак для AdBlue®, расход приблизительно 5% от расхода топлива.
4 830 ₽
ВыбратьСравнитьПосмотреть
Suprotec МАКС Гидравлика, 0.2 л
Suprotec МАКС Гидравлика, 0.2 л
Производитель: SUPROTEC
Артикул (номер детали): 121274
121274_состав триботехнический! SUPROTEC 'макс Гидравлика' 200мл
4 700 ₽
ВыбратьСравнитьПосмотреть
Присадка К Топливу Ep6 Для Чистки Клапанов. Инжектора Peugeot-Citroen арт. 1609337380
Присадка К Топливу Ep6 Для Чистки Клапанов. Инжектора Peugeot-Citroen арт. 1609337380
Присадка для топлива 300 мл Корея
  • Объем
    300 мл
4 657 ₽
ВыбратьСравнитьПосмотреть
LIQUI MOLY Benzin System Reiniger, 1 л
LIQUI MOLY Benzin System Reiniger, 1 л
Артикул: 3941

Очищающая жидкость для топливных систем с помощью аппарата JetClean Plus. Снижает содержание со и СН в выхлопе. Жидкость прошла испытания на соответствие международным нормам CEC. Устраняет проблемы при холодном запуске двигателя, неравномерность холостого хода, падение мощности и приемистости, потерю плавности хода, высокое содержание токсичных веществ в выхлопе. Поднимает компрессию за счет раскоксовки колец и очистки фасок клапанов. Не воздействует на резиновые уплотнения и шланги.
Для всех систем бензинового впрыска.

Свойства:

Прозрачный готовый состав желтоватого оттенка на основе синтетического топлива. При воспламенении в двигателях внутреннего сгорания способствует удалению нагаров с инжекторов, клапанов, поршней и других частей камеры сгорания.

- Быстро и эффективно очищает загрязненную систему впрыска топлива
- Удаляет отложения из системы распределения и впрыска топлива
- Подходит для всех систем впрыска бензина
- После очистки обеспечивает точное дозирование топлива и надежную работу форсунок
- Обеспечивает оптимальное соотношение подачи топлива и экономичность работы двигателя
- Оптимизирует выброс вредных веществ
- Повышает надежность работы и экономичность
- Не содержит свинца, совместима с катализатором
- Одобрена к использованию на VW

Использование Benzin System Intensiv Reiniger позволит быстро и эффективно очистить любые топливные бензиновые системы автомобилей в условиях автосервиса.

Применение:

Жидкость готова к применению и не требует смешивания с чем-либо. Аппарат JetClean-Gerat заполнить жидкостью и провести очистку согласно рекомендациям, указанным в инструкции по эксплуатации аппарата.
4 324 ₽
ВыбратьСравнениеПосмотреть
VAG G 001 770 A2, 0.09 л
VAG G 001 770 A2, 0.09 л
Присадка в топливо G17 изначально разрабатывалась для использования в автомобилях с бензиновыми моторами марки Шкода. Однако в настоящее время ее рекомендуют к применению в сервисных центрах всего концерна ВАГ.
Испытания этой присадки проводили компании Ауди и Фольксваген. Тесты показали высокую эффективность данной автохимии.
Важно учесть, что присадка категорически не подходит автомобилям с дизельным двигателем.
Присадка в топливо vag очень популярна в России, так как здесь есть проблема низкого качества бензина на автозаправках.
Положительный эффект от использования присадки G17 заключается в:
Повышении октанового числа топлива
Данная присадка рекомендована для использования в тех автомобилях, где есть риск заправки некачественным топливом – низкоактивный бензин с высоким содержанием серы и свинца. Такой материал при горении оставляет в двигателе осадок, образуется нагар, бензин может детонировать, повреждая элементы мотора. Увеличенное октановое число обеспечивает стабильное сгорание бензина и снижение риска его детонации. Потребление топлива снижается, а мощность работы автомобиля увеличивается.
Очищении топливной системы
На некоторых участках топливной системы активно накапливается нагар и отложения, образующиеся из-за плохого качества бензина. Компоненты присадки способствуют размягчению и выведению таких материалов из двигателя.
Очищении поршней и клапанов
Регулярное использовании присадки защищает детали от образования нагара и отложений.
Выводе влаги
Заправка некачественным бензином повышает риск скопления в автомобильном баке воды. Это вызывает серьезные проблемы в зимний период. Жидкость замерзает и повышается вероятность выхода топливной системы из строя. Присадка связывает молекулы жидкости с топливом и помогает ее вывести.

Производители гарантируют очистку всей топливной системы автомобиля, от горловины бака до форсунок и цилиндров мотора.

Плюсы применения присадки:
Снижение посторонних звуков со стороны двигателя;

Уменьшение вибрации;

Облегчение пуска мотора в холодное время года;

Очистка системы подачи топлива;

Увеличение ресурса двигателя за счет выведения влаги и нагара;

Некоторые говорят о снижении расхода топлива.
4 207 ₽
ВыбратьСравнитьПосмотреть
Набор Генеральная уборка для двигателей до 2,5л (Раскоксовка+промывка+Resurs universal) вмп-авто
Набор Генеральная уборка для двигателей до 2,5л (Раскоксовка+промывка+Resurs universal) вмп-авто
Готовый набор продуктов для комплексной очистки двигателя.

Чистый двигатель - надежный двигатель. Последовательное применение раскоксовки, раскоксойла и реметаллизанта повышает эффективность процедуры очищения:

пенная раскоксовка двигателя валера

Для очистки камеры сгорания
  • Прогреть ДВС до рабочей температуры. Снять катушки и свечи зажигания. Выставить поршни в среднее положение. Двигатель должен быть теплым, но не горячим.
  • Распылить состав в свечной колодец до полного заполнения пеной.
  • После оседания пены дать составу прореагировать с нагаром 5-7 минут, после чего повторить п. 2 и п. 3. �Рекомендуется 5 повторов.
  • Остатки состава с загрязнениями откачать при помощи трубки и шприца, продуть сжатым воздухом.
  • Закрыть все свечные отверстия ветошью для предотвращения разбрызгивания жидкости.
  • Прокрутить двигатель стартером в течение 10 секунд.
  • Установить все свечи зажигания и катушки зажигания.
  • Завести двигатель и дать поработать 5 минут. Из выхлопной трубы может выходить густой дым. Нужно несколько раз поднять обороты двигателя до 3000-4000 об./мин, пока дым не станет менее насыщенным.
  • На сильнозагрязненных ДВС рекомендуется повторить процедуру через 10 тыс. км.
  • Желательно заменить моторное масло и фильтр. Для защиты и восстановления от износа ДВС рекомендуем применить металлоплакирующие составы RESURS (4302).
Для очистки впускного коллектора
  • Прогреть ДВС до рабочей температуры, отсоединить пластиковую часть впускного коллектора. Двигатель должен быть теплым, но не горячим.
  • Рекомендуется выставить обрабатываемые клапана в закрытое положение.
  • Распылить состав во впускной коллектор головки блока цилиндров до полного заполнения пеной.
  • После оседания пены дать составу прореагировать с нагаром 5-7 минут, после чего повторить п. 3 и п. 4. �Рекомендуется 5 повторов.
  • Остатки состава с загрязнениями удалить при помощи ветоши, после чего продуть коллектор сжатым воздухом, прикрывая колодцы ветошью. Не допускать попадания на кожу, глаза, слизистые.
  • Собрать впускной коллектор, после чего рекомендуется провести очистку камеры сгорания.
раскоксойл валера
  • Перед применением выдержать состав при комнатной температуре в течении 6 часов
  • Проверить уровень масла и правильно подобрать дозировку состава. Флакон 100 мл рассчитан на 4-5 литров масла. При ином количестве масла дозировка не более 25 мл на 1 литр масла.
  • Прогреть двигатель до рабочей температуры, заглушить, открыть маслозаливную горловину.
  • Залить состав в рекомендуемой дозировке в старое масло или в новое, промывочное масло.
  • Для эффективной очистки сильнозагрязненных ДВС необходимо удерживать обороты двигателя в диапазоне 1700-2300 об/мин в течение 20-25 минут.
  • Заглушить двигатель и дать остыть для безопасного слива отработанного масла.
  • После применения в ДВС с окрашенным поддоном картера необходимо убедиться в целостности лакокрасочного покрытия, при необходимости краску удалить.
  • Заменить масляный фильтр и масло.
реметаллизант RESURS
  • желательно сменить масло и фильтр
  • прогреть двигатель до рабочей температуры и заглушить
  • интенсивно встряхивать флакон в течение 20-30 секунд
  • залить содержимое флакона в маслозаливную горловину
  • дать двигателю поработать на холостых оборотах 10-15 мин
4 176 ₽
ВыбратьСравнениеПосмотреть
Набор ВМПАВТО для двигателя 2,5л
Набор ВМПАВТО для двигателя 2,5л
Генеральная уборка - это набор для комплексной
очистки двигателя автомобиля. Состоит из 3 продуктов:
пенная раскоксовка валера 210 мл, промывка масляной
системы валера 100 мл, добавка в масло концентрат
RESURS NEXT 17 г. Эффективно очищает камеру сгорания,
клапана, компрессионные и маслосъемные кольца. После
очистки защищает рабочие поверхности от износа.
Последовательное применение раскоксовки, раскоксойла и
реметаллизанта повышает эффективность процедуры
очищения.
4 125 ₽
ВыбратьСравнитьПосмотреть
Жидкость для тестирования форсунок InjTest 5л ОДА Сервис ODA-26502
Жидкость для тестирования форсунок InjTest 5л ОДА Сервис ODA-26502
Жидкость для тестирования инжекторов InjTest. Создана специально для применения на стендах тестирования бензиновых инжекторов (механических, электрических, моновпрыск). Перед применением ознакомиться с инструкцией завода-изготовителя стенда. Протестировано на стенде Launch CNC 602.

