Автомобильный микропроцессор, 16-разрядный, 40 Мгц. Рабочая температура: -40 °C до 105 °Новое твердотельное реле внутри ECU (нет реле на жгуте проводов). Соответствует требованиям автомобильной промышленности по защите входа IN / OUT. Рабочее напряжение: 8 В и 16 В. Возможность диагностики OBD ECU компьютера управляющего бензиновым режимом. Соединение и перепрограммирование при помощи ПК, по шине K-line. Поддерживает протокол связи KWP2000. Поддерживает соединение по шине CAN 2.0. Соответствует нормам электромагнитной совместимости (EMC). Интегрированная отсечка и эмуляция форсунок.
Микропроцессор класса AEC-Q100, 32MHZ
* Рабочая Температура: -40 °C +105 °C
* Соответствует автомобильным нормам по защите входящих / исходящих сигналов
* Рабочее напряжение: 8 В -16 В * Максимальное напряжение: 24 в < 5 минут
* Почти нулевое потребление при отключении питания
* Диагностика датчиков и исполнительных механизмов, совместимая с EOBD
(Связь KWP2000 через линию K CAN 2.0)
* Алюминиевый корпус, пластиковая крышка и водонепроницаемый коннектор на 64 пина (IPX9K)
* Новое твердотельное реле внутри ЭБУ (без реле на жгуте проводов)
позволяет добиться:
- простая установка
- высокая защита от коротких замыканий
– более точная самодиагностика
– высокая надежность
* Интегрированное отключение и эмуляция инжекторов (до 8 инжекторов)
* Соответствие стандарту R10-04 * официальное утверждение: R67-01-R110