Voge

Мотоцикл VOGE DS 900 X-универсальный аппарат, который одинаково хорошо чувствует себя и на трассе, и на лёгком бездорожье. Модель появилась в 2025–2026 годах.

DS800 Rally - в нём сочетается комфорт туриста и проходимость мотоцикла класса эндуро. Электронные помощники ABS+TCS могут быть отключены, если вы уверены в своих навыках внедорожной езды. РЕГУЛИРУЕМЫЕ ПОДВЕСКИ Внедорожные ходы подвесок 200мм впереди и 190мм сзади дополнены регулировками: преднатяжение, отбой и сжатие впереди, преднатяжение и отбой сзади. БОЛЬШОЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК С 24-литровым бензобаком вы сможете преодолеть более 500км без дозаправок!

Раньше "пятисотки" Voge на Моторе от Honda CB500 были строго 35-киловаттными (47,6 л.с.), и поэтому все они относились исключительно к категории А2. Но рынок настоятельно просил чего-то более мощного и быстрого, поэтому к сезону-2023 рабочий объём Двигателя увеличили с 472 до 494 кубических сантиметров, увеличили с 10,6:1 до 11,5:1 степень сжатия и подготовили два варианта прошивки: "обрезанную" под требования категории А2 и полносильную, выдающую на 10 "лошадей" Больше – 57 л.с. при 8500 об/мин. И дали мотоциклу новое имя: Voge 525DSX.   Кубические сантиметры лишними не бывают, и даже в версии прошивки А2 обновлённый 525DSX будет увереннее разгоняться и острее реагировать на газ, не требуя обязательного сброса 1–2 Передач для бодрого ускорения. По железу, если не считать новой цилиндро-поршневой группы, Больше изменений нет – это по-прежнему стальная рама, сваренная их штамповок, перевернутая вилка с диаметром перьев 41мм и моноамортизатор от KYB, тормоза Nissin, шины Merzeler Tourance, электроника Bosch (впрыск и АБС).

Описание отсутствует

VOGE RR 660 S – это идеальное сочетание мощности, скорости, Комфорта и безопасности. Он выглядит, как злой спортбайк, но при этом вполне дружелюбен даже к новичку. Удобная посадка, которая будет Комфортной и в городе, и на трассе. Полный набор систем безопасности. Режимы вождения. И при всём при этом – дерзкий дизайн и динамика, от которой захватывает дух. VOGE RR 660 S – это воплощение страсти к скорости. Идеальные пропорции спортбайка и агрессивный образ изящно дополняют тщательно проРаботанные детали. Только посмотрите, с каким вниманием и любовью к мелочам проРаботаны задние фонари и антикрылья на переднем обтекателе. Завершает образ новая палитра цветовых решений: элегантный белый, динамичный красный и глубокий темно-синий. Каждый оттенок подчеркивает уникальный стиль байка, делая его настоящим произведением искусства на дороге. Сердце мотоцикла – это его двигатель. И он здесь просто отличный! Четырёхцилиндровый Мотор VOGE RR 660 S легко крутится до 11500 оборотов в минуту и развивает 99 лошадиных сил и 64 Нм крутящего момента, наделяя мотоцикл впечатляющей динамикой. Не менее важно то, что двигатель имеет отличную тягу и на средних оборотах – поэтому VOGE RR660 S отлично чувствует себя и в городе. На нём увлекательно ехать быстро, раскручивая двигатель до предельных оборотов и переключая одну за другой Передачи в шестиступенчатой коробке. Но если сбавить темп, он превратится в очень удобный и Комфортный мотоцикл, на котором можно с удовольствием ездить каждый день. Достаточно просто выбрать другой режим работы Двигателя через меню приборной панели – и характер VOGE RR 660 S сменится как по-волшебству!

Силуэт, который невозможно спутать ни с чем – перед вами VOGE 650DSX. Эргономика и аэродинамические характеристики этого байка говорят о том, что бездорожье для него — естественная среда обитания. И в то же время на нем удобно, легко и безопасно передвигаться по городу и отправляться в дальние путешествия. 19-дюймовое переднее и 17-дюймовое заднее колеса, длиноходная подвеска, большой дорожный просвет в 215 мм и рама, специально разработанная для бездорожья и испытанная в жестких условиях. VOGE 650DSX – ваш билет в мир приключений. Благодаря этому сбалансированному мотоциклу вы сможете преодолеть любые препятствия и путешествовать везде – качество асфальта и его наличие перестает играть роль!

