Шоссейный велосипед Scott

В мире, где каждый поворот дороги открывает новые горизонты, появляется он – Scott Addict eRIDE 20 (2021). Этот шоссейный электро-велосипед создан для тех, кто стремится к вершинам, кто жаждет скорости и не боится вызовов. Его карбоновая рама и вилка, выполненные с учётом всех современных требований аэродинамики и геометрии несут вас вперёд, обеспечивая лёгкость и прочность. Каждая деталь этого велосипеда продумана до мелочей, чтобы вы могли наслаждаться каждой секундой на дороге. Мотор-втулка Mahle с крутящим моментом 40 Nm и мощностью 250W – это сердце Scott Addict eRIDE 20. Она даёт мощный и плавный подхват при педалировании, позволяя вам достигать скорости до 25 км/ч без малейших усилий. Съёмная батарея Mahle 36 V на 208Wh дарит вам свободу и уверенность в длительных поездках, а фирменная прошивка системы отвечает за высокий отклик и надёжную поддержку. Каждая поездка с Scott Addict eRIDE 20 становится незабываемым приключением благодаря возможности фиксировать и транслировать параметры и данные по пробегу в фирменном приложении eBikeMotion. Вы всегда будете в курсе своих достижений и сможете планировать новые маршруты с максимальной эффективностью. Этот велосипед оснащён группой трансмиссии Shimano 105 с задним переключателем Ultegra, что гарантирует точность и надёжность переключения. Гидравлические дисковые тормоза Shimano с роторами 160 мм обеспечивают вашу безопасность на каждом спуске, мгновенно реагируя на малейшее нажатие. Лёгкая и эффективная резина Schwalbe ONE Race-Guard Fold с шириной 30C и надёжные колёса 700C дарят вам уверенность на любой поверхности. С весом всего 12 кг, включая электродвигатель и аккумулятор, Scott Addict eRIDE 20 выдерживает нагрузку до 128 кг, что делает его идеальным выбором для любого райдера. Scott Addict eRIDE 20 – это безупречное сочетание технологий и оснащения, выполненное с чётким пониманием и качеством бренда Scott. С ним каждая поездка станет незабываемым путешествием, а каждая победа – заслуженной наградой.

Двухподвес продвинутого уровня для эндуро Scott Ransom 920 (2022) с оборудованием начального профессионального класса Sram 12 скоростей. Предназначен для экстремальной спортивной езды и участия в соревнованиях в дисциплинах Эндуро и Трейл. Технические характеристики: диаметр колес - 29 дюймов, алюминиевая рама Ransom Alloy SL 6011 Custom butted, амортизационная вилка Fox 38 Float Performance Air, задний амортизатор Fox Nude T Evol Trunnion, двойные обода Syncros Revelstoke 2.5, дисковые гидравлические тормоза Shimano M6120. Вес - 15.95 кг.

Superior XR 9.7 GF (2025) – высокотехнологичный шоссейный велосипед с расширенными возможностями для гравийного катания. Карбоновая рама High Modulus с продвинутой геометрией ориентирована на максимальную эффективность, сочетая аэродинамику, жёсткость и комфорт на длительных дистанциях. Увеличенные зазоры под покрышки до 45 мм расширяют сценарии использования – от классического асфальта до сложных дорожных покрытий. Интеграция компонентов и карбоновый кокпит формируют чистую архитектуру и улучшают эргономику. Электронная трансмиссия Shimano Ultegra Di2 задаёт высокий уровень точности и скорости переключения, а колёса DT Swiss усиливают динамику и стабильность при езде на высокой скорости. Ключевые особенности и преимущества: – Карбоновая рама Carbon XR Race High Modulus – высокая жёсткость и минимальный вес. – Геометрия Road Advanced Geometry – баланс скорости, устойчивости и комфорта. – Увеличенный клиренс под покрышки до 45 мм – расширение возможностей от шоссе до гравия. – Полная интеграция кабелей (ICR) – аэродинамика и аккуратный внешний вид. – Электронная трансмиссия Shimano Ultegra Di2 2x12 – мгновенное и точное переключение. – Система Shimano Ultegra Hollowtech II – эффективная передача мощности. – Кассета 11–34T – универсальный диапазон для подъёмов и скоростных участков. – Гидравлические дисковые тормоза Shimano Ultegra R8170 с роторами 160/140 мм (F/R) – мощное и контролируемое торможение. – Колёса DT Swiss ER 1600 SPLINE® Tubeless Ready – лёгкость, прочность и высокая накатистость. – Покрышки Schwalbe Pro One Evo 30 мм ADDIX Race – скорость и надёжное сцепление. – Интегрированный карбоновый кокпит ONE – точная управляемость и улучшенная эргономика. – Карбоновый подседельный штырь ONE Aero – снижение вибраций и комфорт на дистанции. – Совместимость с Di2 и аксессуарами – готовность к современным апгрейдам. – Вес 7.95 кг – лёгкая и быстрая конфигурация. Superior XR 9.7 GF (2025) подойдёт райдерам, которым нужен универсальный и быстрый велосипед для шоссе и лёгкого гравия. Модель ориентирована на тех, кто ценит технологичность, высокую скорость и комфорт на длинных маршрутах.

