Фреон R32A, 9.5 кг

Хладагент R404А является бесцветным веществом, пребывающим в жидкообразном агрегатном состоянии или в виде газа без запаха. Он нетоксичен, не растворяется в воде, но подвержен воздействию органических растворителей. Состоит из смеси ГФУ хладонов R143А, R135А и R125А в пропорции: 4:52:44.

Преимущества хладагента R404A
Озоносберегающий фреон R404A искусственно синтезирован с целью замены R502, поэтому по главным качествам полностью соответствует, а по многим параметрам превосходит аналог. Хладон R404A характеризуется эксплуатационными параметрами, близкими с аналогичными фреонами, поэтому может заправляться в современные системы.

Хладагент отличается следующими свойствами:
низкой температурой разрядки, поэтому продлевает ресурс компрессора;
лёгкой дозаправкой контура при утечке хладона;
небольшими эксплуатационными расходами;
стойкостью против воспламенения (пожаробезопасностью);
устойчивостью против кислоты (окислителя).

Фреон R 32 (дифторметан, CF2H2) – бесцветный газ без характерного запаха, который относится к фторуглеводородам (ГФУ; HFC). Превосходит в экологичности все свои аналоги; предназначен для замены фреона R-410A, перед которым имеет преимущество по многим эксплуатационным характеристикам.

Область применения:

Хладон R 32 входит в состав множества смесевых ГФУ и ГФО хладагентов. Используется для заправки кондиционеров нового поколения.

Тара и упаковка:

Продукт фасуется в баллоны емкостью 10 кг.

Транспортировка:

Транспортировка хладагента R 32 может осуществляться любым транспортным средством при соблюдении правил, действующих в отношении перевозки опасных грузов.

Хранение:

Фреон для кондиционера R32 должен храниться в сосуде, рассчитанном на давление 3,5 МПа, заполненным с расчетом 0,75 кг на 1 дм³. Место хранения – сухое помещение, в котором обеспечена защита от прямых солнечных лучей и контакта с источниками сильного нагрева.

Фреон R32 (9,5 кг)
Фреон R32 - это хладагент, состоящий из единого компонента, имеющий более низкую плотность чем R410A, но при этом обладающий равной производительностью, позволяющей на 30% меньше в количественном выражении использовать его в системе холодильного контура. Важной особенностью фреона R32 является его низкая вязкость и отличная теплопроводность. За счет вязкости уменьшается вероятность потери давления в контуре на 5-10%, а теплопроводность на единицу массы увеличивает холодопроизводительность на 5-7% по сравнению с R410A.

Хладагент R32 относится к газу с низкой скоростью воспламенения, для достижения которой требуются специальные условия, что делает его хранение максимально безопасным. Свойства фреонов R32 и R410A по своим физическим показателям максимально близки, поэтому применение оборудования для заправки систем кондиционирования, медных трубок и масел с аналогичными характеристиками могут использоваться те же, что и на R410A.

Преимущества:
• простая дозаправка в независимости от оставшегося количества в контуре фреона;
• модернизация на R32 не требует серьезных изменений в холодильных системах;
• не сложная процедура дозаправки хладагента после возможной утечки;
• хорошие показатели холодильной эффективности и давления паров;
• при многократных перезаправках сохраняет свои свойства;
• по своим показателям и свойствам близок к фреону R410А;
• экологичность, безопасность и удобство эксплуатации;
• низкие эксплуатационные расходы.

Совместимость с холодильными компрессорными маслами:

Errecom POE32 POE46 POE68 POE100, Becool BC-POE22 BC-POE32 BC-POE46 BC-POE68 BC-POE100 BC-POE170 BC-POE32N BC-POE46N BC-POE68N BC-POE100N BC-POE170N BC-POE68FV, TOTAL PLANETELF ACD32 ACD46 ACD68 ACD 100FY 150FY 220FY, Suniso SL32 SL46 SL68 SL100, Mobil EAL Arctic 22CC EAL32 EAL46 EAL68 EAL100, Zerice, Gargoyle arctik, BITZER BSE32 BSE46 BSE55 BSE170, Idemitsu, Danfoss, Sanyo, Daikin, Mitsubishi, Trane, Carrier, York Oil G, Totalina SW, Castrol IcematicSolest CPI, Reniso Fuchs SEZ22 SEZ32 SE55 SEZ68 SEZ170 SEZ320 SE170, CPI Emkarate, Comp Clean, TL-POE32 TL-POE46 TL-POE68 TL-POE100 TL-POE120 TL-POE170

Не совместимость с холодильными компрессорными маслами:

