Воздушно-масляный сепаратор СР2/1

Торговая марка MANN-FILTER принадлежит немецкому концерну MANN+HUMMEL, который занимается производством фильтрационных систем и расходного оборудования для автомобилей, помещений, служб водоснабжения,

Предлагаем воздушно-масляный сепаратор SCE 5005 для компрессора.

В процессе сжатия воздух перемешивается с маслом, в результате чего на выходе из винтового блока мы получаем воздушно-масляную смесь. Сжатый воздух нужен без масла, поэтому масляные примеси должны быть отделены. Сепаратор винтового компрессора предназначен для разделения воздушно-масляной смеси на воздух и масло.
Основным элементом любого сепаратора является микростекловолокно (специальный синтетический материал), которое пропускает сжатый воздух, но задерживает капельки масла. Поэтому, когда воздушно-масляная смесь под давлением (а это очень важно) проходит через сепаратор, мельчайшие капельки масла остаются на фильтрующем элементе, скапливаясь и образовывая капельки побольше. Уже относительно крупные капли стекают под действием силы тяжести на дно фильтра, после чего отделенное масло удаляется из сепаратора и направляется в масляный фильтр для очистки, а далее обратно в масляный контур. Очищенный же от масла воздух направляется в радиатор для дальнейшего охлаждения и через нагнетательный патрубок уже к потребителю воздуха.

Размеры:
Наружный Ø: 93 мм
Высота: 213 мм
Посадочный Ø: М24х1,5

Применяется в компрессорах: Remeza: ВК10(15), ВК15А, ВК20А, ВК15Е, ВК20Е

Аналоги воздушно-масляного сепаратора SCE 5005: DG1020, 4060100200, DF5005

Предлагаем воздушно-масляный сепаратор SCE 5004 для компрессора.

В процессе сжатия воздух перемешивается с маслом, в результате чего на выходе из винтового блока мы получаем воздушно-масляную смесь. Сжатый воздух нужен без масла, поэтому масляные примеси должны быть отделены. Сепаратор винтового компрессора предназначен для разделения воздушно-масляной смеси на воздух и масло.
Основным элементом любого сепаратора является микростекловолокно (специальный синтетический материал), которое пропускает сжатый воздух, но задерживает капельки масла. Поэтому, когда воздушно-масляная смесь под давлением (а это очень важно) проходит через сепаратор, мельчайшие капельки масла остаются на фильтрующем элементе, скапливаясь и образовывая капельки побольше. Уже относительно крупные капли стекают под действием силы тяжести на дно фильтра, после чего отделенное масло удаляется из сепаратора и направляется в масляный фильтр для очистки, а далее обратно в масляный контур. Очищенный же от масла воздух направляется в радиатор для дальнейшего охлаждения и через нагнетательный патрубок уже к потребителю воздуха.

Размеры:
Наружный Ø: 136 мм
Высота: 302 мм
Посадочный Ø: М39х1,5

Применяется в компрессорах: Remeza: ВК40, ВК40E, ВК40P, ВК50, ВК50E, ВК50P, ВК60E, ВК60P, ВК75, ВК75E, ВК75P, ВК100, ВК100E / FIAC CRS/CRSD 25-40. / EKOMAK: DMD 300. / DALGAKIRAN: Tidy 20B-50 / FINI: GIGA 100/SD, MEGA 50-60/SD, PLUS 31-75/VS, TOP 40-50, GIGA 75-100/SD/STC, MEGA SD 75, PLUS 40-56/VS / COMARO: SB 18.5-22. / KRAFTMANN: ALTAIR 35-130, SIRIUS 45-132, TAURUS 45-132, VEGA 38-132 672.58114. / BERG ВК30Р. / DALI: CA55-10GA / Atlas Copco: GA 300-375

Аналоги воздушно-масляного сепаратора SCE 5004: DG1055 / DF5004 / 4060200600 Remeza / 6221372500, 9057442, 2236106201 ABAC / 7215180000, 1127210518 FIAC. / MKN000920, 6221372550 EKOMAK. / 1311127400, MSP 14021-L DALGAKIRAN. / 048496000 FINI. / 04.03.06521 COMARO. / 572.58114, 672.58111 KRAFTMANN. / 6221372550 CECCATO. / 6221372550 Chicago Pneumatic. / C103 BERG. / 1202539500, 1614567300, 1626832100, 2205406507, 2255300404, 9709000735 ATLAS COPCO.