Особенности:

  • Обеспечивает контроль производительности инжекторов.
  • Позволяет контролировать форму факела распыла на различных режимах работы.
  • Сохраняет свойства при многократном использовании.
  • Безопасна для форсунок и диагностического оборудования.
  • Сохраняет стабильный показатель вязкости в широком диапазоне температур.
  • Нейтральна к резиновым уплотнениям инжекторов и большинству полимеров.

Рекомендации по безопасному применению:

  • Использовать при температуре от -10⁰С до +50⁰С.
  • Не разбавлять сольвентами и другими жидкостями.
  • Хранить при температуре не выше +55⁰С.
  • Избегать попадания внутрь организма.

Комплектация

  • Жидкость
4 100 ₽
ВыбратьСравнитьПосмотреть
Присадка в масло SMT2 100% синтетич. кондиц. металла 118мл
Присадка в масло SMT2 100% синтетич. кондиц. металла 118мл
Предназначен для снижения трения и интенсивности изнашивания, а также предотвращения задира в сопряжениях и механизмах, где хотя бы одна из контактирующих деталей содержит железо. Эффективность препарарта усиливается факторама повышенного давления , температуры, скорости , дефецита смазочного материала. Улучшает приеместость автомобиля. Повышает мощность двигателя , облегчает его холодный пуск, в несколько раз увеличивает срок службы. Уменьшает затраты на ремонт, сокращает расход топлива и масла. Не токсичен, не содержит продуктов нефтепереработки, экологически безопасен, биоразлагаем. Совместим со всеми известными смазочными материалами и спецжидкостями, не изменяет их свойств. Использование SMT2 для автомобилей среднего класса , эксплуатируемых на стандартном масле позволяет получитьту же степень надёжности двигателя и трансмиссии, которую имеют представительские автомобили экстра-класса, эксплуатируемые на элитных супердорогих маслах. Продолжительность действия SMT2 превышает средний период межсменной работы моторного масла, т. е. SMT2 обладает определённым остаточным эффектом. SMT2 успешно применяется даже в механизмах , работающих при температурах до 650 град. Использование SMT2 в пластичных смазках для колёсных подшипников и ШРУС позволяет увеличить срок их службы в несколько раз.
4 009 ₽
ВыбратьСравнитьПосмотреть
Очиститель Инжекторов И Системы Питания Бензиновых Двигателей 240 Мл Hi-Gear арт. hg3237
Очиститель Инжекторов И Системы Питания Бензиновых Двигателей 240 Мл Hi-Gear арт. hg3237
Безопасно очищает инжекторы и топливную систему. Содержит синтетический кондиционер металла SMT? антифрикционный состав, уменьшающий изнашивание двигателя. Назначение: Для бензиновых двигателей. Действие: Безопасно очищает распылители инжекторов и другие элементы системы питания бензиновых двигателей от углеродистых отложений. Устраняет проблемы, возникающие после использования некачественного бензина. Повышает мощность и приемистость автомобиля. Облегчает пуск двигателя. Синтетический кондиционер металла второго поколения SMT, содержащийся в препарате: обеспечивает высокую эффективность очистки; защищает трущиеся детали двигателя от негативного воздействия удаляемых загрязнений; предотвращает осаждение загрязнений и препятствует их непосредственному контакту с металлом; уменьшает изнашивание деталей цилиндро-поршневой группы двигателя. Совместимость: Совместим с российскими сортами бензина и материалами деталей двигателя. Безопасен для каталитических нейтрализаторов. Применение: Откройте крышку и вскройте пломбу дозирующей емкости. Нажимая на флакон, выдавите необходимое количество жидкости в дозатор до нужной метки 40, 60 или 80 л в соответствии с объемом бензобака. Влейте отмеренную дозу в топливный бак перед заправкой и доездите до резерва. Применяйте через каждые 1500 км или чаще при использовании бензина среднего качества. Состав: Дистилляты нефти, ПАВ, триметилбензол, SMT, функциональные добавки, составляющие ноу-хау компании. Внимание: Огнеопасно. Не принимайте внутрь, при проглатывании не вызывайте рвоту, обратитесь к врачу. При попадании в глаза и на кожу промойте водой. Берегите от детей! Основной причиной ухудшения эксплуатационных характеристик современных инжекторных двигателей является неизбежное засорение форсунок и системы питания в целом. Это приводит к возникновению проблем с пуском, повышенному расходу топлива, перегреву, неравномерной работе двигателя на холостых оборотах, «провалам» при разгоне, ухудшению динамики автомобиля. Для устранения этих проблем и продления срока службы дорогостоящих инжекторов в 2–3 раза все ведущие производители автомобилей рекомендуют использовать специальные очистители инжекторов.
3 922 ₽
ВыбратьСравнитьПосмотреть
XADO Revitalizant EX120 для дизельных двигателей, 0.008 л
XADO Revitalizant EX120 для дизельных двигателей, 0.008 л
Ревитализант EX 120 для дизельных двигателей хадо – это высококачественное средство, предназначенное для защиты и восстановления механизмов двигателей, работающих на дизельном топливе. Препарат содержит максимальное количество активных веществ, способствующих более эффективному восстановлению геометрии деталей и их дальнейшей защите от изнашивания. Действие препарата предполагает формирование на поверхностях металлокерамического слоя, который обновляет агрегат и продлевает его срок службы в 2-4 раза.
3 900 ₽
ВыбратьСравнитьПосмотреть
Suprotec МАКС МКПП, 0.2 л
Suprotec МАКС МКПП, 0.2 л
Состав предназначен для защиты от износа, продления ресурса и восстановления характеристик механических коробок переключения передач, раздаточных коробок и редукторов грузовых автомобилей и спецтехники в процессе штатной эксплуатации.

Состав макс МКПП создает условия для образования на поверхностях трения защитного металлического слоя, который частично восстанавливает размеры и геометрию изношенных деталей, оптимизирует зазоры в парах трения, удерживает большее количество масла на поверхности деталей.

Это позволяет:
Облегчить переключение передач. Оптимизация зазоров, удержание более плотного масляного слоя на поверхностях зубчатых зацеплений обеспечивает правильное переключение передач;

Снизить шум и вибрацию. Оптимизация зазоров и восстановление подшипников снижают шум и вибрацию при работе агрегата;
Увеличить выбег. Плотный масляный слой на поверхностях трения снижает потери на трение, что увеличивает выбег: ход автомобиля на нейтральной передаче.

Защитить коробку передач от износа. Защитный слой и большее количество масла на поверхностях трения существенно снижают износ и увеличивают ресурс агрегата.

Профилактические эффекты:
Защита агрегатов от износа. Защитный слой за счет своей прочности и способности удерживать большее количество масла существенно снижает износ, особенно при повышенных нагрузках и высоких температурах, что увеличивает ресурс агрегата.

Снижение потерь на трение. Более плотный масляный слой в зубчатых зацеплениях и подшипниках обеспечивает снижение потери мощности.

Ускорение приработки деталей. Триботехнический состав ускоряет оптимизацию зазоров в сопряженных деталях, что ускоряет процесс обкатки агрегата, в том числе после капитального ремонта.
3 839 ₽
ВыбратьСравнениеПосмотреть
LIQUI MOLY Molygen Motor Protect, 0.5 л
LIQUI MOLY Molygen Motor Protect, 0.5 л
LIQUI MOLY 9050 Molygen Motor Protect Антифрикционная присадка для долговременной защиты двигателя. Новейшая антифрикционная и защитная присадка Molygen Motor Protect на основе органического соединения с вольфрамом, выступающим в качестве активного элемента. Благодаря высокотемпературному легированию поверхностей трения ионами вольфрама образуется выровненный прочнейший жаропрочный слой. В результате существенно снижается трение в двигателе, а трущиеся поверхности защищены от температурных перегрузок.
Присадка рекомендуется для всех самых современных автомобилей, в которых используются низковязкие и низкозольные масла. Эффект от разового применения присадки сохраняется более чем на 50 000 км.

