Новая аппаратная реализация Бортовой компьютер “MULTITRONICS С-585” построен на новом процессоре и имеет другую аппаратную реализацию, в отличие от модели “MULTITRONICS С-580”.

Совместимость

Multitronics C-585 устанавливается в место центрального воздуховода на автомобили Газель-Бизнес, УАЗ-Патриот (приборные панели до 2017 г. в.).

Авто свет

Автоматическое включение ближнего света фар при начале движения автомобиля.

Поддержка двух баков

Multitronics C-585 подключается к двум датчикам уровня топлива и работает с ними одновременно - актуально для автомобилей УАЗ-Патриот.

Отображение буксующих колес

Функция позволяет оперативно и без помощников определить буксующее колесо в сложных дорожных условиях и подложить под него предметы, позволяющие выехать из проблемного места: ветки, доски, сэндтраки; при буксовании на льду - песок, коврики. Также с помощью функции удобно контролировать тягу на ведущих колесах, не допуская их пробуксовывания и закапывания автомобиля. При наличии Bosch ABS 8, Bosch ABS 9.

Цветной дисплей

Цветной TFT дисплей 2.4" разрешением 320х240 и рабочей температурой от -20 градусов. Цветовое оформление дисплеев может быть настроено пользователем индивидуально (по RGB каналам). Четыре предустановленные цветовые схемы с быстрым переключением.

Мульти дисплеи

Дисплеи х 1 параметр, 6 настраиваемых дисплея х 4 параметра, 3 настраиваемых дисплея х 9 параметров, 7 дисплеев средних параметров х 7 параметров, 2 дисплея парктроника, 3 горячих меню х 10 функций.

32-разрядный процессор

Мощный 32-разрядный процессор обеспечивает большую точность и скорость работы.

Расширенная диагностика

До 200 параметров диагностики ЭБУ для большинства оригинальных протоколов, включая паспорт, сервисные записи ЭБУ на уровне диагностического сканера. Чтение данных стоп-кадра (до 40 параметров) при возникновении ошибки в работе системы, состояния контрольных систем автомобиля из оригинального протокола без переключения в протокол OBD-2. Диагностика не только ошибок, но и параметров АБС, электропакета и других дополнительных систем.

Расширение функциональности

Для увеличения функциональности бортового компьютера, выпускаются специальные версии прошивок с расширенным списком возможностей и набором поддерживаемых автомобилей. Подробную информацию можно узнать на странице обновления ПО.

Подключение до 2-х парковочных радаров

Бортовой компьютер позволяет произвести подключение до 2-х парковочных радаров Multitronics PT-4TC одновременно (спереди и сзади). PU-4TC не поддерживается.

Встроенный голосовой синтезатор

Голосовое сопровождение режимов, всех параметров, проговаривание их числовых значений, 21 голосовое предупреждение об авариях и выходах за пределы установок.

Проговаривание неисправности сразу при ее возникновении

При возникновении ошибки в ЭБУ автомобиля бортовой компьютер не только предупредит о факте ее возникновения, но и проговорит код ошибки и ее расшифровку. Таким образом водитель сразу же будет знать, стоит ли устранять причину ошибки немедленно или можно продолжить движение.

“Горячие меню” (быстрый вызов "Любимых функций")

“Горячие меню” позволяют осуществить быстрый доступ к функциям, расположенным в “Дисплее установок”. Пользователь может по своему усмотрению настроить состав “Горячих меню” (до 10 функций каждое) и нажатием всего одной кнопки вызывать список функций и настроек, находящихся в различных местах “Дисплея установок”. Существует четыре независимых “Горячих меню” для дисплеев Параметры, Средние, Таксометр и Парковка.

Журналы поездок и заправок

Журналы средних параметров на 20 поездок и 20 заправок.

“Контроль качества топлива”

С высокой точностью отслеживается изменение расхода топлива или длительности впрыска. При изменении выводится предупреждение и числовое значение ухудшения / улучшения качества топлива (в процентах к эталону).

“Эконометр”

Позволяет устанавливать значение пробега на остатке топлива в баке и контролировать стиль поездки (расход топлива). На основании установленного пробега, средней скорости и расчетного расхода топлива, эконометр указывает время прибытия и отклонение от установленного пробега.

“Габариты” / “Газовое оборудование”

Бортовой компьютер предупредит как о не включенном ближнем свете при начале поездки, так и о не выключенных габаритах после окончания поездки. Возможно использование бортового компьютера совместно с газовым оборудованием: максимально точный расчет расхода топлива с учетом отдельной поправки для газа.