Предлагаем воздушно-масляный сепаратор SCE 521 для компрессора.

В процессе сжатия воздух перемешивается с маслом, в результате чего на выходе из винтового блока мы получаем воздушно-масляную смесь. Сжатый воздух нужен без масла, поэтому масляные примеси должны быть отделены. Сепаратор винтового компрессора предназначен для разделения воздушно-масляной смеси на воздух и масло.
Основным элементом любого сепаратора является микростекловолокно (специальный синтетический материал), которое пропускает сжатый воздух, но задерживает капельки масла. Поэтому, когда воздушно-масляная смесь под давлением (а это очень важно) проходит через сепаратор, мельчайшие капельки масла остаются на фильтрующем элементе, скапливаясь и образовывая капельки побольше. Уже относительно крупные капли стекают под действием силы тяжести на дно фильтра, после чего отделенное масло удаляется из сепаратора и направляется в масляный фильтр для очистки, а далее обратно в масляный контур. Очищенный же от масла воздух направляется в радиатор для дальнейшего охлаждения и через нагнетательный патрубок уже к потребителю воздуха.

Размеры:
Наружный Ø: 170мм
Высота: 200мм
Посадочный Ø: 74мм

Предлагаем воздушно-масляный сепаратор SCE 5075 для компрессора.

В процессе сжатия воздух перемешивается с маслом, в результате чего на выходе из винтового блока мы получаем воздушно-масляную смесь. Сжатый воздух нужен без масла, поэтому масляные примеси должны быть отделены. Сепаратор винтового компрессора предназначен для разделения воздушно-масляной смеси на воздух и масло.
Основным элементом любого сепаратора является микростекловолокно (специальный синтетический материал), которое пропускает сжатый воздух, но задерживает капельки масла. Поэтому, когда воздушно-масляная смесь под давлением (а это очень важно) проходит через сепаратор, мельчайшие капельки масла остаются на фильтрующем элементе, скапливаясь и образовывая капельки побольше. Уже относительно крупные капли стекают под действием силы тяжести на дно фильтра, после чего отделенное масло удаляется из сепаратора и направляется в масляный фильтр для очистки, а далее обратно в масляный контур. Очищенный же от масла воздух направляется в радиатор для дальнейшего охлаждения и через нагнетательный патрубок уже к потребителю воздуха.

Размеры:
Наружный Ø: 93 мм
Высота: 210 мм
Посадочный Ø: М25х1,25

Предлагаем воздушно-масляный сепаратор SCE 5019 для компрессора.

В процессе сжатия воздух перемешивается с маслом, в результате чего на выходе из винтового блока мы получаем воздушно-масляную смесь. Сжатый воздух нужен без масла, поэтому масляные примеси должны быть отделены. Сепаратор винтового компрессора предназначен для разделения воздушно-масляной смеси на воздух и масло.
Основным элементом любого сепаратора является микростекловолокно (специальный синтетический материал), которое пропускает сжатый воздух, но задерживает капельки масла. Поэтому, когда воздушно-масляная смесь под давлением (а это очень важно) проходит через сепаратор, мельчайшие капельки масла остаются на фильтрующем элементе, скапливаясь и образовывая капельки побольше. Уже относительно крупные капли стекают под действием силы тяжести на дно фильтра, после чего отделенное масло удаляется из сепаратора и направляется в масляный фильтр для очистки, а далее обратно в масляный контур. Очищенный же от масла воздух направляется в радиатор для дальнейшего охлаждения и через нагнетательный патрубок уже к потребителю воздуха.

Размеры:
Наружный Ø: 93 мм
Высота: 210 мм
Посадочный Ø: М24х1,75

Предлагаем воздушно-масляный сепаратор SCE 5005 для компрессора.

В процессе сжатия воздух перемешивается с маслом, в результате чего на выходе из винтового блока мы получаем воздушно-масляную смесь. Сжатый воздух нужен без масла, поэтому масляные примеси должны быть отделены. Сепаратор винтового компрессора предназначен для разделения воздушно-масляной смеси на воздух и масло.