Синтетическая присадка на основе органического соединения новейшей разработки, содержащего в своем составе вольфрам. Присадка работает по технологии Molecular Friction Control - путем высокотемпературного легирования трущихся поверхностей ионами вольфрама (W) создается прочнейший жаростойкий слой, который сохраняется
3 755 ₽
ВыбратьСравнитьПосмотреть
Suprotec Off-Road 4x4 АКПП, 0.2 л
Suprotec Off-Road 4x4 АКПП, 0.2 л
Для автоматических коробок переключения передач полноприводных автомобилей, включая внедорожники и кроссоверы, разработан состав «Супротек Off-Road 4x4 АКПП». Он восстанавливает размеры и геометрию изношенных компонентов, оптимизирует зазоры в парах трения и удерживает плотный масляный слой на деталях. Это обеспечивает следующие преимущества:

Облегчение переключения передач: Оптимизация зазоров в масляном насосе минимизирует рывки и толчки при переключении.

Снижение шума и вибрации: Состав уменьшает шумы и вибрации, восстанавливая подшипники коробки.

Увеличение пробега: Плотный масляный слой снижает трение, что позволяет увеличить пробег автомобиля.

Защита от износа: Образующийся слой на поверхностях трения значительно снижает износ деталей, продлевая срок службы агрегата.

инструкция ПО применению:

Прогрейте коробку передач до рабочей температуры.

Заглушите двигатель.

Тщательно перемешайте содержимое флакона.

Залейте один флакон состава в коробку передач.

Проедьте 20-30 минут в штатном режиме.

Рекомендуется применять состав после каждой замены трансмиссионного масла. Он предназначен для защиты от износа автоматических коробок с объемом трансмиссионной жидкости свыше 10 литров.

Меры предосторожности: Состав безопасен при обычных условиях. В случае контакта с кожей следует промыть водой с мылом, при попадании в глаза — промыть большим количеством воды.

Примечания:

Срок годности — 5 лет.

Не применять при механических поломках.

Состав совместим с любыми трансмиссионными жидкостями. Осадок в флаконе — рабочий элемент, требует тщательного перемешивания.

Состав не влияет на фрикционы и безопасен при незначительной передозировке. Он также не меняет свойства масла и подходит для всех моделей КПП и вариаторов внедорожников. Применение состава позволяет устранить рывки, снизить шум и расход топлива, а в вариаторах способствует восстановлению натяжения цепи и продлению срока службы агрегата.
3 737 ₽
ВыбратьСравнитьПосмотреть
Suprotec МАКС ДВС, 0.2 л
Suprotec МАКС ДВС, 0.2 л
Состав предназначен для защиты от износа, продления ресурса и восстановления характеристик дизельных двигателей с рабочим объемом более 5 литров (5000 см3) и объмом масляной системы до 40 литров.

Состав Макс ДВС создает условия, при которых поверхности трения оказываются покрыты металлическим защитным слоем с особой структурой. Этот слой частично восстанавливает размеры и геометрию изношенных деталей, оптимизирует зазоры в парах трения, удерживает большее количество масла на поверхностях трения.

Это приводит к следующим улучшениям в работе двигателя:
Повышение мощности – частичное восстановление износа ЦПГ и плотный масляный слой в зазорах ЦПГ обеспечивают необходимую газоплотность, что приводит к восстановлению компрессии и повышению качества сгорания топлива. Кроме того, плотный масляный слой смещает режим трения в сторону гидродинамического, что снижает потери на трение. Все это приводит к увеличению мощности двигателя.

Экономия топлива – улучшение качества сгорания топлива, снижение потерь на трение позволяют уменьшить расход топлива на 6-8%.

Снижение угара масла – защитный слой восстанавливает плотность узла гильза – кольцо – поршневая канавка. Это улучшает съем масла со стенок цилиндра и снижает его угар в камере сгорания, особенно при повышенных оборотах двигателя.

Уменьшение шумов – восстановление и выравнивание компрессии по цилиндрам приводит к их ровной работе. Кроме того, плотный слой масла смягчает перекладку поршней. Все это снижает вибрацию и шум в двигателе.

Снижение токсичности и дымности – восстановление компрессии и оптимизация зазоров в цилиндро-поршневой группе обеспечивают качественное сгорание топлива и снижают угар масла, что приводит к снижению токсичности и дымности двигателя.

Профилактические эффекты:
Увеличение ресурса - защитный слой значительно снижает интенсивность изнашивания наиболее нагруженных деталей трения, которые определяют ресурс двигателя.

Защита от износа при запуске – защитный слой удерживает масляную пленку при длительном простое двигателя. Это предотвращает повышенный износ двигателя при масляном голодании в момент запуска, что особенно актуально при отрицательной температуре окружающей среды. Эффект наблюдается в цилиндро-поршневой группе, в подшипниках коленчатого вала.

Облегчение запуска двигателя – наличие масляной пленки на поверхностях трения существенно облегчает запуск двигателя при низких температурах.

Защита при повышенных нагрузках – защитный слой значительно снижает износ деталей трения при повышенных нагрузках за счет структурных особенностей (микротвердость и микроупругость) и удержания большего количества масла.

Продолжительность действия эффектов зависит от режима эксплуатации двигателя, качества используемого топлива и масла.
Эффективность триботехнического состава была доказана в ходе независимых испытаний:
- испытания на ПАО «КАМАЗ»;
- акты и испытания составов супротек в промышленности и автоиндустрии.
3 696 ₽
ВыбратьСравнитьПосмотреть
Hi-Gear HG3410 Очиститель форсунок и системы питания дизельных двигателей с SMT², 0.24 л
Hi-Gear HG3410 Очиститель форсунок и системы питания дизельных двигателей с SMT², 0.24 л
Очиститель форсунок форсунок и системы питания дизельных двигателей с SMT2 "DIESEL ENGINE INJECTOR CLEANER WITH SMT2", объемом 240 мл обладает высокими очищающими свойствами. Содержит синтетический кондиционер металла SMT2, защищающий топливную аппаратуру дизеля от износа и задиров. Назначение: Для очистки распылителей форсунок дизельных двигателей и улучшения смазывающих свойств дизтоплива. Действие: Эффективно очищает форсунки, топливную систему и камеру сгорания от нагара и отложений. Предотвращает зависание игл форсунок. Устраняет пропуски в работе цилиндров, повышает КПД дизеля. Полностью устраняет проблемы, связанные с использованием дизтоплива недостаточно высокого качества. Значительно уменьшает токсичность и дымность выхлопных газов. Снижает расход топлива на 4 – 5 %. Облегчает пуск двигателя. Благодаря содержанию синтетического кондиционера металла SMT2 при регулярном применении состав продлевает срок службы дорогостоящего топливного насоса. совместимость: Безопасен для каталитических нейтрализаторов. Совместим с российскими сортами дизельного топлива и материалами деталей двигателя. Применение: Откройте крышку и вскройте пломбу дозирующей емкости. Нажимая на флакон, выдавите необходимое количество жидкости в дозатор до нужной метки 40, 60 или 80 л в соответствии с объемом топливного бака. Влейте отмеренную дозу в топливный бак перед заправкой и доездите до резерва. Упаковка рассчитана на 12 обработок топливного бака емкостью 40 л, 8 обработок 60 л, 6 обработок 80 л. Рекомендуется применять через каждые 1500 км или чаще при использовании дизтоплива среднего качества. Состав: Дистилляты нефти, полиэтиленполиамины, SMT2, функциональные добавки, составляющие ноу-хау компании. Внимание: Огнеопасно. Не принимайте внутрь, при проглатывании не вызывайте рвоту, обратитесь к врачу. При попадании в глаза и на кожу промойте водой. Берегите от детей!
  • Объем
    24 л80 л40 л60 л
3 692 ₽
ВыбратьСравнитьПосмотреть
LIQUI MOLY Molygen Motor Protect, 0.5 л
LIQUI MOLY Molygen Motor Protect, 0.5 л
LIQUI MOLY 9050 Molygen Motor Protect Антифрикционная присадка для долговременной защиты двигателя. Новейшая антифрикционная и защитная присадка Molygen Motor Protect на основе органического соединения с вольфрамом, выступающим в качестве активного элемента. Благодаря высокотемпературному легированию поверхностей трения ионами вольфрама образуется выровненный прочнейший жаропрочный слой. В результате существенно снижается трение в двигателе, а трущиеся поверхности защищены от температурных перегрузок.
Присадка рекомендуется для всех самых современных автомобилей, в которых используются низковязкие и низкозольные масла. Эффект от разового применения присадки сохраняется более чем на 50 000 км.