Мотоцикл Voge DS525X обладает классическим силуэтом, который дополнен современными элементами. Элегантные формы эффектно переплетаются со спортивным обликом и инновационными технологиями. Байк идеально подходит для преодоления труднопроходимых участков и дальних путешествий. Двигатель 494 см³ обеспечивает стабильную динамику.

VOGE DS625X — среднеразмерный туристический эндуро для тех, кто ценит свободу передвижения и готов отправиться навстречу приключениям за пределы асфальтированных дорог. Модель органично сочетает в себе мощь, комфорт и внедорожные качества — она одинаково уверенно чувствует себя как на шоссе, так и на грунтовых трассах и разбитом покрытии. В сердце мотоцикла — рядный 2‑цилиндровый двигатель объёмом 581 см3 с жидкостным охлаждением и системой DOHC. Благодаря модернизации конструкции удалось добиться впечатляющих показателей: мощность достигает 63 л. с. при 9000 об/мин. Двигатель работает в паре с 6‑ступенчатой коробкой передач и усиленным механизмом сцепления с обратной пробуксовкой, что обеспечивает чёткие переключения и надёжную передачу мощности на заднее колесо через цепь с сальниками X‑Ring. Ходовая часть собрана на базе компонентов проверенных брендов. Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа KYB (41 мм, ход 174 мм) с регулировками преднатяжения пружин, гидравлики сжатия и отбоя. Задняя — гидравлический моноамортизатор KYB с выносным бачком и аналогичными настройками (ход 181 мм). Такая конфигурация гарантирует комфорт и управляемость на неровностях любого типа. Тормозная система представлена спереди двумя дисками диаметром 298 мм с двухпоршневыми плавающими скобами Nissin, сзади — диском 240 мм и однопоршневой плавающей скобой Nissin. Двухконтурная ABS с возможностью отключения заднего контура позволяет адаптировать торможение под покрытие: на асфальте система повышает безопасность, а на грунте даёт возможность использовать классические приёмы эндуро‑езды.

Силуэт, который невозможно спутать ни с чем – перед вами VOGE 650DSX. Эргономика и аэродинамические характеристики этого байка говорят о том, что бездорожье для него — есТественная среда обитания. И в то же Время на нем удобно, легко и безопасно передвигаться по городу и отправляться в дальние путешествия. 19-дюймовое переднее и 17-дюймовое заднее колеса, длиноходная подвеска, большой дорожный просвет в 215 мм и рама, специально разРаботанная для бездорожья и испытанная в жестких условиях. VOGE 650DSX – ваш билет в мир приключений. Благодаря этому сбалансированному мотоциклу вы сможете преодолеть любые препятствия и путешествовать везде – качество асфальта и его наличие перестает играть роль!

Voge 500DSX Adventure, это улучшенная версия мотоцикла Voge 500DSX . Мотоцикл 500DSX Adventure создан для Комфортных путешествий на дальние и близкие расстояния. В этом мотоцикле продумано все, раздельные сиденья, дополнительная защита рамы и пластика, улучшенное стекло ветроЗащиты, дуги Защиты и дополнительный обвес. Главным отличием 500DSX Adventure от 500DSX это кофры, позволяющие уместить все необходимые вещи для вашего путешествия. В 500DS Adventure установили двухцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением, Система BOSCH EFI, легкосплавные диски, бескамерные шины Pirelli, перевернутая вилка Kayaba с двойным дисковым тормозом Nissin, а также дисковый тормоз Nissin сзади. Bosch ABS на передние и задние тормоза. 500DSX оснащен оптикой и цифровой приборной панелью.

VOGE RR500S невозможно не заметить в потоке. Это чистая эстетика скорости - выверенные пропорции настоящего спортбайка, агрессивный силуэт и детали, продуманные до мелочей. Каждый элемент Работает на образ: выразительная светодиодная оптика, эффектные задние фонари и аэродинамичные антикрылья переднего обтекателя подчёркивают динамику даже в статике.

