Регуляторы скорости для вентиляторов Русклимат

Работа ступенчатых регуляторов скорости основана на коммутации ступени устройства, соответствующей требуемому напряжению питания двигателя вентилятора (одному из пяти). Допускается управление несколькими одинаковыми электродвигателями, если общий потребляемый ток двигателей не превышает номинального тока регулятора (с учетом запаса 15-20%). Корпус выполнен из металла. Регулятор оснащен позиционным переключателем и клавишей включения/выключения, обеспечивающей сохранение настроенных параметров. SRE-T — трехфазные регуляторы скорости со встроенной термозащитой. Регулирование скорости осуществляется вручную с помощью кулачкового переключателя (0 — выкл.; 1 — мин. скорость; 5 — макс. скорость; 2, 3, 4 — промежуточные положения переключателя). Максимальный ток обеспечивается на двух верхних ступенях регулятора. Рекомендуется подключать к регуляторам электродвигатели со встроенными термоконтактами тепловой защиты. Если же электродвигатель не имеет термоконтактов, то необходимо установить перемычку на клеммы ТК и установить отдельную тепловую защиту. При перегреве двигателя термоконтакты электродвигателя размыкают цепь регулятора. После устранения неполадок электродвигатель перезапускается. Регуляторы оснащены плавкими предохранителями. Размеры Модель W L H SRE-D-14,0-T 460 300 190

Работа ступенчатых регуляторов скорости основана на коммутации ступени устройства, соответствующей требуемому напряжению питания двигателя вентилятора (одному из пяти). Допускается управление несколькими одинаковыми электродвигателями, если общий потребляемый ток двигателей не превышает номинального тока регулятора (с учетом запаса 15-20%). Корпус выполнен из металла. Регулятор оснащен позиционным переключателем и клавишей включения/выключения, обеспечивающей сохранение настроенных параметров. SRE-T — трехфазные регуляторы скорости со встроенной термозащитой. Регулирование скорости осуществляется вручную с помощью кулачкового переключателя (0 — выкл.; 1 — мин. скорость; 5 — макс. скорость; 2, 3, 4 — промежуточные положения переключателя). Максимальный ток обеспечивается на двух верхних ступенях регулятора. Рекомендуется подключать к регуляторам электродвигатели со встроенными термоконтактами тепловой защиты. Если же электродвигатель не имеет термоконтактов, то необходимо установить перемычку на клеммы ТК и установить отдельную тепловую защиту. При перегреве двигателя термоконтакты электродвигателя размыкают цепь регулятора. После устранения неполадок электродвигатель перезапускается. Регуляторы оснащены плавкими предохранителями. Размеры Модель W L H SRE-D-10,0-T 460 300 190

Работа ступенчатых регуляторов скорости основана на коммутации ступени устройства, соответствующей требуемому напряжению питания двигателя вентилятора (одному из пяти). Допускается управление несколькими одинаковыми электродвигателями, если общий потребляемый ток двигателей не превышает номинального тока регулятора (с учетом запаса 15-20%). Корпус выполнен из металла. Регулятор оснащен позиционным переключателем и клавишей включения/выключения, обеспечивающей сохранение настроенных параметров. SRE-T — трехфазные регуляторы скорости со встроенной термозащитой. Регулирование скорости осуществляется вручную с помощью кулачкового переключателя (0 — выкл.; 1 — мин. скорость; 5 — макс. скорость; 2, 3, 4 — промежуточные положения переключателя). Максимальный ток обеспечивается на двух верхних ступенях регулятора. Рекомендуется подключать к регуляторам электродвигатели со встроенными термоконтактами тепловой защиты. Если же электродвигатель не имеет термоконтактов, то необходимо установить перемычку на клеммы ТК и установить отдельную тепловую защиту. При перегреве двигателя термоконтакты электродвигателя размыкают цепь регулятора. После устранения неполадок электродвигатель перезапускается. Регуляторы оснащены плавкими предохранителями. Размеры Модель W L H SRE-D-7,0-T 460 300 190

