Tripp Lite SU8000RT3UHW

Avantis Hunter 200 Lite – это легкий квадроцикл утилитарного класса, набирающий популярность среди любителей экстремального отдыха. В движение его приводит 4-хтактный двигатель с масляным охлаждением, выдающий до 16 л.с. Максимальная скорость – 70 км/ч. Достигается этот показатель, конечно, только на ровной и открытой дороге. Передняя подвеска независимая, и хоть амортизаторы в этой модели нерегулируемые, квадроцикл хорошо справляется со всеми выбоинами и кочками на пересеченной местности. В стандартной комплектации установлены 10-дюймовые колеса с прочными внедорожными шинами и грунтозацепами. Вместе с приводом, приходящимся на заднюю ось, и усиленной 530 цепью аппарат обеспечивает отличную маневренность и практичность на труднопроходимом рельефе. Для неопытных райдеров квадроцикл Avantis Hunter 200 Lite предлагает оптимальное решение – коробку вариатор с реверсом. После добавления газа движок автоматически повышает передачу, не заставляя рулевого отвлекаться от движения. При этом крутящего момента хватает, чтобы квадрик лихо утащил своего наездника на вершину холма или проскочил грязный ухабистый участок в поле. Масса водителя порядка 70-80 кг не оказывает ни малейшего влияния на производительность машины. Более того, вы можете взять с собой необходимое снаряжение и нагрузить передний и задний багажники. Предельная грузоподъемность аппарата – 200 кг. В версии Lite нет фаркопа, но его можно докупить отдельно и установить для перевозки небольшого прицепа. В оснащении квадроцикла применен задний гидравлический тормоз, который позволяет мгновенно остановиться, а также механические барабанные спереди для более плавного торможения и снижения скорости. Низкий центр тяжести в сочетании с плавностью хода способствуют комфортному вхождению в повороты без каких-либо усилий. Даже если раньше вы никогда не ездили на четырехколесной технике, уже после пары кругов вы начнете получать дикое удовольствие от процесса. Этот квадроцикл позволяет хорошо «поработать» и «отдохнуть», не вылезая из-за руля. Встроенный ограничитель скорости – еще один бонус в копилку достоинств аппарата. Настроив максимальный разгон до нужной отметки, вы можете доверить управление даже подростку. Самые положительные впечатления доставляет экономность техники. Объема топливного бака на 5 л хватает примерно на 100-200 км, в зависимости от дорожного покрытия и стиля езды. Например, расход бензина при катании за городом по грунтовым дорогам составляет 2 л/100 км. Периодически требуется производить осмотр транспортного средства, подтягивать цепь, как на простом велосипеде, менять масло и воздушный фильтр. В комплектации Lite отсутствуют накладки для защиты рук, цепи противоскольжения для зимнего времени, спидометр, гнездо прикуривателя для подключения навигатора, передний гидравлический тормоз, а также зеркала заднего вида. Все эти элементы при желании приобретаются и устанавливаются самостоятельно. Комплект запчастей AVANTIS HUNTER 200 LITE

Утилитарные квадроциклы особенно популярны среди любителей комфортного передвижения по бездорожью. Оно и понятно: такого рода техника способна пройти там, где другая попросту застрянет, неся при этом на себе не только наездника, но и небольшой груз. В связи с этим квадроцикл Avantis Hunter 150 Lite придется по душе тем, кто ищет надежный всепролазный транспорт для веселых уверенных покатушек за городом. Как следует из названия, под капотом у квадроцикла спрятан 150-кубовый одноцилиндровый четырехтактник, стабильно выполняющий свой функционал практически в любых ситуациях. Заводится двигатель с полуоборота с помощью электростартера и/или инерционного стартера. Работает мотор ровно, без нареканий, выдавая 13 л.с. Органы управления расположены на руле в легком доступе. Коробка передач – вариатор. Переключение осуществляется четко по стандартной схеме D-N-R. Привод, конечно, приходится на заднюю ось. Цепь здесь – усиленная 530. Сидушка в меру мягкая, что особенно ценно в условиях длительной езды на пересеченной местности. Колеса – 10 дюймов. Амортизаторы – не регулируемые. Цепей противоскольжения в версии Lite нет, но их можно в любой момент докупить и установиться самостоятельно, без обращения в специализированный центр. Рама собрана добротно, с должной долей легкости и жесткости, за счет чего достигается неплохая управляемость и маневренность. Максимальная нагрузка при этом составляет 200 кг, делая аппарат идеальным даже для тяжеловесных всадников. Предельная скорость, которую развивает квадроцикл Avantis Hunter 150 Lite, варьируется на отметке в 60 км/ч. За эффективную и быструю остановку отвечают механические барабаны спереди и гидравлические диски сзади. Кубатура движка не располагает к эксплуатации агрегата детьми, поэтому брелока с дистанционным управлением, позволяющим остановить или запустить квадроцикл на расстоянии до 100 м, тут нет. Но ограничитель скорости предустановлен. Таким образом, вы можете приобрести квадрик в роли первого транспортного средства для подростка, снизив при этом разгон до нужной границы. Передний отбойник, который призван стать надежной преградой между корпусом и препятствием и уберечь от повреждений, достаточно прочный, внушительных размеров. С таким не страшно въехать в сугроб или рядом стоящее дерево. Расхождения заключаются в комплектации – отсутствуют дополнительные элементы тюнинга и спидометр, также нет фаркопа и гнезда прикуривателя. Облегченная версия Lite ориентирована на людей, которые ищут базовый квадроцикл, не уступающий по эргономике и техническим характеристикам более продвинутым моделям.

