Мотоблок бензиновый Caiman продается в интернет-магазине Яндекс МаркетЭксперт: Наталья Перова, онлайн-шопинг-гидДата рецензии: 20 мая 2026 годаРекомендация к покупке нейтральная
Планируете купить "Мотоблок бензиновый Caiman" в кредит? Расширенный кредитный калькулятор поможет онлайн рассчитать ежемесячный платеж, начисленные проценты и сумму переплаты по потребительскому кредиту.
Дополнительные варианты доставки можно выбрать при оформлении заказа.
Дополнительные способы оплаты зависят от продавца и доступны при оформлении заказа.
Мотоблок Caiman VARIO 70C - обрабатывает целинные земли площадью до 30 соток. Это многофункциональная машина, на которую можно установить переднее и заднее навесное оборудование серии Vario.
Инновационная запатентованная трансмиссия VarioAutomat
Разработана совместно с ведущим французским автоконцерном. Дает возможность выбирать оптимальный режим работы в зависимости от условий:
Скорость регулируется от 28 до 165 об/мин. "Линейное" последовательное управление скоростью движения: реверс центрирован между 1 и 2 передачей, поэтому он доступен в любой момент.
Привод переднего навесного оборудования
Позволяет использовать мотоблок в качестве газонокосилки, роторной косилки, снегоотбрасывателя, щетки (опция). Благодаря этому вы можете работать с мотоблоком круглый год!
Четырехтактный бензиновый двигатель Caiman Green Engine 212CC
Экологичный мотор премиум-класса. Губчатый фильтр в масляной ванне очищает сильно запыленный воздух. Чугунная гильза цилиндра повышает износостойкость и надежность двигателя. Изменение угла наклона клапанов на 25 градусов значительно увеличило объем впускаемого воздуха и отводимых выхлопных газов, и, как следствие, мощность. Особая форма камеры сгорания повысила эффективность сжигания топлива и снизила уровень вредных выбросов.
Двигатель сертифицирован для использования в странах Европы и Японии.
Цепной разборный редуктор с "пожизненной" смазкой
Обеспечивает на выходе минимальные потери мощности. Не требует обслуживания, допускает замену отдельных деталей в случае необходимости. Влагонепроницаемые уплотнения редуктора (опора фрез) защищают внутренние подшипники от проникновения грязи и песка и увеличивают срок службы трансмиссии.
Культиваторные фрезы Razor Blade из закаленной стали
Благодаря специальной конфигурации фрезы работают под определенным углом и справляются с любым типом почвы.
Эллиптическая складная регулируемая рукоятка
Вертикальная регулировка дает возможность комфортно работать пользователю любого роста. Регулировка в горизонтальной плоскости позволяет оператору не заступать на обработанную зону, а также работать вплотную к ограждениям или сооружениям.
Двусторонний сошник
Регулируется по высоте для изменения рабочей глубины. Прямой конец сошника позволяет усилить проникновение в твердую почву, а загнутый — обеспечивает устойчивое продвижение по вязкой земле.
Мотоблок
Япония
Выберите из списка значение.
Без двигателя Бензиновый мотор
Фреза для почвы Газонокосилка
Особенностью винтового типа редуктора является соединение с помощью шариков винта и гайки, что уменьшает трение и износ. К преимуществам ременного редуктора относятся низкая стоимость и устойчивость к нагрузкам. Недостатки цепного редуктора – избыточная скорость вращения нижнего вала и низкий ресурс. У червячного редуктора высокий КПД, доступная цена, но ограниченное применение. Шестеренчатый и шестеренчато-цепной редукторы высокопроизводительны, используются с прицепным оборудованием.
Цепной
Мотоблок
Фреза для почвы
Особенностью винтового типа редуктора является соединение с помощью шариков винта и гайки, что уменьшает трение и износ. К преимуществам ременного редуктора относятся низкая стоимость и устойчивость к нагрузкам. Недостатки цепного редуктора – избыточная скорость вращения нижнего вала и низкий ресурс. У червячного редуктора высокий КПД, доступная цена, но ограниченное применение. Шестеренчатый и шестеренчато-цепной редукторы высокопроизводительны, используются с прицепным оборудованием.
Цепной
Мотоблок Caiman Vario 60H TWK+ бензиновый многофункциональный агрегат с двигателем Honda, культиваторными фрезами для рыхления почвы, а также пневмоколесами для установки таких навесных приспособлений, как прицеп, снегоуборщик, подметальная щетка и косилка. Навесное оборудование приобретается отдельно и расширяет круг работ, которые вы можете выполнять в своем хозяйстве при помощи мотоблока.
Инновационная запатентованная трансмиссия VarioAutomat
Разработана совместно с ведущим французским автоконцерном. Дает возможность выбирать оптимальный режим работы в зависимости от условий:
Скорость регулируется от 28 до 165 об/мин. "Линейное" последовательное управление скоростью движения: реверс центрирован между 1 и 2 передачей, поэтому он доступен в любой момент.
