Седло Probka (143 мм)

Седло с полностью карбоновым основанием от Bjorn. Имеет экстремальной низкую массу и инновационное решение обивки. Основными отличиями от модели Setka являются более компактные габариты и боле мягкий пэддинг в области носа седла, что позволяет больше времени проводить в агрессивной аэропозиции без потери комфорта. Длина в 220 мм делает это седло непригодным для участия в соревнованиях по регламенту UCI, однако в Bjorn считают, что лучше сделать максимально эффективное седло, не считаясь с лишними миллиметрами. 3D - печатный пэд разработан в Калифорнии по запросу производителя и имеет 9 зон жесткости, обеспечивающих комфорт в любой ситуации. ширина 143-155 мм максимальный вес райдера 120 кг максимальный момент затяжки рельс 6 Нм допускается размещение подседельной сумки, весом не более 10 кг уникальный 3D - печатный пэд с 9 зонами жесткости заявленный вес 117 г (версия 143 мм)

автомобильного 143 предмета

Седло с полностью карбоновым основанием от Bjorn. Имеет экстремальной низкую массу и инновационное решение обивки. 3D - печатный пэд разработан в Калифорнии по запросу производителя и имеет 9 зон жесткости, обеспечивающих комфорт в любой ситуации. ширина 143-155 мм максимальный вес райдера 120 кг максимальный момент затяжки рельс 6 Нм допускается размещение подседельной сумки, весом не более 10 кг уникальный 3D - печатный пэд с 9 зонами жесткости овальные рельсы - только для совместимых подседельных штырей заявленный вес 135 гр (версия 143 мм)

Легкое, масса Sedlo от 75 граммов. Универсальное: форма Sedlo специально разработана для использования без мягкого подклада подходит для многих дисциплин шоссе, грэвел, кросс-кантри, трейл Надежное: рельсы и корка седла соединены конструкционно, а не просто склеены специальная плоская зона рельсов для лучшего гашения вибраций рельсы 7х9 мм в 2,5 раза прочнее, чем стандартные круглые 7 мм Также: Макс. вес райдера - 120 кг Макс. момент затяжки рельс - 6 Н*м Возможно размещение подседельной сумки массой не более 10 кг Масса: 85 грамм для седла шириной 143 мм

Легкое, масса Sedlo от 75 граммов. Универсальное: форма Sedlo специально разработана для использования без мягкого подклада подходит для многих дисциплин шоссе, грэвел, кросс-кантри, трейл Надежное: рельсы и корка седла соединены конструкционно, а не просто склеены специальная плоская зона рельсов для лучшего гашения вибраций рельсы 7х9 мм в 2,5 раза прочнее, чем стандартные круглые 7 мм Также: Макс. вес райдера - 120 кг Макс. момент затяжки рельс - 6 Н*м Возможно размещение подседельной сумки массой не более 10 кг Масса: 85 грамм для седла шириной 143 мм

Седло Specialized Sitero, разработанное специалистами, врачами и инженерами Ret?l, идеально подходит для аэродинамической позиции в гонках. Широкий канал, прогрессивная форма, набивка уровня 2 и различные варианты ширины обеспечивают оптимальный комфорт и поддержку при поездках на большие расстояния в аэродинамическом положении. Комфорт нового уровня в аэродинамическом положении для гонщиков любого роста Легкая, поддерживающая набивка из полиуретана для комфорта в длительных поездках Эластичный в четырех направлениях материал покрытия для непревзойденного комфорта в области таза Набивка уровня 2: пена средней плотности для ощущения велосипеда с дополнительной амортизацией Прочные полые хром-молибденовые рельсы Встроенная система монтажа для хранения бутылок и прочего оборудования SWAT™ - совместимые крепления, встроенные в основание седла, позволяют создать элегантное и интегрированное решение для хранения Заявленный вес 245 г (седло 155 мм)