Superior XR 9.7 GF (2025) – высокотехнологичный шоссейный велосипед с расширенными возможностями для гравийного катания. Карбоновая рама High Modulus с продвинутой геометрией ориентирована на максимальную эффективность, сочетая аэродинамику, жёсткость и комфорт на длительных дистанциях. Увеличенные зазоры под покрышки до 45 мм расширяют сценарии использования – от классического асфальта до сложных дорожных покрытий. Интеграция компонентов и карбоновый кокпит формируют чистую архитектуру и улучшают эргономику. Электронная трансмиссия Shimano Ultegra Di2 задаёт высокий уровень точности и скорости переключения, а колёса DT Swiss усиливают динамику и стабильность при езде на высокой скорости. Ключевые особенности и преимущества: – Карбоновая рама Carbon XR Race High Modulus – высокая жёсткость и минимальный вес. – Геометрия Road Advanced Geometry – баланс скорости, устойчивости и комфорта. – Увеличенный клиренс под покрышки до 45 мм – расширение возможностей от шоссе до гравия. – Полная интеграция кабелей (ICR) – аэродинамика и аккуратный внешний вид. – Электронная трансмиссия Shimano Ultegra Di2 2x12 – мгновенное и точное переключение. – Система Shimano Ultegra Hollowtech II – эффективная передача мощности. – Кассета 11–34T – универсальный диапазон для подъёмов и скоростных участков. – Гидравлические дисковые тормоза Shimano Ultegra R8170 с роторами 160/140 мм (F/R) – мощное и контролируемое торможение. – Колёса DT Swiss ER 1600 SPLINE® Tubeless Ready – лёгкость, прочность и высокая накатистость. – Покрышки Schwalbe Pro One Evo 30 мм ADDIX Race – скорость и надёжное сцепление. – Интегрированный карбоновый кокпит ONE – точная управляемость и улучшенная эргономика. – Карбоновый подседельный штырь ONE Aero – снижение вибраций и комфорт на дистанции. – Совместимость с Di2 и аксессуарами – готовность к современным апгрейдам. – Вес 7.95 кг – лёгкая и быстрая конфигурация. Superior XR 9.7 GF (2025) подойдёт райдерам, которым нужен универсальный и быстрый велосипед для шоссе и лёгкого гравия. Модель ориентирована на тех, кто ценит технологичность, высокую скорость и комфорт на длинных маршрутах.