Sunico Suniso 4GS 3GS, BITZER B100 B5.2, Becool BC BC-MO3 BC-MO4, Mobil Zerice S100, Errecom PAG46 PAG68 PAG100 PAG Universal, Becool BC-PAG46N BC-PAG100N BC-PAG150N, ICOOL PAG46 PAG68 PAG100, Total PAG244 PAG488, TL-PAG46 TL-PAG100

Совместимость с ультрафиолетовой добавкой UV красителем:

Becool BC-UVL, Becool BC-UVL N, Errecom UV Brilliant, CPS MoonShineUniversal A/C DYE

11.3 кг

• Характеристики и назначение

-R410a - это квазиазеотропная смесь R125 и R32, т.е. при утечке практически не меняет своего состава, а значит оборудование может быть просто дозаправлено.-Практические рекомендации-Негорючий газ. При соприкосновении с пламенем и горячими поверхностями разлагается с образованием высокотоксичных продуктов. Контакт с некоторыми активными металлами при определенных условиях (например, при очень высоких температурах и/или давлении) может привести к взрыву или возгоранию.

• Использование

-Является заменой для R22, предназначен для заправки новых систем кондиционирования воздуха высокого давления.-Очень перспективным является использование хладагента R410a в тепловых насосах после временной работы на пропане, так как при этом по сравнению с R22 и пропаном возможно значительное уменьшение конструктивных размеров.-Хладон R410a сохраняет свои эксплуатационные свойства гораздо дольше, чем R22. Его удельная холодопроизводительность примерно на 50% больше, чем у R22 (при температуре конденсации 54°С), а рабочее давление в цикле на 35-45% выше, что приводит к необходимости внесения конструктивных изменений в компрессор и теплообменники, а следовательно R410a не может использоваться в качестве ретрофитного (замещающего) хладагента для R22.Поскольку плотность R410a выше, чем R22, компрессоры, трубопроводы и теплообменники могут иметь меньшие размеры.

• Упаковка

-Баллоны по 11,3 кг.

• Рекомендуемые масла

-Синтетические полиэфирные масла (POE): с вязкостью 32, 46, 68, 100.

*Обращаем ваше внимание - изображение товара на странице его описания является иллюстрацией. Цвет товара, изображения и формат маркировки на самом товаре может отличаться от представленного на иллюстрации. Полные параметры изделия, цвет, технические характеристики, состав, комплектацию и прочие технические параметры - уточняйте пожалуйста при оформлении заказа.
*Производителю предоставлено право вносить конструктивные изменения, не влияющие на эксплуатационные качества.
Товары категории "Фреон" доставляются через ТК только наземным транспортом. Перевозка авиасообщением запрещена.

Характеристики и назначение
Фреон R141B негорючая прозрачная жидкость без цвета, в газообразном состоянии воспламеняется при концентрации его в воздухе в количестве от 5,6% и более.
Хладон R141b применяют в тепловых насосах, кондиционерах, холодильном оборудовании, в качества хладагента или промывочного фреона. В том числе применяется как пропеллент, порообразователь при получении пенопластов, растворителя, ингаляционного анестетика для животных. Данный фреон часто называют промывочным, т.к. он имеет отличные очищающие свойства, как правило для очистки холодильных систем используется именно он. Физические и химические свойства фреона R141b близки к аналогичным свойствам хладагентов R11 и R113, что позволяет использовать R141b в качестве их заменителя. Химическая формула этого хладагента - C2FCl2H3 (фтордихлорэтан). Его относят к группе хлорфторуглеводородов (гхфу НСFC).

Общие характеристики Расфасовка, л 10.0 Страна производитель Китай

Фреон 410, чистый вес 11,3 кг R410a - это смесь R125 и R32, т. е. при утечке практически не меняет своего состава, а значит оборудование может быть просто дозаправлено.