Работа ступенчатых регуляторов скорости основана на коммутации ступени устройства, соответствующей требуемому напряжению питания двигателя вентилятора (одному из пяти). Допускается управление несколькими одинаковыми электродвигателями, если общий потребляемый ток двигателей не превышает номинального тока регулятора (с учетом запаса 15-20%). Корпус выполнен из металла. Регулятор оснащен позиционным переключателем и клавишей включения/выключения, обеспечивающей сохранение настроенных параметров. SRE-T — трехфазные регуляторы скорости со встроенной термозащитой. Регулирование скорости осуществляется вручную с помощью кулачкового переключателя (0 — выкл.; 1 — мин. скорость; 5 — макс. скорость; 2, 3, 4 — промежуточные положения переключателя). Максимальный ток обеспечивается на двух верхних ступенях регулятора. Рекомендуется подключать к регуляторам электродвигатели со встроенными термоконтактами тепловой защиты. Если же электродвигатель не имеет термоконтактов, то необходимо установить перемычку на клеммы ТК и установить отдельную тепловую защиту. При перегреве двигателя термоконтакты электродвигателя размыкают цепь регулятора. После устранения неполадок электродвигатель перезапускается. Регуляторы оснащены плавкими предохранителями. Размеры Модель W L H SRE-D-5,0-T 300 300 150

Работа ступенчатых регуляторов скорости основана на коммутации ступени устройства, соответствующей требуемому напряжению питания двигателя вентилятора (одному из пяти). Допускается управление несколькими одинаковыми электродвигателями, если общий потребляемый ток двигателей не превышает номинального тока регулятора (с учетом запаса 15-20%). Корпус выполнен из металла. Регулятор оснащен позиционным переключателем и клавишей включения/выключения, обеспечивающей сохранение настроенных параметров. SRE-T — трехфазные регуляторы скорости со встроенной термозащитой. Регулирование скорости осуществляется вручную с помощью кулачкового переключателя (0 — выкл.; 1 — мин. скорость; 5 — макс. скорость; 2, 3, 4 — промежуточные положения переключателя). Максимальный ток обеспечивается на двух верхних ступенях регулятора. Рекомендуется подключать к регуляторам электродвигатели со встроенными термоконтактами тепловой защиты. Если же электродвигатель не имеет термоконтактов, то необходимо установить перемычку на клеммы ТК и установить отдельную тепловую защиту. При перегреве двигателя термоконтакты электродвигателя размыкают цепь регулятора. После устранения неполадок электродвигатель перезапускается. Регуляторы оснащены плавкими предохранителями. Размеры Модель W L H SRE-D-4,0-T 300 300 150

Работа ступенчатого регулятора скорости основана на коммутации ступени устройства, соответствующей требуемому напряжению питания двигателя вентилятора (одной из пяти). Допускается управление несколькими одинаковыми электродвигателями, если общий потребляемый ток двигателей не превышает номинального тока регулятора (с учетом запаса 15-20%). Корпус регулятора выполнен из прочного АБС-пластика, устойчивого к ультрафиолетовым лучам. На корпусе имеется позиционный переключатель и клавиша включения/выключения, обеспечивающая сохранение настроенных параметров. SRE-E-T — однофазные регуляторы скорости со встроенной термозащитой. Регулирование скорости осуществляется вручную с помощью кулачкового переключателя (0 — выкл.; 1 — мин. скорость; 5 — макс. скорость; 2, 3, 4 — промежуточные положения переключателя). Рекомендуется подключать к регуляторам электродвигатели со встроенными термоконтактами тепловой защиты. Если же электродвигатель не имеет термоконтактов, то необходимо установить перемычку на клеммы ТК и установить отдельную тепловую защиту. При перегреве двигателя термоконтакты электродвигателя размыкают цепь регулятора. После устранения неполадок электродвигатель перезапускается. Регуляторы оснащены плавкими предохранителями. Размеры Модель W L H W1 W2 SRE-E-14,0-T 146 272 155 113 255