Привод переднего навесного оборудования
Позволяет использовать мотоблок в качестве газонокосилки, роторной косилки, снегоотбрасывателя, щетки (опция). Благодаря этому вы можете работать с мотоблоком круглый год!
Пневматические колеса с сельскохозяйственным протектором (в комплекте)
Дают возможность работать как с передним, так и задним навесным оборудованием.
Бензиновый четырехтактный двигатель Honda GX 160 с верхним расположением клапанов (OHV)
Профессиональный мотор, созданный для тяжелых условий эксплуатации. Данная серия двигателей обладает одним из самых оптимальный сочетаний мощности и рабочего объема, характеризуется минимальным расходом топлива среди аналогов.
Цепной разборный редуктор с "пожизненной" смазкой
Обеспечивает на выходе минимальные потери мощности. Не требует обслуживания, допускает замену отдельных деталей в случае необходимости. Влагонепроницаемые уплотнения редуктора (опора фрез) защищают внутренние подшипники от проникновения грязи и песка и увеличивают срок службы трансмиссии.
Культиваторные фрезы Razor Blade из закаленной стали
Благодаря специальной конфигурации фрезы работают под определенным углом и справляются с любым типом почвы.
Эллиптическая складная регулируемая рукоятка
Вертикальная регулировка дает возможность комфортно работать пользователю любого роста. Регулировка в горизонтальной плоскости позволяет оператору не заступать на обработанную зону, а также работать вплотную к ограждениям или сооружениям.
Двусторонний сошник
Регулируется по высоте для изменения рабочей глубины. Прямой конец сошника позволяет усилить проникновение в твердую почву, а загнутый — обеспечивает устойчивое продвижение по вязкой земле.
Мотоблок Caiman Vario 60S D3 с пневмосцеплением, продлевающим ресурс ременной передачи, надежным японским двигателем Subaru и французской трансмиссией. Способен прослужить долгие годы и принести пользу в вашем хозяйстве в любой сезон — от пахотного до снегоуборочного — благодаря разнообразному навесному оборудованию (приобретается отдельно).
Инновационная запатентованная трансмиссия VarioAutomat
Разработана совместно с ведущим французским автоконцерном. Дает возможность выбирать оптимальный режим работы в зависимости от условий:
Скорость регулируется от 28 до 165 об/мин. "Линейное" последовательное управление скоростью движения: реверс центрирован между 1 и 2 передачей, поэтому он доступен в любой момент.
Привод переднего навесного оборудования
Позволяет использовать мотоблок в качестве газонокосилки, роторной косилки, снегоотбрасывателя, щетки (опция). Благодаря этому вы можете работать с мотоблоком круглый год!
Четырехтактный бензиновый двигатель Subaru EP17 с верхним расположением клапанов (Япония)
Долговечный двигатель профессионального класса. Прост в эксплуатации и обслуживании, легко запускается. Чугунная гильза цилиндра, а также оптимальная система охлаждения и смазки обеспечивают повышенную надежность двигателя и его износостойкость.
Цепной разборный редуктор с "пожизненной" смазкой
Обеспечивает на выходе минимальные потери мощности. Не требует обслуживания, допускает замену отдельных деталей в случае необходимости. Влагонепроницаемые уплотнения редуктора (опора фрез) защищают внутренние подшипники от проникновения грязи и песка и увеличивают срок службы трансмиссии.
Пневматическое сцепление
Плавное включение передачи, без рывка, позволяет избежать ударной нагрузки на редуктор и ременной привод, поэтому срок их службы выше.
Культиваторные фрезы Razor Blade из кованой стали
Благодаря специальной конфигурации фрезы работают под определенным углом и справляются с любым типом почвы.
Эллиптическая складная регулируемая рукоятка
Вертикальная регулировка дает возможность комфортно работать пользователю любого роста. Регулировка в горизонтальной плоскости позволяет оператору не заступать на обработанную зону, а также работать вплотную к ограждениям или сооружениям.
Двусторонний сошник
Регулируется по высоте для изменения рабочей глубины. Прямой конец сошника позволяет усилить проникновение в твердую почву, а загнутый — обеспечивает устойчивое продвижение по вязкой земле.
Мотоблок Caiman Vario 70S TWK+ оснащен мощным японским бензиновым двигателем Subaru и способен обрабатывать до 3000 м². Фрезы и пневмоколеса уже есть в комплекте! А широкий ассортимент дополнительных навесных приспособлений позволит выбрать то, что окажется наиболее необходимым для вашего хозяйства.
Инновационная запатентованная трансмиссия VarioAutomat
Разработана совместно с ведущим французским автоконцерном. Дает возможность выбирать оптимальный режим работы в зависимости от условий:
Скорость регулируется от 28 до 165 об/мин. "Линейное" последовательное управление скоростью движения: реверс центрирован между 1 и 2 передачей, поэтому он доступен в любой момент.
