Хомут для труб с резиновым уплотнителем D280мм

Стальной червячный хомут состоит из штампованной ленты и винта с червячной резьбой. По всей длине ленты имеются просечки, расположенные на одинаковом расстоянии друг от друга. При вращении винта лента сжимается, благодаря чему создается надежное и герметичное соединение шлангов, различных труб, и т.д. Червячный винт снабжен шестигранной головкой под ключ 8 мм и шлицем SL, что позволяет использовать при монтаже гаечный ключ или шлицевую отвертку.ПреимуществаПросечная лента шириной 12.7 ммБыстрый монтаж при помощи отвертки или гаечного ключа.Хомут легко затягивается винтом благодаря просечной лентеЦинковое покрытие надежно защищает от коррозии.ИспользованиеДля крепления шлангов к патрубкам, работающим в условиях низких и средних давлений и вибраций, а также кабелей и проводов.Характеристики-Полезный диаметр: 32-51 мм
-Упаковка: 100 штГарантиянет

Хомут силовой шарнирный одноболтовый MGF, изготовленный из нержавеющей стали, является инновационным крепежным элементом, предназначенным для эффективного использования в широком спектре строительных и ремонтных работ. Благодаря своей универсальности, этот многоразовый зажим идеально подходит для фиксации труб различных диаметров, обеспечивая надежное соединение благодаря своей конструкции с одним болтом. Использование высококачественного металла в его изготовлении гарантирует долговечность и стойкость к коррозии.

Шарнирный механизм упрощает монтаж, позволяя использовать его как в ручном, так и с применением инструментов, что делает его незаменимым решением не только для строительства, но и для автокрепежа, где требуются большие усилия затяжки и высокая надежность соединения. Одноболтовый хомут MGF, выполненный из нержавеющей стали, обеспечивает исключительную прочность и герметичность соединения, делая его предпочтительным выбором для использования с рукавами повышенной жесткости, включая те, что содержат стальной корд.

Такой крепеж, благодаря своей многоразовости и высоким эксплуатационным характеристикам, становится оптимальным выбором для монтажа и ремонта в системах, где требуется высокая прочность соединения. Надежность, универсальность и простота использования делают хомут силовой шарнирный одноболтовый MGF неотъемлемым элементом в арсенале крепежных деталей, применяемых в самых разнообразных областях – от строительства до автомобильной индустрии. Преимущества хомута трубного: 1. Выдерживает значительные перепады температур, высокое давление; 2. Наличие перемычек и закругленные края ленты хомутов обеспечивают оптимальную защиту шланга от повреждений; 3. Легко устанавливается; 4. Температуростойкость от –40°С до 200°С; 5. Равномерное распределение зажимной силы; 6. Отсутствие сварочных швов (точки), крепление хомутика менее подвержены коррозии; Применение: 1. Автомобилестроение и машиностроение (автокрепеж) ; 2. Крупная бытовая техника; 3. Сельхозтехника; 4. Производство двигателей; 5. Водяные контуры (охлаждение и нагрев); 6. Дренаж топливных систем; 7. Воздуховоды; 8. Водопроводы;

Стальные оцинкованные ремонтные хомуты используются для устранения протечек в системах водоснабжения и отопления. Хомуты ремонтные устраняют разгерметизацию трубопроводов в случае трещин, течей или свищей при условии, если размер повреждения не превышает длины хомута по 20 мм с каждого края и ⅔ по диаметру трубы. Ремонтные хомуты изготовлены из оцинкованной стали. Толщина корпуса составляет 1 мм, крепежного моста — 2 мм. Хомуты затягиваются болтами и гайками М6 или М8. Крепежные элементы оцинкованы. Толщина уплотнительного слоя составляет 3 мм для хомутов размером ½″ — 3″ и 5 мм для размеров 3 ½″ — 6″. Уплотнение изготовлено из NBR (бутадиен-нитрильный каучук) с рабочим диапазоном температур от −50°С до +110°С, время отвердения при +140°С — 42 мин. Уплотнение приклеено к корпусу. Рельеф поверхности уплотнения типа «вафля». Возможность составления ремонтных хомутов типа «краб "Благодаря конструкции, перекрыть дополнительные размеры труб можно путем соединения хомутов данного типа между собой. В случае двусоставных соединений возможно перекрытие труб до 344 мм по наружному диаметру, а в случае сборки из трех хомутов — до 516 мм.

