Корпусной подшипниковый узел на лапах состоит из корпуса выполненного из чугуна и снабжен специальным подшипником для корпусных узлов имеющим сферическое наружное кольцо. При монтаже корпусных подшипниковых узлов в парах эта конструктивная особенность позволяет компенсировать угловой перекос вала или неточность монтажа. Узлы на лапах являются обслуживаемыми, подшипник может быть смазан через специальный фиттинг (тавотницу) консистентной смазкой.
Внутр. диаметр d, мм 40
Расстояние между центрами крепежных отверстий J, мм 137
Высота оси вала H1, мм. 49.2
Подшипник UC 208
Ширина B, мм 49.2
Материал корпуса чугун
Общая высота H, мм 98
Ширина подошвы узла А, мм. 54
Длина L, мм. 184
Тип корпуса тип P
Тип подшипника в корпусе UC / YAR / GYE / LE
Рекомендуемый диаметр крепежного болта/шпильки, мм 14
Номинальная динамическая грузоподъемность, кН 27.6
Номинальная статическая грузоподъемность, кН 16.9
Корпус P 208
Масса, кг 1.88