Синтетическая присадка на основе органического соединения новейшей разработки, содержащего в своем составе вольфрам. Присадка работает по технологии Molecular Friction Control - путем высокотемпературного легирования трущихся поверхностей ионами вольфрама (W) создается прочнейший жаростойкий слой, который сохраняется
3 649 ₽
ВыбратьСравнитьПосмотреть
Стоп-шум гидрокомпенсаторов Hydro-Stossel-Additiv 0,3л
Стоп-шум гидрокомпенсаторов Hydro-Stossel-Additiv 0,3л
Устраняет причины вызывающие стук гидрокомпенсаторов. Специальная формула позволяет присадке очищать самые тонкие каналы масляной системы, имеющиеся в системах газораспределения, и улучшать смазывающие свойства моторного масла. Благодаря этому гидрокомпенсаторы начинают нормально смазываться и шум от их работы пропадет
3 622 ₽
ВыбратьСравнимПосмотреть
Присадка для двигателей внедорожников. Супротек Off-Road 4x4 ДВС бензин
Присадка для двигателей внедорожников. Супротек Off-Road 4x4 ДВС бензин
Триботехнический состав для восстановления и поддержания рабочих характеристик двигателей:
• тяжелых внедорожников;
• полноприводных автомобилей;
• кроссоверов;
Двигатели: Бензин, Дизель, Газ. Объем двигателя: до 5 литров. Объем маслосистемы: от 5 до 15 литров
Преимущественно рекомендуется для автомобилей, которые работают в условиях повышенных нагрузок - частое движение по бездорожью и грунтовым дорогам, перевозка грузов. Оптимален для обработки малого коммерческого транспорта с дизельными двигателями до 5 литров рабочего объема.
Состав устраняет глубокие задиры, плоскостную выработку поверхностей трения, позволяет им удерживать постоянную плотную масляную пленку. Это помогает:
• восстановить и выровнять компрессию;
• сократить расход масла «на угар»
• сократить расход топлива;
• снизить шумы и вибрации;
• повысить мощность и приемистость;
• замедлить износ двигателя, продлить его ресурс в несколько раз;
• снизить риск поломки или появления задиров при аварийной потере масла;
Состав «Off-road 4x4 ДВС» добавляется в масляную систему двигателя. Подходит для обработки бензиновых, дизельных, газовых двигателей с турбанаддувом и без. Подробности применения состава указаны в инструкции по пользованию.
3 593 ₽
ВыбратьСравнитьПосмотреть
Hi-Gear Очиститель форсунок для дизеля с ER, 0.237 л
Hi-Gear Очиститель форсунок для дизеля с ER, 0.237 л
Очиститель форсунок для дизеля с ER "DIESEL PLUS WITH ER" является моющей присадкой к дизтопливу, позволяющая нейтрализовать факторы, которые отрицательно влияют на процесс сгорания топлива и на эффективность дизеля в целом. Устраняет проблемы, связанные с использованием дизтоплива среднего качества. Способствует поддержанию чистоты системы питания, уменьшает расходы на ее обслуживание и значительно увеличивает продолжительность службы. Содержит кондиционер металла ER, снижающий трение и повышающий эффективность очистки. Уникальная, специально разработанная упаковка обеспечивает точное дозирование препарата. Назначение: Для очистки форсунок дизельных двигателей и топливной системы в целом. Действие:
  • Мягко и безопасно удаляет нагар с распылителей форсунок, восстанавливая форму факела распыла топлива и повышая полноту его сгорания. Исключает локальный перегрев деталей, защищая от прогара поршни и клапаны. Повышает цетановое число дизтоплива. Уменьшает расход топлива на 5 – 7 %. Увеличивает мощность двигателя и приемистость автомобиля. Снижает дымность и токсичность выхлопа. Облегчает пуск и снижает шумность работы дизеля. Кондиционер металла ER существенно усиливает очищающие свойства состава, а также: уменьшает износ форсунок, плунжерных пар топливного насоса и поршневых колец Повышает эффективность сгорания топлива и КПД двигателя.
Продукт соответствует официальному американскому тесту на чистящие свойства CUMMINS N-14 и L-10. Совместимость: Безопасен для каталитических нейтрализаторов и турбокомпрессоров. Совместим с российскими сортами дизельного топлива и материалами деталей двигателя. Применение: Откроите крышку и вскройте пломбу дозирующем емкости. Нажимая на флакон, выдавите необходимое количество жидкости из расчета: 1/2 oz на 60 л топлива. Залейте в бак перед заправкой. Доездите до резерва без дозаправки. Применяйте через каждые 1000 км либо чаще при использовании топлива невысокого качества. Состав: Дистилляты нефти, синтетические углеводороды, функциональные добавки, составляющие ноу-хау компавнии. Внимание: Огнеопасно. Используйте в условиях хорошей вентиляции. При проглатывании не вызывайте рвоту, выпейте воды или молока, обратитесь к врачу. При попадании на кожу или в глаза промойте водой. Берегите от детей!
3 530 ₽
ВыбратьСравнениеПосмотреть
ЛУКОЙЛ AdBlue, 20 л
ЛУКОЙЛ AdBlue, 20 л
Cредство для систем селективной каталитической нейтрализации оксидов азота (SCR), устанавливаемых в дизельных автомобилях с целью достижения экологических нормативов Евро 4, Евро 5 и Евро 6. Представляет собой раствор мочевины высшей степени очистки (32.5%) в деминерализованной воде (67.5%).

Продукт используется в качестве добавочной рабочей жидкости в дизельных двигателях оснащенных технологией SCR. Технология SCR основана на впрыске строго дозированного количества реагента АdBlue в поток отработанных газов в присутствии катализатора (пентаоксида ванадия), в результате чего происходит химическая реакция превращения оксидов азота (NOx) в безвредные вещества – азот и воду. Продукт не расширяется при застывании, после оттаивания не теряет свои свойства.
3 457 ₽
ВыбратьСравнитьПосмотреть
Suprotec МАКС ТНВД, 0.2 л
Suprotec МАКС ТНВД, 0.2 л
Состав предназначен для восстановления рабочих характеристик и продления ресурса топливных насосов высокого давления дизельных двигателей грузового автотранспорта и спецтехники:
- рядных топливных насосов;
- распределительных топливных насосов;
- магистральных топливных насосов в системах COMMON RAIL;
- систем «насос-форсунка».

Состав «ТНВД» восстанавливает износ и оптимизирует зазоры в плунжерных парах, в сопряжениях деталей насосов подкачки.

Это позволяет достичь следующих эффектов:
Восстанавливается давление. Насос обеспечивает выходное давление в пределах рабочих характеристик, что обеспечивает качественный распыл топлива.

Снижается шум и вибрация рядных и распределительных насосов. Восстановление оптимального сопряжения плунжерных пар снижает вибрации и, следовательно, шумы при работе насоса;

Повышается мощность двигателя. Восстановление подачи топлива приводит к повышению качества сгорания топлива, что обеспечивает повышение мощности.

Снижается расход топлива. Повышение качества сгорания топлива позволяет снизить его расход на 3%-5%.

Уменьшается эмиссия вредных выбросов по CO и CH до 50%.

Эффективность триботехнического состава была доказана в ходе независимых испытаний:
- испытания на ПАО «КАМАЗ»;
- акты и испытания составов супротек в промышленности и автоиндустрии;
- испытания макс ТНВД на стенде для диагностики и ремонта насосов высокого давления и форсунок 12PSDW.
3 444 ₽
ВыбратьСравнитьПосмотреть
BG109 Раскоксовка маслосъемных колец BG 109 промывка двигателя в масло Оригинал. BG109 Раскоксовка маслосъемны колец BG 109 промывка двигателя в масло 109e
BG109 Раскоксовка маслосъемных колец BG 109 промывка двигателя в масло Оригинал. BG109 Раскоксовка маслосъемны колец BG 109 промывка двигателя в масло 109e
Средство для раскоксовки поршневых колец, промывки масляной системы и восстановления компрессии BG 109

Смотрите видеоролики в описании!

Быстродействующая химическая формула BG 109 растворяет скопившиеся отложения, переводит их во взвешенное состояние и затем легко выводит из масляной системы в момент замены масла.

