Мотоцикл BSE Z4 3.0

BSE Z4 Red 66 - полноразмерный, функциональный и стильный эндуро мотоцикл! Идеально сбалансированный, устойчивый, стабильный эндуро мотоцикл на прочнейшей усиленной стальной раме. Сердце - ставший уже легендарным по своей надёжности и мощностным показателям двигатель 250 куб см Zongshen 166FMM. Эластичный, экономичный и неприхотливый. Система подачи топлива - карбюратор Nibbi. Крепкий, надёжный и неприхотливый BSE Z4 Red 66 обладает всеми качествами настоящего эндуро. Подойдёт как для начинающего покорителя бездорожья, так и легко порадует опытного спортсмена благодаря энергоемкой подвеске c большими ходами, рычагами задней прогрессии и вилке “перевертышу”. Мощная гидравлическая тормозная система HSК Racing с колодками Cooper Gold остановит байк в любых условиях. Легкосплавные усиленные алюминиевые диски, внедорожная резина Cordial Rallycross, японские колесные подшипники, усиленная цепь – ваши возможности на бездорожье безграничны! В мотоцикле есть все необходимое для комфортного передвижения по бездорожью – электростартер, яркая LED фара головного света, удобное сиденье, широкий спортивный алюминиевый руль, защита рук, датчик моточасов.

Данная модель является бывшей в употреблении. Год выпуска: 2023. Состояние хорошее, пробег минимальный, проведена предпродажная подготовка. Доставка по РФ на БУ-товары данного бренда - БЕСПЛАТНО! Наличие в вашем городе уточняйте по телефону.

Мотоцикл BSE T4 для эндуро и кросса объединяет в своей конструкции передовые технологии и мощные характеристики, обеспечивая отличную динамику как на дороге, так и на бездорожье. BSE T4 оснащен 250-кубовым одноцилиндровым 4-тактным мотором Zongshen ZS 172 FMM-5, развивающим наибольшую максимальную мощность в 21 л.с. при 8500 об/мин, что обеспечивает уверенную езду в абсолютно любых условиях. Двигатель имеет воздушное охлаждение и оснащен карбюратором Nibbi PE-28, обеспечивающим стабильную топливную доставку и отличную отзывчивость. Пятиступенчатая коробка передач и мультидисковое сцепление с масляным картером гарантируют гладкое и надежное переключение передач. Рама байка изготовлена из высококачественной стали и дополнена полностью настраиваемыми амортизаторами спереди и сзади. Гидравлические тормоза с передними и задними дисками диаметром 240 мм отвечают за превосходную остановку и контроль, а минимальный дорожный просвет в 330 мм обеспечивает уверенное пересечение препятствий. При весе всего 110 кг габариты байка 1930х790х1010 мм позволяют ему быть удобным в маневренности и управлении. Высота седла 880 мм рассчитана как на опытнейших мотоциклистов, так и на начинающих. BSE T4 также отличается стильным внешним видом, представленным в черном цвете. Несмотря на отсутствие USB-разъема и стоп-сигнала, он обеспечит вам максимум удовольствия от катания по любым трассам. Благодаря бензобаку объемом 6,5 л и цепям 520/112 этот мотоцикл станет надежным спутником для любителей приключений и спорта.