AVANTIS Hunter 250 Lite — это надёжный и практичный квадроцикл, созданный для уверенной езды по бездорожью, охоты, рыбалки и активного отдыха. Модель сочетает в себе оптимальную производительность, прочную конструкцию и доступную цену, что делает её идеальным выбором для тех, кто ищет универсальный вездеход без лишних опций. Ключевые особенности: • Мощный 4-тактный двигатель 250 см³ — 18 л.с. для динамичной езды и уверенного преодоления препятствий. • Электронное зажигание C.D.I. — быстрый запуск и стабильная работа двигателя. • Электростартер — удобный и надёжный запуск. • Воздушное охлаждение — простота в обслуживании и надёжность при умеренных нагрузках. • Механическая трансмиссия 4+1 — полный контроль над передачами и тягой. • Усиленная цепь 530 — долговечность и надёжность привода. • Независимая передняя подвеска — устойчивость и комфорт на неровностях. • Маятниковая задняя подвеска с моноамортизатором — плавность хода. • Металлический топливный бак — прочность и защита от внешних воздействий. • Высокая грузоподъёмность — до 200 кг для перевозки багажа и оборудования. • Максимальная скорость 80 км/ч — динамичная езда по любой местности. Преимущества модели: • Мощный двигатель 18 л.с. для уверенной езды по бездорожью • Механическая трансмиссия 4+1 — полный контроль над тягой • Усиленная цепь 530 — надёжность и долговечность • Высокая грузоподъёмность — до 200 кг • Максимальная скорость 80 км/ч — динамичная езда • Прочные штампованные диски — устойчивость к нагрузкам • Независимая передняя подвеска — комфорт на неровностях • Металлический топливный бак — прочность и надёжность • Простая и надёжная конструкция — лёгкость в обслуживании • Оптимальное соотношение цены и качества AVANTIS Hunter 250 Lite — отличный выбор для тех, кто ищет надёжный и практичный квадроцикл для охоты, рыбалки и активного отдыха без лишних опций! Комплект запчастей AVANTIS Hunter 250 Lite

Avantis MT250 Lite — это практичный туристический эндуро с ПТС, созданный для повседневных маршрутов и выездов за город. Он подойдёт тем, кто ищет доступный мотоцикл для смешанной эксплуатации: от асфальта до лёгкого грунта — без необходимости жертвовать комфортом или запасом хода. Модель построена на базе мотора CG250 с воздушным охлаждением. Данный 250‑кубовый двигатель 169FMM отличается простотой, неприхотливостью и умеренным расходом топлива — около 2,1 л на 100 км. В сочетании с 12‑литровым баком это даёт более 500 км пробега на одной заправке: отличный показатель для дальних поездок. Максимальная скорость достигает 120 км/ч, чего вполне достаточно для городского потока и региональных трасс. В комплектацию входят 5‑ступенчатая КПП, электростартер и кикстартер, алюминиевые защитные дуги, защита рук, а также тихий выхлоп Silencer. Сиденье широкое и мягкое, рассчитано на комфорт как пилота, так и пассажира. В отличие от более дорогой версии MT250, здесь используется упрощённая ходовая часть: стандартная передняя вилка и задний барабанный тормоз. Это позволило снизить стоимость, не затронув основные эксплуатационные качества. Avantis MT250 Lite — практичное решение для тех, кто хочет начать с надёжного, удобного и доступного мотоцикла без лишнего обвеса и переплат.

