STINGER AUTO

Выпускной коллектор паук 4-2-1 StinGer-auto

Применяемость:

Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти) с 16-клап. ДВС (1-е поколение)

Установка: Не требует доработки при монтаже. Полностью штатная установка с родным резонатором без сварки.

Характеристики:

Материал: Сталь 08ПС, используется для изготовления высококачественных выхлопных систем.

Диаметр первичных труб: 43 мм;

Диаметр вторичных труб 51 мм;

Диаметр выходной трубы: 51 мм;

Толщина стенок: 1.5 мм;

✳Особенности:

✅Паук обеспечивает беспрепятственное прохождение выхлопных газов через систему выпуска, что позволяет увеличить мощность двигателя на высоких оборотах.

✅Как и вставка, паук с успехом заменяет вышедший из строя штатный катализатор.

✅Качество сварных швов контролируется опытными мастерами на каждом изделии, что обеспечивает прочность и долговечность конструкции.

Виброизолирующая муфта (гофра) изолирует выхлопную систему от вибрации двигателя. Кроме того, гофра принимает на себя удары, приходящиеся на резонатор и глушитель во время движения по неровностям, защищая таким образом паук от преждевременного выхода из строя.

Паук 4-2-1 Mitsubishi Lancer 9 1,6L STINGER AVTO

Наименование: Выпускной коллектор (паук) 4-2-1 Mitsubishi Lancer IX (Мицубиси Лансер 9) с виброкомпенсатором (гофрой)

Производитель: StinGer-auto

Применяемость: Mitsubishi Lancer IX (Мицубиси Лансер 9) c ДВС объемом 1.6л

Преимущества:

Паук обеспечивает беспрепятственное прохождение выхлопных газов через систему выпуска, что позволяет увеличить мощность двигателя на высоких оборотах.

Как и вставка, паук с успехом заменяет вышедший из строя штатный катализатор.

Пауки "StinGer" изготавливаются из качественной конструкционной углеродистой стали марки 08ПС. Она отлично поддается сварке, а высокое содержание углерода придает стали прочность и устойчивость к перепадам температуры.

Качество сварных швов контролируется опытными мастерами на каждом изделии, что обеспечивает прочность и долговечность конструкции.

Виброизолирующая муфта (гофра) используется 150мм, она изолирует выхлопную систему от вибрации двигателя. Кроме того, гофра принимает на себя удары, приходящиеся на резонатор и глушитель во время движения по неровностям, защищая таким образом паук от преждевременного выхода из строя.

Технические характеристики:

Материал труб: сталь 08 ПC

Диаметр первичных труб: 43 мм;

Диаметр вторичных труб 51 мм;

Диаметр выходной трубы: 51 мм;

Толщина стенок: 1.5 мм;

Установка: Не требует доработки при монтаже. Полностью штатная установка с родным резонатором без сварки.

Для установки потребуются:

Прокладка выпускного коллектора

Прокладка соединения паука с резонатором

Производство выхлопных систем и их комплектующих, является одним из основных направлений деятельности ООО "Стингер". Прямоточные выхлопные системы "StinGer" производятся нашим предприятием на высокотехнологичном оборудовании, с использованием только высококачественных материалов. Они отлично зарекомендовали себя как в городских условиях, так и в спорте.

Гарантия: 6 месяцев.

Выпускной коллектор "StinGer-auto"

Применяемость:

Mazda 3 (Мазда 3) 2.0л 1-е поколение, рестайлинг 2006-2009 г. в.

Установка: Не требует доработки при монтаже. Полностью штатная установка с родным резонатором без сварки. Прокладка под плиту выпускного коллектора используется стандартная и приобретается отдельно. Возможно, вам потребуется угловая обманка. Может понадобиться удлинитель датчика кислорода и замена программы в ЭБУ.

Характеристики:

Материал: Сталь 08ПС, используется для изготовления высококачественных выхлопных систем.