*Обращаем ваше внимание - изображение товара на странице его описания является иллюстрацией. Цвет товара, изображения и формат маркировки на самом товаре может отличаться от представленного на иллюстрации. Полные параметры изделия, цвет, технические характеристики, состав, комплектацию и прочие технические параметры - уточняйте пожалуйста при оформлении заказа.
*Производителю предоставлено право вносить конструктивные изменения, не влияющие на эксплуатационные качества.
Товары категории "Фреон" доставляются через ТК только наземным транспортом. Перевозка авиасообщением запрещена. Характеристики и назначение
R134a - это бесцветный газ. Его используют для замены R12.
Практические рекомендации
Хладагент R134a не токсичен и не воспламеняется во всем диапазоне температур эксплуатации. Однако при попадании воздуха в систему и сжатии могут образовываться горючие смеси. Не следует смешивать R134а с R12, так как образуется азеотропная смесь высокого давления с массовыми долями компонентов 50 и 50%. Давление насыщенного пара этого хладагента несколько выше, чем у R12 (соответственно 1,16 и 1,08 МПа при 45°С).R134а разлагается под воздействием пламени с образованием отравляющих и раздражающих соединений, таких, как фторводород. Для хладагента R134а характерны небольшая температура нагнетания (она в среднем на 8-10 °С ниже, чем для R12) и невысокие значения давления насыщенных паров. Также см.таблицу «Совместимость хладагентов с пластмассами, эластомерами и металлами».
Использование
В холодильных установках, работающих при температурах кипения ниже -15°С, энергетические показатели R134a хуже, чем у R12 (на 6% меньше удельная объемная холодопроизводительность при -18°С и холодильный коэффициент). В таких установках целесообразно применять хладагенты с более низкой температурой кипения либо компрессор с большей холодопроизводительностью. В среднетемпературных холодильных установках и системах кондиционирования воздуха холодильный коэффициент R134a равен коэффициенту для R12 или выше его. В высокотемпературных холодильных установках удельная объемная холодопроизводительность при работе на R134a также несколько выше (на 6% при t0=10°С), чем у R12. Из-за значительного потенциала глобального потепления GWP рекомендуется применять R134а в герметичных холодильных системах. Хладагент R134a широко используют во всем мире в качестве основной замены R12 для холодильного оборудования, работающего в среднетемпературном диапазоне. Его применяют в автомобильных кондиционерах, бытовых холодильниках, торговом холодильном среднетемпературном оборудовании, промышленных установках, системах кондиционирования воздуха в зданиях и промышленных помещениях, а также на холодильном транспорте. Хладагент можно использовать и для ретрофита оборудования, работающего при более низких температурах. Однако в этом случае, если не заменить компрессор, то холодильная система будет иметь пониженную холодопроизводительность. Вместе с тем...

*Обращаем ваше внимание - изображение товара на странице его описания является иллюстрацией. Цвет товара, изображения и формат маркировки на самом товаре может отличаться от представленного на иллюстрации. Полные параметры изделия, цвет, технические характеристики, состав, комплектацию и прочие технические параметры - уточняйте пожалуйста при оформлении заказа.
*Производителю предоставлено право вносить конструктивные изменения, не влияющие на эксплуатационные качества.
Товары категории "Фреон" доставляются через ТК только наземным транспортом. Перевозка авиасообщением запрещена. Характеристики и назначение
R134a - это бесцветный газ. Его используют для замены R12.
Практические рекомендации
Хладагент R134a не токсичен и не воспламеняется во всем диапазоне температур эксплуатации. Однако при попадании воздуха в систему и сжатии могут образовываться горючие смеси. Не следует смешивать R134а с R12, так как образуется азеотропная смесь высокого давления с массовыми долями компонентов 50 и 50%. Давление насыщенного пара этого хладагента несколько выше, чем у R12 (соответственно 1,16 и 1,08 МПа при 45°С). R134а разлагается под воздействием пламени с образованием отравляющих и раздражающих соединений, таких, как фторводород. Для хладагента R134а характерны небольшая температура нагнетания (она в среднем на 8-10 °С ниже, чем для R12) и невысокие значения давления насыщенных паров. Также см. таблицу «Совместимость хладагентов с пластмассами, эластомерами и металлами».
Использование
В холодильных установках, работающих при температурах кипения ниже -15°С, энергетические показатели R134a хуже, чем у R12 (на 6% меньше удельная объемная холодопроизводительность при -18°С и холодильный коэффициент). В таких установках целесообразно применять хладагенты с более низкой температурой кипения либо компрессор с большей холодопроизводительностью. В среднетемпературных холодильных установках и системах кондиционирования воздуха холодильный коэффициент R134a равен коэффициенту для R12 или выше его. В высокотемпературных холодильных установках удельная объемная холодопроизводительность при работе на R134a также несколько выше (на 6% при t0=10°С), чем у R12. Из-за значительного потенциала глобального потепления GWP рекомендуется применять R134а в герметичных холодильных системах. Хладагент R134a широко используют во всем мире в качестве основной замены R12 для холодильного оборудования, работающего в среднетемпературном диапазоне. Его применяют в автомобильных кондиционерах, бытовых холодильниках, торговом холодильном среднетемпературном оборудовании, промышленных установках, системах кондиционирования воздуха в зданиях и промышленных помещениях, а также на холодильном транспорте. Хладагент можно использовать и для ретрофита оборудования, работающего при более низких температурах. Однако в этом случае, если не заменить компрессор, то холодильная система будет иметь пониженную холодопроизводительность. Вместе с тем.

Высококачественный фреон компании Sanmei китайского производства.
Вес баллона: 16,9 кг.
Вес фреона: 13,6 кг.

Идеально подходит для использования в автомобильных и рефрижераторных системах при использовании полиалкиленгликолевого масла PAG.