Мотоцикл VOGE 500DS-это универсальный турэндуро, сочетающий комфорт для дальних поездок и проходимость для лёгких бездорожных участков. Модель ориентирована на тех, кто ценит баланс между городской практичностью и возможностью отправиться в небольшое путешествие за пределы асфальта.

Voge 500DSX Adventure, это улучшенная версия мотоцикла Voge 500DSX. Мотоцикл 500DSX Adventure создан для Комфортных путешествий на дальние и близкие расстояния. В этом мотоцикле продумано все, раздельные сиденья, дополнительная защита рамы и пластика, улучшенное стекло ветроЗащиты, дуги Защиты и дополнительный обвес. Главным отличием 500DSX Adventure от 500DSX это кофры, позволяющие уместить все необходимые вещи для вашего путешествия. В 500DS Adventure установили двухцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением, Система BOSCH EFI, легкосплавные диски, бескамерные шины Pirelli, перевернутая вилка Kayaba с двойным дисковым тормозом Nissin, а также дисковый тормоз Nissin сзади. Bosch ABS на передние и задние тормоза. 500DSX оснащен оптикой и цифровой приборной панелью.

Мотоцикл VOGE 500R-модель относят к классу нейкед (уличный мотоцикл с открытой, «голой» эстетикой). Её разработал китайский производитель Loncin (бренд VOGE), при этом в конструкции активно использованы компоненты известных мировых брендов.

VOGE 525RR - это спортивный мотоцикл, который был разРаботан для тех, кто любит быструю езду и адреналин. Он оснащен 525-кубовым двигателем, который способен развивать Мощность до 55 лошадиных сил. Благодаря этому, мотоцикл может разгоняться до скорости более 190 км/ч. Внешний вид VOGE 525RR выполнен в агрессивном дизайне, который сразу привлекает внимание. Сдвоенные светодиодные фары и спортивный обтекатель делают его узнаваемым на дороге. Прямая посадка и регулируемая подвеска обеспечивают Комфорт при длительных поездках. Топливный бак объемом 14.5 литров позволяет проехать на одном баке достаточно большое расстояние. Система ABS предотвращает блокировку колес при торможении, а дисковые тормоза обеспечивают эффективное торможение. Мотоцикл VOGE 525RR включает светодиодные поворотники, цифровую приборную панель и USB-разъем для зарядки телефона. Алюминиевые колеса гарантируют отличное сцепление с дорогой и устойчивость на высокой скорости.

Мотоцикл VOGE 650 DS-мотоцикл, который одинаково уверенно чувствует себя и в городе, и на просёлочных дорогах, и на лёгком бездорожье. Его часто сравнивают с BMW F650GS: дело в том, что в основе VOGE 650 DS лежит лицензионный одноцилиндровый двигатель от той самой BMW.

Voge 500AC, это кульминация работы и технического сотрудничества с нашими японскими, немецкими и французскими коллегами. 500AC имеет трубчатую раму, в которую встроен созданный специально для этого мотоцикла двухцилиндровый двигатель. Мы собрали лучшие решения. Двухцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением, Система BOSCH EFI, легкосплавные диски, бескамерные шины Pirelli, перевернутая вилка Kayaba с двойным дисковым тормозом Nissin, а также дисковый тормоз Nissin сзади. Bosch ABS на передние и задние тормоза. 500AC оснащен оптикой и цифровой приборной панелью.

VOGE R 625 - нейкед нового поколения. Сбалансированная динамика, лёгкость Управления и уверенное поведение как в городе, так и за его пределами. Рациональный выбор для тех, кто ценит универсальность и контроль.

