Лодочный мотор GLADIATOR G6.2FHS

ГЛАДИАТОР G6.2FHS — 2-х тактный подвесной лодочный мотор Мощностью 6.2 л.с. Мотор оборудован встроенным топливным бачком увеличенного объема (2,5 литра) и имеет возможность подключения внешнего топливного бака. Выбор топливного бака (встроенный или внешний) осуществляется путем переключения краника, расположенного на корпусе мотора. Внешний топливный бак соединяется с мотором топливным шлангом через быстроразъемные коннекторы (возможно Переключение с одного бака на другой без выключения Двигателя). В качестве топлива используется заранее подготовленная смесь (предварительное смешивание) в соотношении 50:1. Для облегчения Запуска холодного Двигателя в конструкции карбюратора предусмотрена воздушная заслонка с регулировкой на корпусе. А для контроля работы системы охлаждения на моторе установлена специальная форсунка. Мотор Запускается ручным стартером, а управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с антипроскальзывающими насечками. На ручном стартере предусмотрена блокировка, не позволяющая Запускать мотор при включенной Передаче (Запуск возможен только на нейтрали). Переключение Передач осуществляется рычагом на правой стороне мотора. Положений у рычага три — вперед, нейтраль, назад. Кнопка остановки Двигателя находится непосредственно на корпусе мотора, она снабжена предохранительной чекой экстренного выключения. Конструкция струбцины мотора позволяет регулировать рабочий угол атаки (5 положений), а также фиксировать мотор в положении движения по мелководью и полностью поднятом положении. На струбцине предусмотрена петля для крепления страховочного троса. У мотора есть возможность регулировки усилия поворота влево-вправо и усилия поворота ручки газа (гашетки). Данная модель является бывшей в употреблении, но состояние новое, пробега нет, сколов и иных дефектов нет. Использовался 1 раз.

Лодочный мотор ГЛАДИАТОР G3FHS - ваш Надежный двигатель для водных приключений. Производитель обеспечил его легкость и компактность , чтобы вы могли наслаждаться своими поездками на воде с полной уверенностью. Мощный и эффективный: ГЛАДИАТОР G3FHS оснащен передовым двигателем, который гарантирует высокую Мощность и эффективность работы. С его помощью вы сможете достичь впечатляющей скорости и преодолевать длинные расстояния без усилий. Надежный и долговечный: Мы понимаем, что надежность является ключевым аспектом при выборе лодочного мотора. ГЛАДИАТОР G3FHS разРаботан с использованием высококачественных материалов и передовых технологий, чтобы обеспечить долгую службу и минимальный расход топлива . Вы можете быть уверены, что этот мотор прослужит вам долгие годы безупречной работы. Простой в использовании: ГЛАДИАТОР G3FHS легко установить и управлять даже начинающим пользователям . Интуитивный интерфейс и эргономичные элементы Управления делают эксплуатацию мотора максимально простой и Комфортной. Универсальный и многофункциональный: С этим лодочным мотором вы можете наслаждаться плаванием как в одиночку, так и с пассажирами , будь то рыбная ловля, прогулки по озеру или спортивные гонки. ГЛАДИАТОР G3FHS обеспечивает высокую маневренность и контроль, чтобы вы могли настроить его под свои потребности. Данная модель является бывшей в употреблении, но состояние новое, пробега нет, сколов и иных дефектов нет. Использовался 1 раз.