Обновление через интернет

Бортовой компьютер поддерживает самостоятельное обновление программного обеспечения с помощью встроенного разъема mini-USB с возможностью запоминания и переноса настроек в новые версии.

Сохранение файла конфигурации на ПК

Все настройки бортового компьютера могут быть сохранены в файл на ПК пользователя - это позволяет обмениваться конфигурационными файлами между пользователями. Сделав все необходимые калибровки на одном автомобиле (калибровку расхода топлива, скорости, бака), готовый файл конфигурации можно передать другим пользователям бортовых компьютеров Multitronics C-580.

Простая настройка

Большую часть настроек можно редактировать и сохранять при помощи программы с обычного персонального компьютера (при подключении стандартным кабелем mini-USB).

Перенос статистики поездок на ПК

Статистика поездок может быть перенесена на персональный компьютер и импортирована в различные программы для дальнейшего анализа и ведения статистики за продолжительный период времени.

Графический маршрутный бортовой компьютер SL-50V
предназначен для установки на инжекторные автомобили (в т.ч. иномарки) в
полноценное 1DIN-место (размер автомагнитолы с рамкой).
Работа прибора возможна как с ЭБУ, так и непосредственно с
датчиком скорости и форсункой, при этом работа с ЭБУ расширяет функциональность
бортового компьютера.
Multitronics SL-50V не имеет встроенного голосового
синтезатора, в отличие от SE-50V, озвучивание осуществляется через встроенный
зуммер.

Маршрутный бортовой
компьютер Multitronics SL-50V может функционировать в трех различных режимах
работы.
Универсальный режим:
В универсальном режиме
работы МК использует подключения к датчику скорости и к любой из форсунок
инжекторной а/м. На основании этих сигналов и анализируя сигнал на замке
зажигания а/м, а также измеряя сигнал с собственного датчика температуры и
величину напряжения питания, прибор рассчитывает ряд дополнительных путевых и
сервисных параметров, которые затем индицируются на дисплее прибора.
Для расчета параметров в
Универсальном режиме работы МК не пользуется обменом по К-линии диагностики.
Использование универсального режима рекомендуется в том случае, если МК не
поддерживает работу по К-линии с ЭБУ Вашей а/м.
В Универсальном режиме
работы доступно наименьшее количество параметров. Поэтому в универсальном
режиме количество дисплеев мгновенных параметров "PARAM" - 2 шт., в отличие
от режимов работы по К-Линии, где таких дисплеев - 3 шт.
Непосредственная поддержка протокола
диагностики автомобиля:
В этом режиме пользователь
должен использовать режим автоматического определения ЭБУ либо вручную
правильно указать тип ЭБУ, с которым должен работать прибор по К - линии. В
соответствии с выбранным пользователем типом ЭБУ, МК организует обмен по
К-линии диагностики. При периодическом обмене МК запрашивает у ЭБУ ряд
параметров, которые после соответствующей обработки выводятся на дисплей
прибора.
Используя протокол обмена
по К-линии диагностики, функциональные возможности МК существенно расширяются.
Пользователь в дополнение к функциям, доступным в Универсальном режиме,
получает возможность контроля таких параметров, как: температура двигателя,
положение дроссельной заслонки, массовый расход воздуха и др., а также получает
возможность производить сушку свечей зажигания, корректировать температуру
включения вентилятора охлаждения двигателя и т.д. Использование К-линии дает
возможность считывания, расшифровки и сброса кодов ошибок.
Измерение напряжения и
внешней температуры в режиме работы с К-линией диагностики производится
аналогично Универсальному режиму самим МК (эти параметры не считываются с
К-линии).
Пользователь имеет
возможность самостоятельно выбирать параметры, выводимые на три различных
дисплея "PARAM" (дисплеи пользователя 1,2,3). Вид Дисплеев Средних
параметров, Техобслуживания и Дисплеев Установок изменяться пользователем не
могут.
Работа с автомобилями, поддерживающими протокол
OBD-2 ISO 9141 / ISO 14230:
Многие автомобили и
грузовики малой грузоподъемности, произведенные для продажи в Соединенных
Штатах после 1996 (2001 для Европы) совместимы с протоколом OBD-II.
Диагностический разъем
обычно расположен в пределах 1 метра от рулевой колонки, для доступа к нему
обычно не требуется разборки панелей или демонтажа оборудования.
Далеко не все автомобили,
на которых установлен 16-контактный диагностический разъем, удовлетворяют
требованиям OBD2/EOBD и поддерживают обмен с диагностическими сканерами по
стандартным протоколам. Правила простые. Если автомобиль сделан для Америки, то
в 1996 году и позднее, он обязан удовлетворять требованиям OBD2. Если
автомобиль сделан для Европы, в 2001 году и позднее, он должен подчиняться
требованиям EOBD. Не важно - кто произвел автомобиль, важно именно для какого
рынка сбыта он сделан.
Внимание! Проверка машины на поддержку протокола OBD-2 с помощью
диагностического сканера не может служить гарантией работы маршрутного
компьютера по этому протоколу, т.к. протоколы различаются по скорости обмена
информацией. Сканеры не выполняют функции МК, поэтому они не нуждаются в
быстрой обработке информации от ЭБУ. Маршрутный же компьютер опрашивает ЭБУ с
высокой скоростью для получения оперативных данных, поэтому при наличии
медленного протокола OBD-2 ЭБУ может просто не ответить на запросы компьютера.
В этом случае работа МК на машине возможна только в универсальном режиме.
Ввиду того, что разные
производители а/м могут использовать различную интерпретацию кодов
неисправностей, проговаривание неисправностей прибором в режиме OBD-II в полном
объеме не производится.
Легкое подключение.
Маршрутный бортовой
компьютер Multitronics SL-50V может подключаться к машине только с помощью
колодки диагностики OBD-2 (идет в комплекте с прибором). При этом будет
доступно большинство параметров.
Работа на дизельных машинах.
БК Multitronics SL-50V
может работать на дизельной машине, поддерживающей протокол диагностики OBD-2
ISO 9141 / ISO 14230. На сайте доступен список протестированных машин - список
не окончательный и пополняется по мере поступления информации. Отсутствие
машины в списке не означает, что она не поддерживается.
Журнал поездок.
Возможно сохранение
средних параметров 20 поездок за произвольный промежуток времени. Данные
последней поездки сохраняются автоматически. Возможен так же режим
автоматического сохранения всех поездок.
Продолжение поездки.
Можно настроить бортовой
компьютер Multitronics SL-50V таким образом, чтобы при включении зажигания