Работа ступенчатых регуляторов скорости основана на коммутации ступени устройства, соответствующей требуемому напряжению питания двигателя вентилятора (одному из пяти). Допускается управление несколькими одинаковыми электродвигателями, если общий потребляемый ток двигателей не превышает номинального тока регулятора (с учетом запаса 15-20%). Корпус выполнен из металла. Регулятор оснащен позиционным переключателем и клавишей включения/выключения, обеспечивающей сохранение настроенных параметров. SRE-T — трехфазные регуляторы скорости со встроенной термозащитой. Регулирование скорости осуществляется вручную с помощью кулачкового переключателя (0 — выкл.; 1 — мин. скорость; 5 — макс. скорость; 2, 3, 4 — промежуточные положения переключателя). Максимальный ток обеспечивается на двух верхних ступенях регулятора. Рекомендуется подключать к регуляторам электродвигатели со встроенными термоконтактами тепловой защиты. Если же электродвигатель не имеет термоконтактов, то необходимо установить перемычку на клеммы ТК и установить отдельную тепловую защиту. При перегреве двигателя термоконтакты электродвигателя размыкают цепь регулятора. После устранения неполадок электродвигатель перезапускается. Регуляторы оснащены плавкими предохранителями. Размеры Модель W L H SRE-D-2,0-T 250 250 130

Работа ступенчатого регулятора скорости основана на коммутации ступени устройства, соответствующей требуемому напряжению питания двигателя вентилятора (одной из пяти). Допускается управление несколькими одинаковыми электродвигателями, если общий потребляемый ток двигателей не превышает номинального тока регулятора (с учетом запаса 15-20%). Корпус регулятора выполнен из прочного АБС-пластика, устойчивого к ультрафиолетовым лучам. На корпусе имеется позиционный переключатель и клавиша включения/выключения, обеспечивающая сохранение настроенных параметров. SRE-E-T — однофазные регуляторы скорости со встроенной термозащитой. Регулирование скорости осуществляется вручную с помощью кулачкового переключателя (0 — выкл.; 1 — мин. скорость; 5 — макс. скорость; 2, 3, 4 — промежуточные положения переключателя). Рекомендуется подключать к регуляторам электродвигатели со встроенными термоконтактами тепловой защиты. Если же электродвигатель не имеет термоконтактов, то необходимо установить перемычку на клеммы ТК и установить отдельную тепловую защиту. При перегреве двигателя термоконтакты электродвигателя размыкают цепь регулятора. После устранения неполадок электродвигатель перезапускается. Регуляторы оснащены плавкими предохранителями. Размеры Модель W L H W1 W2 SRE-E-10,0-T 146 272 155 113 255

Работа ступенчатых регуляторов скорости основана на коммутации ступени устройства, соответствующей требуемому напряжению питания двигателя вентилятора (одному из пяти). Допускается управление несколькими одинаковыми электродвигателями, если общий потребляемый ток двигателей не превышает номинального тока регулятора (с учетом запаса 15-20%). Корпус выполнен из металла. Регулятор оснащен позиционным переключателем и клавишей включения/выключения, обеспечивающей сохранение настроенных параметров. SRE-T — трехфазные регуляторы скорости со встроенной термозащитой. Регулирование скорости осуществляется вручную с помощью кулачкового переключателя (0 — выкл.; 1 — мин. скорость; 5 — макс. скорость; 2, 3, 4 — промежуточные положения переключателя). Максимальный ток обеспечивается на двух верхних ступенях регулятора. Рекомендуется подключать к регуляторам электродвигатели со встроенными термоконтактами тепловой защиты. Если же электродвигатель не имеет термоконтактов, то необходимо установить перемычку на клеммы ТК и установить отдельную тепловую защиту. При перегреве двигателя термоконтакты электродвигателя размыкают цепь регулятора. После устранения неполадок электродвигатель перезапускается. Регуляторы оснащены плавкими предохранителями. Размеры Модель W L H SRE-D-1,5-T 250 250 130

Трехфазный автотрансформатор ATRD-14,0 предназначен для регулирования скорости вращения трехфазных электродвигателей вентиляторов и, соответственно, расхода воздуха. Регулирование скорости электродвигателей осуществляется с помощью коммутирования выходных клемм. Устанавливается непосредственно в шкаф автоматики.