Высокие рабочие температуры и увеличенные межсервисные интервалы оказывают неблагоприятное воздействие на моторные масла.

Постоянные термальные и окислительные процессы приводят к истощению пакета присадок в моторном масле.

Перегрев масла ведет к увеличению вязкости, и формированию отложений в масляной системе.

Большое количество отложений может стать причиной закоксованности компрессионных колец, и, следовательно, увеличить расход топлива, снизить мощность, увеличить количество вредных выбросов и расход масла.

Двигатели с непосредственным впрыском топлива более подвержены раннему формированию отложений на головке поршня, впускном канале, распылителях форсунок, и впускных клапанах.

Уже после 32 000 км пробега автомобиля отложения в двигателе с непосредственным впрыском топлива могут привести к значительному повышению расхода топлива и к нестабильной работе двигателя.

Революционная технология «чистых колец»!

Быстродействующая химическая формула BG 109 размягчает и удаляет въевшиеся отложения с поршневых колец в течении всего 10 минут!

  • Восстановление работы компрессионных и маслосъемных колец приводит к восстановлению компрессии и исключает попадание масла в камеру сгорания.
  • BG 109 чистит все масляные каналы, нормализует работоспособность других узлов двигателя (гидрокомпенсаторы, муфты VVTI, турбокомпрессоры и т. д.), управляемых давлением масла.
  • BG 109 восстанавливает топливную экономию и мощность, безопасен для уплотнителей и других компонентов двигателя.
  • Прекрасно работает с дизельными двигателями и двигателями непосредственного впрыска топлива.
Преимущества:
  • Удаляет труднорастворимые отложения
  • Восстанавливает компрессию
  • Уменьшает количество вредных примесей в выхлопе
  • Уменьшает расход масла путем восстановления функции поршневых колец
  • Улучшает общую мощность и эффективность работы двигателя
  • Безопасен для уплотнителей и других компонентов двигателя
Применяется:
  • Защита при высоких нагрузках
  • Промывка масляных магистралей
  • Промывка системы изменения фаз газораспределения
  • Промывка системы принудительной вентиляции картера
  • Раскоксовка компрессионных колец
  • Раскоксовка маслосъемных колец
Способ применения:

Для масляной системы объемом 4-5 литров:
  • Проверить уровень масла; если уровень низкий долить до отметки. Для большей эффективности рекомендуется слить грязное, отработанное масло, и вместо него залить промывочное (промежуточное).
  • Прогреть двигатель до рабочей температуры.
  • Добавить банку продукта (325 мл) в старое отработанное или промывочное (промежуточное) масло.
  • Выставить обороты двигателя 1200-1500 об/мин. Дать двигателю поработать 15-20 минут.
  • Выключить двигатель. Поменять масло и фильтр.
  • Для оптимальной работы и долгой жизни двигателя добавлять BG 115 MOA в масло при каждой замене. Не применять на сильно загрязненных двигателях!
Для масляной системы объемом 6-9 литров: Добавить две банки (325 мл).

Регламент и нормы использования:

Рекомендуется применять при каждой замене моторного масла. Одна банка 325 мл. рассчитана на 4-5 литров старого масла.
  • Объем
    325 мл
3 429 ₽
ВыбратьСравнитьПосмотреть
Присадка в масло для акпп Suprotec offroad 4x4 200мл 240231
Присадка в масло для акпп Suprotec offroad 4x4 200мл 240231
Присадка в трансмиссионное масло Супротек off road 4x4 предназначена для автомобилей, эксплуатируемых в условиях повышенных нагрузок. Для внедорожников, пикапов и прочих полноприводных машин. Она защитит от износа, продлит ресурс и восстановит характеристики АКП и вариатора. Допустимый объём трансмиссионной жидкости св. 10 литров.
Присадка в масло для коробки передач акпп избавит от рывков при переключениях, снизит шумы и вибрации.
Эффекты от применения для коробки автомат:
• восстанавливает масляный насос - нормализует давление. Это обеспечивает своевременное сжатие фрикционных пакетов и тем самым уходят рывки, толчки и «пинки» при переходе с одной передачи на другую;
• компенсируется износ зубцов шестеренок и обойм подшипников;
• продлевается срок службы.
Эффекты от применения для вариатора:
• восстанавливаются поверхности конусов, предотвращается возникновение выработки и задиров;
• восстанавливается натяжение цепи; улучшается её сцепление с конусами.
• продлевается срок службы агрегата
Безопасность и преимущества:
Suprotec АКПП химически нейтрален. Он выступает лишь в роли доставщика активного агента до узлов трения. Именно поэтому состав совместим с любыми типами масел.
Испытания средства проводились с продуктами всех ведущих брендов. После 5-10 тысяч километров пробега с составом, масло можно заменить на чистое, металлический защитный слой останется на поверхностях трения, эффекты от обработки сохранятся на протяжении 50-70 тысяч километров. Затем обработку можно повторить.
3 300 ₽
ВыбратьСравнитьПосмотреть
Раскоксовка двигателя пенная Shumma Engine Conditioner 250мл MITSUBISHI MZ100139EX
Раскоксовка двигателя пенная Shumma Engine Conditioner 250мл MITSUBISHI MZ100139EX
Японская раскоксовка двигателя 220 мл Mitsubishi Shumma Engine Conditioner (MZ100139EX) - это присадка в масло, предназначенная для очистки внутренних узлов топливной системы от различных отложений. Наиболее эффективно состав себя показывает при сильной закоксованности поршневых колец Специально разработанная формула продукта позволяет эффективно удалять кокс, сажу и другие отложения, которые могут возникать внутри двигателя в результате неправильного сгорания топлива или износа деталей Применение данной присадки помогает восстановить оптимальную работу двигателя, увеличивает его мощность, улучшает динамику и снижает расход топлива Кроме того, Mitsubishi Shumma Engine Conditioner обладает смазывающими свойствами, что позволяет уменьшить трение и износ деталей, продлевая срок службы двигателя Инструкция по применению (Шумма): 1. Температура двигателя не выше 50 градусов 2. Выкрутить свечи, выставить поршня в среднее положение 3. Заполнять каждый цилиндр средством Mitsubishi Shumma (Шумма) в течении 5 - 7 секунд 4. Вкрутить свечи, ожидать 1 час 5. Выкрутить свечи, удалить остатки жидкости с цилиндров 6. Заполнить каждый цилиндр средством Mitsubishi Shumma (Шумма) в течении 5 - 7 секунд 7. Вкрутить свечи, ожидать 15 - 20 минут 8. Выкрутить свечи, удалить остатки жидкости с цилиндров 9. Вкрутить свечи, прогреть двигатель (может наблюдаться сильное дымление и специфический запах), работа на холостом ходу 10 - 15 минут 10. Замена масла и масляного фильтра
  • Объем
    250мл220 мл
3 217 ₽
ВыбратьСравнитьПосмотреть
Комплект 18 RUTEC - Sputnik-R + Renovator (Раскоксовка + восстановление ресурса) для ДВС до 1,8 л
Комплект 18 RUTEC - Sputnik-R + Renovator (Раскоксовка + восстановление ресурса) для ДВС до 1,8 л
Комплект 18 RUTEC включает в себя по одному флакону добавки RUTEC серий Спутник и Реноватор для двигателя объемом до 1,8 л включительно.

Комплект предназначен для комплексного обслуживания исправного двигателя автомобиля с пробегом от 100 000 км с целью увеличения срока безремонтной эксплуатации двигателя, повышения его надежности и снижения затрат на эксплуатацию. Применение происходит по инструкции в два этапа с интервалом 500-600 км. 1. после замены масла и фильтра применить Экспресс-раскоксовку Sputnik-R (происходит раскоксовка двигателя). 2. через 500-600 км обработать двигатель Renovator-ом по тому же алгоритму. При этом ни после первого, ни после второго этапа масла в двигателе менять не нужно. Замена масла проводится по Вашему регламенту.

Профилактика лучше ремонта и более того, выгода от профилактики окупается не только отложенным капитальным ремонтом порой на 2, 3 и более срока, но и при каждодневной эксплуатации, за счет экономии топлива до 18% и масла на угар, предотвращая или снижая масложор. Обработанный двигатель меньше греется летом и в пробках и защищен от краткосрочного снижения уровня масла. Экономия от применения Рутека превышает его стоимость, как правило в несколько раз, при постоянном применении в десятки раз.

Не является средством ремонта. Если у двигателя имеются признаки неисправной работы, перед покупкой проконсультируйтесь у техподдержки по тел. указанному в инструкции или напишите ваш вопрос под товаром.

