Электромагнитная муфта для компрессоров GM Delphi CSP15, применяется на автомобилях:
Chevrolet Cruze с двигателем 1,8 литра,
Chevrolet Aveo с двигателем 1,6 литра,
Chevrolet Orlando 1,8 литра,
Opel Insignia-A 1,8 литра.
Наиболее изнашиваемыми элементами муфты являются: подшипник, передняя приводная пластина (она же прижимная) и сам шкив, т. к. его передняя плоскость контактирует с прижимной пластиной во время работы кондиционера. Т. е. все составляющие за исключением электромагнитной катушки подвержены механическому износу. Катушка не подвержена механическому износу, но испытывает температурные нагрузки (сильное нагревание или перегревание), в связи с этим, также может выйти из строя. К слову, самой частой причиной выхода из строя компрессора с электромагнитной муфтой, является перегрев электромагнитной катушки и размыкание электрической цепи внутри катушки.
Корректная работа данной муфты зависит от исправности всех ее составных частей. Часто возобновить работу муфты можно заменой неисправного компонента, однако, при пробеге более 100 000 км, частичный ремонт может помочь совсем ненадолго. При больших пробегах мы рекомендуем менять муфту целиком, т. к. механическому износу и коррозии подвержены все составляющие электромагнитной муфты.
Комплектация
Шкив с подшипником, прижимная пластина, электромагнитная катушка, стопорное кольцо для крепления шкива, стопорное кольцо для крепления катушки, регулировочные шайбы для выставления зазора, центральная гайка крепления прижимной пластины.
![Компрессор Кондиционера [Org] RENAULT арт. 8201018716](https://1ya.me/media/cache/resolve/list_thumb/o/76/909/kompressor-kond-duster-renault-8201018716-renault.o76909293.jpg "Компрессор Кондиционера [Org] RENAULT арт. 8201018716")