Работа ступенчатого регулятора скорости основана на коммутации ступени устройства, соответствующей требуемому напряжению питания двигателя вентилятора (одной из пяти). Допускается управление несколькими одинаковыми электродвигателями, если общий потребляемый ток двигателей не превышает номинального тока регулятора (с учетом запаса 15-20%). Корпус регулятора выполнен из прочного АБС-пластика, устойчивого к ультрафиолетовым лучам. На корпусе имеется позиционный переключатель и клавиша включения/выключения, обеспечивающая сохранение настроенных параметров. SRE-E-T — однофазные регуляторы скорости со встроенной термозащитой. Регулирование скорости осуществляется вручную с помощью кулачкового переключателя (0 — выкл.; 1 — мин. скорость; 5 — макс. скорость; 2, 3, 4 — промежуточные положения переключателя). Рекомендуется подключать к регуляторам электродвигатели со встроенными термоконтактами тепловой защиты. Если же электродвигатель не имеет термоконтактов, то необходимо установить перемычку на клеммы ТК и установить отдельную тепловую защиту. При перегреве двигателя термоконтакты электродвигателя размыкают цепь регулятора. После устранения неполадок электродвигатель перезапускается. Регуляторы оснащены плавкими предохранителями. Размеры Модель W L H W1 W2 SRE-E-7,0-T 145 210 145 100 155

Трехфазный автотрансформатор ATRD-10,0 предназначен для регулирования скорости вращения трехфазных электродвигателей вентиляторов и, соответственно, расхода воздуха. Регулирование скорости электродвигателей осуществляется с помощью коммутирования выходных клемм. Устанавливается непосредственно в шкаф автоматики.

Работа ступенчатого регулятора скорости основана на коммутации ступени устройства, соответствующей требуемому напряжению питания двигателя вентилятора (одной из пяти). Допускается управление несколькими одинаковыми электродвигателями, если общий потребляемый ток двигателей не превышает номинального тока регулятора (с учетом запаса 15-20%). Корпус регулятора выполнен из прочного АБС-пластика, устойчивого к ультрафиолетовым лучам. На корпусе имеется позиционный переключатель и клавиша включения/выключения, обеспечивающая сохранение настроенных параметров. SRE-E-T — однофазные регуляторы скорости со встроенной термозащитой. Регулирование скорости осуществляется вручную с помощью кулачкового переключателя (0 — выкл.; 1 — мин. скорость; 5 — макс. скорость; 2, 3, 4 — промежуточные положения переключателя). Рекомендуется подключать к регуляторам электродвигатели со встроенными термоконтактами тепловой защиты. Если же электродвигатель не имеет термоконтактов, то необходимо установить перемычку на клеммы ТК и установить отдельную тепловую защиту. При перегреве двигателя термоконтакты электродвигателя размыкают цепь регулятора. После устранения неполадок электродвигатель перезапускается. Регуляторы оснащены плавкими предохранителями. Размеры Модель W L H W1 W2 SRE-E-5,0-T 145 210 145 100 155

Однофазный автотрансформатор ATRE-14,0 предназначен для регулирования скорости вращения однофазных электродвигателей вентиляторов и, соответственно, расхода воздуха. Регулирование скорости электродвигателей осуществляется с помощью коммутирования выходных клемм. Устанавливается непосредственно в шкаф автоматики.

Трехфазный автотрансформатор ATRD-7,0 предназначен для регулирования скорости вращения трехфазных электродвигателей вентиляторов и, соответственно, расхода воздуха. Регулирование скорости электродвигателей осуществляется с помощью коммутирования выходных клемм. Устанавливается непосредственно в шкаф автоматики.