ZUUMAV K5 LITE ENDURO — это мощный и надежный мототранспорт, предназначенный для любителей активного отдыха и экстремальных гонок. Этот модель сочетает в себе передовые технологии, безопасные конструктивные решения и отличные характеристики, что делает его идеальным выбором для энтузиастов эндуро. Основные характеристики и технические параметры: Максимальная скорость: Модель способен развивать скорости до 120 км/ч, что позволяет уверенно преодолевать труднопроходимые участки и участвовать в соревнованиях различного уровня. Производитель: Произведен в Китае, что подтверждает качество и современные стандарты производства. Вес и размеры: Масса составляет 110 кг, что обеспечивает баланс между мобильностью и устойчивостью на дороге и бездорожье. Размер колес — 21 дюйм спереди и 18 дюйм сзади, что гарантирует отличную проходимость и хорошую управляемость на различных типах поверхности. Двигатель: Мощный бензиновый 1-цилиндровый 4-тактный двигатель модели ZS 172FMM объемом 250 см³. Он обладает мощностью в 21 лошадиную силу, что обеспечивает отличную динамику и возможности для преодоления сложных маршрутов. Охлаждение — воздушное, что повышает надежность и простоту обслуживания. Топливная система: Объем топливного бака составляет 7.5 литров, что обеспечивает достаточный радиус действия для длительных поездок без необходимости часто дозаправляться. Пусковая система: В комплектацию входит как кикстартер, так и электростартер, что позволяет выбрать наиболее удобный способ запуска двигателя. Подвеска: Передняя подвеска — перевернутого типа KKE с верхней регуляцией (модель 395154-835), обеспечивающая мягкий ход и эффективную амортизацию при преодолении неровностей. Задняя подвеска длиной 450 мм со стальной прогрессией способствует стабильности и комфортной езде на бездорожье и трассах. Тормоза: Оба колеса оснащены дисковыми тормозами, что гарантирует надежное торможение и безопасность в любых условиях. Общая надежность и комфорт: ZUUMAV K5 LITE ENDURO — это сочетание мощности, надежности и комфорта, созданное для тех, кто ценит экстремальные приключения и хочет получать удовольствие от каждой поездки. Он отлично подойдет как для начинающих, так и для опытных райдеров, ищущих надежного спутника на бездорожье. Если вы ищете мощный, надежный и удобный эндуро-мотоцикл для активного отдыха и профессиональной эксплуатации, ZUUMAV K5 LITE ENDURO станет отличным выбором!

Avantis A7 NEW Lite Motard — это новое поколение эндуро, объединяющее высокую производительность и комфорт в освоении. Одним из ключевых преимуществ модели является то, что, в отличие от полноразмерных моделей серии Enduro, А7 NEW Lite будет комфортен райдерам с ростом от 160 до 180 см. При этом мощностные характеристики мотоцикла подойдут не только для лайтовых покатушек, но и для более серьёзного увлечения бездорожьем и тренировок на уровне «Hobby». Полноценная колёсная база обеспечивает стабильность на неровной дороге. На Avantis A7 NEW Lite Motard установлена подвеска ККЕ с возможностью пользовательских регулировок: спереди она настраивается на скорость отбоя и сжатия, сзади — на отбой, сжатие и преднатяг.  Сердцем серии Avantis A7 NEW Lite Motard по-прежнему является Zongshen CB250-F (172FMM-3А) в паре с карбюратором Nibbi Racing PЕ30. Данная «воздушка» с пятиступенчатой коробкой передач предлагает идеальный баланс между мощностью, надёжностью и производительностью. Рама идентична той, что установлена на мотоциклах серии Avantis Enduro — как по геометрии, так и по крепости.  Avantis A7 NEW Lite Motard уже с завода поставляется с алюминиевыми траверсами, стальным задним маятником и литыми алюминиевыми ступицами. Спереди и сзади установлены армированные тормозные шланги, руль — алюминиевый, типа Fatbar. За внешний дизайн отвечают пластик и фара в стиле КТМ, а также обновлённые наклейки улучшенного качества.