Диаметр первичных труб: 43 мм;

Диаметр вторичных труб 51 мм;

Диаметр выходной трубы: 51 мм;

Толщина стенок: 1.5 мм;

✳Особенности:

✅Вставка для замены катализатора обеспечивает беспрепятственное прохождение выхлопных газов через систему выпуска, что позволяет увеличить мощность двигателя на высоких оборотах.

✅Вставки "StinGer" изготавливаются из качественной конструкционной углеродистой стали марки 08ПС. Она отлично поддается сварке, а высокое содержание углерода придает стали прочность и устойчивость к перепадам температуры.

✅Качество сварных швов контролируется опытными мастерами на каждом изделии, что обеспечивает прочность и долговечность конструкции.

Выпускной коллектор (паук) "StinGer-auto"

Применяемость:

Mazda3 (Мазда 3) 1,6L 2003-06

Установка: Не требует доработки при монтаже. Полностью штатная установка с родным резонатором без сварки.

Прокладка под плиту выпускного коллектора используется стандартная и приобретается отдельно.

Характеристики:

Материал труб: Сталь 08ПC;

Диаметр первичных труб: 38 мм;

Диаметр вторичных труб 43 мм;

Диаметр выходной трубы: 51 мм;

Толщина стенок: 1.5 мм;

✳Особенности:

✅Паук обеспечивает беспрепятственное прохождение выхлопных газов через систему выпуска, что позволяет увеличить мощность двигателя на высоких оборотах.

✅Как и вставка, паук с успехом заменяет вышедший из строя штатный катализатор.

✅Пауки "StinGer" изготавливаются из качественной конструкционной углеродистой стали марки 08ПС. Она отлично поддается сварке, а высокое содержание углерода придает стали прочность и устойчивость к перепадам температуры.

✅Качество сварных швов контролируется опытными мастерами на каждом изделии, что обеспечивает прочность и долговечность конструкции.

✅Виброизолирующая муфта (гофра) изолирует выхлопную систему от вибрации двигателя. Кроме того, гофра принимает на себя удары, приходящиеся на резонатор и глушитель во время движения по неровностям, защищая таким образом паук от преждевременного выхода из строя.

Выпускной коллектор 4-1 Stinger-auto

Подходит для:

Kia Rio IV X-line, kia rio IV X-line рестайлинг.

Изготовлена по автомобилю 1.6L 16V (G4FG) 2018 г. в.

Установка: Не требует доработки при монтаже. Полностью штатная установка с родным резонатором без сварки. С прямоточным резонатором и глушителем "Stinger" для Kia Rio устанавливается так же без сварки.

Характеристики:

Материал труб: холоднокатанная сталь 08 ПC (используется в высококачественных выхлопных системах). Возможно изготовление из нержавеющей стали.

Диаметр первичных труб: 38 мм.

Диаметр выходной трубы: 51 мм.

Толщина стенок: 1.5 мм.

✳Особенности:

✅Вставка для замены катализатора обеспечивает беспрепятственное прохождение выхлопных газов через систему выпуска, что позволяет увеличить мощность двигателя на высоких оборотах.

✅Вставки "StinGer" изготавливаются из качественной конструкционной углеродистой стали марки 08ПС. Она отлично поддается сварке, а высокое содержание углерода придает стали прочность и устойчивость к перепадам температуры.

✅Качество сварных швов контролируется опытными мастерами на каждом изделии, что обеспечивает прочность и долговечность конструкции.

Выпускной коллектор 4-1 Stinger-auto

Применяемость:

Kia Rio III (Киа Рио) (G4FC)

Установка: Не требует доработки при монтаже. Полностью штатная установка с родным резонатором без сварки. С прямоточным резонатором и глушителем "Stinger" для Kia Rio устанавливается так же без сварки.

Характеристики:

Материал: Сталь 08ПС, используется для изготовления высококачественных выхлопных систем.