Металлические хомуты двухболтового шарнирного типа, выполненные из нержавеющей стали, являются важным элементом крепежа в строительных и ремонтных работах, связанных с трубопроводами. Эти многоразовые хомуты с двойным болтовым зажимом предназначены для обеспечения надежной фиксации труб, рукавов и других элементов системы, требующих высокой герметичности соединений и устойчивости к вибрации. Изготовленные из качественного металла, данные крепежные детали служат надежным средством для борьбы с механическими нагрузками в трубопроводных системах.

Двухболтовые хомуты отличаются упрощенным монтажом благодаря своей уникальной конструкции, состоящей из двух полуколец, что делает их идеальным ручным инструментом даже в условиях ограниченного пространства. Это преимущество делает их не только важным элементом строительного и ремонтного крепежа, но и предпочтительным выбором для использования в качестве автокрепежа, где требуются большие надежность и устойчивость крепления.

Благодаря использованию нержавеющей стали, эти многоразовые крепежные детали не только обеспечивают рабочий диапазон шире, чем у одноболтовых аналогов, но и способствуют продлению срока службы трубопроводных систем за счет их коррозийной стойкости и прочности. Таким образом, двухболтовой шарнирный хомут является неотъемлемым элементом крепежа, обеспечивающим высокую эффективность и надежность в строительных, ремонтных и автомобильных применениях.

Двухболтовый силовой крепеж отличается:

• повышенной прочностью;
• большой силой обжатия;
• нечувствительностью к вибрациям;
• стойкостью к коррозии;
• противостоянию пульсирующим нагрузкам со значительной амплитудой;
• возможность использования при низких и высоких температурах, в вакууме и т. п.

Хомут имеет 2 мостика, а также 2 пары цельнометаллических цапф, которые защищают рукав от продавливания за счет создания полностью гладкой внутренней поверхности хомута. Наличие 2-х болтов из стали позволяет быстро устанавливать шланги с предварительным креплением.

Материал ленты и шарнира: нержавеющая сталь W2 (углеродистая конструкционная сталь с пределом текучести не менее 195 МПа.)

двухболтовый силовой хомут MGF – это усиленная версия одноболтового хомута, используется там где важен экстремально высокий зажимной момент.

Двухболтовый хомут отличается от обычного силового хомута повышенной надежностью, благодаря тому, что стенки корпуса изготовлены в два слоя стали.

Устанавливается на местах особо ответственных соединений - к примеру, там, где имеется высокое давление внутри магистрали.

Имеет внутренние шестигранные головки, поэтому конструкция лишена выступающих элементов: нет ни внешней резьбы, ни внешней головки для затяжки инструментом. Сам хомут получается достаточно компактным, при эксплуатации он не задевает находящиеся рядом элементы трубопровода или прочих соседствующих конструкций.

Высокопрочные двухболтовые хомуты MGF изготавливаются из стали марки W2: за счет чего существенно увеличиваются антикоррозионные свойства изделий.

Силовые двухболтовые хомуты широко применяются в аграрных и животноводческих хозяйствах, сфере жкх, машиностроении для монтажа толстостенных рукавов на особо ответственных участках в системах глубокого вакуума и высокого давления, для всасывания и передачи сжатого воздуха, для крепления жестких армированных шлангов, для скрепления насосов и дренажных труб, а также в гидро- и пневмоприводных машинах. Могут использоваться многократно.