Пламегаситель – это предварительный резонатор глушителя, который используется как альтернатива катализатору в выхлопной системе автомобиля. Основная его задача – снизить энергию и температуру выхлопных газов для оптимизации работы всех элементов системы выпуска.
Пламегаситель должен выдерживать высокие температурные и механические нагрузки, так как температура и скорость выхлопных газов, выпускаемых из камеры сгорания, очень высокие.
Пламегаситель должен преобразовать пульсирующие потоки выхлопных газов из каждого цилиндра в один более холодный и медленный поток.
Помимо этого на пламегаситель действует вибрация от работающего двигателя или от болтающегося глушителя, а также грязь и солевые растворы, брызжущие на разогретую деталь. Все это в совокупности определяет особенности его устройства.
Корпус качественного пламегасителя должен быть обязательно двухслойным, чтобы звуковые волны ударялись о его корпус и гасились, не создавая дребезжащего звука.
Двойной корпус призван противостоять разрушающему воздействию газов, выходящих из камеры сгорания.
Наружный материал должен обладать высокой устойчивостью к механическим повреждениям и коррозионным процессам.
Для звукоизоляции применяются специальные наполнители: базальтовые или минераловатные.
Весьма важной характеристикой пламегасителя является его объем.
Если объема не хватает, то в глушителе при резком старте зачастую слышен неприятный дребезг.
Шум в качественных пламегасителях снижается как за счет отражения и поглощения звуковых волн, так и за счет третьей камеры с диффузором.
В таких пламегасителях поток сначала обрабатывается в данной камере, а затем уже слой набивки дополнительно гасит поток газов.
Это значительно снижает износ набивки.
Замену катализатора на пламегаситель применяют также при тюнинге выхлопной системы, поскольку при прохождении потока выхлопных газов через катализатор происходит значительное снижение пропускной способности выхлопного тракта.
Пламегасители не имеют такого недостатка, а наоборот выравнивают среднее давление выхлопных газов.
В силу всего вышеперечисленного многие устанавливают на свой автомобиль вместо катализатора пламегаситель.
Пламегасители с успехом могут заменить дорогостоящие катализаторы, а их долговечность заставляет сделать выбор именно в их пользу.
Минус лишь в том, что использование пламегасителя ухудшит некоторые экологические показатели вашего автомобиля.
Они будут находиться в пределах нормы в нашей стране, однако в странах ЕС будут являться нарушением экологических требований, предъявляемых к автомобилям.