Эндуро-байк BSE Z9 с мотором Zongshen ZS 175 представляет собой мощный и надежный мотоцикл для любителей бездорожья. Оснащенный одноцилиндровым четырехтактным двигателем объемом 300 кубических сантиметров, он способен развивать 25 лошадиных сил и обеспечивать крутящий момент 22 Нм. Для стабильной работы предусмотрено воздушное охлаждение и карбюратор Nibbi PWK30. Система зажигания CDI способствует надежному запуску, а наличие электростартера и кикстартера делает эксплуатацию удобной в любых условиях. Механическая коробка передач с пятью ступенями и многодисковое сцепление в масляной ванне гарантируют плавное переключение скоростей. Оснащение мотоцикла делает его удобным и безопасным. Светодиодная фара обеспечивает хорошую видимость в темное время суток, а встроенный USB-разъем позволяет заряжать устройства. Металлические элементы защиты для рук и пластиковая защита картера помогают сохранить целостность техники при сложных маршрутах. Также имеется стоп-сигнал, повышающий уровень безопасности. Прочный хромомолибденовый каркас усиливает устойчивость конструкции, а подвеска с полной настройкой, перевернутого типа спереди и прогрессивная сзади, помогает справляться с любыми неровностями дороги. Гидравлические тормоза с дисками по 240 мм на переднем и заднем колесах гарантируют эффективное торможение в любых условиях. BSE Z9 весит 119 кг при габаритах 2120х820х1240 мм. Высота по седлу составляет 940 мм, что делает его удобным для райдеров разного роста. Колесная база в 1450 мм и клиренс 290 мм способствуют отличной проходимости. Бензобак на 11 литров обеспечивает внушительный запас хода. Мотоцикл укомплектован цепью 520/112 звеньев, а колеса размером 21 дюйм спереди и 18 сзади с резиной 80/100-21 и 120/90-18 позволяют уверенно чувствовать себя на любых трассах. Классическое черное оформление придает байку стильный и брутальный вид. Звезды переднего и заднего привода идут с характеристиками 13 и 45 зубьев соответственно.

BSE Z2 - начальная модель с мотором 250 куб см из среднеразмерной энудро линейки BSE. Компактный, с минимальным весом и фантастической управляемостью - отличный выбор для амбициозных начинающих райдеров и любителей. Чрезвычайно удачный, сбалансированный и комфортный мотоцикл. Современный яркий дизайн пластика. Надежный и экономичный 4-х тактный Zongshen ZS 166 FMM, контролируемая подача мощности благодаря карбюратору Nibbi, отличный отклик дроссельной заслонки на короткоходную ручку газа. Всепоглощающая подвеска, прогрессия задней подвески, прочная стальная рама BSE, вилка “перевертыш, ”мощная гидравлическая тормозная система, буксаторы на всех колёсах, внедорожная резина – BSE Z2 не спасует в условиях бездорожья. Комфорт. Этого на BSE Z2 в избытке: LED фара, электростартер, удобное сиденье, широкий удобный алюминиевый руль, защита рук, прозрачный бак. Мотоцикл доступен в 3 цветовых исполнениях: Roqvi Yellow, Roqvi Green и Roqvi Pink. Серьезная родословная старших моделей BSE!

BSE Z3 - Мощный, cтильный, легкий. Среднеразмерный эндуро BSE Z3 с мощным мотором Zongshen 250сс, прочной рамой и регулируемыми подвесками готов на любые приключения! Компактный, с минимальным весом и фантастической управляемостью - отличный выбор для райдеров среднего уровня. Чрезвычайно удачный, сбалансированный и комфортный мотоцикл. Современный яркий дизайн пластика. Надежный и тяговитый 4-х тактный Zongshen ZS 172 FMM объёмом 250сс, контролируемая подача мощности благодаря карбюратору Nibbi, отличный отклик дроссельной заслонки на короткоходную ручку газа. Мощная гидравлическая тормозная система HSK RACING остановит ваш мотоцикл максимально эффективно. Прогрессия задней подвески, регулируемая энергоемкая подвеска, вилка “перевертыш”, стальная рама повышенной жёсткости с усилителями, буксаторы на усиленных ободах, усиленная 520 цепь, внедорожная резина – BSE Z3 не спасует в условиях серьезного бездорожья. Комфорт. Его на BSE Z3 в избытке: LED фара головного света, электростартер, удобное сиденье, широкий спортивный алюминиевый руль, защита рук. Благодаря ЖК приборной панели вы всегда будете знать о всех главных параметрах мотоцикла. Возможность закрепить поклажу на задний багажник. Мотоцикл доступен в 2-х цветовых исполнениях Red Black и Yellow, а также в 2-х вариантах размерности колес: 21/18 или 19/16. Покоряйте мир бездорожья вместе с BSE Z3!

Мотоцикл BSE Z2L 21/18 ENDURO-современный эндуро‑мотоцикл начального уровня, созданный для покорения бездорожья. Модель сочетает надёжную конструкцию, достаточную мощность и продуманную эргономику, чтобы уверенно чувствовать себя на пересечённой местности, грунтовых трассах и в условиях лёгкого кросса.