Tomahawk APACHE S (signature) / Видеорегистратор с радар детектором автомобильный / антирадар / гибрид / комбо устройство / 2 в 1

Тип Видеорегистратор с радар-детектором
Бренд TOMAHAWK
Модель Apache S
PartNumber/Артикул Производителя APACHE S
Ширина 50
Высота 80
Глубина 100
Размеры 50x80x100мм
Вес 180
Рабочая температура от -10 до +60
Запись в формате HD 1296p
Формат видео MOV (H.264)
Аудиокодек AAC
ГЛОНАСС ДА
Модуль GPS ДА
Процессор MSTAR AIT8339D
Процессор, частота 800
Датчик изображения (сенсор) OmniVision OV4689
Размер датчика изображения 1/3"
Угол обзора первой камеры 150
Дисплей ДА
Диагональ дисплея 2.7
Акселерометр (G-сенсор) ДА
Емкость встроенной резервной батареи 500
Питание от гнезда прикуривателя
Макс. объём карты памяти 64
Обнаружение радаров "Мультирадар" (Robot, Jenoptik Robot) ДА
Обнаружение радаров типа "лисд", "амата" ДА
Обнаружение радаров типа "Бинар" ДА
Обнаружение радаров типа "Визир" ДА
Обнаружение безрадарных комплексов "Вокорд" ДА
Обнаружение радаров типа "Кордон" ДА
Обнаружение радаров типа "Искра" ДА
Обнаружение радаров типа "Крис" ДА
Обнаружение комплекса "Стрелка" (мобильный и стационарный) ДА
Обнаружение радаров типа "Радис" ДА
K-диапазон 24.150 ГГц ± 125 МГц
Длина волны лазера (мин) 800
Длина волны лазера (макс) 1000
Длина волны лазера 1000-800нм
Длина упаковки (ед) 0.18
Ширина упаковки (ед) 0.07
Высота упаковки (ед) 0.14
Габариты упаковки (ед) ДхШхВ 0.18x0.07x0.14
Вес упаковки (ед) 0.475
Объем упаковки (ед) 0.001764
Тип линз 6 линз + ИК слой
Количество разъемов для карты памяти 1
Поддержка карт памяти microSDHC/XC
Разрешение дисплея (горизонтальное) 320
Разрешение дисплея (вертикальное) 240
Разрешение дисплея 320x240pix
Частота записи видео (при указанном разрешении) 30 кадр/сек
Режимы настройки Трасса/Город/Город 1/Город 2/IQ
Сигнатурный радар-детектор ДА
Особенности Интеллектуальный режим IQ, оповещение о стационарных объектах контроля скорости и ПДД по базе данных радаров и камер, расширенные оповещения об объектах контроля нарушения ПДД, еженедельное обновление базы данных GPS координат
Комплектация Комбо-устройство Tomahawk Apache S, крепление на лобовое стекло, кабель питания от прикуривателя, USB картридер для карт памяти microSD, Инструкция, гарантийный талон
Цвет черный

Производитель Tomahawk Код производителя Navajo Модель Navajo Раздел Прочее

Артикул № 880638

Сигнатурное комбо-устройство TOMAHAWK Apache S — это усовершенствованная версия сигнатурного комбо-устройства TOMAHAWK Apache. Он оснащен современным процессором MSTAR, навигационными системами GPS и ГЛОНАСС, имеет 2,7″ ЖК-экран, съемка ведется в форматах Super HD (2304×1296) / Full HD (1920×1080) / HD (1280×720).

Благодаря сигнатурной технологии, обеспечивающей обнаружение радаров и камер в диапазонах, используемых на территории России, видеорегистратор NAVITEL XR2550 станет вашим надежным помощником как на трассе, так и в городе. Встроенная GPS-антенна и обновляемая база данных позволяет водителю получать актуальную информацию о камерах контроля, потенциально опасных местах и сервисных службах.
Интеллектуальная система предусматривает графическое и звуковое оповещение, которое активируется за 450 метров до места расположения камеры или дорожного ограничения. Видеорегистратор NAVITEL XR2550 имеет встроенный датчик удара (G-сенсор), который защищает от перезаписи видео, сделанное во время столкновения или резкого маневра.
Модель поддерживает Wi-Fi и GPS и может транслировать видео в социальные сети. Скорость движения и координаты съемки сохраняются в файле. Запись ведется в циклическом режиме с интервалами 1,3 и 5 минут. При срабатывании G-сенсора (датчика удара) файл получает защиту от стирания. Встроенная память — 128 Мб.
Есть слот microSD, карту соответствующего формата надо покупать дополнительно. Устройство начинает и прекращает работу автоматически при подаче или отсутствии питания от прикуривателя. Резервный источник энергии — конденсатор. На корпусе есть экран 2,4 дюйма с разрешением 320 х 240 пикселей.

