Лодка ПВХ ПИЛОТ 330 АЛ

Самая востребованная модель на нашем рынке это лодка длиной в районе 330 см, которую можно использовать с мотором от 5 до 15 л.с. И передвигаться как одному человеку так и в компании с тремя пассажирами. Довольно серьёзный игрок в таком модельном ряде стал Пилот 330 НДНД производства уфимской фабрики ООО Ковчег В чем его основное отличие от конкурентов?  Не будем брать в учёт варианты расцветки и крой. Лучше обратим внимание на детали, о важности которых другие производители умалчивают а покупатели не знают на что обратить внимание  - Защита ПВХ брусом Шириной 60мм по килю и низу баллонов. Защита киля идёт у многих лодок, а вот выделится зашитой низа баллона могут далеко не все. А ведь самая "нагружена" часть, которая трется о берег во время каждого причаливания.  - Усиление кокпита под стингер. Эта опция практически незаметна, однако несёт огромную пользу! Проклейка дополнительной лентой ПВХ ткани защищает баллон в местах соприкосновения со стрингерами. При движении корпус лодки подвержен изгибам и кручений и неизбежно происходит трение ПВХ ткани о металлический стрингер. И именно такое усиление баллона будет залогом длительной и надежной эксплуатации.

Лодка ПВХ Стрелка 330-моторно-гребная лодка из армированного ПВХ с жёстким корпусом и надувными баллонами (РиБ).

Представляем Вам модернизированную модель надувной лодки Хантер 330 А. - Обновление модели надувной лодки Хантер 330 А непосредственно затронуло кормовую часть. По многочисленным просьбам клиентов установлен сливной клапан, так же существенно модернизировано стационарное надувное дно низкого давления (НДНД), а на кромку транца установлена ПВХ защита. - В кормовой части лодки установлена опорная пластина, так называемый "ИНТЕРЦЕПТОР" Оптимизация срыва водяного потока в кормовой части лодки, быстрый выход на глиссирование, а так же увеличение максимальной скорости под маломощным мотором, вот основное преимущество лодок с надувным стационарным надувным дном, которое оснащено интерцептором. - В кормовой части лодки ПВХ Хантер 330 А установлен сливной клапан. Модернизированные надувные лодки серии "А" теперь оснащены сливным клапаном, который установлен на транце. . - А цена и пятилетняя гарантия остались прежними. Несмотря на внесенные изменения в конструкцию надувной лодки Хантер 330 А, мы сохранили для своих клиентов старую розничную цену. Надувная лодка Хантер 330 А – НОВИНКА со стационарным килевым надувным дном низкого давления. Это универсальная надувная лодка для рыбалки, охоты и активного отдыха на внутренних крупных озерах, реках, лиманах. Отличительной особенностью надувной лодки Хантер 330 А является стационарно установленное надувное дно низкого давления. Надувное дно представляет собой независимый герметичный отсек, вклеенный между баллонами надувной лодки. Одним из очевидных плюсов такой конструкции является малый вес, компактность и жесткость в собранном виде. При сборке надувной лодки с дном низкого давления, как таковой монтаж пола отсутствует – достаточно просто накачать отсеки лодки и установить сиденья и весла. Полностью надувная конструкция обеспечивает лодке Хантер 330 А дополнительный комфорт и безопасность. В лодке можно удобно располагаться, ведь на надувном дне низкого давления можно лежать, сидеть, стоять ходить или рыбачить в полный рост. Дополнительный объем воздуха в стационарном надувном дне повышает плавучесть и как следствие грузоподъемность надувной лодки ПВХ. Благодаря стационарному надувному дну низкого давления, лодка имеет малую осадку и отлично подходит для порожистых рек, водоемов с каменистыми берегами и дном. Надувная лодка Хантер 330 А полностью собирается в одну сумку, что очень удобно при ее транспортировке или хранении. Среди основных преимуществ надувной лодки Хантер 330 можно выделить, следующие: - Малый вес лодки в сборе – транспортировка, сборка и эксплуатация лодки может быть осуществлена силами одного человека. - Компактность упаковки – лодку можно транспортировать к месту рыбалки в небольшом автомобиле. - Быстрота сборки надувной лодки – достаточно просто накачать все надувные отсеки и лодка готова к рыбалке или охоте. - Возможность установить тяжелый и мощный мотор – транец надувной лодки изготовлен из ламинированной водосто

Самая востребованная модель на нашем рынке это лодка длиной в районе 330 см, которую можно использовать с мотором от 5 до 15 л.с. И передвигаться как одному человеку так и в компании с тремя пассажирами. Довольно серьёзный игрок в таком модельном ряде стал Пилот 320 НДНД производства уфимской фабрики ООО Ковчег В чем его основное отличие от конкурентов?  Не будем брать в учёт варианты расцветки и крой. Лучше обратим внимание на детали, о важности которых другие производители умалчивают а покупатели не знают на что обратить внимание  - Защита ПВХ брусом Шириной 60мм по килю и низу баллонов. Защита киля идёт у многих лодок, а вот выделится зашитой низа баллона могут далеко не все. А ведь самая "нагружена" часть, которая трется о берег во время каждого причаливания.  - Усиление кокпита под стингер. Эта опция практически незаметна, однако несёт огромную пользу! Проклейка дополнительной лентой ПВХ ткани защищает баллон в местах соприкосновения со стрингерами. При движении корпус лодки подвержен изгибам и кручений и неизбежно происходит трение ПВХ ткани о металлический стрингер. И именно такое усиление баллона будет залогом длительной и надежной эксплуатации.

