Лодка ПВХ АДМИРАЛ 375S НДНД

Легкая и практичная надувная лодка Yukona 330TSE состоит из трех надувных отсеков и киля, в качестве пола - водостойкая фанера, обеспечивающая надежность конструкции, устойчивость и противоскользящий эффект. Лодка создана из прочного ПВХ, не подвержена механическим повреждениям, устойчива к воздействию ультрафиолета. Стационарный транец дает возможность установки мотора мощностью 15 л.с. Передвижной тип сидений позволяет занять комфортное положение, что важно при высокой скорости, для безопасности пассажиров модель оснащена леерным тросом.

Легкая и практичная надувная лодка Yukona 330TSE состоит из трех надувных отсеков и киля, в качестве пола - водостойкая фанера, обеспечивающая надежность конструкции, устойчивость и противоскользящий эффект. Лодка создана из прочного ПВХ, не подвержена механическим повреждениям, устойчива к воздействию ультрафиолета. Стационарный транец дает возможность установки мотора мощностью 15 л.с. Передвижной тип сидений позволяет занять комфортное положение, что важно при высокой скорости, для безопасности пассажиров модель оснащена леерным тросом.

Лодка ПВХ Altair HD 330 НДНД — это новый уровень лодок с Дном Низкого Давления. Уже на старте вы начинаете чувствовать разницу между выверенной конструкцией AltAir HD и стандартными лодками НДНД. Отличительной особенностью надувной лодки Альтаир HD 330 НДНД - реданы выполнены в виде разнонаправленных горизонтальных лыж. Каждый редан (киль, направляющие) просчитан до сантиметра, учитывая просадку на гладкой и бурной воде под частичную и полную загрузку. Особенную форму реданов в виде киля и направляющих (спонсонов) задают парные реданные перегородки, выдерживающие давление в полтора раза большее, чем классические одинарные реданы. Во время движения поток воды проходя у кильсона, образует направленные завихрения между направляющими, а попадая в тоннель, воздух образует «подушку» которая уменьшает трение. Лодка буквально идёт на трёх точках, используя киль и направляющие как гидролыжы, это позволяет лодке: • в считанные секунды развивает высокую скорость при малой мощности мотора • уменьшить расход топлива • лодка стоит на воде всем корпусом, не проявляя присущего НДНД лодкам крена на корму • лодка не имеет традиционного дифферента при выходе в режим глиссирования • даже на полном ходу при резких поворотах имеет предсказуемую траекторию без проскальзывания и прохватов мотора В кормовой части лодки установлена опорная пластина, так называемый "ИНТЕРЦЕПТОР" Оптимизация срыва водяного потока в кормовой части лодки, быстрый выход на глиссирование, а так же увеличение максимальной скорости под маломощным мотором, вот основное преимущество лодок с надувным стационарным надувным дном, которое оснащено интерцептором. Одним из очевидных плюсов такой конструкции является малый вес, компактность и жесткость в собранном виде. При сборке надувной лодки с дном низкого давления, как таковой монтаж пола отсутствует — достаточно просто накачать отсеки лодки и установить сиденья и весла.

Лодка ПВХ Altair HD 340 НДНД — это новый уровень лодок с Дном Низкого Давления. Уже на старте вы начинаете чувствовать разницу между выверенной конструкцией AltAir HD и стандартными лодками НДНД. Отличительной особенностью надувной лодки Альтаир HD 340 НДНД - реданы выполнены в виде разнонаправленных горизонтальных лыж. Каждый редан (киль, направляющие) просчитан до сантиметра, учитывая просадку на гладкой и бурной воде под частичную и полную загрузку. Особенную форму реданов в виде киля и направляющих (спонсонов) задают парные реданные перегородки, выдерживающие давление в полтора раза большее, чем классические одинарные реданы. Во время движения поток воды проходя у кильсона, образует направленные завихрения между направляющими, а попадая в тоннель, воздух образует «подушку» которая уменьшает трение. Лодка буквально идёт на трёх точках, используя киль и направляющие как гидролыжы, это позволяет лодке: • в считанные секунды развивает высокую скорость при малой мощности мотора • уменьшить расход топлива • лодка стоит на воде всем корпусом, не проявляя присущего НДНД лодкам крена на корму • лодка не имеет традиционного дифферента при выходе в режим глиссирования • даже на полном ходу при резких поворотах имеет предсказуемую траекторию без проскальзывания и прохватов мотора В кормовой части лодки установлена опорная пластина, так называемый "ИНТЕРЦЕПТОР" Оптимизация срыва водяного потока в кормовой части лодки, быстрый выход на глиссирование, а так же увеличение максимальной скорости под маломощным мотором, вот основное преимущество лодок с надувным стационарным надувным дном, которое оснащено интерцептором. Одним из очевидных плюсов такой конструкции является малый вес, компактность и жесткость в собранном виде. При сборке надувной лодки с дном низкого давления, как таковой монтаж пола отсутствует — достаточно просто накачать отсеки лодки и установить сиденья и весла.

Лодка Altair HD 360 НДНД с фальшбортом — это новый уровень лодок с Дном Низкого Давления. Уже на старте вы начинаете чувствовать разницу между выверенной конструкцией AltAir HD и стандартными лодками НДНД. Отличительной особенностью надувной лодки Альтаир HD 360 с фальшбортом - реданы выполнены в виде разнонаправленных горизонтальных лыж. Каждый редан (киль, направляющие) просчитан до сантиметра, учитывая просадку на гладкой и бурной воде под частичную и полную загрузку. Особенную форму реданов в виде киля и направляющих (спонсонов) задают парные реданные перегородки, выдерживающие давление в полтора раза большее, чем классические одинарные реданы. Во время движения поток воды проходя у кильсона, образует направленные завихрения между направляющими, а попадая в тоннель, воздух образует «подушку» которая уменьшает трение. Лодка буквально идёт на трёх точках, используя киль и направляющие как гидролыжы, это позволяет лодке: - в считанные секунды развивает высокую скорость при малой мощности мотора - уменьшить расход топлива - лодка стоит на воде всем корпусом, не проявляя присущего НДНД лодкам крена на корму - лодка не имеет традиционного дифферента при выходе в режим глиссирования - даже на полном ходу при резких поворотах имеет предсказуемую траекторию без проскальзывания и прохватов мотора В кормовой части лодки установлена опорная пластина, так называемый "ИНТЕРЦЕПТОР" Оптимизация срыва водяного потока в кормовой части лодки, быстрый выход на глиссирование, а так же увеличение максимальной скорости под маломощным мотором, вот основное преимущество лодок с надувным стационарным надувным дном, которое оснащено интерцептором. Одним из очевидных плюсов такой конструкции является малый вес, компактность и жесткость в собранном виде. При сборке надувной лодки с дном низкого давления, как таковой монтаж пола отсутствует — достаточно просто накачать отсеки лодки и установить сиденья и весла.