Superior XR 9.7 GF (2025) – высокотехнологичный шоссейный велосипед с расширенными возможностями для гравийного катания. Карбоновая рама High Modulus с продвинутой геометрией ориентирована на максимальную эффективность, сочетая аэродинамику, жёсткость и комфорт на длительных дистанциях. Увеличенные зазоры под покрышки до 45 мм расширяют сценарии использования – от классического асфальта до сложных дорожных покрытий. Интеграция компонентов и карбоновый кокпит формируют чистую архитектуру и улучшают эргономику. Электронная трансмиссия Shimano Ultegra Di2 задаёт высокий уровень точности и скорости переключения, а колёса DT Swiss усиливают динамику и стабильность при езде на высокой скорости. Ключевые особенности и преимущества: – Карбоновая рама Carbon XR Race High Modulus – высокая жёсткость и минимальный вес. – Геометрия Road Advanced Geometry – баланс скорости, устойчивости и комфорта. – Увеличенный клиренс под покрышки до 45 мм – расширение возможностей от шоссе до гравия. – Полная интеграция кабелей (ICR) – аэродинамика и аккуратный внешний вид. – Электронная трансмиссия Shimano Ultegra Di2 2x12 – мгновенное и точное переключение. – Система Shimano Ultegra Hollowtech II – эффективная передача мощности. – Кассета 11–34T – универсальный диапазон для подъёмов и скоростных участков. – Гидравлические дисковые тормоза Shimano Ultegra R8170 с роторами 160/140 мм (F/R) – мощное и контролируемое торможение. – Колёса DT Swiss ER 1600 SPLINE® Tubeless Ready – лёгкость, прочность и высокая накатистость. – Покрышки Schwalbe Pro One Evo 30 мм ADDIX Race – скорость и надёжное сцепление. – Интегрированный карбоновый кокпит ONE – точная управляемость и улучшенная эргономика. – Карбоновый подседельный штырь ONE Aero – снижение вибраций и комфорт на дистанции. – Совместимость с Di2 и аксессуарами – готовность к современным апгрейдам. – Вес 7.95 кг – лёгкая и быстрая конфигурация. Superior XR 9.7 GF (2025) подойдёт райдерам, которым нужен универсальный и быстрый велосипед для шоссе и лёгкого гравия. Модель ориентирована на тех, кто ценит технологичность, высокую скорость и комфорт на длинных маршрутах.

Polygon Collosus T8 Carbon 29 (2025) – высокотехнологичный трейловый двухподвес, созданный для агрессивного катания по современным сложным трассам. Карбоновая платформа ACX Carbon с ходом подвески 140 мм сочетает малый вес, высокую торсионную жёсткость и точную реакцию на действия райдера. Велосипед уверенно чувствует себя на скоростных спусках, техничных секциях и затяжных подъёмах, сохраняя при этом живой и манёвренный характер. Инженеры Polygon сделали акцент на универсальности настройки и адаптации под различные стили катания. Система регулировки геометрии позволяет изменять высоту каретки, корректировать угол рулевой трубы и использовать конфигурацию mullet. Компактная кинематика IFS с раздельными линками повышает жёсткость заднего треугольника, улучшая стабильность в поворотах и точность управления на высокой скорости. Ключевые особенности: – Карбоновая рама ACX Carbon Trail с ходом подвески 140 мм. – Современная трейловая геометрия для агрессивного катания по сложному рельефу. – Воздушная вилка RockShox Lyrik Select с ходом 160 мм отличается высокой чувствительностью и большим запасом энергоёмкости. – Задний амортизатор RockShox Super Deluxe Select+ эффективно работает на скоростных и разбитых трассах. – Регулируемая геометрия с flip-chip системой для настройки велосипеда под различные условия катания. – Возможность перехода между классической 29" конфигурацией и mullet-схемой. – Полусферические подшипники рулевой колонки позволяют изменять угол рулевой трубы в диапазоне ±0.75°. – Кинематика IFS повышает эффективность педалирования и стабильность подвески под нагрузкой. – Внутренний отсек PolyPocket даёт возможность перевозить инструменты и аксессуары внутри рамы без лишнего шума. – Совместимость с UDH и современными трансмиссиями SRAM T-Type. – Трансмиссия SRAM GX Eagle 1x12 с кассетой 10–52T подходит для экстремально крутых подъёмов и скоростных перегонов. – Гидравлические тормоза Magura MT7 отличаются мощным и стабильным торможением в затяжных спусках. – Бескамерные TL Ready колёса с внутренней шириной 30 мм хорошо работают с широкими трейловыми покрышками. – Покрышки Maxxis Dissector 29x2.40" формируют высокий уровень сцепления и точности прохождения поворотов. – Дроппер-подседельный штырь TranzX помогает быстро менять посадку на сложных секциях трассы. – Широкий руль Race Face Chester 780 мм улучшает контроль велосипеда на высокой скорости. Polygon Collosus T8 Carbon 29 (2025) подойдёт опытным райдерам, которым нужен быстрый, жёсткий и современный трейловый велосипед для агрессивного катания, байк-парков и техничных горных маршрутов. Модель ориентирована на тех, кто ценит высокую скорость прохождения трасс, широкие возможности настройки и максимальную уверенность на сложном рельефе.

