Мотоцикл T5 ENDURO с двигателем TYAN TYX300 и подвеской BSE Mojo Racing

Hasky V4 Racing – гоночный потенциал для бездорожья! Для требовательных райдеров, ищущих идеальный баланс мощности и управляемости, Hasky представляет модель V4 Racing. Этот мотоцикл создан для тех, кто привык побеждать – будь то профессиональные соревнования или экстремальные внедорожные приключения. Сердце чемпиона В основе V4 Racing лежит 4-клапанный двигатель ZONGSHEN CB300RL с балансировочным валом и рабочим объемом 300 куб. см. Современная 5-ступенчатая коробка Передач в паре с гоночным карбюратором NIBBI PWK 34 обеспечивает мгновенную реакцию на газ и беспрецедентную динамику разгона. Профессиональная подвеска Перевернутая передняя вилка T8-SCC с 48-мм перьями и полностью регулируемый задний амортизатор T8 гарантируют идеальную управляемость на любом рельефе. Особое внимание производитель уделил колесной базе: легкосплавные обода 7116-T6 (21" спереди и 18" сзади) с внедорожными покрышками сверхмягкого компаунда обеспечивают превосходное сцепление.

Этот эндуро-мотоцикл оснащен мощным 1-цилиндровым 4-тактным двигателем ZS 172FMM-5 объемом 249.9 куб.см, который обеспечивает превосходную динамику и крутящий момент для покорения самых разных типов местности. Воздушная Система охлаждения Двигателя предотвращает перегрев даже при длительных поездках, а электронное зажигание (C.D.I.) гарантирует Надежный Запуск в любых условиях. Дополнительное удобство обеспечивает комбинированная Система Запуска с электростартером и кик-стартером. Пятиступенчатая коробка Передач с постоянным сцеплением предлагает широкий диапазон скоростей, позволяя адаптироваться к любым дорожным условиям. Прочная хром-молибденовая рама обеспечивает исключительную устойчивость и защиту в самых сложных условиях эксплуатации. Подвеска мотоцикла включает регулируемый моноамортизатор и перевернутую телескопическую вилку, что обеспечивает превосходную адаптацию к различным типам покрытий и гарантирует Комфортное управление. Усиленные алюминиевые обода в сочетании с высокопрочными покрышками позволяют уверенно преодолевать любые препятствия. Компактные габариты и Легкая конструкция (сухая масса 116 кг) обеспечивают отличную маневренность и контроль на трассе. При этом мотоцикл способен выдерживать максимальную нагрузку до 160 кг, что делает его идеальным выбором для любителей экстремальной езды.

Новый мотоцикл Hasky F5 Racing 172FMM 250cc - это не просто транспортное средство, это верный спутник для захватывающих внедорожных приключений. Сочетая в себе передовые технологии и выдающиеся характеристики, этот мотоцикл станет Надежным спутником как для новичков, так и для Опытных гонщиков. Сердцем байка является Мотор CB250 SOHC-AIR в паре с карбюратором Nibbi PE28, обеспечивающий Мощность до 19 "лошадей" на заднем колесе. Такое сочетание обеспечивает эффективную работу байка в самых разных условиях, от бездорожья до городских улиц. Что касается подвески, то Hasky F5 Racing предлагает полнофункциональные регулируемые подвески, которые можно настраивать по уровню отбоя и сжатия. Прочные алюминиевые обода Unison 7016 и Надежные покрышки обеспечивают надежное сцепление с дорогой и улучшают управляемость в различных ситуациях. Тормозные системы байка, изготовленные под брендом AJ1, оснащены инновационными разработками, повышающими эффективность торможения. Стальные тормозные диски из твердого сплава и синтетические колодки обеспечивают надежность и долговечность, а особая жидкость для тормозов с новой формулой AJ1 гарантирует высокую эффективность даже в экстремальных условиях. Внимание к деталям - неотъемлемая часть концепции Hasky F5 Racing. Рукоятка газа, тросы сцепления и газа от Nibbi, воздушный фильтр увеличенного размера из негорючего материала, складывающийся на 360 градусов рычаг сцепления - вот лишь некоторые из тщательно продуманных деталей, обеспечивающих Комфорт и Безопасность езды.

Мотоцикл MRZ mr 61 -  мощный эндуро-байк, оснащенный двигателем Zongshen ZS175FMN и карбюратором NIBBI RACING BLACK PE30. Он базируется на жесткой хром-молибденовой дуплексной раме типа K8, оснащен подвеской MNT (вилка 910 мм, моноамортизатор 465 мм) и 7-литровым пластиковым баком. Модель ориентирована на серьезное бездорожье.

