Интерфейс BLUETOOTH AC STAG для подключения программирования к ГБО

Устройство было разработано для не сложного сообщения короткого действия между контроллером впрыска газа STAG и компьютором , оснащённым модулем Bluetooth. Связь между электронными устройствами реализована с помощью беспроводной технологии, благодаря этому нет необходимости в дополнительных проводах, таким образом, есть возможность быстрого подключения между выбранными электронными устройствами (ноутбук или компьютер, оснащенные модулем). Bluetooth Next содержит новейший радиомодуль, обеспечивающий превосходную связь подключения контроллёра, в особенности, гарантирует безошибочное подключение с контроллёром, построенного на новой платформе STAG (GoFast, QBox Basic i QBox Plus, Chip Tuning , AFR). Преимущества устройства: • беспроводная связь с компьютером • подключение между устройством и транспортным средством не требует дополнительных проводов • возможность использования с любым ноутбуком или компьютером, содержащим модуль • поддерживает все блоки управления из семейства STAG. Интерфейс основан на сертифицированном устройстве Bluetooth под номером B017632.

Используется для установки соединения газового ЭБУ и компьютера, для настройки газового оборудования 4-го поколения. Применяется для связи с блоками AC STAG, DIGITRONIC, TANOMA и другие.

Характеристики:

Тип соединения - проводной;

Разъём соединения - USB;

ГБО - 4 поколение.

Используется для установки соединения газового ЭБУ и компьютера, для настройки газового оборудования 4-го поколения. Применяется для связи с блоками AC STAG, DIGITRONIC, TANOMA и другие. Характеристики: Тип соединения - проводной; Разъём соединения - USB; ГБО - 4 поколение.

Интерфейс USB ГБО EuropeGAS v2.1 для программирования ГБО 4 поколения EuropeGAS BASICO 24, AVANCE 32, AVANCE 48, SUPERIOR 48, OSCAR-N MINI SAS, OSCAR-N PLUS / OBD CAN SAS, Dynamic, OSCAR-N Diesel SAS.

Имеет USB разъем, оптимальную длину 3.5 м, отличное качество исполнения, оптоволоконную защиту от помех.

AC STAG CLEAR - электронное реле “очистки памяти” бензинового блока управления.

Служит для устранения проблем затруднённого запуска двигателя после работы его на газе.

Совместим со всеми блоками DIGITRONIC.

Рекомендации: Применяется в автомобилях таких как: KIA SORENTO 2.4 л, 4 цилиндра и Hyundai Santa Fe 2.4 л, 4 цилиндра.

• Принцип работы: После выключения зажигания с задержкой по времени в 40 сек. симулирует отключение питания блока управления двигателем, тем самым облегчает последующий запуск двигателя. Симуляция отключения питания бензинового ЭБУ от аккумулятора не удаляет настройки радио и бортовых часов, что происходит при традиционном отключении аккумулятора.
• После установки электронного реле в автомобиле не требуется каких-либо вмешательств со стороны пользователя (снятие клемм аккумулятора).

Эмулятор давления топлива AC STAG FPE-A необходим для использования в автомобилях, генерирующих коды ошибок, связанных с давлением топлива, во время работы двигателя LPG/CNG. Принцип работы: Во время работы двигателя на LPG/CNG из-за отсутствия получения бензина из топливной планки давление в планке не изменяется способом, ожидаемым бензиновым контроллером, что интерпретируется как ошибка, связанная с цепью регулировки давления. В результате этого бензиновый компьютер сокращает время впрыска или/и сообщает об ошибке, которая может сделать дальнейшее передвижение невозможным. Эмулятор давления топлива AC STAG FPE-A сотрудничает с цепью регулятора давления топлива и решает данную проблему. На этапе монтажа и первого пуска, после срабатывания функции адаптации, автоматически подбирает параметры и способ эмуляции для конкретного автомобиля, в котором он установлен. Настройки сохраняются в энергонезависимой памяти и могут быть изменены только после проведения новой адаптации.

Вариатор опережения зажигания AC STAG TAP-01 помогает решить много вопросов с эксплуатацией газобаллонного оборудования и увеличивает КПД работающего на газе автомобиля. Устройство способно сократить затраты пропана и метана.

Вариатор угла опережения зажигания - это микропроцессорное оборудование, применяемое в бензиновых двигателях, работающих на газообразном топливе LPG или CNG. В силу более высокого октанового числа газообразного топлива, время сгорания газо-воздушной смеси дольше времени сгорания бензиново-воздушной. Следовательно, зажигание смеси при газовом питании должно произойти раньше, чем при бензиновом. Установка вариатора угла опережения зажигания улучшает работу двигателя на газовом питании, а также уменьшает потребление газового топлива и риск возникновения «обратного выхлопа» в установках более раннего поколения. Вариаторы опережения зажигания рекомендуется применять особенно в установках, работающих на CNG.

Вариатор угла опережения зажигания AC STAG TAP-01 предназначен для установки на автомобили оборудованные индуктивным датчиком положения коленчатого вала.

AC STAG TAP-01 имеет такие преимущества:

Снижает расход топлива. На пропане цифра экономии составляет до 10%, на метане до 25%;

Повышает крутящий момент двигателя;

Позволяет избежать прогорания клапанов на метане.

Эмулятор уровня топлива AC STAG FLE-P восстанавливает правильное показание уровня топлива в автомобилях, работающих на газообразном топливе LPG/CNG и оборудованных бортовым компьютером. Газобалонная установка на автомобилях, оборудованных бортовым компьютером, может привести к искажению показаний уровня потребления бензина, так как эта функция реализуется на основе пройденной дистанции автомобиля и условий эксплуатации (в автомобилях, не оборудованных компьютером только на основе поплавка в баке). Поэтому, несмотря на то, что автомобиль проезжает дистанцию на газообразном топливе, компьютер неправильно сигнализирует расход бензина, что вводит водителя в заблуждение и делает невозможным правильное определение фактического уровня бензина. Эту проблему устраняет применение эмулятора уровня топлива AC STAG FLE-P который корректирует показания бортового компьютера.

Электроника AC STAG 200 GO FAST для 4-х цилиндровых автомобилей.

Основная идея контроллера это интуитивно понятная система с упором на скорость и простоту установки, в которой количество встроенных функций идеально подходит для большинства автомобилей.

Универсальность контроллера также подчеркивается количеством групп автомобилей, на которые он направлен, а именно: последовательность, полупоследовательность, полная группа.

Эмулятор форсунок для прямого впрыска AC STAG ISE D-4 с универсальным разъемом используется в ГБО 2 поколения при переключении режима работы автомобиля с бензина на газ. Благодаря эмулятору двигатель не останавливается в момент переключения, когда бензин в двигатель уже не поступает, а газовая смесь еще не успела пройти путь от редуктора до цилиндров.

Эмулятор форсунок для прямого впрыска AC STAG ISE D-4 с универсальным разъемом расcчитан на 4-цилиндровый автомобиль. Он надежен в работе и не требует никакого дополнительного обслуживания.