Диаметр труб: 38 мм;

Диаметр выходной трубы: 51 мм;

Толщина стенок: 1.5 мм;

✳Особенности:

✅Вставка для замены катализатора обеспечивает беспрепятственное прохождение выхлопных газов через систему выпуска, что позволяет увеличить мощность двигателя на высоких оборотах.

✅Вставки "StinGer" изготавливаются из качественной конструкционной углеродистой стали марки 08ПС. Она отлично поддается сварке, а высокое содержание углерода придает стали прочность и устойчивость к перепадам температуры.

✅Качество сварных швов контролируется опытными мастерами на каждом изделии, что обеспечивает прочность и долговечность конструкции.

Выпускной коллектор паук 4-1 Stinger-auto

Подходит для:

KIA Ceed 1 1.6 (двигатель G4FC)

Установка: Не требует доработки при монтаже. Полностью штатная установка с родным резонатором без сварки.

Прокладки выпускного коллектора и приемной трубы приобретаются отдельно.

Характеристики:

Материал труб: холоднокатанная сталь 08 ПC (используется в высококачественных выхлопных системах). Возможно изготовление из нержавеющей стали.

Диаметр труб: 38 мм

Диаметр выхода: 51 мм;

Толщина стенок: 1.5 мм;

✳Особенности:

✅Вставка для замены катализатора обеспечивает беспрепятственное прохождение выхлопных газов через систему выпуска, что позволяет увеличить мощность двигателя на высоких оборотах.

✅Вставки "StinGer" изготавливаются из качественной конструкционной углеродистой стали марки 08ПС. Она отлично поддается сварке, а высокое содержание углерода придает стали прочность и устойчивость к перепадам температуры.

✅Качество сварных швов контролируется опытными мастерами на каждом изделии, что обеспечивает прочность и долговечность конструкции.

Выпускной коллектор 4-1 Stinger-auto

Применяемость:

Kia Ceed 1.4l (G4FA)

Установка: Не требует доработки при монтаже. Полностью штатная установка с родным резонатором без сварки. С прямоточным резонатором и глушителем "Stinger" для Kia Ceed устанавливается так же без сварки. Прокладка под плиту выпускного коллектора используется стандартная и приобретается отдельно.

Характеристики:

Материал труб: холоднокатанная сталь 08 ПC (используется в высококачественных выхлопных системах). Возможно изготовление из нержавеющей стали.

Диаметр первичных труб: 38 мм.

Диаметр вторичных труб: 43 мм.

Диаметр выходной трубы: 51 мм.

Толщина стенок: 1.5 мм.

✳Особенности:

✅Вставка для замены катализатора обеспечивает беспрепятственное прохождение выхлопных газов через систему выпуска, что позволяет увеличить мощность двигателя на высоких оборотах.

✅Вставки "StinGer" изготавливаются из качественной конструкционной углеродистой стали марки 08ПС. Она отлично поддается сварке, а высокое содержание углерода придает стали прочность и устойчивость к перепадам температуры.

✅Качество сварных швов контролируется опытными мастерами на каждом изделии, что обеспечивает прочность и долговечность конструкции.

Выпускной коллектор паук 4-1 Stinger-Auto (дорестайлинг)

Применяемость:

Лифан X60

Установка: вставкa замeны катaлизатора для LIFAN X 60 устанавливается вместо кат-коллектopa , нe трeбует свaрoчных рaбoт .

Характеристики:

Материал: Сталь 08ПС, используется для изготовления высококачественных выхлопных систем.

Диаметр труб: 38 мм;

Диаметр выходной трубы: 51 мм;

Толщина стенок: 1.5 мм;

✳Особенности:

✅Вставка для замены катализатора обеспечивает беспрепятственное прохождение выхлопных газов через систему выпуска, что позволяет увеличить мощность двигателя на высоких оборотах.

