Монография посвящена описанию и анализу математических моделей эластичных шин для колесных транспортных средств, без которых невозможно выполнять аналитические исследования устойчивости, управляемости, тормозной эффективности и ряда других важнейших эксплуатационных свойств автомобилей, мотоциклов, автопоездов и т. п. Приведено описание методов расчета выходных характеристик шин на основе математических (эмпирических) моделей, полуэмпирических («semi-empiric»), а также физических моделей шин, базирующихся на описании физических процессов в шине и контакте шины с опорной поверхностью. Приведен обширный материал, заполняющий информационный пробел в описании наиболее распространенных моделей шин, таких как «Magic Formula Tyre Model», «TM-simple», «TM-Easy», а также модели, разработанной А. Б. Диком. Для научных работников и экспертов, выполняющих исследования, испытания и экспертизы, связанные со взаимодействием шин с опорной поверхностью. Может быть полезно для студентов и магистрантов, обучающихся по образовательным программам транспортных специальностей.