Основным элементом любого сепаратора является микростекловолокно (специальный синтетический материал), которое пропускает сжатый воздух, но задерживает капельки масла. Поэтому, когда воздушно-масляная смесь под давлением (а это очень важно) проходит через сепаратор, мельчайшие капельки масла остаются на фильтрующем элементе, скапливаясь и образовывая капельки побольше. Уже относительно крупные капли стекают под действием силы тяжести на дно фильтра, после чего отделенное масло удаляется из сепаратора и направляется в масляный фильтр для очистки, а далее обратно в масляный контур. Очищенный же от масла воздух направляется в радиатор для дальнейшего охлаждения и через нагнетательный патрубок уже к потребителю воздуха.

Размеры:

Наружный Ø: 93 мм

Высота: 213 мм

Посадочный Ø: М24х1,5

Применяется в компрессорах: Remeza: ВК10(15), ВК15А, ВК20А, ВК15Е, ВК20Е

Аналоги воздушно-масляного сепаратора SCE 5005: DG1020, 4060100200, DF5005

Предлагаем воздушно-масляный сепаратор SCE 520 для компрессора.

В процессе сжатия воздух перемешивается с маслом, в результате чего на выходе из винтового блока мы получаем воздушно-масляную смесь. Сжатый воздух нужен без масла, поэтому масляные примеси должны быть отделены. Сепаратор винтового компрессора предназначен для разделения воздушно-масляной смеси на воздух и масло.

Основным элементом любого сепаратора является микростекловолокно (специальный синтетический материал), которое пропускает сжатый воздух, но задерживает капельки масла. Поэтому, когда воздушно-масляная смесь под давлением (а это очень важно) проходит через сепаратор, мельчайшие капельки масла остаются на фильтрующем элементе, скапливаясь и образовывая капельки побольше. Уже относительно крупные капли стекают под действием силы тяжести на дно фильтра, после чего отделенное масло удаляется из сепаратора и направляется в масляный фильтр для очистки, а далее обратно в масляный контур. Очищенный же от масла воздух направляется в радиатор для дальнейшего охлаждения и через нагнетательный патрубок уже к потребителю воздуха.

Размеры:

Наружный Ø: 170мм

Высота: 160мм

Посадочный Ø: 75мм

Предлагаем воздушно-масляный сепаратор SCE 521 для компрессора.

В процессе сжатия воздух перемешивается с маслом, в результате чего на выходе из винтового блока мы получаем воздушно-масляную смесь. Сжатый воздух нужен без масла, поэтому масляные примеси должны быть отделены. Сепаратор винтового компрессора предназначен для разделения воздушно-масляной смеси на воздух и масло.

Основным элементом любого сепаратора является микростекловолокно (специальный синтетический материал), которое пропускает сжатый воздух, но задерживает капельки масла. Поэтому, когда воздушно-масляная смесь под давлением (а это очень важно) проходит через сепаратор, мельчайшие капельки масла остаются на фильтрующем элементе, скапливаясь и образовывая капельки побольше. Уже относительно крупные капли стекают под действием силы тяжести на дно фильтра, после чего отделенное масло удаляется из сепаратора и направляется в масляный фильтр для очистки, а далее обратно в масляный контур. Очищенный же от масла воздух направляется в радиатор для дальнейшего охлаждения и через нагнетательный патрубок уже к потребителю воздуха.

Размеры:

Наружный Ø: 170мм

Высота: 200мм

Посадочный Ø: 74мм

Предлагаем воздушно-масляный сепаратор SCE 520 для компрессора.

В процессе сжатия воздух перемешивается с маслом, в результате чего на выходе из винтового блока мы получаем воздушно-масляную смесь. Сжатый воздух нужен без масла, поэтому масляные примеси должны быть отделены. Сепаратор винтового компрессора предназначен для разделения воздушно-масляной смеси на воздух и масло.
Основным элементом любого сепаратора является микростекловолокно (специальный синтетический материал), которое пропускает сжатый воздух, но задерживает капельки масла. Поэтому, когда воздушно-масляная смесь под давлением (а это очень важно) проходит через сепаратор, мельчайшие капельки масла остаются на фильтрующем элементе, скапливаясь и образовывая капельки побольше. Уже относительно крупные капли стекают под действием силы тяжести на дно фильтра, после чего отделенное масло удаляется из сепаратора и направляется в масляный фильтр для очистки, а далее обратно в масляный контур. Очищенный же от масла воздух направляется в радиатор для дальнейшего охлаждения и через нагнетательный патрубок уже к потребителю воздуха.

Размеры:
Наружный Ø: 170мм
Высота: 160мм
Посадочный Ø: 75мм