ГЛАДИАТОР G 9.8FHS — 2-х тактный подвесной лодочный мотор Мощностью 9.8 л.с. Мотор питается от внешнего топливного бака, с которым соединяется топливным шлангом через быстроразъемные коннекторы (возможно Переключение с одного бака на другой без выключения Двигателя). В качестве топлива используется заранее подготовленная смесь (предварительное смешивание) в соотношении 50:1 (на 50 л. бензина — 1 л. масла). Для облегчения Запуска холодного Двигателя в конструкции карбюратора предусмотрена воздушная заслонка. Для контроля работы системы охлаждения на моторе установлена специальная форсунка. Для поддержания стабильной рабочей температуры Двигателя в систему охлаждения встроен термостат. Мотор Запускается ручным стартером и управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с антипроскальзывающими насечками. На ручном стартере предусмотрена блокировка, не позволяющая Запускать мотор при включенной Передаче (Запуск возможен только на нейтрали). Переключение Передач осуществляется рычагом на правой стороне мотора. Положений у рычага три — вперед, нейтраль, назад. Кнопка остановки Двигателя находится на румпеле, она снабжена предохранительной чекой экстренного выключения. Конструкция струбцины мотора позволяет регулировать рабочий угол атаки (5 положений), а также фиксировать мотор в положении движения по мелководью и полностью поднятом положении. На струбцине предусмотрена петля для крепления страховочного троса. У мотора есть возможность регулировки усилия поворота влево-вправо и усилия поворота ручки газа (гашетки). С 2021 года мотор поставляется без юбки дейдвуда. Данная модель является бывшей в употреблении, но состояние новое, пробега нет, сколов и иных дефектов нет. Использовался 1 раз.

ГЛАДИАТОР G 5FHS — 2-х тактный подвесной лодочный мотор Мощностью 5 л.с. Мотор оборудован встроенным топливным бачком увеличенного объема (2,5 литра) и имеет возможность подключения внешнего топливного бака. Выбор топливного бака (встроенный или внешний) осуществляется путем переключения краника, расположенного на корпусе мотора. Внешний топливный бак соединяется с мотором топливным шлангом через быстроразъемные коннекторы (возможно Переключение с одного бака на другой без выключения Двигателя). В качестве топлива используется заранее подготовленная смесь (предварительное смешивание) в соотношении 50:1. Для облегчения Запуска холодного Двигателя в конструкции карбюратора предусмотрена воздушная заслонка с регулировкой на корпусе. А для контроля работы системы охлаждения на моторе установлена специальная форсунка. Мотор Запускается ручным стартером, а управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с антипроскальзывающими насечками. На ручном стартере предусмотрена блокировка, не позволяющая Запускать мотор при включенной Передаче (Запуск возможен только на нейтрали). Переключение Передач осуществляется рычагом на правой стороне мотора. Положений у рычага три — вперед, нейтраль, назад. Кнопка остановки Двигателя находится непосредственно на корпусе мотора, она снабжена предохранительной чекой экстренного выключения. Конструкция струбцины мотора позволяет регулировать рабочий угол атаки (5 положений), а также фиксировать мотор в положении движения по мелководью и полностью поднятом положении. На струбцине предусмотрена петля для крепления страховочного троса. У мотора есть возможность регулировки усилия поворота влево-вправо и усилия поворота ручки газа (гашетки). Данная модель является бывшей в употреблении, но состояние новое, пробега нет, сколов и иных дефектов нет. Использовался 1 раз.