Бренд: Navitel
Видеорегистратор - радар-детектор NAVITEL XR2550;
Тип: Видеорегистратор с радар-детектором
Комплектация: Держатель на лобовое стекло; Автомобильное зарядное устройство 12 В; Предохранители 2 шт; Кабель micro-USB - USB; Поляризационный фильтр; Картридер; Салфетка из микрофибры; Руководство пользователя; Гарантийный талон.
Характеристики
Камера
Макс. разрешение видеозаписи: 1920x1080 Full HD
Угол обзора по диагонали, °: 150
Скорость съемки в макс. разрешении, кадр/с: 30
Запись: Скорость, Координаты, Звук, Время и дата
Режим записи: Циклическая
Ночной режим: Да
Количество камер, шт: 1
Макс. скорость видеосъемки, кадр/с: 30
Скорость видеосъемки FullHD, кадр/с: 30
Экран
Диагональ экрана, дюймы: 2.4
Наличие дисплея: С дисплеем
Разрешение экрана: 320x240
Память
Слот для карты памяти: Да
Тип карты памяти: microSD, microSDHC, microSDXC
Макс. объем карты памяти, ГБ: 64
Корпус
Способ крепления: Крепление на присоске
Интерфейсы: miniUSB
Конструктивные особенности: Встроенный WiFi модуль, Встроенный динамик, Голосовые подсказки, Запись времени и даты, Запись звука, Подключение мобильного устройства
Встроенное оборудование
Встроенные датчики: Датчик удара
Датчики видеорегистратора: Датчик удара (G-сенсор)
Беспроводные интерфейсы: Wi-Fi, GPS
Навигационные системы: GPS
Принцип детекции: POI, Радиолокация
Системы обнаружения: Пеленг лазерного диапазона, Диапазон К, Диапазон Ка, Диапазон X
Особенности видеорегистратора: Голосовые подсказки, Режим фотосъемки, Запись события в отдельный файл
Функционал устройства: Видеорегистратор, Радар-детектор
Тип матрицы: CMOS
Конструкция видеорегистратора: Встроенный динамик, Микрофон
Пульт ДУ: Нет
Диапазон рабочей температуры: от 0 до +35
Гарантийный срок: 12 месяцев
Страна-изготовитель: Китай