Бортовой компьютер Multitronics VC-735 - современное устройство, которое значительно упрощает процесс управления автомобилем.

Multitronics VC-735 оснащен цветным TFT дисплеем с диагональю 2.4 дюйма и разрешением 320х240. Это обеспечивает четкое и яркое изображение, что позволяет легко считывать информацию даже при ярком солнечном свете. Рабочая температура дисплея варьируется от -20 до +70 градусов, что делает его устойчивым к различным погодным условиям.

Одной из ключевых особенностей Multitronics VC-735 является мультидисплей. Это позволяет одновременно отображать несколько параметров, что упрощает навигацию и понимание состояния автомобиля.

Multitronics VC-735 предлагает расширенную диагностику, которая включает в себя до 200 параметров ЭБУ для множества оригинальных протоколов. Это позволяет проводить более точную диагностику и обслуживание автомобиля.

Настройка Multitronics VC-735 осуществляется с помощью программы, установленной на обычном персональном компьютере. Это позволяет быстро и легко настроить все необходимые параметры.

Бортовой компьютер оснащен функцией предупреждения о неисправности, что позволяет быстро реагировать на возможные проблемы.

Multitronics VC-735 также предлагает возможность переноса статистики поездок на персональный компьютер. Это позволяет анализировать и сравнивать данные о поездках и заправках, что может быть полезно для оптимизации расходов на топливо.

Бортовой компьютер Multitronics VC-735 - это надежный и функциональный помощник для каждого автовладельца.

Расширение функционала

Функциональность бортового компьютера может быть увеличена с помощью дополнительного расширителя сигналов "Multitronics РШ-1" (опция) - подключение к автомобилям без разъема OBD-2: ГАЗ до 1998 г. в. (Евро-2), в универсальном режиме (для подключения к форсунке и датчику скорости), а также для подключения к газовому оборудованию для активации режима "Газ / Бензин".

Бортовой компьютер Multitronics VC-735 - современное устройство, которое значительно упрощает процесс управления автомобилем.

Multitronics VC-735 оснащен цветным TFT дисплеем с диагональю 2.4 дюйма и разрешением 320х240. Это обеспечивает четкое и яркое изображение, что позволяет легко считывать информацию даже при ярком солнечном свете. Рабочая температура дисплея варьируется от -20 до +70 градусов, что делает его устойчивым к различным погодным условиям.