Дизайн, который восхищает. Эмоции, которые не забываются. VOGE AC 525 — мотоцикл, каким он должен быть. Красивый, динамичный, породистый. Яркий и дающий удовольствие в каждой поездке. Это мы и называем Advanced Classic. Классика и современность Классический силуэт и сверхсовременные детали. AC 525 дает динамику и управляемость нейкеда и классический дизайн, который актуален Всегда. В нем всего достаточно: Двигателя и управляемости, Комфорта и эмоций. Джентльмены, заводите Моторы! ДИЗАЙН Классический образ. Высокие технологии. Тщательно продуманный дизайн в каждой детали. VOGE AC 525 неотразим с любого ракурса, а чем дольше смотришь на него, тем Больше замечаешь интересных деталей. Сочетание классики и современного стиля выглядит очень свежо и эффектно. Восторженные взгляды обеспечены! Стильная приборная панель с TFT-экраном Олдскульный дизайн в AC 525 не в конфликте с новыми технологиями. Благодаря большому TFT-дисплею вся информация отображается максимально наглядно. Вы можете узнать всю информацию о поездке, принять или отклонить входящий вызов, не снимая рук с руля — достаточно лишь подключить с приборной панели гарнитуру и телефон. ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ Мощности — достаточно! Сердце VOGE AC 525 — отлично зарекомендовавший (и прекрасно звучащий) 494-кубовый двухцилиндровый двигатель, развивающий Мощность 54 л.с. и крутящий момент 50,5 Нм. Благодаря современному электронному впрыску Bosch он отличается завидной экономичностью. Добавьте сюда впечатляющий бак на 19 литров — и вы получите мотоцикл, на котором можно уехать очень далеко! Балансирный вал убирает нежелательные в дальней дороге вибрации, а надежность Двигателя подтверждена многолетней эксплуатациях на моделях Honda. УПРАВЛЯЕМОСТЬ И ТОРМОЗА Уже одним своим видом VOGE AC 525 говорит — будет весело! Чрезвычайно жесткая рама, передняя вилка перевернутого типа Kayaba и шины Pirelli говорят об управляемости еще более красноречиво: этот неоклассик одинаково хорошо чувствует себя и в городе, и на загородных дорогах. Прямая посадка за рулем и бак эргономичной формы обеспечивают уверенный контроль над мотоциклом, а мощные гидравлические тормоза Nissin с двойными перфорированными дисками волнообразной формы и двухканальной антиблокировочной системой — надежное замедление. ЭРГОНОМИКА И Комфорт Мотоцикл создан, чтобы дарить удовольстви, и VOGE AC 525 — не исключение. Однако он способен вызвать улыбку не только от активной езды, но и от расслабленных прогулок. Сочный звук Двигателя и тяга с низких оборотов, приятный ветер в лицо и Комфортная посадка. Когда стемнеет, дорогу осветит яркая светодиодная фара, а в дождь Всегда подстрахует противобуксовочная Система.

VOGE 525R - это спортивный мотоцикл, который был разРаботан для тех, кто любит быструю езду и адреналин. Он оснащен 525-кубовым двигателем, который способен развивать Мощность до 55 лошадиных сил. Благодаря этому, мотоцикл может разгоняться до скорости более 190 км/ч. Внешний вид VOGE 525R выполнен в агрессивном дизайне, который сразу привлекает внимание. Сдвоенные светодиодные фары и спортивный обтекатель делают его узнаваемым на дороге. Прямая посадка и регулируемая подвеска обеспечивают Комфорт при длительных поездках. Топливный бак позволяет проехать на одном баке достаточно большое расстояние. Система ABS предотвращает блокировку колес при торможении, а дисковые тормоза обеспечивают эффективное торможение. Мотоцикл VOGE 525R включает светодиодные поворотники, цифровую приборную панель и USB-разъем для зарядки телефона. Алюминиевые колеса гарантируют отличное сцепление с дорогой и устойчивость на высокой скорости.

Заводите Мотор и отправляйтесь в путь. Город, пригород — без разницы. Ездить на мотоцикле — значит жить на полную катушку. Каждая поездка — незабываемое впечатление, каждый разгон — улыбка до ушей. VOGE AC 350 Всегда готов поддержать вашу спонтанность и подарить вам яркие моменты. А После поездки вы неизменно будете оборачиваться ему вслед. Классический образ и современные детали — это и есть концепция Advanced Classic от VOGE. Он красив и технологичен в каждой детали. Мы взяли все лучшее из двух миров. Классические формы и дерзкие акценты. Осталось лишь выбрать цвет и подобрать стильную экипировку!