Работа ступенчатого регулятора скорости основана на коммутации ступени устройства, соответствующей требуемому напряжению питания двигателя вентилятора (одной из пяти). Допускается управление несколькими одинаковыми электродвигателями, если общий потребляемый ток двигателей не превышает номинального тока регулятора (с учетом запаса 15-20%). Корпус регулятора выполнен из прочного АБС-пластика, устойчивого к ультрафиолетовым лучам. На корпусе имеется позиционный переключатель и клавиша включения/выключения, обеспечивающая сохранение настроенных параметров. SRE-E-T — однофазные регуляторы скорости со встроенной термозащитой. Регулирование скорости осуществляется вручную с помощью кулачкового переключателя (0 — выкл.; 1 — мин. скорость; 5 — макс. скорость; 2, 3, 4 — промежуточные положения переключателя). Рекомендуется подключать к регуляторам электродвигатели со встроенными термоконтактами тепловой защиты. Если же электродвигатель не имеет термоконтактов, то необходимо установить перемычку на клеммы ТК и установить отдельную тепловую защиту. При перегреве двигателя термоконтакты электродвигателя размыкают цепь регулятора. После устранения неполадок электродвигатель перезапускается. Регуляторы оснащены плавкими предохранителями. Размеры Модель W L H W1 W2 SRE-E-3,0-T 86 166 91 71 155

Работа ступенчатого регулятора скорости основана на коммутации ступени устройства, соответствующей требуемому напряжению питания двигателя вентилятора (одной из пяти). Допускается управление несколькими одинаковыми электродвигателями, если общий потребляемый ток двигателей не превышает номинального тока регулятора (с учетом запаса 15-20%). Корпус регулятора выполнен из прочного АБС-пластика, устойчивого к ультрафиолетовым лучам. На корпусе имеется позиционный переключатель и клавиша включения/выключения, обеспечивающая сохранение настроенных параметров. SRE-E — однофазные регуляторы скорости без встроенной термозащиты. Регулирование скорости осуществляется вручную с помощью кулачкового переключателя (0 — выкл.; 1 — мин. скорость; 5 — макс. скорость; 2, 3, 4 — промежуточные положения переключателя).

Работа ступенчатого регулятора скорости основана на коммутации ступени устройства, соответствующей требуемому напряжению питания двигателя вентилятора (одной из пяти). Допускается управление несколькими одинаковыми электродвигателями, если общий потребляемый ток двигателей не превышает номинального тока регулятора (с учетом запаса 15-20%). Корпус регулятора выполнен из прочного АБС-пластика, устойчивого к ультрафиолетовым лучам. На корпусе имеется позиционный переключатель и клавиша включения/выключения, обеспечивающая сохранение настроенных параметров. SRE-E — однофазные регуляторы скорости без встроенной термозащиты. Регулирование скорости осуществляется вручную с помощью кулачкового переключателя (0 — выкл.; 1 — мин. скорость; 5 — макс. скорость; 2, 3, 4 — промежуточные положения переключателя).

Работа ступенчатого регулятора скорости основана на коммутации ступени устройства, соответствующей требуемому напряжению питания двигателя вентилятора (одной из пяти). Допускается управление несколькими одинаковыми электродвигателями, если общий потребляемый ток двигателей не превышает номинального тока регулятора (с учетом запаса 15-20%). Корпус регулятора выполнен из прочного АБС-пластика, устойчивого к ультрафиолетовым лучам. На корпусе имеется позиционный переключатель и клавиша включения/выключения, обеспечивающая сохранение настроенных параметров. SRE-E — однофазные регуляторы скорости без встроенной термозащиты. Регулирование скорости осуществляется вручную с помощью кулачкового переключателя (0 — выкл.; 1 — мин. скорость; 5 — макс. скорость; 2, 3, 4 — промежуточные положения переключателя).

Однофазный автотрансформатор ATRE-10,0 предназначен для регулирования скорости вращения однофазных электродвигателей вентиляторов и, соответственно, расхода воздуха. Регулирование скорости электродвигателей осуществляется с помощью коммутирования выходных клемм. Устанавливается непосредственно в шкаф автоматики.

