Подшипниковый узел UCP205 TECHNIX (d25)

Подшипниковый узел UCF состоит из фланцевого корпуса F и подшипника UC. Узел имеет квадратную форму фланца. Фланцевый корпус, выполнен из серого чугуна и оснащен размещенным внутри радиальным шариковым самоцентрирующимся подшипником. Данное свойство позволяет сгладить погрешности при установке или дефекты самого вала, в результате чего последний автоматически принимает наиболее правильное рабочее положение (с минимальными нагрузками на систему). Его закрепление во внутренней обойме подшипника, которая выполнена удлиненной для большей стабильности, производится болтами. Сам квадратный корпус подшипникового узла UCF может быть смонтирован на любой поверхности при помощи 4-х отверстий, расположенных по углам изделия. Его нижняя сторона выполнена абсолютно плоской и перпендикулярной главной оси вращения, что значительно упрощает установку. Для снижения трения и увеличения срока эксплуатации предусмотрена подача вторичной консистентной смазки через расположенную на корпусе тавотницу. Подшипниковый узел UCF используется в таких устройствах, как станки различных типов (для обработки дерева и металла), сельскохозяйственные машины, сборочные линии и конвейеры, упаковочные агрегаты.

Подшипниковый узел UCF-206 состоит из фланцевого корпуса F206 и подшипника UC206. Узлы серии UСF имеют квадратную форму фланца. Опорная поверхность идёт строго перпендикулярно оси вращения самого подшипника. Узел крепится к валу тремя способами: двумя винтами, зажимной втулкой или кольцом с эксцентриком. Через специальное устройство – нипель – можно производить смазку. Корпус чугунный, подшипник стальной.

особенности конструкции

Конструктивно корпусный подшипник UCF206 представляет собой шариковый радиальный подшипник марки UC206, размещенный внутри квадратного фланцевого корпуса. Его опорная плоскость выполнена с высокой точностью и располагается строго перпендикулярно оси вращения подшипника (и, как следствие – вала). Сам корпус имеет 4 технологических отверстия, равноудаленных от центра. Благодаря им узел может быть зафиксирован при помощи болтов в любом необходимом месте. Это свойство позволяет монтировать его на агрегаты, изначально не имеющие посадочных гнезд. Закрепление подшипника на валу осуществляется 3 различными способами: кольцом с эксцентриком, парой винтов либо зажимной втулкой. Для увеличения срока службы и уменьшения износа в ходе эксплуатации, в конструкции подшипникового узла UCF206 предусмотрен элемент для подачи вторичной смазки в виде встроенной пресс-масленки. Она располагается на боковой части корпуса и может быть использована с различными типами консистентных масел. Подшипниковые узлы UCF206 сохраняют свою работоспособность даже при высоких нагрузках, в том числе: статических – до 10,7 кН, динамических – до 18,52 кН.

применениев силу своей универсальности, узел применяется в:

• станочном оборудовании (металло- и деревообрабатывающем, текстильном);

• сельскохозяйственных машинах и агрегатах;

• производственных и сборочных линиях;

• конвейерах различного назначения.

Артикул: UCF206TECHNIX

Внутренний диаметр d, мм: 30

Материал: чугун СЧ20

Серия: UCF

Межцентровое расстояние креплений на корпусе e, мм: 83

Длина и ширина корпуса a, мм: 108

Допустимая динамическая нагрузка C, N: 18525

Высота крепежной площадки g, мм: 14

Допустимая статическая нагрузка Co, N: 10735

Внутренняя глубина подшипника Bi, мм: 38,1

Размер от края подшипника до середины шарика n, мм: 15,9

Размер от нижнего края корпуса до середины шарика i, мм: 18

Высота корпуса l, мм: 31

Общая высота подшипникового узла z, мм: 40,2

Применяемый подшипник: UC206

Применяемый корпус: F206

Крепежный винт: М10

Вес, кг: 1,12

Узел подшипниковый UCT-210 используется преимущественно в ленточных конвейерах.
Особенностью является наличие прямоугольного отверстия. Это позволяет разместить деталь на основании под любым углом. Корпус крепится к поверхности с помощью одного болта, а вал закрепляют на два стопорных винта на подшипнике. Чаще всего деталь применяется в ленточных конвейерах. Корпус чугунный, подшипник стальной. Вес и цена варьируется в зависимости от статической и динамической нагрузки вала ленточных конвейеров.