VOGE CU250 — это стильный и мощный круизер, созданный для тех, кто ценит свободу передвижения и хочет получать удовольствие от каждого километра. Этот мотоцикл сочетает в себе классический дизайн и современные технологии, делая его идеальным выбором для любителей Комфортных и динамичных поездок. Дизайн: Форма VOGE CU250 проверена временем — каплевидный топливный бак, придающий байку узнаваемый силуэт, Компактная задняя часть и характерная посадка создают гармоничный и чистый образ круизера. Современная оптика и внимание к деталям дополняют образ, делая его актуальным и завершённым. Двигатель: Мотоцикл оснащен двухцилиндровым V-образным четырехтактным двигателем с 8 клапанами и жидкостным охлаждением. Рабочий объем составляет 249,9 куб.см, что обеспечивает баланс между Мощностью и экономичностью. Степень сжатия — 12:01. Максимальная Мощность достигает 26,8 л.с. при 9000 об/мин, а крутящий момент — 23 Нм при 7000 об/мин. Трансмиссия и управление: VOGE CU250 оснащен шестиступенчатой коробкой Передач и многодисковым сцеплением проскальзывающего типа в масляной ванне. Привод — ремень, что обеспечивает надежность и плавность Передачи мощности. Система Запуска — электростартер, что делает Запуск мотоцикла быстрым и удобным. Ходовая часть: Передняя подвеска — телескопическая вилка перевернутого типа, обеспечивающая хорошую управляемость и Комфорт. Задняя — двухсторонний маятник. Переднее колесо — 120/80 R16, заднее — 150/80 R15, что создает стабильность и хорошую проходимость. Габариты и масса: Общие размеры — 2205 мм в длину, 820 мм в ширину и 1090 мм в высоту. Колесная база составляет 1460 мм, дорожный просвет — 175 мм. Высота по седлу — 720 мм, что подходит для Комфортной посадки. Сухая масса байка — 163 кг, а объем топливного бака — 15 литров, что позволяет преодолевать значительные расстояния без дозаправки. Дополнительные характеристики: Передняя подвеска — телескопическая вилка перевернутого типа, задняя — двухсторонний маятник. Для Комфортных поездок предусмотрены Надежные шины: 120/80 R16 спереди и 150/80 R15 сзади. VOGE CU250 — это отличный выбор для тех, кто ищет надежного спутника для долгих путешествий, сочетая стиль, Мощность и Комфорт.

Основанный на Серии 300R, от которой взяли раму, маятник, двигатель и другие технические компоненты, 300RR имеет продуманный пластиковый обвес, который, помимо своего привлекательного внешнего вида, предназначен для улучшения аэродинамики мотоцикла. Модель 300RR отличается изысканным внешним видом и специально подобранным цветовым решением. Его двигатель объемом 300 см3 с двойным верхним распределительным валом и жидкостным охлаждением обеспечивает плавность и отсутствие вибраций. У 300RR легкосплавные диски, бескамерные шины, светодиодная оптика и цифровая приборная панель. 300RR мотоцикл, который будет привлекать.

Мотоцикл VOGE 250 RR-по классу это спортивный мотоцикл. Его разрабатывали с акцентом на динамичную езду: современный дизайн (над ним работала европейская дизайн-студия), продуманная эргономика и набор технологий для безопасности и контроля. Модель подойдёт и новичкам, и более опытным райдерам, которые ищут баланс между мощностью, манёвренностью и оснащением для города и загородных маршрутов.

Мотоцикл, разРаботанный для новичков и Опытных мотоциклистов. 300 Rally - идеальный мотоцикл, чтобы начать свой путь в мир двухколесной техники.  Увеличенный ход подвески подарит водителю настоящие удовольствие от поездки на VOGE 300 Rally. В основе 300 Rally лежит трубчатая рамы и несимметричный маятник. Его двигатель объемом 300 см3 с двойным верхним распределительным валом и жидкостным охлаждением обеспечивает плавность хода.

Мотоцикл, разРаботанный для новичков и Опытных мотоциклистов. 300R - идеальный мотоцикл, чтобы начать свой путь в мир двухколесной техники. Легкий с идеальным сцеплением с дорогой. Комфортный для водителя и пассажира, которые получат настоящие удовольствие от поездки на Voge R300. В основе 300R-Серии лежит трубчатая ​​рамы и несимметричный маятник. Их совокупность делает мотоцикл по-настоящему хорошо управляемым.

Мотоцикл VOGE 300 ACX-позиционируется как универсальный вариант:хорошо подходит для города, но при этом позволяет выезжать и на просёлочные дороги. В дизайне удачно соединили классические мотивы (круглая фара, спицованные колёса) с современными решениями.