Polygon Collosus T8 Carbon 29 (2025) – высокотехнологичный трейловый двухподвес, созданный для агрессивного катания по современным сложным трассам. Карбоновая платформа ACX Carbon с ходом подвески 140 мм сочетает малый вес, высокую торсионную жёсткость и точную реакцию на действия райдера. Велосипед уверенно чувствует себя на скоростных спусках, техничных секциях и затяжных подъёмах, сохраняя при этом живой и манёвренный характер. Инженеры Polygon сделали акцент на универсальности настройки и адаптации под различные стили катания. Система регулировки геометрии позволяет изменять высоту каретки, корректировать угол рулевой трубы и использовать конфигурацию mullet. Компактная кинематика IFS с раздельными линками повышает жёсткость заднего треугольника, улучшая стабильность в поворотах и точность управления на высокой скорости. Ключевые особенности: – Карбоновая рама ACX Carbon Trail с ходом подвески 140 мм. – Современная трейловая геометрия для агрессивного катания по сложному рельефу. – Воздушная вилка RockShox Lyrik Select с ходом 160 мм отличается высокой чувствительностью и большим запасом энергоёмкости. – Задний амортизатор RockShox Super Deluxe Select+ эффективно работает на скоростных и разбитых трассах. – Регулируемая геометрия с flip-chip системой для настройки велосипеда под различные условия катания. – Возможность перехода между классической 29" конфигурацией и mullet-схемой. – Полусферические подшипники рулевой колонки позволяют изменять угол рулевой трубы в диапазоне ±0.75°. – Кинематика IFS повышает эффективность педалирования и стабильность подвески под нагрузкой. – Внутренний отсек PolyPocket даёт возможность перевозить инструменты и аксессуары внутри рамы без лишнего шума. – Совместимость с UDH и современными трансмиссиями SRAM T-Type. – Трансмиссия SRAM GX Eagle 1x12 с кассетой 10–52T подходит для экстремально крутых подъёмов и скоростных перегонов. – Гидравлические тормоза Magura MT7 отличаются мощным и стабильным торможением в затяжных спусках. – Бескамерные TL Ready колёса с внутренней шириной 30 мм хорошо работают с широкими трейловыми покрышками. – Покрышки Maxxis Dissector 29x2.40" формируют высокий уровень сцепления и точности прохождения поворотов. – Дроппер-подседельный штырь TranzX помогает быстро менять посадку на сложных секциях трассы. – Широкий руль Race Face Chester 780 мм улучшает контроль велосипеда на высокой скорости. Polygon Collosus T8 Carbon 29 (2025) подойдёт опытным райдерам, которым нужен быстрый, жёсткий и современный трейловый велосипед для агрессивного катания, байк-парков и техничных горных маршрутов. Модель ориентирована на тех, кто ценит высокую скорость прохождения трасс, широкие возможности настройки и максимальную уверенность на сложном рельефе.