Работа ступенчатого регулятора скорости основана на коммутации ступени устройства, соответствующей требуемому напряжению питания двигателя вентилятора (одной из пяти). Допускается управление несколькими одинаковыми электродвигателями, если общий потребляемый ток двигателей не превышает номинального тока регулятора (с учетом запаса 15-20%). Корпус регулятора выполнен из прочного АБС-пластика, устойчивого к ультрафиолетовым лучам. На корпусе имеется позиционный переключатель и клавиша включения/выключения, обеспечивающая сохранение настроенных параметров. SRE-E-T — однофазные регуляторы скорости со встроенной термозащитой. Регулирование скорости осуществляется вручную с помощью кулачкового переключателя (0 — выкл.; 1 — мин. скорость; 5 — макс. скорость; 2, 3, 4 — промежуточные положения переключателя). Рекомендуется подключать к регуляторам электродвигатели со встроенными термоконтактами тепловой защиты. Если же электродвигатель не имеет термоконтактов, то необходимо установить перемычку на клеммы ТК и установить отдельную тепловую защиту. При перегреве двигателя термоконтакты электродвигателя размыкают цепь регулятора. После устранения неполадок электродвигатель перезапускается. Регуляторы оснащены плавкими предохранителями. Размеры Модель W L H W1 W2 SRE-E-2,0-T 86 166 91 71 155

Работа ступенчатого регулятора скорости основана на коммутации ступени устройства, соответствующей требуемому напряжению питания двигателя вентилятора (одной из пяти). Допускается управление несколькими одинаковыми электродвигателями, если общий потребляемый ток двигателей не превышает номинального тока регулятора (с учетом запаса 15-20%). Корпус регулятора выполнен из прочного АБС-пластика, устойчивого к ультрафиолетовым лучам. На корпусе имеется позиционный переключатель и клавиша включения/выключения, обеспечивающая сохранение настроенных параметров. SRE-E-T — однофазные регуляторы скорости со встроенной термозащитой. Регулирование скорости осуществляется вручную с помощью кулачкового переключателя (0 — выкл.; 1 — мин. скорость; 5 — макс. скорость; 2, 3, 4 — промежуточные положения переключателя). Рекомендуется подключать к регуляторам электродвигатели со встроенными термоконтактами тепловой защиты. Если же электродвигатель не имеет термоконтактов, то необходимо установить перемычку на клеммы ТК и установить отдельную тепловую защиту. При перегреве двигателя термоконтакты электродвигателя размыкают цепь регулятора. После устранения неполадок электродвигатель перезапускается. Регуляторы оснащены плавкими предохранителями. Размеры Модель W L H W1 W2 SRE-E-1,5-T 86 166 91 71 155

Трехфазный автотрансформатор ATRD-4,0 предназначен для регулирования скорости вращения трехфазных электродвигателей вентиляторов и, соответственно, расхода воздуха. Регулирование скорости электродвигателей осуществляется с помощью коммутирования выходных клемм. Устанавливается непосредственно в шкаф автоматики.

Работа ступенчатого регулятора скорости основана на коммутации ступени устройства, соответствующей требуемому напряжению питания двигателя вентилятора (одной из пяти). Допускается управление несколькими одинаковыми электродвигателями, если общий потребляемый ток двигателей не превышает номинального тока регулятора (с учетом запаса 15-20%). Корпус регулятора выполнен из прочного АБС-пластика, устойчивого к ультрафиолетовым лучам. На корпусе имеется позиционный переключатель и клавиша включения/выключения, обеспечивающая сохранение настроенных параметров. SRE-E-T — однофазные регуляторы скорости со встроенной термозащитой. Регулирование скорости осуществляется вручную с помощью кулачкового переключателя (0 — выкл.; 1 — мин. скорость; 5 — макс. скорость; 2, 3, 4 — промежуточные положения переключателя). Рекомендуется подключать к регуляторам электродвигатели со встроенными термоконтактами тепловой защиты. Если же электродвигатель не имеет термоконтактов, то необходимо установить перемычку на клеммы ТК и установить отдельную тепловую защиту. При перегреве двигателя термоконтакты электродвигателя размыкают цепь регулятора. После устранения неполадок электродвигатель перезапускается. Регуляторы оснащены плавкими предохранителями.