Одной из ключевых особенностей Multitronics VC-735 является мультидисплей. Это позволяет одновременно отображать несколько параметров, что упрощает навигацию и понимание состояния автомобиля.

Multitronics VC-735 предлагает расширенную диагностику, которая включает в себя до 200 параметров ЭБУ для множества оригинальных протоколов. Это позволяет проводить более точную диагностику и обслуживание автомобиля.

Настройка Multitronics VC-735 осуществляется с помощью программы, установленной на обычном персональном компьютере. Это позволяет быстро и легко настроить все необходимые параметры.

Бортовой компьютер оснащен функцией предупреждения о неисправности, что позволяет быстро реагировать на возможные проблемы.

Multitronics VC-735 также предлагает возможность переноса статистики поездок на персональный компьютер. Это позволяет анализировать и сравнивать данные о поездках и заправках, что может быть полезно для оптимизации расходов на топливо.

Бортовой компьютер Multitronics VC-735 - это надежный и функциональный помощник для каждого автовладельца.

Расширение функционала

Функциональность бортового компьютера может быть увеличена с помощью дополнительного расширителя сигналов "Multitronics РШ-1" (опция) - подключение к автомобилям без разъема OBD-2: ГАЗ до 1998 г. в. (Евро-2), в универсальном режиме (для подключения к форсунке и датчику скорости), а также для подключения к газовому оборудованию для активации режима "Газ / Бензин".

Контроллер универсальный 36v бортовой компьютер с курком газа для электросамоката - идеальное решение для тех, кто хочет улучшить функциональность своего самоката. Эта запасная часть предназначена специально для электросамокатов и обеспечивает надежное и эффективное управление движением.

Основные особенности контроллера:
- Универсальность: данный контроллер подходит для большинства моделей электросамокатов с напряжением 36 вольт.
- Бортовой компьютер: интегрированный дисплей позволяет отслеживать различные параметры поездки, такие как скорость, пробег, заряд батареи и другие полезные данные.
- Курок газа: удобный рычаг позволяет легко регулировать скорость движения самоката, что делает поездку более комфортной и безопасной.

Этот контроллер является незаменимой запасной частью для самоката, так как он обеспечивает стабильную работу электрической системы. Благодаря его использованию вы сможете наслаждаться плавным и безопасным передвижением на своем электросамокате.

Не упустите возможность улучшить функциональность своего самоката с помощью этого универсального контроллера. Закажите его прямо сейчас и получите надежную запасную часть для вашего электросамоката категории Запасная часть для самоката.

Pioneer RC-2930 (RC-2931) - это оригинальный пульт дистанционного управления, разработанный специально для использования с устройствами от бренда Pioneer. Он совместим с моделями BDP-140, BDP-440, BDP-450 и BDP-LX55.

Пульт ДУ от Pioneer отличается высоким качеством и надежностью. Он обеспечивает стабильное и быстрое соединение с вашим устройством, что позволяет вам легко управлять всеми функциями вашего оборудования.

Pioneer RC-2930 (RC-2931) является модельным пультом дистанционного управления. Это означает, что он разработан специально для определенных моделей устройств Pioneer, что гарантирует его совместимость и простоту использования.

Пульт ДУ Pioneer RC-2930 (RC-2931) - это отличный выбор для тех, кто ищет надежный и функциональный пульт дистанционного управления для своего оборудования Pioneer.

Дисплей курок газа бортового компьютера для электросамоката Joyor F1, Joyor F1 plus - незаменимая запасная часть для вашего самоката. Этот дисплей предназначен специально для моделей Joyor F1 и Joyor F1 plus, обеспечивая точное отображение информации о скорости, пробеге, заряде аккумулятора и других важных параметрах.

С его помощью вы сможете контролировать свою поездку на самокате более эффективно и безопасно. Дисплей легко устанавливается на рулевую колонку самоката и имеет интуитивно понятный интерфейс, что делает его использование максимально удобным даже для новичков.

Компактный размер и прочный корпус делают этот дисплей надежным и долговечным. Он также обладает ярким подсветкой, что позволяет легко читать информацию даже при ярком солнечном свете или в условиях низкой освещенности.

Заказывая дисплей курок газа бортового компьютера для электросамоката Joyor F1, Joyor F1 plus, вы получаете оригинальное качество и совместимость с вашей моделью самоката. Не откладывайте замену дисплея на потом - обеспечьте себе комфорт и безопасность во время поездок на самокате уже сегодня!