Ремонтно-восстановительный состав для двигателя RC Engine 4l Diesel

Ремонтно восстановительный состав RC Engine 4l Petroil рассчитан для бензинового двигателя с объёмом моторного масла до 4 литров.

НЕ подходит для турбированных двигателей!

Ремонтно - восстановительный состав для двигателя до 2,5 л.

Описание:

- Устраняет задиры;

- Покрывает задиры, царапины и раковины керамическим покрытием;

- Восстанавливает средне — изношенные двигатели;

- Значительное уменьшение разброса величины компрессии по цилиндрам;

- Снижает потребление топлива до 10%;

- Снижает потребления моторного масла и увеличивает срок службы моторного масла в 1,5-3 раза;

- Значительно снижает содержание со и СН в выхлопных газах транспортного средства (в 1,5-2,0 раза);

- Первый результат через полчаса.

- Благодаря трению состав попадает в задиры. Он уплотняется в местах трения до минимального зазора между парами трения. После чего заходит в раковины, задиры, царапины и начинает постепенно закрывать их.

Инструкция по применению ремонтно — восстановительного состава:

Содержимое флакона хорошо размешать или взболтать (можно добавить штатное масло). Затем вылить в маслозаливную горловину прогретого до рабочей температуры двигателя. Завести двигатель и дать проработать 10 минут в холостом режиме, затем на 10 минут останавливаем работу двигателя и снова завести на 10 мин. После этого автомобиль можно эксплуатировать в обычном режиме.

Масло для машины производится на основе базового масла, полученного по технологии гидрокрекинга. Позволяет обеспечить высочайший Hyundai Commercial Diesel SAE 10W-40 ровень эксплуатационных и защитных свойств. Соответствует самым высоким требованиям современных высоконагруженных дизельных двигателей позволяет достичь высокого уровня защиты всех частей двигателя подходит для использования в высокомощных двигателях, работающих в тяжелонагруженных дорожных и внедорожных машинах. Моторное масло предназначено для дизельных моторов легковых и грузовых автомобилей, в том числе оснащенных турбонаддувом, интеркулером или непосредственным впрыском.

Моторные масла обеспечивает надежную смазку узлов двигателя в том числе при длительной работе в режимах максимальных скоростей и нагрузок. Так же обеспечивает постоянную чистоту двигателя благодаря высоким моющим и диспергирующим свойствам. Позволяет увеличивать интервал замены моторного масла в двигателе вследствие высокой антиокислительной стабильности гарантирует снижение трения в двигателе, значительно продлевая срок его службы. Обеспечивает максимальную мощность двигателя за счет высоких антифрикционных свойств, снижает расход топлива, уменьшает вредные выбросы в атмосферу, экологично.

Защитно-восстановительный состав "Моторесурс" для АКПП предназначен для защиты от износа гидравлических АКПП (в том числе вариаторов), восстановления и улучшения их рабочих параметров. Такие препараты обычно называют - присадка для АКПП.

Очень часто у автомобилей с большим пробегом, появляются толчки в АКПП при переключение передач . Причиной толчков в АКПП при переключении передач является падение давления в гидравлической системе АКПП и залипание соленодов. Это связано с износом деталей АКПП и накоплением в её гидравлической системе продуктов износа. Побробнее

Защитно-восстановительный состав для АКПП устраняет толчки в АКПП при переключении передач и пробуксовку фрикционных дисков

действие состава:

1. Состав повышает производительность гидравлического насоса.

2. Промывает каналы гидравлической системы АКПП, восстанавливая рабочее давление и устраняя залипание соленоидов.

3. Упрочняет поверхность фрикционных дисков и повышает коэффициент трения на них.

4. Защищает от износа рабочие поверхности шестерен и подшипников механизма АКПП.

5. Повышает эластичность резиновых уплотнений, уменьшая утечки гидравлической жидкости. При наличии значительных рывков при переключении передач рекомендуется предварительно (перед заменой масла в АКПП) применить Мягкую промывку АКПП RESTART. Данная упаковка содержит порцию состава, рассчитанную для АКПП с объемом масла до 8 литров (1 АКПП легкового автомобиля). Для АКПП полноразмерных внедорожников требуется 2 упаковки. Для максимального продления ресурса АКПП необходимо при каждой замене гидравлической жидкости добавлять в нее очередную порцию ЗВС для АКПП компании «Моторесурс».

Произведен на основе углеродных нанокомпонентов
Действует на протяжении 150 000 км/4000 мч.

Противоизносный состав предназначен для обработки любых видов двигателей (бензиновых, дизельных, газовых) легковых автомобилей, внедорожников, легкой коммерческой техники, грузовых автомобилей, автобусов, специальной, карьерной и строительной техники для защиты от износа, снижения трения и оптимизации процессов работы.

Смешивается с любыми типами моторных масел.

Обеспечивает надежную защиту от износа по технологии углеродного наноармирования.