Вид управления: Механическое; Напряжение электропитания: 230,0 В; Применение и соответствие: для регулировки скорости; Максимальный ток: 2.5 А; Гарантийный срок: 12 мес;

Вид управления: Механическое; Напряжение электропитания: 230,0 В; Применение и соответствие: для регулировки скорости; Максимальный ток: 3.15 А; Гарантийный срок: 12 мес;

Однофазный автотрансформатор ATRE-7,0предназначен для регулирования скорости вращения однофазных электродвигателей вентиляторов и, соответственно, расхода воздуха. Регулирование скорости электродвигателей осуществляется с помощью коммутирования выходных клемм. Устанавливается непосредственно в шкаф автоматики.

Трехфазный автотрансформатор ATRD-3,0 предназначен для регулирования скорости вращения трехфазных электродвигателей вентиляторов и, соответственно, расхода воздуха. Регулирование скорости электродвигателей осуществляется с помощью коммутирования выходных клемм. Устанавливается непосредственно в шкаф автоматики.

Вид управления: Механическое; Напряжение электропитания: 230,0 В; Применение и соответствие: для регулировки скорости; Максимальный ток: 10.5 А; Гарантийный срок: 12 мес;

Вид управления: Механическое; Напряжение электропитания: 230,0 В; Применение и соответствие: для регулировки скорости; Максимальный ток: 10.5 А; Гарантийный срок: 12 мес;

Однофазный автотрансформатор ATRE-5,0предназначен для регулирования скорости вращения однофазных электродвигателей вентиляторов и, соответственно, расхода воздуха. Регулирование скорости электродвигателей осуществляется с помощью коммутирования выходных клемм. Устанавливается непосредственно в шкаф автоматики.

Вид управления: Механическое; Напряжение электропитания: 230,0 В; Применение и соответствие: для регулировки скорости; Максимальный ток: 5.25 А; Гарантийный срок: 12 мес;

Однофазный автотрансформатор ATRE-3,0 предназначен для регулирования скорости вращения однофазных электродвигателей вентиляторов и, соответственно, расхода воздуха. Регулирование скорости электродвигателей осуществляется с помощью коммутирования выходных клемм. Устанавливается непосредственно в шкаф автоматики.

Вид управления: Механическое; Напряжение электропитания: 230,0 В; Применение и соответствие: для регулировки скорости; Максимальный ток: 0.63 А; Гарантийный срок: 12 мес;

Однофазный автотрансформатор ATRE-2,0 предназначен для регулирования скорости вращения однофазных электродвигателей вентиляторов и, соответственно, расхода воздуха. Регулирование скорости электродвигателей осуществляется с помощью коммутирования выходных клемм. Устанавливается непосредственно в шкаф автоматики.

Вид управления: Механическое; Напряжение электропитания: 230,0 В; Применение и соответствие: для регулировки скорости; Максимальный ток: 3.15 А; Гарантийный срок: 12 мес;

Однофазный автотрансформатор ATRE-1,5 предназначен для регулирования скорости вращения однофазных электродвигателей вентиляторов и, соответственно, расхода воздуха. Регулирование скорости электродвигателей осуществляется с помощью коммутирования выходных клемм. Устанавливается непосредственно в шкаф автоматики.

Трехфазный автотрансформатор ATRD-1,5 предназначен для регулирования скорости вращения трехфазных электродвигателей вентиляторов и, соответственно, расхода воздуха. Регулирование скорости электродвигателей осуществляется с помощью коммутирования выходных клемм. Устанавливается непосредственно в шкаф автоматики.

Вид управления: Механическое; Напряжение электропитания: 230,0 В; Применение и соответствие: для регулировки скорости; Максимальный ток: 2.5 А; Гарантийный срок: 12 мес;