RUTEC производится с 2002 г. Прошел главную проверку временем и практикой применения на дизельных, бензиновых моторах и двигателях на газу, при пиковых нагрузках автоспорта и суровых условиях от крайнего севера до жарких южных стран Кахахстана, Узбекистана, Турции и др. Рутек обеспечивает надежную защиту и продлевает срок службы двигателей.

Комплект 18 - Sputnik-R + Renovator идеально подходит для всех типов машин и автомобилей, помогая им работать на максимальной производительности!
3 190 ₽
ВыбратьСравнитьПосмотреть
Кондиционер моторного масла MOA BG 115 (интервал замены 15000 км)
Кондиционер моторного масла MOA BG 115 (интервал замены 15000 км)
BG115 Кондиционер моторного масла MOA

BG Advanced Formula MOA®
100 % синтетическая формула кондиционера моторного масла МОА улучшает свойства всех брендов масла вплоть до 16.0 000 км пробега, защищая детали двигателя.

Описание
Производители современных двигателей вынуждены искать способы удешевления своей продукции в условиях жесткой конкуренции и при этом соответствовать мировым экологическим требованиям. В то же время у современных автомобилей температура в камере сгорания и давление в цилиндре выше, упругость колец ниже, а допуски гораздо жестче. Такие условия в совокупности с длительными интервалам замены моторного масла способствуют формированию отложений и нагаров.

Даже высококачественные синтетические масла теряют свои свойства до наступления рекомендованного срока их замены. В случае, если масло не защищено от высоких температур, преждевременные трудноудаляемые отложения будут образовываться на многих деталях двигателя.

Кондиционер моторного масла BG Advanced Formula MOA®:
Защищает поршневые кольца от «залегания»
Стабилизирует вязкость масла
Снижает износ
Предотвращает появление нагаров и отложений
Уменьшает количество вредных примесей в выхлопных газах

Преимущества:
Позволяет безопасно увеличивать интервалы замены масла (до 16.0 000 км)
Обеспечивает надежную защиту компонентов двигателя
Предотвращает чрезмерный расход масла
Увеличивает срок службы масла, предотвращая его раннюю деградацию

Регламент и нормы использования:
Для продолжительной защиты двигателя добавляйте в картер 1 банку (325 мл) BG Advanced Formula MOA® к 4-5 литрам моторного масла при каждой замене
Не допускайте превышения нормативного уровня масла в картере двигателя!
2 989 ₽
ВыбратьСравнитьПосмотреть
Присадка Off-Road для редукторов и трансмиссии
Присадка Off-Road для редукторов и трансмиссии

Присадка "Off-Road Редуктор" предназначена для защиты и восстановления узлов трансмиссии автомобилей, эксплуатируемых в условиях повышенных нагрузок. Эффективна для:

  • редукторов любых типов
  • раздаточной коробки
  • дифференциалов, включая самоблокирующиеся
  • трансмиссионных муфт

Состав создает плотную масляную пленку, снижая шум и вибрацию, а также продлевая срок службы агрегатов. Совместим со всеми типами масел, включая ATF.

Преимущества:

  • Снижение расхода топлива
  • Защита от воды и задиров
  • Оптимизация работы при потере масла
2 880 ₽
ВыбратьСравнениеПосмотреть
LAVR Трехуровневый очиститель топливной системы LAVR ML100, 3х120 mL (360мл) LN2137
LAVR Трехуровневый очиститель топливной системы LAVR ML100, 3х120 mL (360мл) LN2137
Трехуровневый очиститель топливной системы Lavr ML100 Petrol – это уникальное средство для очистки бензиновых двигателей, которое обеспечивает высокую эффективность и экономичность.

Средство состоит из трех уникальных присадок, которые способны заменить промывку форсунок в автосервисе. Благодаря этому, вы сможете удалить до 100% загрязнений, обеспечивая оптимальную работу топливной системы.

Очиститель топливной системы Lavr ML100 Petrol подходит для всех типов систем впрыска бензиновых двигателей. Рекомендуется проводить трехуровневую очистку топливной системы каждые 20-30 000 км пробега, что поможет поддерживать ваш автомобиль в отличном состоянии.

Очиститель топливной системы Lavr ML100 Petrol имеет зеленый и черный цвет, что делает его легко узнаваемым на полке магазина. Объем составляет 0.36 литра, что достаточно для проведения нескольких процедур очистки.

Выбирая трехуровневый очиститель топливной системы Lavr ML100 Petrol, вы получаете эффективное и экономичное решение для поддержания вашего автомобиля в отличном состоянии.
  • Цвет
    зеленыйчерный
  • Объем
    360мл
2 880 ₽
ВыбратьСравнитьПосмотреть
LIQUI MOLY ATF Additive, 0.25 л
LIQUI MOLY ATF Additive, 0.25 л
Присадка В Акпп Atf Additive 0,25Л
2 835 ₽
ВыбратьСравнитьПосмотреть
LIQUI MOLY ATF Additive, 0.25 л
LIQUI MOLY ATF Additive, 0.25 л
Присадка В Акпп Atf Additive 0,25Л
2 835 ₽
ВыбратьСравнитьПосмотреть
Присадка Актив Регуляр, 100мл
Присадка Актив Регуляр, 100мл
Триботехнический состав «Актив Регуляр» предназначен для поддержания рабочих характеристик и защиты от износа бензиновых, дизельных и газовых двигателей легковых автомобилей, которые были обработаны составами «Актив Плюс» или «Актив Стандарт». Состав поддерживает созданный во время обработки защитный слой на поверхностях трения, существенно снижая скорость износа.

Эффекты:

- снижает износ при повышенных нагрузках, перегреве, холодном пуске;

- поддерживает оптимальные характеристики двигателя (пониженный расход топлива, номинальная мощность, сниженный угар масла, оптимальная компрессия);

- увеличение ресурса;

- уменьшение шума и вибрации;

- снижение токсичности выхлопных газов.

Трибосостав «Актив Регуляр» рекомендуется добавлять в масляную систему двигателя после каждой штатной замены масла.

Если у автомобиля рабочий объем двигателя более 2,5 л или объем масляной системы более 7 л - добавить 2 флакона.

Триботехнический состав не является присадкой в моторное масло, поскольку не изменяет его химических и физических свойств, но по способу применения может быть отнесен к присадкам для двигателя.
  • Объем
    100мл5 л7 л
2 700 ₽
ВыбратьСравнитьПосмотреть
Revitalizant EX120 dlya KPП i reduktorov, 0.009 l
Revitalizant EX120 dlya KPП i reduktorov, 0.009 l

XADO Revitalizant EX120 – это усиленный ревитализант, предназначенный для защиты от износа и восстановительного ремонта агрегатов механических трансмиссий. Во время обработки формирует металлокерамическое покрытие на поверхностях шестерен, валов, подшипников и других деталей, восстанавливая их геометрию.

  • Универсальность: подходит для механических, роботизированных, секвентальных коробок передач, раздаточных коробок и мостов.
  • Преимущества: устраняет раковины и царапины, оптимизирует контакт в зацеплениях шестерен, снижает шум и вибрации, повышает четкость переключения передач.
  • Экономия топлива: особенно заметна на полноприводных автомобилях.
  • Аварийная защита: при утечке масла позволяет безопасно эксплуатировать узлы трансмиссии до 1000 км пробега.

Применение: содержимое тубы внести в маслозаливное отверстие. Ревитализация завершается через 50 часов работы механизма (1500 км пробега). Совместим со всеми типами масел для механических трансмиссий.

2 499 ₽
ВыбратьСравнитьПосмотреть
Раскоксовка двигателя пенная для мотоцикла LAVR MOTOLINE, 335 мл / Ln7738
Раскоксовка двигателя пенная для мотоцикла LAVR MOTOLINE, 335 мл / Ln7738
Первый специализированный состав для раскоксовывания и очистки поверхности поршней, верхней части камеры сгорания, клапанов и компрессионных колец 4Т и 2Т двигателей мототехники.