Bi, мм: 51,6

Артикул: UCT210TECHNIX

Производитель: TECHNIX

n, мм: 19

Тип: UCT

Вес, кг : 2.35

h, мм: 90

e, мм: 102

Диаметр внутреннего отверстия d, мм: 50

Вес, кг: 2,35

l, мм: 37

s, мм: 29

p, мм: 83

j, мм: 49

k, мм: 16

a, мм: 117

b, мм: 86

w, мм: 149

o, мм: 19

g, мм: 16

q, мм: 49

Узел подшипниковый UCT208 используется преимущественно в ленточных конвейерах.
Особенностью является наличие прямоугольного отверстия. Это позволяет разместить деталь на основании под любым углом. Корпус крепится к поверхности с помощью одного болта, а вал закрепляют на два стопорных винта на подшипнике. Чаще всего деталь применяется в ленточных конвейерах. Корпус чугунный, подшипник стальной.

Тип натяжной

a, мм 114

Вес, кг 2.11

T, мм 69

B, мм 49.2

L, мм 33

Материал чугун

e, мм 102

g, мм 16

n, мм 19

Размер h, мм 88

P, мм 83

K, мм 16

O, мм 19

J, мм 49

Динамическая нагрузка C, Н 27.645

Статическая нагрузка C0, Н 16.91

q, мм 49

B, мм 83

W, мм 144

d, мм 40

S, мм 29

Узел подшипниковый UCFL-205 состоит из ромбовидного корпуса FL205 и подшипника UC205 с удлинённым кольцом. Данные узлы устанавливаются вертикально и крепятся с помощью двух болтов. Крепление на вал происходит с помощью двух стопорных винтов. Через специальное устройство – нипель – можно производить смазку. Рекомендованы к применению в узлах машин или конвейерных лент.

Артикул: UCFL205TECHNIX

Серия: UCFL

Внутренний диаметр d, мм: 25

Материал:

чугун СЧ20

Межцентровое расстояние креплений на корпусе e, мм: 99

Допустимая динамическая нагрузка C, N: 13300

Высота крепежной площадки g, мм: 13

Допустимая статическая нагрузка Co, N: 7457

Внутренняя глубина подшипника Bi, мм: 34,1

Размер от края подшипника до середины шарика n, мм: 14,3

Размер от нижнего края корпуса до середины шарика i, мм: 16

Высота корпуса l, мм: 27

Общая высота подшипникового узла z, мм: 35,7

Длина корпуса a, мм: 130

Ширина корпуса b, мм: 68

Применяемый подшипник: UC

Применяемый корпус: FL

Крепежный винт: М14

Вес, кг: 0,58

Это корпус с установленным корпусным подшипником. Такие отдельно стоящие подшипниковые опоры применяются там, где нет возможности установить в имеющийся корпус ещё один подшипник или из-за неудобства монтажа, обслуживания. Узлы средней и тяжелой серии (диаметр вала более 50 мм) применяются: - в строительной и горнодобывающей технике, где трудно обеспечить соосность. - в легкой промышленности - это ткацкие станки, крутильные и прядильные машины. - в машинах для деревообработки, производства бумаги, текстиля, машинах для упаковки. - в сельском хозяйстве - в дисковых батареях, прикатывающих катках, заделывающих дисках посевной техники и др. механизмах.

Подшипниковый узел UCFC209 состоит из фланцевого корпуса круглой формы FС209 и подшипника UC209. Для узлов UCFC характерно использование круглой фланцевой гильзы. Для крепления корпуса к основанию используют четыре винта. Вал закрепляют при помощи двух стопорных винтов на удлинённой части радиального подшипника. Чаще всего используются в барабанных частях механизмов. Через специальное устройство – нипель – можно производить смазку. Корпус чугунный, подшипник стальной.

