Самые яркие среди ламп с цоколем H4!
Не более 18V!
Технические характеристики:
● 32 чипа CSP3570
● Напряжение - 12-18V
● Цветовая температура - 6500K (белый свет)
● Мощность - 25W стабильно (КПД 3200Lx на 1W)
● Потребляемый ток - 1.9A / 13.5V
● Яркость - Старт - 90000Lx; Стабильно - 80000Lx (через 20 минут работы)
● Температура - 102°C
● Вес 77 грамм, вполне для лампы с кулером.
● Гарантия - 6 месяцев .
Цена указана за комплект.
Используются в ближнем, дальнем свете и везде где цоколь H4.
Рабочее напряжение 12V подходит для установки в легковые и грузовые автомобили, мотоциклы, ATV и спецтехнику с таким напряжением.
Светодиодные лампы имеют кулер (принудительное охлаждение), по размеру полностью совпадает с обычной лампой.
Срок службы многократно дольше обычной лампы.
Лампы имеют невероятно яркий белый свет 80000Lx (это 4000Lm). Вы будете приятно удивлены, когда в летний полдень, увидите свет своих фар на впереди идущей машине. Не верьте тем, кто пишет показатели в люменах больше 4000, это невозможно выполнить в обычном типоразмере лампы с любым цоколем.
Опасайтесь подделок! Самое частое свидетельство, что перед вами подделка, это торцы (углы где плоские формы тела лампы сходятся), у оригинала торец будет чётким, а у подделки он будет сглаженный (как обмылок). Ещё способ отличить, на оригинал дают гарантию, а на подделки или вообще не дают, или дают с оговорками (например, если вы используете в повреждённых фарах, то гарантии нет, интересно если продавец в Москве, а покупатель в Чите, как будут выяснять эти нюансы, только полная гарантия является свидетельством подлинности). При выборе ламп в интернете, обращайте внимание на наличие реальных фотографий (очень часто вместо фотографий размещена компьютерная инфографика, которая сильно отличается от реальности), это кот в мешке. Если лампу подключить через ваттметр, у оригинала показания обеих ламп будут одинаковыми и стабильными, а у подделок будет разниться. Последняя фотография поможет распознать подделки
Наши, китайские, корейские и японские машины не требуют никакой дополнительной мороки с установкой. У остальных нужна обманка, чтоб не было сигнала на приборной панели. Иногда помогает смена настроек (обычные на LED и ошибка пропадает, если такая функция предусмотрена). Наличие сигнала на приборной панели, никак не влияет на работу лампы.
При просмотре и мысли о покупке светодиодных LED ламп многие считают, что ГАИ (ГИБДД) докопаются, и не покупают. Эта пустая заморочка идёт от ксеноновых фар, где для подключения лампы требовалось дополнительное оборудование.
Есть уже проверенные данные, что для нашего автопрома, эти лампы не очень подходят, Газели, Нивы, и прочие не самые новые, с точки зрения электрики машины, будут мерцать.
Советы при установке:
1. Сначала подключите обе лампы, не устанавливая их в плафон фар, и дайте поработать 20 минут, убедитесь в качестве и стабильности работы. Первые две минуты может наблюдаться лёгкое мерцание (особенно в холодную погоду), когда лампа прогреется, мерцание прекратится. Не смотрите на сами светодиодные чипы, когда они включены, слишком ярко, можно повредить себе зрение.
2. Будьте аккуратны в процессе (не касайтесь светодиодных чипов и не допускайте попадания любых смазок и грязи на тело лампы), не прилагайте силу, добейтесь того, что бы лампа вышла из отверстия в отражателе до полноценно-рабочего состояния, потом осуществляйте фиксацию. Если всё сделать правильно, то лампа легко закрепится в рабочем и интуитивно понятном положении.
Удачи на дорогах!