2020 года выпуска предназначен для легкого эндуро и соревнований по бездорожью. Эта модель сразу после появления снискала любовь опытных гонщиков, и она популярна до сих пор. Все в ней настроено на победу в гонках – усиленная хромомолибденовая рама; полностью регулируемая подвеска (передняя – классическая вилка, задний – моноамортизатор); колеса классического размера для таких мотов (21/18) со злой резиной, побеждающей рыхлый и вязкий грунт. Двигатель на 250 кубов с 21 лошадиной силой очень резвый и тягучий для байка с собственным небольшим весом в 128 кг. Механическая коробка передач надежная, а в случае поломки не вынудит выкладывать кругленькую сумму для ее починки. Топливный бак на 7 литров пластиковый, с ним удобно следить за уровнем бензина. Тормозная система гидравлическая дисковая, срабатывает четко. Из защитных систем важно отметить наличие пластика снизу, закрывающего двигатель от повреждения посторонними предметами, и на компрессии. Руки ездока тоже закрыты защитными панелями. Наличие переднего фонаря позволит не привязываться только к светлому времени суток. GR7 F250A-M Enduro LITE можно купить дистанционно через сайт, или лично в наших салонах Москвы. Рекомендуем сразу приобретать комплект защитной экипировки для безопасной езды. Надежный и достаточно производительный GR7 F250A-M Enduro Lite – один из лучших доступный вариантов полноразмерных эндуро-мотоциклов начального уровня, который способен предоставить своему обладателю широкие возможности для офф-роад развлечений и совершенствования навыков управления внедорожной мототехникой.

Кроссовый мотоцикл WRX 250 lite - оснащён двигателем 165FMM (17 л.с.), дисковыми тормозами и алюминиевыми ободами. Его шины отлично ведут себя на разных типах почвы, позволяя спокойно преодолевать неровности на дороге. Главное отличие этой модели наличие панели приборов и регулировки задней подвески. WRX250 lite имеет полноценные размеры приближенные к японским стандартам. Это позволяет выполнять более сложные трюки и увеличить управляемость мотоцикла. Так же отлично справляется с ездой по бездорожью, в том числе и песку. Эта модель уже может составить достойную конкуренцию на любительских соревнованиях. Топовый мотоцикл линейки Motoland выглядит соответствующе — стильно и солидно. Без лишнего пафоса, но с уверенностью в собственном превосходстве над аналогами. Как и другие модели Motoland, кроссовые 250 кубовый мотоцикл покрыт комбинированным пластиком, который не ломается при сгибании. Все стыки идеально подогнаны, наклейки ровные. Кроссовый мотоцикл 250 кубов доступен в красном цвете — внешний вид кросса подчёркивает несгибаемый характер и нацеленность на бескомпромиссную спортивную борьбу. Крылья почти полностью белые, чтобы в будущем не было видно загибов. Кроссовый мотоцикл весит 123 кг. Большинство деталей сделаны из алюминия для снижения веса мотоцикла и увеличения его ударной прочности. Из алюминия сделаны обода с усиленными спицами. Усиленная цепь защищена специальным покрытием. Траверсы, ступицы и другие ключевые узлы мотоцикла сделаны из металла CNC, который славится качеством и надежностью. Кроссовый мотоцикл весит 123 кг. Большинство деталей сделаны из алюминия для снижения веса мотоцикла и увеличения его ударной прочности. Из алюминия сделаны обода с усиленными спицами. Усиленная цепь защищена специальным покрытием. Траверсы, ступицы и другие ключевые узлы мотоцикла сделаны из металла CNC, который славится качеством и надежностью. Передняя вилка усилена литыми CNC-траверсами. Задняя маятниковая подвеска с прогрессией и пружинно-гидравлическим амортизатором рюкзачного типа также имеет регулировку сжатия и отбоя. Передние и задние тормоза дисковые, тормозной шланг армированный. На кроссовый мотоцикл 250 установлен руль переменного сечения (28 мм в месте крепления и 22 мм на концах под грипсами) с низким подъёмом. Конусообразные демпфирующие резинки в местах крепления смягчают ударную нагрузку на руль.

BRZ MX5 PR250 RED LITE - идеальный вариант для новичков и более продвинутых райдеров! Надежный двигатель Zongshen PR250 172FMM-5 с балансировочным валом в паре с карбюратором Nibbi Racing PE30 обеспечивает уверенный разгон и отменную тягу на низах. Стальная рама и пластик типа KTM обеспечивают прочность и легкость. Задний моноамортизатор с регулировкой и прогрессией позволит настроить подвеску под ваш стиль езды. Короткоходная ручка газа обеспечивает мгновенный отклик на открытие газа. Красно-белый цвет делает BRZ MX5 PR250 RED LITE 23 еще более выразительным и привлекательным. Этот мотоцикл для тех, кто мечтает об эндуро и кто уже покоряет лесные трассы!

Мотоцикл кроссовый эндуро HASKY F6 Lite Racing-кроссовый эндуро с лёгкой и прочной рамой, адаптивной подвеской и продуманной эргономикой, обеспечивающий лёгкое маневрирование и уверенное преодоление бездорожья. Агрессивный дизайн подчёркивает спортивный характер, а простая конструкция из качественных материалов упрощает уход и настройку под любые условия езды.