Мощность (л. с.): 5Объём двигателя, куб: 102Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 55 x 43Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартерОбъём бака: 2.7Тип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: от 2,5Мощность (кВт): 3.7Генератор: НетОбъем трансмиссионного масла: 100Управление: РумпельноеТопливная смесь: 2,07:1Система смазки: Pre-MixingСистема подъёма: РучнаяРекомендуемая свеча зажигания: B7HS или BR7HS-10Передачи: F-N-RПередаточное отношение: 2,08:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 70Ширина, см: 34Вес, кг: 20Высота, см: 101Винт: 8,0; Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: КитайГарантия на товар: 3 годаСтрана производства: КитайРасширенная гарантия: нетБренд: Parsun Компактный размер, простота в использовании и обращении, микропроцессорная система зажигания CDI и облегченный старт, выхлоп через гребной винт. Компания Suzhou Parsun Power Machine была основана в 2002 году. Миссия компании — производство высококачественных бензиновых двигателей, такие как лодочные моторы Golfstream и Parsun, генераторов, мотопомп и запасных частей. Производственная площадь новой фабрики более 60000 квадратных метров, площадь складских помещений позволяет вмещать в себя 180000 единиц лодочных моторов ежегодно. Компания Suzhou Parsun Power Machine, является одним из самых крупных производителей лодочных моторов в мире. Технологии является ядром, в котором аккумулирован опыт в развитии производства лодочных моторов Parsun с 1968 года. Parsun является уникальной компанией в Китае, которая производит электрические лодочные моторы и двухтактные бензиновые лодочные моторы мощностью в 90 л. с. а также 4 тактные лодочные моторы мощностью 40 л. с. О производителе: Компания Suzhou Parsun Power Machine, является единственным производителем получивший (разработавшим) китайский национальный стандарт лодочных моторов, так как это позволяет получить статус элиты в индустрии. Parsun был официальным поставщиком лодочных моторов на международной выставке в Шанхая в 2010 году. Parsun разработали более сотни моделей лодочных моторов, 4 серии с более чем 20 наименований в каждой, от 2 л. с. до 90 л. с. Большая часть продуктов Parsun экспортируется в 5 континентов, также поставляется в армию, неправительственные организации. Представительства компании имеются в большинстве странах. Parsun получила сертификат системы качества ISO 9001:2008, также имеет независимые права на интеллектуальную собственность. Компания имеет индустриальный дизайн, патенты на полезность моделей, патенты на изобретения. Компания Suzhou Parsun Power Machine была номинирована как «Высокотехнологичная Компания» в 2010 г, наша продукция имеет сертификат европейского соответствия и сертификат агентства по защите окружающей среды и DNV сертификат. Компания Suzhou Parsun Power Machine инвестировали миллионы долларов для покупки профессионального оборудования из Японии, Германии, Америки, Швеции и т. д. а также в команду профессионалов для дизайна, разработки и тестирования. Основные компоненты для моторов Парсун поставляются знаменитыми брендами, такими как уплотнители NSK, подшипники SKF, пластик BASF, анод MARTYR, контроллеры SEVCON, PPG краска. Перед упаковкой каждый мотор Parsun и Golfstream проходит тестирование на соответствие всем требованиям в течение одного часа. В том числе используется случайная выборка образцов которые проходят 500 часовое непрерывное тестирование в различных условиях. Лодочные моторы Parsun становились номером 1 в Китае непрерывно в течение 6 лет. Согласно статистики экспорта в Китае, количество экспорта лодочных моторов Parsun, составляет половину ежегодного экспорта в лодочных моторов в Китае. Благодаря высокому качеству все больше и больше людей приобретают лодочные моторы Parsun по всему миру и Golfstream в России и за ее пределами.

Представляем легкий и компактный 2-тактный подвесной лодочный мотор HND OB2.5HS номинальной мощности 2,5 лошадиных сил и рабочим объемом 60,4 см³.

Расшифровка МТО:

2-тактный двигатель; H - румпельное управление; S - короткий дейдвуд

Описание:

Легкий и компактный лодочный мотор HND OB2.5HS создан для того, чтобы вы смогли без особых усилий загрузить мотор в багажник автомобиля и отправиться к любимому месту рыбалки.

Преимущества и особенности:

- Легкий вес (всего 11,8 кг).

- Зажигание CDI обеспечивает стабильную работу двигателя, максимальную мощность во всем диапазоне оборотов, улучшает экономичность использования топлива и гарантирует безопасность на воде.

- Произведен с использованием антикоррозийных технологий мирового уровня.- Классический дизайн, гармонично подходящий большинству надувных лодок.

- Не требует регистрации в гимс.

- Гарантия 5 лет*

В комплекте с мотором поставляется: данная информация в процессе добавления.

*Гарантийная поддержка осуществляется в течение 5 лет в случае соблюдения прохождения технического обслуживания у официального дилера согласно регламенту.