Видеорегистратор с радар-детектором Tomahawk ZULU S GPS ГЛОНАСС

TOMAHAWK ZULU S – это многофункциональное сигнатурное комбо-устройство на высокопроизводительном процессоре Ambarella серии А12 для оперативной обработки информации. Что следует ожидать от сигнатурных радар-детекторов? В первую очередь, это кардинальное снижение ложных срабатываний в диапазоне К. Именно в этом диапазоне работает подавляющее большинство излучателей автоматических дверей, датчиков мертвых зон, круиз-контроля и т. п. Это позволит с ощутимо большим комфортом передвигаться с включенным радар-детектором по крупным городам-мегаполисам, где ранее использование радар-детектора было практически бесполезным, ввиду огромного количества помех. Для опытных и продвинутых пользователей радар-детекторов появится возможность идентификации модели измерителя скорости и выбора предпринимаемых в связи с этим действий. К примеру, широко известный радар " стрелка" начинает " вести" автомобиль примерно за 250-300 метров, а тот же " крис-п" ведет фиксацию скорости на расстоянии всего в 50 – 100 метров, и чаще всего направлен в спину. Чего не следует ожидать от сигнатурных радар-детекторов? К сожалению, даже использование сигнатурной технологии не сможет гарантировать Вам 100% защиту от ложных срабатываний, также как и 100% гарантию заблаговременного (необходимого для принятия существенных действий) оповещения обо всех известных и применяющихся устройствах контроля скорости. Причиной этому могут служить как и наличие радиотехнически неотличимых ложных сигналов оповещения, т. е. совпадающим по ключевым параметрам (частотность, длина, количество импульсов и т. д.), так и постоянная модификация сигналов излучения измерителей скорости. Возможность обновления и дополнения базы данных сигнатур будет являться существенным преимуществом обладающих такой функцией радар-детекторов. Также существенным недостатком сигнатурной технологии следует признать неспособность обработки сигнала радара «в спину». Случаются лишь эпизодические приемы отраженного сигнала от машин, движущихся впереди. Причиной этому является сама суть сигнатурной технологии: отраженный сигнал необходимо не только принять, его следует еще и корректно распознать, что для отраженного сигнала становится практически невозможным. При этом автомобиль еще и постоянно удаляется от источника сигнала, а не приближается к нему, как в случае радаров «в лоб», т. е. источник излучения становится все слабее. Поэтому сигнатурный радар-детектор должен быть оснащен приемником GPS и базой данных стационарных радаров для заблаговременного оповещения о радарах «в спину». Обновление базы данных GPS координат выходит еженедельно. Технические характеристики устройства: радар-детектор Диапазоны · стрелка СТ/М · K — 24.150 ГГц ±125 МГц · Лазер — 800~1000 нм (180°) Сигнатурное детектирование*: «MULTARADAR CD/CT», «автопатруль», «амата», «бинар», «визир», «вокорд» (вкл. «Циклоп»), «искра», «кордон» (вкл. «Кордон-м»2), «кречет», «крис», «лисд», «оскон», «полискан», «радис», «робот», «скат», «стрелка» (*список поддерживаемых сигнатур может меняться без предварительного уведомления) База данных радаров и камер России и стран СНГ: · Стационарные радары скорости · Стационарные камеры контроля, включая системы контроля средней скорости · Муляжи радаров и камер · Передвижные комплексы (мобильные засады) · Грузовой контроль (“Платон” и др.) и объекты их контроля: – Контроль полосы от – Контроль обочины – Контроль “в спину” – Контроль перекрестка – Контроль пеш. перехода – Контроль парковки и др. Прием спутников: · GPS/GLONASS/GALILEO Дисплей · 2,4″ ЖК экран · Разрешение 320х240 · 5 уровней яркости Питание · 12-24В (для розеток прикуривателя 12V) Режимы работы · Трасса · Город · Город 1 · Город 2 · IQ (Интеллектуальный режим) видеорегистратор · Процессор Ambarella A12A20 (Cortex A9 792 МГц) · Сенсор Aptina AR0237 (1/2.7″) · Разрешение записи Full HD 1920×1080 (24/18/12 Мб/с) · Формат видеозаписи . MP4 (H.264 кодек) · Угол обзора объектива 130° (широкоугольный) · Соотношение сторон видеозаписи 16:9/21:9 · Циклическая запись с автостартом · Акселерометр (G-сенсор), 6 уровней · Коррекция экспозиции · Встроенный аккумулятор (370 мАч) · Поддержка карт памяти micro-SDHC/XC до 256 Gb (класс записи UHS-I и выше) внимание: В случае, если поиск спутников GPS/GLONASS занимает продолжительное время (больше 20 минут при неподвижном положении) – смените положение Вашего автомобиля на более открытое пространство или поинтересуйтесь не установлено ли у Вас в автомобиле атермальное лобовое стекло! Атермальное стекло – это стекло, в состав которого при изготовлении добавляют специальные примеси. Добавки в состав придают стеклу способность отражения УФ-излучения солнца летом, что уменьшает нагрев элементов салона. А в зимние периоды атермальное стекло не даёт салону быстро остынуть, не покрывается ледяной коркой и не запотевает. Безусловно полезное изобретение, к сожалению, может сильно повлиять на прием сигналов спутников GPS и сигналов радаров за счет содержания частиц металла в примесях (у разных автопроизводителей своя формула состава примесей, поэтому качество приема может отличаться в зависимости от марки автомобиля). В автомобиле с атермальным лобовым стеклом работа радар-детектора, видеорегистратора, комбо-устройства с GPS/GLONASS – НЕ гарантируется.

Tomahawk X4 – двухканальный видеорегистратор с функцией оповещения о камерах и радарах, в чём помогает магнитный GPS-модуль, крепящийся к магнитному кронштейну прибора. Для получения качественной Full HD съёмки используется процессор MStar MSC8336 и матри...

Gravitero Signature - Современный многофункциональный видеорегистратор. Ваша надежная защита от штрафов и спорных ситуаций на дороге.
Новинка! Видеорегистратор с ночной съемкой sony starvis, сигнатурный радар-детектор, GPS/Glonass. Высокое качество записи благодаря сенсору Sony Starvis
Сигнатурный - означает, что ложные срабатывания исключены. Современная радарная антенна корейского производства фильтрует сигналы и оповещает только о тех, которые излучают радары.
Производитель рекомендует использовать с устройством карты памяти Gravitero SignatureSpeedCam, Диапазон К, Диапазон Ultra-X, Диапазон Ultra-K, Комплекс "Автодория", Комплекс "Автоураган", Комплекс "Арена", Комплекс "Беркут", Комплекс "Бинар", Комплекс "Визир", Комплекс "Вокорд", Комплекс "Искра", Комплекс "Крис", Комплекс "Кордон", Комплекс "Кречет", Комплекс "Места", Комплекс "Робот", Комплекс "Стрелка", Пеленг лазерного диапазона, Радар "амата", Радар "лисд", Радар "Радис", Радар "Сокол"