Свойства:

противозадирные (предотвращает заедание и задир трущихся поверхностей при высоких нагрузках)

антифрикционные (снижает потери на трение)

противоизносные (значительно снижает износ пар трения)

Эффект:

· увеличение ресурса двигателя минимум на 30% за счет образования металл-углеродной сетки на поверхности пар трения

· снижение расхода топлива до 10%

· полное отсутствие износа в момент " холодного пуска"

· снижение вибраций и шумов

· снижение токсичности выхлопных газов за счет более полного сгорания топлива

· оптимизация зазоров

Не является присадкой в масла. Масло служит только как " транспортная система" для доставки композиции к узлам трения. Не изменяет вязкость масел, химически нейтрален к ним, смешивается со всеми типами автомобильных масел.

Формирует защитную структуру металлокерамики в зонах трения. Толщина защитного слоя зависит от степени износа деталей, т. е. в процессе применения зазоры между сопряженными парами трения оптимизируются, достигая номинальных значений.

Металлокерамическая поверхность обладает пониженным коэффициентом трения, в результате чего износ резко снижается, а срок службы двигателя увеличивается.

Эффект от применения:

*Снижает образование со/НС 50-70%;

*Увеличивает компрессию в цилиндрах;

*Снижает расхода масла и топлива;

*Образует металлокерамический слой.

Способ применения:

1. Разогреть двигатель до рабочей температуры (штатная эксплуатация). Содержимое бутылки должно быть комнатной температуры.

2. Встряхнуть флакон до получения однородной консистенции.

3. Заглушить двигатель.

4. Залить 1 флакон состава (соответствующего объему масляной системы) в маслозаливную горловину двигателя.

5. Дать двигателю поработать на холостом ходу в течение 15 минут.

6. Остановить двигатель на 1 минуту.

7. Повторно завести двигатель и эксплуатировать в течение одного часа на холостом ходу или в движении, при низких оборотах двигателя (до 2500 об.) После окончания процедуры автомобилем можно пользоваться в обычном режиме.

Повторная обработка проводится после первой через 400-500 км пробега (или 8-10 моточасов). Один флакон триботехнического состава «Ecodrive» рассчитан на 1 обработку.

Внимание! Обработке не подлежат двигатели с явными механическими поломками и механическим износом более 50%.

REPACREPE - двухкомпонентная низковязкая эпоксидная инъекционная смола. Предназначена для склеивания и ремонта трещин в бетоне или каменной кладке с целью сохранения конструкционной целостности поврежденных участков.

REPACREPE предназначен для восстановления целостности сооружений:

• заполнения и склеивания сухих и слегка влажных трещин в конструкциях из бетона, кирпича, натурального камня и других минеральных оснований;

• заполнения пустот и дефектных участков, где требуется конструкционная прочность;

• восстановления сцепления между отслоившимися слоями бетона и стяжки/топпинга;

• при добавлении минеральных заполнителей возможно использовать в качестве шпаклевочной массы;

• восстановления углов и краев элементов конструкций.

REPACREPE применяется для ремонта и восстановления различного типа минеральных оснований в гражданском и промышленном строительстве. Для внешних и внутренних работ.

Преимущества:

• Низкая вязкость – максимальное заполнение трещин и пустот;

• быстрый набор прочности позволяет выполнить ремонтно-восстановительные работы в сжатые сроки;

• высокая адгезия – восстанавливает сцепление между отслоившимися слоями как на вертикальных, так и на горизонтальных поверхностях;• высокие механические характеристики материала, обеспечивают длительный срок службы отремонтированного участка;

• процесс полимеризации и отверждения происходит без усадки;

• не требуется предварительного грунтования;

• возможно введение минеральных заполнителей для использования в виде шпаклевочной массы;

• экологически безопасен, не содержит растворителей.

Произведена на основе углеродных нанокомпонентов.
Действует на протяжении 150 000 км/4000 мч.

Триботехническая композиция предназначена для обработки любых видов двигателей (бензиновых, дизельных, газовых) легкой коммерческой техники, грузовых автомобилей, автобусов, специальной, карьерной и строительной техники для защиты от износа, снижения трения и оптимизации процессов работы.

Смешивается с любыми типами моторных масел.

Обеспечивает надежную защиту от износа по технологии углеродного наноармирования.

Свойства:

противозадирные (предотвращает заедание и задир трущихся поверхностей при высоких нагрузках)

антифрикционные (снижает потери на трение)

противоизносные (значительно снижает износ пар трения)

Эффект:

· увеличение ресурса двигателя до 5 раз за счет образования металл-углеродной сетки на поверхности пар трения

· снижение расхода топлива до 10%

· полное отсутствие износа в момент " холодного запуска"

· снижение вибраций и шумов

· снижение токсичности выхлопных газов за счет более полного сгорания топлива

· оптимизация зазоров

Масло служит только как " транспортная система" для доставки композиции к узлам трения. Не изменяет вязкость масел, химически нейтрален к ним, смешивается со всеми типами автомобильных масел.