Привод переднего навесного оборудования
Позволяет использовать мотоблок в качестве газонокосилки, роторной косилки, снегоотбрасывателя, щетки (опция). Благодаря этому вы можете работать с мотоблоком круглый год!
Пневматические колеса с сельскохозяйственным протектором (в комплекте)
Дают возможность работать как с передним, так и задним навесным оборудованием.
Четырехтактный двигатель Subaru EP21 OHC (CША)
С верхним расположением распредвала (OHC). Автоматическая система декомпрессии гарантирует легкий пуск без усилий, с первого рывка. Чугунная гильза цилиндра и коленвал, усиленные поршневые кольца, уникальная система охлаждения обеспечивают стойкость к износу и длительный срок службы. На 2 дБ снижен уровень шума по сравнению с двигателями OHV.
Цепной разборный редуктор с "пожизненной" смазкой
Обеспечивает на выходе минимальные потери мощности. Не требует обслуживания, допускает замену отдельных деталей в случае необходимости. Влагонепроницаемые уплотнения редуктора (опора фрез) защищают внутренние подшипники от проникновения грязи и песка и увеличивают срок службы трансмиссии.
Культиваторные фрезы Razor Blade из закаленной стали
Благодаря специальной конфигурации фрезы работают под определенным углом и справляются с любым типом почвы.
Эллиптическая складная регулируемая рукоятка
Вертикальная регулировка дает возможность комфортно работать пользователю любого роста. Регулировка в горизонтальной плоскости позволяет оператору не заступать на обработанную зону, а также работать вплотную к ограждениям или сооружениям.
Двусторонний сошник
Регулируется по высоте для изменения рабочей глубины. Прямой конец сошника позволяет усилить проникновение в твердую почву, а загнутый — обеспечивает устойчивое продвижение по вязкой земле.
Мотоблок
300
Выберите из списка значение.
Без двигателя
Фреза для почвы Газонокосилка
Особенностью винтового типа редуктора является соединение с помощью шариков винта и гайки, что уменьшает трение и износ. К преимуществам ременного редуктора относятся низкая стоимость и устойчивость к нагрузкам. Недостатки цепного редуктора – избыточная скорость вращения нижнего вала и низкий ресурс. У червячного редуктора высокий КПД, доступная цена, но ограниченное применение. Шестеренчатый и шестеренчато-цепной редукторы высокопроизводительны, используются с прицепным оборудованием.
Цепной
Мотоблок
Япония
Фреза для почвы Газонокосилка
Особенностью винтового типа редуктора является соединение с помощью шариков винта и гайки, что уменьшает трение и износ. К преимуществам ременного редуктора относятся низкая стоимость и устойчивость к нагрузкам. Недостатки цепного редуктора – избыточная скорость вращения нижнего вала и низкий ресурс. У червячного редуктора высокий КПД, доступная цена, но ограниченное применение. Шестеренчатый и шестеренчато-цепной редукторы высокопроизводительны, используются с прицепным оборудованием.
Цепной
Мотоблок
Huter
Выберите из списка значение.
Без двигателя
Универсальная
Фреза для почвы
Особенностью винтового типа редуктора является соединение с помощью шариков винта и гайки, что уменьшает трение и износ. К преимуществам ременного редуктора относятся низкая стоимость и устойчивость к нагрузкам. Недостатки цепного редуктора – избыточная скорость вращения нижнего вала и низкий ресурс. У червячного редуктора высокий КПД, доступная цена, но ограниченное применение. Шестеренчатый и шестеренчато-цепной редукторы высокопроизводительны, используются с прицепным оборудованием.
Ременной
Мотокультиватор
Huter
Выберите из списка значение.
Без двигателя
Мотоблок
Универсальная
Особенностью винтового типа редуктора является соединение с помощью шариков винта и гайки, что уменьшает трение и износ. К преимуществам ременного редуктора относятся низкая стоимость и устойчивость к нагрузкам. Недостатки цепного редуктора – избыточная скорость вращения нижнего вала и низкий ресурс. У червячного редуктора высокий КПД, доступная цена, но ограниченное применение. Шестеренчатый и шестеренчато-цепной редукторы высокопроизводительны, используются с прицепным оборудованием.
Цепной Шестеренчато-цепной Шестеренчатый Ременной
Мотоблок
Huter
Особенностью винтового типа редуктора является соединение с помощью шариков винта и гайки, что уменьшает трение и износ. К преимуществам ременного редуктора относятся низкая стоимость и устойчивость к нагрузкам. Недостатки цепного редуктора – избыточная скорость вращения нижнего вала и низкий ресурс. У червячного редуктора высокий КПД, доступная цена, но ограниченное применение. Шестеренчатый и шестеренчато-цепной редукторы высокопроизводительны, используются с прицепным оборудованием.
Цепной Шестеренчато-цепной Шестеренчатый
