Сборная модель HobbyBoss Soviet BA-3 Armor Car (83838) 1:35

БА-6 — средний шестиколесный бронеавтомобиль советской постройки. Первые прототипы были построены в 1935 году, а серийное производство продолжалось с 1935 по 1938/1939 годы и завершилось выпуском около 390 машин. Автомобиль оснащался карбюраторным двигателем ГАЗ-АА мощностью 40 л. с. Основным вооружением был 20K wz. 1932 г. калибра 45 мм, а вспомогательное вооружение обеспечивали 2 пулемета ДТ калибра 7,62 мм. БА-6 создавался как преемник БА-3. В новой машине были предприняты усилия, чтобы сохранить достоинства предшественника (сильное основное вооружение) при отсутствии его основных недостатков (низкая маневренность и высокая частота отказов двигателя и трансмиссии). Для этого было использовано новое шасси ГАЗ-ААА (лицензионная копия шасси Форда), увеличенная ширина колеи и усиленная конструкция коробки передач. Однако характеристики автомобиля ухудшились. Несмотря на это, БА-6 был запущен в серийное производство. В ее ходе были созданы два основных варианта развития: БА-6ЖД (адаптированный для движения по рельсам) и БА-6М (автомобиль с новым двигателем, новой башней и более толстой броней). Боевое крещение машины БА-6 прошли в ходе Гражданской войны в Испании (1936-1939 гг.). Позже они также сражались против японцев в битве при Халчин-Голе (1939 г.), участвовали в агрессии против Польши в сентябре 1939 г. и в Зимней войне с Финляндией. Огромное их количество было потеряно Красной Армией в первые месяцы войны с Германией в 1941 году.

Бронеавтомобиль BA-20 был разработан в 1934 году для использования штаб-квартирой, штабами, разведывательными и коммуникационными подразделениями. Это было сделано на гражданском автомобиле ГАС-М1, используя его шасси, которое само по себе являлось модифицированной версией конструкции Ford, выпускаемой нижегородским производителем автомобилей ГАС. Полное производство БА-20 началось в 1935 году. Шасси было построено на Нижегородском заводе; корпус был построен на Выксунском заводе, где также состоялась финальная сборка БА-20.
Длина модели: 128 мм
Ширина модели: 50,8 мм
Количество деталей 150+

Комплект деталей для сборки 1 модели бронеавтомобиля БА-20.
Длина модели 12,8 см, ширина 5 см.
Корпус выполнен единой деталью, люки, двери и створки двигателя выполнены отдельными деталями.
Прозрачный пластик для имитации стёкол фар.
Покрышки из мягкой синтетической резины.
Фототравлёные детали.
Декаль.
Более 160 деталей.

Концепция Т-12 состояла из синтеза опыта, полученного при проектировании и серийном производстве Т-18, и идеи многоярусного размещения вооружения, которая последовательно апробировалась американскими инженерами при проектировании Т-18. прототипы среднего танка. Т-12 имел простую конструкцию корпуса между двумя гусеницами с подвеской малой тележки.
Он имел восьмигранную башню со скругленной командирской башней и экипаж из четырех человек. Он весил 19 тонн, имел длину 7,5 м, ширину 3 м и высоту 2,8 м. Был вооружен типичной 45-мм пушкой модели 32 с боезапасом на 1000 патронов и имел три 7,62-мм пулемета ДТ в шаровой установке Федорова-Иванова — один в командирской башне, один рядом с основным орудием и один сбоку от башни танка. Как и все советские танки того времени, Т-12 имел съемный «хвост», увеличивавший длину корпуса на 690 мм, и дававший возможность преодолевать окопы шириной до 2,65 метра.