ED-2 E-Drive mini Гитарная педаль перегруза, AMT Electronics.
Педаль E- Drive эмулирует выпуклый и строгий характер перегруза четырех каскадов преампа немецких усилителей Engl, по праву занявших свое место среди легендарных усилителей современности.
Гитарные эффекты Drive подключаются во вход «чистого» канала гитарных комбиков и усилителей и созданы для того, чтобы вы наслаждались перегруженным звуком гитары. Педали перегруза Drive позволяют гитаристам выдать звучание культовых ламповых усилителей, сохраняя, при этом, характерный звук инструмента.
В серии Drive использованы новые оригинальные схемные решения, разработанные специалистами компании АМТ, использующие эмуляцию перегруза ламповых каскадов и позволяющие получить при низковольтном (9В) питании и малом потреблении тока (менее 4мА) яркий и насыщенный звук в стиле оригинальных ламповых перегрузов.
Работая с гитарными эффектами серии Drive не забывайте, что звук, который вы ожидаете получить от гитары, зависит не только от самой педали, но и от того, какой усилитель или комбик вы подключили, а также – от марки гитары. В серии педалей Drive используется пассивный байпас, поэтому, выбирайте только высококачественные соединительные шнуры. С другой стороны, пассивный байпас не искажает звук инструмента при выключенной педали.
Регулятор GAIN используется для настройки чувствительности.
TONE – этот регулятор согласовывает тембр перегруза гитарного эффекта с чистым или кранч-каналом комбо (усилителя).
Для расширения возможностей тембрального согласования с усилителями и комбо, имеющими различный общий характер звучания, предусмотрено ступенчатое переключение настроек тембра M/F. Рекомендуется использовать режим F для работы с чистым каналом, режим M – для работы с клин-кранч каналом усилителя (комбо).
LEVEL – регулирует уровень сигнала на выходе. Стандартный сигнал равен –10дБ. Когда регулятор находится на максимуме, на выходе вы получаете +8дБ. Такой уровень сигнала можно использовать тогда, когда есть желание перегрузить входные цепи гитарного комбо или усилителя.