Свойства:
- Предотвращает возникновение детонации, прогара клапанов и калильного зажигания
- Обеспечивает профилактику закоксовки поршневых колец
- Безопасна для сальников и антифрикционных покрытий
- Подходит для всех двигателей мототехники любого типа

Применение: Один баллон рассчитан на обработку двигателя объемом до 1,5 л. Перед применением тщательно встряхнуть! Использовать при температуре баллона выше +15°C.
Для предотвращения быстрого оседания пены очистку рекомендуется проводить на теплом двигателе:
- C жидкостным охлаждением – при температуре охлаждающей жидкости не выше +50°C
- C воздушно-масляным охлаждением – не ранее 20 минут с момента остановки прогретого до рабочей температуры двигателя.
Для 4Т:
Избегать попадания на пластиковые поверхности!
- Отключить систему зажигания. Демонтировать свечи зажигания.
- Выставить поршни в положение близкое к среднему, путем кратковременного прокручивания стартера. Определить положение поршней можно через свечные отверстия визуально или длинным щупом.
- При помощи удлинительной трубки ввести состав в цилиндры до заполнения пеной всего объема камеры сгорания.
- Оставить средство на 25 минут для воздействия на загрязнения.
- Повторить пункт 3 для всех цилиндров и оставить до полного оседания пены.
- Удалить остатки средства из цилиндров и продуть сжатым воздухом. Накрыть технологические отверстия плотной тканью и прокрутить двигатель стартером в течение 5 – 10 секунд. Удалить остатки состава с поверхностей сухой тканью.
- Максимально полно удалить отработанное масло, заменить масляный фильтр и залить новое масло.
- Установить демонтированные ранее узлы.
- Запустить двигатель, прогреть до рабочей температуры и дать поработать в течение 5 – 10 минут. После проведения очистки первые 5 – 10 км не нагружать двигатель высокими оборотами.
Для 2Т:
- Отключить систему зажигания. Демонтировать свечу зажигания.
- Выставить поршень в положение, перекрывающее его верхней кромкой отверстия впускного и выпускного тракта для минимизации ухода большого количества пены в них. Определить положение поршня можно через свечное отверстие визуально, длинным щупом или путем демонтажа выхлопной трубы. Попадание состава во впускной тракт может привести к затруднению последующего запуска двигателя по причине его влияния на смесеобразование, в этом случае необходимо тщательно продуть впускной и выпускной тракт и просушить свечу зажигания.
- При помощи удлинительной трубки ввести состав в цилиндры до заполнения пеной всего объема камеры сгорания.
- Оставить средство на 25 минут для воздействия на загрязнения.
- Повторить пункт 3 и оставить до полного оседания пены.
- Удалить остатки средства из цилиндров и продуть сжатым воздухом. Накрыть технологические отверстия плотной тканью и прокрутить двигатель стартером или кикстартером в течение 5 – 10 секунд. Удалить остатки состава с поверхностей сухой тканью.
- При наличии сливного отверстия в картере открутить пробку и дать стечь остаткам состава и масла.
- Установить демонтированные ранее узлы. Количество жидкости, образованной после оседания пены и попавшей в картер через тепловые зазоры или продувочные каналы, ничтожно мало и не окажет влияния на дальнейшую работу двигателя. За счет возвратно-поступательных движений узлов ЦПГ при работе двигателя, остатки состава быстро попадут в камеру сгорания и полностью прогорят.
- Запустить двигатель, прогреть до рабочей температуры и дать поработать в течение 5 – 10 минут. После проведения очистки первые 5 – 10 км не нагружать двигатель высокими оборотами.
  • Объем
    335 мл5 л
2 495 ₽
ВыбратьСравнитьПосмотреть
Присадка В Топливо (Дизель) Diesel Additive Топливная Присадка - Дизель BMW арт. 83192296922
Присадка В Топливо (Дизель) Diesel Additive Топливная Присадка - Дизель BMW арт. 83192296922
✅ оригинальная

Присадка к дизельному топливу BMW DIESEL ADDITIV 83192296922

Оригинальная топливная присадка BMW Group, улучшающая качество топлива.

Присадка предотвращает накопление отложений и обеспечивают их эффективное удаление с клапанов и форсунок автомобиля, а также защищает всю систему впрыска от коррозии.
  • Это обеспечивает минимально возможный расход топлива и снижает выбросы токсичных выхлопных газов.
  • Восстанавливает полную мощность двигателя и продлевает его срок службы.
  • Спoсoб пpименeния - пeред запpавкoй полного бaкa залeйте сoдержимoe бутылoчки в бак.
  • Рекомендуется использовать присадку раз в 3000-5000 км пробега. Особенно полезно использовать жидкость для автомобилей сезонных и редко используемых.
Емкость: 100 мл

Пропорции смеси: 1 флакон 100 мл на: 45–75 литров дизельного топлива.
2 400 ₽
ВыбратьСравнитьПосмотреть
Suprotec АКПП, 0.08 л
Suprotec АКПП, 0.08 л
Состав «АКПП» предназначен для защиты от износа, продления ресурса и восстановления характеристик автоматических коробок переключения передач, в том числе вариаторов, любых типов и с любым типом трансмиссионного масла.

Триботехнический состав не присадка в масло для АКПП, поскольку не меняет химических и физических свойств масла, но по способу применения может быть отнесен к присадкам для АКПП.

Находясь, в трансмиссионном масле состав «АКПП» создает условия, при которых на поверхностях трения формируется металлический защитный слой. Этот слой частично восстанавливает размеры и геометрию изношенных деталей, оптимизирует зазоры в парах трения, позволяет удерживать большее количество масла на поверхности деталей.

Это позволяет в автоматической коробке передач:

Облегчить переключение передач - оптимизация зазоров в масляном насосе АКПП обеспечивает номинальное давление масла, что снижает вероятность появления толчков и рывков при переключении передач;
Снизить гул и вибрацию - оптимизация зазоров и восстановление подшипников снижают шум и вибрацию при работе коробки передач;
Увеличить выбег - удержание более плотного масляного слоя на поверхности снижает потери на трение, увеличивает выбег: ход автомобиля на нейтральной передаче.
Защитить коробку передач от износа - сформированный слой на поверхностях трения и плотный масляный слой существенно снижают износ и увеличивают срок службы агрегата.
В вариаторах cостав «АКПП» позволяет:

Восстановить натяжение цепи - восстановление геометрии конусов, а так же удержание на поверхности более плотного слоя масла, которое обеспечивает сцепление цепи и конусов вариатора, способно предотвратить проскальзывание цепи.
Продлить срок службы агрегата - обработанная составом поверхность конусов значительно меньше изнашивается в процессе использования, что продлевает ресурс агрегата.
Облегчается и ускоряется процесс обкатки агрегатов - при использовании состава в новых коробках передач существенно облегчается и ускоряется процесс обкатки агрегатов, снижаются риски появления «задиров».

инструкция ПО применению
Обработка автоматических коробок передач любых типов производится следующим образом:

Прогрейте коробку передач до рабочей температуры (штатная эксплуатация).
Заглушите двигатель.
Тщательно перемешайте флакон с составом, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости.
Залейте 1 флакон состава «АКПП» в коробку передач через штатное заливное устройство.
Если объем трансмиссионной жидкости в коробке более 10 литров, залейте 2 флакона состава «АКПП».
Сразу после добавления состава совершите поездку на автомобиле в течение 20-30 минут в режиме штатной эксплуатации.
По окончании обработки автомобилем можно пользоваться в обычном режиме. Для длительной безотказной работы коробки передач рекомендуется использовать состав «АКПП» после каждой плановой замены трансмиссионного масла.

Меры предосторожности

Не представляет угрозы для здоровья при обычных условиях применения.
При контакте с кожей промойте подвергшийся воздействию участок теплой водой, а затем водой с мылом.
При попадании в глаза промойте их большим количеством воды.
При попадании в органы пищеварения обратитесь за консультацией к врачу.

Примечания

Срок годности 5 лет. Дата изготовления указана на этикетке.
Не рекомендуется применять при механических поломках деталей и узлов, в частности при проскальзывании фрикционов.
Состав «АКПП» совместим с любыми типами трансмиссионных жидкостей.
Состав «АКПП» не взаимодействует с фрикционами коробки передач, не влияет на их износ и работоспособность.
Осадок на дне флакона является основным рабочим элементом состава «АКПП» – микрочастицами минералов. Важно тщательно перемешать содержимое флакона перед использованием. (Цвет осадка в зависимости от партии выпуска может меняться от светло-зеленого до черного).
Передозировка при внесении состава в 1,5-2 раза не опасна для коробки передач и не нарушает ее работы.
2 274 ₽
ВыбратьСравнениеПосмотреть
Suprotec Active Plus ДВС, 0.09 л
Suprotec Active Plus ДВС, 0.09 л
Состав предназначен для устранения расхода масла, защиты от износа и восстановления рабочих характеристик двигателей любых конструкций с рабочим объемом до 2,5л и объемом масляной системы до 7л.