Мотоцикл FXMOTO NB300 ENDURO-надёжное эндуро с прочной рамой и эффективной подвеской, отзывчивым Мотором и эргономичной посадкой, обеспечивающее уверенное поведение на бездорожье и простоту обслуживания.

Мотоцикл FXMOTO X2 ENDURO-лёгкое и надёжное спортивное эндуро с прочной рамой, энергоёмкой подвеской и отзывчивым Мотором, обеспечивающее маневренность и уверенное поведение на бездорожье при простом обслуживании.

Мотоцикл FXMOTO PR300 ENDURO-лёгкое эндуро с прочной рамой и адаптивной подвеской, обеспечивающими баланс Комфорта и контроля на бездорожье. Отзывчивый Мотор, эргономичная посадка и агрессивный дизайн подчёркивают спортивный характер, а простая конструкция упрощает обслуживание.

JHLmoto – создан профессиональными мотоциклистами, участвующими в соревнованиях по всему миру! Благодаря этому каждая модель сочетает в себе идеальный баланс мощности в веса в зависимости от своего класса. JHLmoto Работает с лучшими производителями комплектующих, такими как KKE, ANJIE, CNC, Unison и уверены в своих мотоциклах на 100%! Убедитесь и вы! Рама и подвеска Рама мотоциклов проекта K8 – самая надежнейшая рама в мире эндуро и кросс, выполнена из хромолибденовой стали, покрыта раптором! Максимальный запас прочности и Защиты от коррозии! Держит раму на себе подвеска перевернутого типа спереди и моноамортизатор сзади от KKE, с возможностью тончайшей настройки для ваших задач и целей! В таком сочетании люфты подвески отсутствуют – при резком страгивании с места мотоцикл не рыщет, стоит ровно, уверенно! Свет и электроника Головная фара с пятью светодиодными линзами светит очень ярко и позволяет продолжить покатушки, либо просто вернуться домой в темное Время суток. Приборная панель ЖК отображает всю текущую информацию о состоянии мотоцикла. Вся электроника имеет влагозащищенные разъемы, которые абсолютно исключают попадание воды и образование коррозии! Питает электронику аккумулятор, Li-ion, общим весом 200 грамм!!! Двигатель и карбюратор JHLmoto использует только проверенные временем двигатели от Zongsheng в своих моделях – самого крупного завода по производству двигателей, которые питаются от карбюраторов Nibbi Racing, самых конкурентных карбюраторов в мире кросс и эндуро мотоциклов! Так же в линейке мотоциклов JHL есть версии на инжеторе – за впрыск отвечает EFI Bosch, самый лучший EFI! Фильтрацию воздуха обеспечивает Система Nibbi Racing. Колеса и тормоза Колесные диски JHLmoto использует только бренда Unison – это алюминево-кремневые диски, максимально легкие и прочные! Резина на дисках в зависимости от характера мотоцикла – KENDA/Cordial. Буксаторы уже утановлены и они композитные – для уМеньшения веса. Останавливают их тормозные вентилируемые диски KTM с тормозной системой ANJIE, все это закрыто кожухами от PRO CAKEN. Пластик и навесные элементы Пластик используется KTM2020 – очень прочный и распространенный, что делает его максимально возможным к обслуживанию. Руль IGP TwinWall 22/28 алюминиевый на всех моделях! Силиконовые грипсы Nibbi Racing – левая на замке, правая на короткоходной ручке газа Nibbi. Рычаги тормоза/сцепления – неломайки, из фрезерованного алюминия от CNC. Влагозащищенные кнопки старт/стоп на руле. Складной рычаг переключения Передач, фрезерованный, из алюминия, от бренда PRO CAKEN. Лапка тормоза так же фрезерованная, алюминиевая. Самая Легкая и прочная приводная цепь RK520MXZ уже установлена! Можно ли купить надежность? С JHLmoto – МОЖНО!

Мотоцикл GR7 F300L (4T NC300S) Enduro Optimum ENDURO-сбалансированный эндуро с усиленной рамой, эффективной подвеской и надёжным Мотором. Эргономичная посадка и агрессивный дизайн обеспечивают уверенность на бездорожье, а простая конструкция облегчает обслуживание.

Мотоцикл Ular S8 Pro ENDURO-это эндуро-мотоцикл, предназначенный для активной езды по горным трассам, бездорожью и городским маршрутам. Модель подходит как для Опытных райдеров, так и для начинающих благодаря сбалансированной геометрии, надёжному двигателю, Комфортной посадке и качественной подвеске.