Polygon Collosus T8 Carbon 29 (2025) – высокотехнологичный трейловый двухподвес, созданный для агрессивного катания по современным сложным трассам. Карбоновая платформа ACX Carbon с ходом подвески 140 мм сочетает малый вес, высокую торсионную жёсткость и точную реакцию на действия райдера. Велосипед уверенно чувствует себя на скоростных спусках, техничных секциях и затяжных подъёмах, сохраняя при этом живой и манёвренный характер. Инженеры Polygon сделали акцент на универсальности настройки и адаптации под различные стили катания. Система регулировки геометрии позволяет изменять высоту каретки, корректировать угол рулевой трубы и использовать конфигурацию mullet. Компактная кинематика IFS с раздельными линками повышает жёсткость заднего треугольника, улучшая стабильность в поворотах и точность управления на высокой скорости. Ключевые особенности: – Карбоновая рама ACX Carbon Trail с ходом подвески 140 мм. – Современная трейловая геометрия для агрессивного катания по сложному рельефу. – Воздушная вилка RockShox Lyrik Select с ходом 160 мм отличается высокой чувствительностью и большим запасом энергоёмкости. – Задний амортизатор RockShox Super Deluxe Select+ эффективно работает на скоростных и разбитых трассах. – Регулируемая геометрия с flip-chip системой для настройки велосипеда под различные условия катания. – Возможность перехода между классической 29" конфигурацией и mullet-схемой. – Полусферические подшипники рулевой колонки позволяют изменять угол рулевой трубы в диапазоне ±0.75°. – Кинематика IFS повышает эффективность педалирования и стабильность подвески под нагрузкой. – Внутренний отсек PolyPocket даёт возможность перевозить инструменты и аксессуары внутри рамы без лишнего шума. – Совместимость с UDH и современными трансмиссиями SRAM T-Type. – Трансмиссия SRAM GX Eagle 1x12 с кассетой 10–52T подходит для экстремально крутых подъёмов и скоростных перегонов. – Гидравлические тормоза Magura MT7 отличаются мощным и стабильным торможением в затяжных спусках. – Бескамерные TL Ready колёса с внутренней шириной 30 мм хорошо работают с широкими трейловыми покрышками. – Покрышки Maxxis Dissector 29x2.40" формируют высокий уровень сцепления и точности прохождения поворотов. – Дроппер-подседельный штырь TranzX помогает быстро менять посадку на сложных секциях трассы. – Широкий руль Race Face Chester 780 мм улучшает контроль велосипеда на высокой скорости. Polygon Collosus T8 Carbon 29 (2025) подойдёт опытным райдерам, которым нужен быстрый, жёсткий и современный трейловый велосипед для агрессивного катания, байк-парков и техничных горных маршрутов. Модель ориентирована на тех, кто ценит высокую скорость прохождения трасс, широкие возможности настройки и максимальную уверенность на сложном рельефе.

Polygon Collosus N8 CB 29 – высокотехнологичный эндуро-байк гоночного уровня с 170 мм хода подвески, карбоновой рамой ACX и алюминиевыми элементами ALX. Модель разработана с учётом опыта команды Polygon Factory Racing на трассах серии EDR и рассчитана на агрессивное катание, скоростные спуски и технически сложные эндуро-маршруты. Полноразмерные колёса 29" сочетают хороший накат с высокой стабильностью на камнях, корнях и крупных препятствиях. В основе велосипеда лежит фирменная шестирычажная платформа Independent Floating Suspension (IFS). Кинематика разделяет влияние торможения и работы подвески, сохраняя эффективное педалирование, чувствительность на мелких неровностях и стабильность при больших ударах. Вилка Fox 38 Float Performance и амортизатор Fox Float X2 с ходом 170 мм образуют полноценную длинноходную систему для скоростного эндуро, а Flip-Chip позволяет перевести велосипед из конфигурации 29" в MX/mullet без дополнительных деталей. Особенности и преимущества: – Карбоново-алюминиевая конструкция ACX & ALX Enduro рассчитана на высокие нагрузки, характерные для агрессивного эндуро и гоночного катания. – Подвеска IFS с шестирычажной кинематикой снижает влияние тормозных сил на работу задней подвески и сохраняет стабильность шасси под нагрузкой. – Ход передней и задней подвески составляет 170 мм, создавая большой запас для скоростного прохождения каменистых участков и крупных препятствий. – Вилка Fox 38 Float Performance с ходом 170 мм рассчитана на интенсивное эндуро-катание и высокие нагрузки на переднее колесо. – Задний амортизатор Fox Float X2 размером 230?65 мм предназначен для работы с длинноходной эндуро-кинематикой. – Flip-Chip на перьях позволяет использовать велосипед как в конфигурации 29", так и в формате MX/mullet без покупки дополнительных деталей. – Система PolyPocket интегрирована в раму и предназначена для хранения ремкомплекта и небольших запасных принадлежностей непосредственно на велосипеде. – Трансмиссия SRAM GX Eagle 1?12 сочетает простую однозвёздочную схему с широким диапазоном передач. – Кассета SRAM GX Eagle XG-1275 имеет диапазон 10–52T, позволяя подобрать передачу для крутых подъёмов и скоростных связок. – Система SRAM GX Eagle с передней звездой 32T рассчитана на эффективное преодоление затяжных подъёмов. – Задний переключатель SRAM GX Eagle GX-1-B2 работает совместно с 12-скоростной трансмиссией и рассчитан на широкий диапазон кассеты. – Колёса Polygon MT6 имеют исполнение Tubeless Ready и рассчитаны на использование бескамерных покрышек. – Покрышки Maxxis Assegai размером 29?2,5" обладают агрессивным протектором, подходящим для скоростного эндуро и сложного рельефа. – Передняя втулка Novatec D791SB Boost использует ось 15?110 мм, задняя Novatec D462SB Boost – ось 12?148 мм и стандарт XD. – Гидравлические тормоза Magura MT7 оснащены четырёхпоршневыми калиперами и рассчитаны на интенсивное торможение на длинных спусках. – Ротор Magura MDR-C диаметром 203 мм имеет крепление 6-Bolt и рассчитан на высокие тепловые...