эффекты:
- восстановление и выравнивание компрессии, что повышает полноту сгорания топлива;
- снижение угара/расхода моторного масла;
- повышение мощности и сокращение расхода топлива;
- защита от износа при перегреве масла в пробках;
- снижение шумов и вибраций при работе двигателя;
- восстановление гидрокомпенсаторов, устранение «цокота»;
- облегчение запуска, особенно на морозе, снижение «сухого» износа;
- снижение нагрузки на турбину, катализатор, сажевый фильтр;
- облегчение работы кривошипно-шатунного механизма;

преимущества:
- продлевает срок службы двигателя в 2-2,5 раза;
- продлевает срок службы турбины, катализатора и сажевого фильтра;
- состав химически нейтрален. Он не взаимодействует с моторным маслом, не меняет его рабочих свойств;
- не требует постоянного нахождения в моторном масле. После полного цикла обработки достигнутые эффекты сохраняются на протяжении 50-70 тысяч километров пробега;
- не накапливается в двигателе, выводится при штатной замене масла;
- не влияет на температурные режимы работы двигателя и не оказывает побочных эффектов.

принцип действия:
Мощность, приемистость, экономичность, ресурс и другие характеристики двигателя улучшаются за счет того, что восстанавливается поверхность трения.
Находясь в моторном масле, состав формирует на поверхностях трения стальной защитный слой.
Слой нарастает до момента, когда зазоры трения станут оптимальными для системы и сохраняется на протяжении 50-70 тысяч километров.
Две важнейших особенности слоя:
- защитный слой прочнее оригинальной поверхности;
- удерживает пленку масла даже при долгом простое.
Это улучшает работу всех узлов трения в двигателе и восстанавливает его рабочие характеристики.
2 262 ₽
ВыбратьСравнениеПосмотреть
Full Metal, 0.4 л
Full Metal, 0.4 л

Масло Bardahl Full Metal – это высококачественный продукт, разработанный для обеспечения максимальной защиты и производительности вашего двигателя. Специально разработанная формула обеспечивает превосходную смазку, уменьшая трение и износ деталей двигателя.

  • Объем: 0.4 л
  • Тип: Моторное масло
  • Применение: Подходит для всех типов двигателей, включая бензиновые и дизельные
  • Преимущества: Улучшенная защита от износа, снижение расхода топлива, увеличение срока службы двигателя

Выберите Bardahl Full Metal для вашего автомобиля и ощутите разницу в производительности и надежности.

2 253 ₽
ВыбратьСравнитьПосмотреть
Присадка Редуктор, 80мл
Присадка Редуктор, 80мл
«Редуктор» предназначен для защиты от износа, продления ресурса и восстановления характеристик раздаточных коробок, дифференциалов, самоблокирующихся дифференциалов, вискомуфт, муфт халдекс, редукторов повышенного трения, и других автомобильных редукторов, где применяется трансмиссионная жидкость любого типа.

Эффекты: восстанавливает размеры и геометрию изношенных деталей, оптимизирует зазоры в парах трения, позволяет удерживать более плотный масляный слой на поверхности деталей. Это позволяет:

- снизить шум и вибрацию при работе коробки передач

- улучшить выбег: ход автомобиля на нейтральной передаче

- продлить ресурс службы агрегата

Инструкция:

1.
Прогрейте механизм до рабочей температуры, дав ему под нагрузкой 15-20 минут.
2.
Заглушите двигатель автомобиля.
3.
Тщательно перемешайте содержимое флакона, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости.
4.
Залейте 1 флакон в механизм через штатное заливное отверстие (1 флакона достаточно для обработки агрегатов объемом трансмиссионной жидкости от 0,7 до 2,2 л).
5.
Сразу после добавления флакона совершите поездку на автомобиле в течение 20-30 минут в режиме штатной эксплуатации.
Сразу после обработки автомобилем можно пользоваться в обычном режиме.

Для длительной безотказной работы агрегата рекомендуется использовать состав "Редуктор" после каждой плановой замены трансмиссионной жидкости.

Не рекомендуется применять при механических поломках деталей и узлов.

Состав «Редуктор» совместим с любыми типами трансмиссионных масел, включая масла на основе ATF.
  • Объем
    80мл2 л
2 225 ₽
ВыбратьСравнитьПосмотреть
LIQUI MOLY Oil-Schlamm-Spulung, 0.3 л
LIQUI MOLY Oil-Schlamm-Spulung, 0.3 л
Усиленная промывка двигателя Oil-Schlamm-Spulung применяется для очистки двигателей в состоянии сильного загрязнения и при наличии шлама, образованного в системе после длительных перегревов, ненормативной замене масла, попадании воды в систему, использовании некачественных масел и топлива. На сильный уровень загрязнений косвенно указывает наличие мазеобразных отложений под масляной крышкой. Помогает устранять вызванные загрязнение системы проблемы, такие как шумы в приводе цепи, стук гидрокомпенсаторов. Рекомендуется для автомобилей с пробегом более 100 000 км. Заливается за 150-200 км до замены масла.
Описание

Специальная, высокоэффективная комбинация активных веществ из растворимых в масле детергентов и термически стабильных диспергаторов для быстрого и простого извлечения черного шлама и других продуктов сгорания из двигателя и поддона картера. Камера сгорания бензинового двигателя содержит продукты полного или частичного сгорания. Большинство продуктов сгорания выбрасываются через выхлопную систему, но небольшое количество отработавших газов (так называемый blowby-gas) попадает в картер и, тем самым, в моторное масло. Частично сгоревшее топливо плохо растворяется в масле и является одной из причин образования шлама и лака на металлических поверхностях. Смазочное масло в присутствии кислорода и азота при высокой температуре образует нерастворимые продукты окисления, которые, в свою очередь, способствуют образованию шлама и отложений. Более того, в дизельном двигателе в камеру сгорания вносится сера, которая сгорает до SO2 и SO3 и вместе с водой от сгорания в двигателе топливно-воздушной смеси образует сернистую или серную кислоту. Эти продукты, которые сначала еще находятся в зоне поршневых колец вместе с сажей и остатками низкомолекулярного окисленного топлива и уже там демонстрируют отрицательные свойства, переносятся прорвавшимися в картер отработавшими газами или же моторным маслом вниз в картер коленчатого вала и образуют там отложения и лак или же вызывают ржавчину и износ.

Свойства

снижает отложения
удаляет чёрный шлам
очищает масляные каналы, отверстия и ситечки
простое применение
предотвращает дорогие ремонты
экономично
предотвращает недостаточную смазку
предотвращает спекание продуктов горения
Сфера применения

Специально для зашлакованных бензиновых и дизельных двигателей во всех областях применения. Можно без опасений использовать в автомобилях, которые оборудованы зубчатыми ремнями, работающими в масле.

Применение

Банки на 300 мл достаточно для двигателей с объемом заправляемого масла до 5 л. После добавления проехать прибл. 200 км, как обычно, при этом следует избегать работы двигателя на полном газу. Затем заменить моторное масло и масляный фильтр. В случае экстремальных загрязнений повторить очистку. При необходимости очистить находящуюся в картере масляную сетку. Можно использовать перед каждой заменой масла.

Внимание!

Не подходит для применения в мотоциклах с муфтой сцепления, работающей в масле!
2 029 ₽
ВыбратьСравнитьПосмотреть

Яндекс Маркет предлагает сравнить цены и купить Присадки, промывки и добавки (Масла и технические жидкости), Авто недорого с онлайн заказом через интернет-магазин. В наличии 3393 наименований товара. Фото, характеристики, отзывы покупателей. Продажа осуществляется с курьерской доставкой на дом в Москве, Спб, городам России.

Москва
Санкт-Петербург
Ангарск
Армавир
Архангельск
Астрахань
Балаково
Балашиха
Барнаул
Белгород
Бийск
Благовещенск
Братск
Брянск
Великий Новгород
Владивосток
Владикавказ
Владимир
Волгоград
Волжский
Вологда
Воронеж
Грозный
Дзержинск
Екатеринбург
Иваново
Ижевск
Иркутск
Йошкар-Ола
Казань
Калининград
Калуга
Кемерово
Киров
Комсомольск-на-Амуре
Королёв
Кострома
Краснодар
Красноярск
Курган
Курск
Липецк
Магнитогорск
Махачкала
Мурманск
Набережные Челны
Нальчик
Нижневартовск
Нижнекамск
Нижний Новгород
Нижний Тагил
Новокузнецк
Новороссийск
Новосибирск
Омск
Орёл
Оренбург
Орск
Пенза
Пермь
Петрозаводск
Петропавловск-Камчатский
Подольск
Прокопьевск
Псков
Ростов-на-Дону
Рыбинск
Рязань
Самара
Саранск
Саратов
Северодвинск
Смоленск
Сочи
Ставрополь
Старый Оскол
Стерлитамак
Сургут
Сыктывкар
Таганрог
Тамбов
Тверь
Тольятти
Томск
Тула
Тюмень
Улан-Удэ
Ульяновск
Уфа
Хабаровск
Химки
Чебоксары
Челябинск
Череповец
Чита
Шахты
Энгельс
Южно-Сахалинск
Якутск
Ярославль
другой город