Самая востребованная модель на нашем рынке это лодка длиной в районе 330 см, которую можно использовать с мотором от 5 до 15 л.с. И передвигаться как одному человеку так и в компании с тремя пассажирами. Довольно серьёзный игрок в таком модельном ряде стал Пилот 340 НДНД производства уфимской фабрики ООО Ковчег В чем его основное отличие от конкурентов?  Не будем брать в учёт варианты расцветки и крой. Лучше обратим внимание на детали, о важности которых другие производители умалчивают а покупатели не знают на что обратить внимание  - Защита ПВХ брусом Шириной 60мм по килю и низу баллонов. Защита киля идёт у многих лодок, а вот выделится зашитой низа баллона могут далеко не все. А ведь самая "нагружена" часть, которая трется о берег во время каждого причаливания.  - Усиление кокпита под стингер. Эта опция практически незаметна, однако несёт огромную пользу! Проклейка дополнительной лентой ПВХ ткани защищает баллон в местах соприкосновения со стрингерами. При движении корпус лодки подвержен изгибам и кручений и неизбежно происходит трение ПВХ ткани о металлический стрингер. И именно такое усиление баллона будет залогом длительной и надежной эксплуатации.

Лодка ПВХ ПИЛОТ 300 ЖС-с жёсткой слань-алюминием, усиленным килем, прочным устойчивым к проколам и ультрафиолету материалом, надёжным транецом, удобными ручками и сиденьями, быстро собирается, легко транспортируется, идеальна для рыбалки и прогулок.

Лодка ПВХ ПИЛОТ 300 НДНД-с надувным дном нескладного типа, усиленным килем и двойными баллонами, изготовлена из стойкого к проколам и ультрафиолету материала, оснащена надёжным транецем, кильсоном и удобными ручками, быстро собирается и легко транспортируется для рыбалки и отдыха.

Лодки ПВХ ДЕКА-330-с прочными армированными баллонами и усиленным надувным дном, оснащённая надёжным транецом, кильсоном, удобными ручками и сиденьями, быстро собирается, компактно складывается и обеспечивает отличную устойчивость на воде.

Пилот 320 ЖС – это надежная и практичная лодка, которая отлично подходит для рыбалки. С ней вы будете уверенно себя чувствовать при перемещении по воде. Пилот 320 ЖС обладает прочной сборкой – корпус и дно лодки выдерживают воздействие внешних факторов. Помимо этого лодку легко собирать, а ее транспортировка не доставляет никаких проблем.

Фрегат 330 С — это килевая надувная моторная лодка из ПВХ длиной 3,34 м, рассчитанная на 5 пассажиров, под мотор до 20 л. с. Модель со разборным пайолом. Разборный пайол усилен стрингерами. Эта лодка компактна в упаковке и, в тоже время, имеет высокие грузоподъемность и вместимость. Фрегат 330 С — лодка из серии «Классические комбинированные лодки». Корпуса лодок этой серии выпускаются в комбинированном двухцветном исполнении. Фрегат С — серия классических пайольных надувных моторных лодок, надежных и прочных, с отличной маневренностью и управляемостью. Они предназначены для рыбалки, охоты и активного отдыха на воде. U-образный баллон с перегородками и вклеенным транцем Фрегат 330 С состоит из «U»-образного баллона, разделенного на 3 независимых отсека внутренними перегородками и замкнутого в корме вклеенным жестким транцем. Снизу к корпусу лодки приклеено днище и надувной киль. Перегородки баллона находятся под поворотными уключинами. Благодаря такой конструкции, даже в случае повреждения одного из отсеков, надувная лодка остается на плаву и сохраняется возможность эффективно работать веслами. По бортам расположен леерный пояс, обеспечивающий страховку пассажиров. Окончания баллонов и кокпит Окончания баллонов имеют специальную сферическую форму. Такая форма обеспечивает быстрый выход лодки на глиссирование. Также форма баллонов позволила увеличить пространство кокпита за счет передвижения транца к окончанию баллонов. Таким образом, вместимость кокпита у лодок со сферическим окончанием баллонов больше, чем у лодок аналогичной длины с конусообразным окончанием баллонов. Надувной киль Килевые обводы корпуса обеспечивает надувной киль, приклеенный к днищу лодки. Лодка имеет максимальный в этом классе лодок угол килеватости днища и нижней кромки транца, что и обеспечивает этой моторной лодке великолепную управляемость и устойчивость на курсе. 330 С буквально «идет над волной» с минимальным количеством брызг и без жестких ударов о волны. Транец - Жестко вклеенный под углом транец из морской фанеры. Транец в форме «крыла чайки» улучшает управляемость моторной лодки и минимизирует возможность прохвата воздуха к винту даже при резких маневрах, а также позволяет эксплуатировать лодку с более тяжелыми 4-тактными моторами. - Косынки-брызгоотбойники на транце эффективно защищают внутреннее пространство лодки от попадания воды. - Высота транца лодок Фрегат серии «Классические комбинированные» составляет 381 мм. - Транец рассчитан на установку стандартного подвесного лодочного мотора с размером дейдвуда S (15″ дюймов или 381 мм). Приподнятая носовая часть Приподнятая носовая часть и оптимальный диаметр баллона обеспечивают данной лодке прекрасную маневренность и легкий ход. Привальный брус Установленный привальный брус выполняет функцию не только защиты корпуса, но и функцию брызгоотбойника. Днище и его защита Днище лодки защищено массивными протекторами из ПВХ-профиля. Защита уста