Cедло с низкопрофильным, эластичным нейлоновым каркасом и рельсами из S-алюминия обеспечивает комфорт и поддержку, позволяя прочувствовать суть велоспорта. Седла нового поколения Antares R5 сохранили многие знаковые конструктивные особенности, которые сделали оригинальное седло одним из самых популярных среди лучших спортсменов. Антарес имеет эргономичный вырез, разработанный на основе подробного анализа давления и рекомендаций экспертов в области медицины, который способствует снижению давления и улучшению кровотока. просчитанная форма для спортивной посадки анатомический вырез легкие направляющие рельсы из алюминиевого сплава S-Alloy длина 268 мм рельсы 7х7 мм заявленный вес: 210 г (версия 140 мм), 217 г (версия 150 мм)

Седло Bridge Comp, оснащенное технологией MIMIC - отличный выбор для поездок как по асфальту, так и по бездорожью. Широкий, плоский профиль помогает сохранить контроль над велосипедом, набивка Level 3 обеспечивает высокую степень комфорта для седалищных бугров. Центральная канавка седла оснащена вставкой MIMIC и отлично адаптируется к телу велосипедиста для большей поддержки и комфорта. Полые хром-молибденовые рельсы помогают снизить общий вес седла без ущерба прочности. комфорт и контроль над велосипедом благодаря современной геометрии Body Geometry эластичный в четырех направлениях материал покрытия для непревзойденного комфорта в области таза набивка уровня 3: пена средней плотности для повышенного комфорта седалищных бугров с дополнительной амортизацией прочные полые хром-молибденовые рельсы встроенная система монтажа для хранения бутылок и прочего оборудования SWAT™ - совместимые крепления, встроенные в основание седла, позволяют создать элегантное и интегрированное решение для хранения заявленный вес - 324 г (седло 155 мм)

Fizik Tempo Argo R5 — универсальное шоссейное седло с укороченной конструкцией и широкой седалищной опорой, обеспечивающей устойчивость. В то время как традиционная форма седла побуждает гонщиков часто менять свое положение для лучшего использования рычага педалирования, Argo помещает гонщика в более компактное положение, обеспечивая большую устойчивость и лучшее распределение веса. Укороченная длина Tempo Argo позволяет ездоку сидеть в более переднем положении, не оказывая чрезмерного давления на чувствительные ткани. Оно также имеет эргономичный вырез, разработанный с использованием подробного анализа давления и данных медицинских экспертов. Argo — самая универсальная форма седла в линейке производителя, и каждая версия подходит для разных стилей езды. Tempo Argo, как вариант для темповых стилей, было разработано для обеспечения ощущения от езды, которое соответствует сбалансированной геометрии современных универсальных дорожных машин. Набивка изготовлена ??из запатентованной Fizik пены Type 2, которая немного толще в области седалищных костей, чтобы поддерживать более вертикальное положение при езде. Амортизация немного мягче и прогрессивнее, чем та, которую производитель использует в гоночных седлах, что обеспечивает больший комфорт на дальних дистанциях. Argo является продуктом программы Fizik Concepts, междисциплинарного сотрудничества ведущих отраслевых экспертов и ученых, занимающихся исследованиями и анализом технологий, дизайна, физиологии и подбора велосипедов в поисках способов улучшения характеристик езды на велосипеде. укороченная форма идеальная для комфортной посадки легкие направляющие рельсы из сплава S-Alloy версия Regular шириной 150 мм версия Large шириной 160 мм длина 260 мм заявленный вес 241 / 247 гр

Комфорт возвращается! Tempo Aliante — это удобное и прочное седло с изогнутым профилем, созданное для обеспечения длительного комфорта даже в самых длительных поездках на велосипеде. просчитанная форма для спортивной посадки анатомический вырез легкие направляющие рельсы из алюминиевого сплава S-Alloy рельсы 7х7 мм длина 277 мм заявленный вес: 230 г (версия 145 мм), 236 г (версия 155 мм)