Polygon Collosus N8 CB 29 – высокотехнологичный эндуро-байк гоночного уровня с 170 мм хода подвески, карбоновой рамой ACX и алюминиевыми элементами ALX. Модель разработана с учётом опыта команды Polygon Factory Racing на трассах серии EDR и рассчитана на агрессивное катание, скоростные спуски и технически сложные эндуро-маршруты. Полноразмерные колёса 29" сочетают хороший накат с высокой стабильностью на камнях, корнях и крупных препятствиях. В основе велосипеда лежит фирменная шестирычажная платформа Independent Floating Suspension (IFS). Кинематика разделяет влияние торможения и работы подвески, сохраняя эффективное педалирование, чувствительность на мелких неровностях и стабильность при больших ударах. Вилка Fox 38 Float Performance и амортизатор Fox Float X2 с ходом 170 мм образуют полноценную длинноходную систему для скоростного эндуро, а Flip-Chip позволяет перевести велосипед из конфигурации 29" в MX/mullet без дополнительных деталей. Особенности и преимущества: – Карбоново-алюминиевая конструкция ACX & ALX Enduro рассчитана на высокие нагрузки, характерные для агрессивного эндуро и гоночного катания. – Подвеска IFS с шестирычажной кинематикой снижает влияние тормозных сил на работу задней подвески и сохраняет стабильность шасси под нагрузкой. – Ход передней и задней подвески составляет 170 мм, создавая большой запас для скоростного прохождения каменистых участков и крупных препятствий. – Вилка Fox 38 Float Performance с ходом 170 мм рассчитана на интенсивное эндуро-катание и высокие нагрузки на переднее колесо. – Задний амортизатор Fox Float X2 размером 230?65 мм предназначен для работы с длинноходной эндуро-кинематикой. – Flip-Chip на перьях позволяет использовать велосипед как в конфигурации 29", так и в формате MX/mullet без покупки дополнительных деталей. – Система PolyPocket интегрирована в раму и предназначена для хранения ремкомплекта и небольших запасных принадлежностей непосредственно на велосипеде. – Трансмиссия SRAM GX Eagle 1?12 сочетает простую однозвёздочную схему с широким диапазоном передач. – Кассета SRAM GX Eagle XG-1275 имеет диапазон 10–52T, позволяя подобрать передачу для крутых подъёмов и скоростных связок. – Система SRAM GX Eagle с передней звездой 32T рассчитана на эффективное преодоление затяжных подъёмов. – Задний переключатель SRAM GX Eagle GX-1-B2 работает совместно с 12-скоростной трансмиссией и рассчитан на широкий диапазон кассеты. – Колёса Polygon MT6 имеют исполнение Tubeless Ready и рассчитаны на использование бескамерных покрышек. – Покрышки Maxxis Assegai размером 29?2,5" обладают агрессивным протектором, подходящим для скоростного эндуро и сложного рельефа. – Передняя втулка Novatec D791SB Boost использует ось 15?110 мм, задняя Novatec D462SB Boost – ось 12?148 мм и стандарт XD. – Гидравлические тормоза Magura MT7 оснащены четырёхпоршневыми калиперами и рассчитаны на интенсивное торможение на длинных спусках. – Ротор Magura MDR-C диаметром 203 мм имеет крепление 6-Bolt и рассчитан на высокие тепловые...