Мощность (л. с.): 6
Объём двигателя, куб: 102
Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 55 x 43
Охлаждение: Водяное
Максимальные обороты: 2500-5500
Зажигание: CDI
Система запуска: Ручной стартер
Объём бака: 2.5
Тип топлива: АИ92
Количество тактов: 2
Тип двигателя: Бензиновый
Система подачи топлива: Карбюратор
Расход топлива: 1.5
Мощность (кВт): 4.4
Генератор: 12V 40A
Объем трансмиссионного масла: 100
Количество цилиндров: 1
Управление: Румпельное
Система смазки: Pre-Mixing
Система подъёма: Ручная
Передачи: F
Передаточное отношение: 2,08:1
Вращение винта: Правое
Длина, см: 62
Ширина, см: 37
Вес, кг: 25
Высота, см: 112
Винт: 3-7.8x8
Дейдвуд: 381 (S)
Страна бренда: Китай
Гарантия на товар: Гарантия на заводской брак
Страна производства: Китай
Расширенная гарантия: нет
Бренд: Hangkai
Ханкай (Hangkai) 6 л. с. - универсальный одноцилиндровый лодочный мотор китайской сборки с объемом двигателя 102 см³, является одним из высококачественных в данной ценовой линейке. Системы зажигания CDI обеспечивает: • Надежное и легкое зажигание • Мощную и постоянную генерацию искры на любых скоростях • Постоянство подачи искры обеспечивает больший срок службы контактов • Свободный доступ для технического обслуживания В сравнении с другими аналогами мотор Ханкай 6 л. с. имеет ряд преимуществ: • Надежное и легкое зажигание • Мощную и постоянную генерацию искры на любых скоростях • Постоянство подачи искры обеспечивает больший срок службы контактов • Свободный доступ для технического обслуживания • В 2018 году, компания Ханкай, рассмотрев отзывы покупателей, изменила электроузлы на своих двигателях. Теперь электрика стала более надежной. Ханкай (Hangkai) 6 л. с. не требует ни регистрации в гимс ни прохождения ежегодного ТО в гимс. Для управления этим мотором права не требуются! Мотор Ханкай 6 л. с. оборудован встроенным топливным баком, объемом 2.5 литра, который расположен под колпаком и оборудован клапаном, предотвращающим утечку топлива при перевозке. Мотор разворачивается на 360° вокруг своей оси, что делает лодки с этим мотором очень маневренными и удобными в управлении. Лодочный мотор Hangkai 6 л. с. перед началом работы должен пройти обкатку. Эта несложная процедура займет 10 часов и позволит получить от мотора рабочие характеристики и существенно продлить ресурс работы.

В основе популярности электромоторов HDX лежит низкий уровень шумности, прочная и легкая конструкция, тяговитость на всех режимах, универсальность и простота установки и снятия.
Вся продукция HDX выпускается при жестком производственном контроле качества.
Модели линейки отличаются улучшенными весогабаритными показателями, этого удалось добиться благодаря применению высокотехнологичных композитных материалов.
Светодиодная индикация заряда батареи облегчает работу с мотором.
Электромоторы HDX - лучший выбор для рыбалки и отдыха на воде!
HDX 86X - лодочный электромотор со встроенным в корпус мотора десятиуровневым индикатором уровня заряда аккумуляторной батареи.
Нужно учитывать, что это самый мощный мотор в линейке HDX, для его питания - 24 Вольта, необходимо использовать две тяговые батареи.
Телескопический румпель выдвигается на 16 см, что значительно упрощает управление мотором при движении лодки, крепление надежно фиксирует электромотор на транце лодке, усовершенствованная композитная штанга имеет пожизненную гарантию производителя, восьмидиапазонный (5 вперед 3 назад) переключатель скоростей на румпеле - делают управление лодкой приятным и комфортным.

Технические характеристики:

Система управления - Телескопический румпель;
Возможность движения по мелководью - Да;
Мощность, lbs/л. с. - 86/1,2;
Переключение скоростей - Ступенчатое;
Количество скоростей вперед/назад - 5/3;
Напряжение питания - 24 В
Вес мотора - 13,2 кг
Сухой вес - 8,2 кг
Вес лодки - 1150 кг
Длина ноги - 92 см
Тяговое усилие - 37,8 кг
Максимальный потребляемый ток - 84 А
Тримм-угол - 10 положений
Тип крепления - Транцевый