Тип фланцевый

Bi, мм: 49,2

Артикул: UCFC209TECHNIX

Производитель: TECHNIX

n, мм: 19,0

Тип: UCFС

Вес, кг : 2.586

e, мм: 93,3

Диаметр внутреннего отверстия d, мм: 45

i, мм: 10

Вес, кг: 2,34

l, мм: 38

s, мм: 16

z, мм: 40,2

p, мм: 132

j, мм: 12

k, мм: 14

f, мм: 105

a, мм: 160

g, мм: 26

Крепежный винт: М14

Узел подшипниковый UCFL-206 состоит из ромбовидного корпуса FL206 и подшипника UC206 с удлинённым кольцом. Данные узлы устанавливаются вертикально и крепятся с помощью двух болтов. Крепление на вал происходит с помощью двух стопорных винтов. Через специальное устройство – нипель – можно производить смазку. Рекомендованы к применению в узлах машин или конвейерных лент.

Артикул: UCFL206TECHNIX

Серия: UCFL

Внутренний диаметр d, мм: 30

Материал: чугун СЧ20

Межцентровое расстояние креплений на корпусе e, мм: 117

Допустимая динамическая нагрузка C, N: 18525

Высота крепежной площадки g, мм: 13

Допустимая статическая нагрузка Co, N: 10735

Внутренняя глубина подшипника Bi, мм: 38,1

Размер от края подшипника до середины шарика n, мм: 15,9

Размер от нижнего края корпуса до середины шарика i, мм: 18

Высота корпуса l, мм: 31

Общая высота подшипникового узла z, мм: 40,2

Длина корпуса a, мм: 148

Ширина корпуса b, мм: 80

Применяемый подшипник: UC

Применяемый корпус: FL

Крепежный винт: М14

Вес, кг: 0,86

Комплект подшипниковых узлов - 5 шт. UCP 205

Опорный подшипниковый узел UCP 205 - конструкция, состоящая из чугунного корпуса на лапах P205, в котором в специальном сферическом углублении помещен однорядный шариковый самоцентрирующийся подшипник со сферической наружной поверхностью наружного кольца UC205. Габаритные размеры узла (мм, длина х ширина х высота) 127х35х70. На лапах корпуса расположены два отверстия под болты М10. Возможность дополнительной фиксации в механизме, куда устанавливается узел, создает условия для эффективной работы подшипника, повышая прочность конструкции и уменьшая вибрацию. Корпус снабжен пресс-масленкой для смазки подшипника. Используется в машинах сельскохозяйственного назначения, дерево- и металлообрабатывающих станках, конвейерах.

Подшипник UC205 состоит из удлинённого внутреннего кольца, резинового уплотнения и шайбы из стали. Не требует смазки при нормальной эксплуатации. Областью применения таких подшипников является лёгкая промышленность, конвейерное оборудование.

Артикул: UC205TECHNIX

Серия: UC

Внутренний диаметр d, мм: 25

Наружный диаметр D, мм: 52

Размер от верхнего края внутреннего кольца до стопорного винта G, мм: 5

Высота внутреннего кольца Bi, мм: 34,1

Высота внешнего кольца подшипника Be, мм: 17

Размер от нижнего края внутреннего кольца до шарика n, мм: 14,3

Размер от верхнего края внутреннего кольца до шарика m, мм: 19,8

Размер стопорного винта ds, мм: M6x1

Допустимая динамическая нагрузка C, N: 13300

Допустимая статическая нагрузка Co, N: 7457

Вес, кг: 0,2

Подшипниковый узел UCF213 готовое к монтажу и работе изделие, включает: корпусный подшипник UC в чугунном корпусе с уплотнениями и пресс-масленкой для повторного смазывания.

• Внутренний диаметр = 65 мм
• Длина/ширина = 187 мм.
• Межцентровое расстояние креплений = 149 мм