✅Вставки "StinGer" изготавливаются из качественной конструкционной углеродистой стали марки 08ПС. Она отлично поддается сварке, а высокое содержание углерода придает стали прочность и устойчивость к перепадам температуры.

✅Качество сварных швов контролируется опытными мастерами на каждом изделии, что обеспечивает прочность и долговечность конструкции.

Выпускной коллектор 4-1 Stinger-auto

Подходит для:

Chevrolet Cruze 1.6

Установка: Не требует доработки при монтаже. Полностью штатная установка с родным резонатором без сварки.

Прокладки выпускного коллектора и приемной трубы приобретаются отдельно.

Характеристики:

Материал труб: холоднокатанная сталь 08 ПC (используется в высококачественных выхлопных системах). Возможно изготовление из нержавеющей стали.

Диаметр первичных труб: 38 мм.

Диаметр выходной трубы: 51 мм.

Толщина стенок: 1.5 мм.

✳Особенности:

✅Вставка для замены катализатора обеспечивает беспрепятственное прохождение выхлопных газов через систему выпуска, что позволяет увеличить мощность двигателя на высоких оборотах.

✅Вставки "StinGer" изготавливаются из качественной конструкционной углеродистой стали марки 08ПС. Она отлично поддается сварке, а высокое содержание углерода придает стали прочность и устойчивость к перепадам температуры.

✅Качество сварных швов контролируется опытными мастерами на каждом изделии, что обеспечивает прочность и долговечность конструкции.

Выпускной коллектор 4-1 Stinger-auto

Применяемость:

Chevrolet Captiva 2006 - 2011 2.4l 136 л. с. (C100)

Характеристики:

Материал: Сталь 08ПС, используется для изготовления высококачественных выхлопных систем.

Диаметр труб: 38 мм;

Диаметр выходной трубы: 51 мм;

Толщина стенок: 1.5 мм;

✳Особенности:

✅Вставка для замены катализатора обеспечивает беспрепятственное прохождение выхлопных газов через систему выпуска, что позволяет увеличить мощность двигателя на высоких оборотах.

✅Вставки "StinGer" изготавливаются из качественной конструкционной углеродистой стали марки 08ПС. Она отлично поддается сварке, а высокое содержание углерода придает стали прочность и устойчивость к перепадам температуры.

✅Качество сварных швов контролируется опытными мастерами на каждом изделии, что обеспечивает прочность и долговечность конструкции.

Выпускной коллектор 4-1 Stinger-auto

Подходит для:

Volkswagen Polo 140A

Установка: Не требует доработки при монтаже. Полностью штатная установка с родным резонатором без сварки.

Прокладки выпускного коллектора и приемной трубы приобретаются отдельно.

На двигатель CWVA установка не возможна.

Внимание: Вставка под генератор 140А.

Характеристики:

Материал труб: холоднокатанная сталь 08 ПC (используется в высококачественных выхлопных системах). Возможно изготовление из нержавеющей стали.

Диаметр первичных труб: 38 мм.

Диаметр выходной трубы: 51 мм.

Толщина стенок: 1.5 мм.

✳Особенности:

✅Вставка для замены катализатора обеспечивает беспрепятственное прохождение выхлопных газов через систему выпуска, что позволяет увеличить мощность двигателя на высоких оборотах.

✅Вставки "StinGer" изготавливаются из качественной конструкционной углеродистой стали марки 08ПС. Она отлично поддается сварке, а высокое содержание углерода придает стали прочность и устойчивость к перепадам температуры.

✅Качество сварных швов контролируется опытными мастерами на каждом изделии, что обеспечивает прочность и долговечность конструкции.

Глушитель прямоточный основной "Stinger-auto"

Применяемость:

ВАЗ 2115

Установка: монтаж со штатным резонатором или резонатором Стингер производится без сварки

Характеристики:

Материал сталь 08 ПС. Конечная труба из нержавейки

Наружный диаметр 140 мм;

Внутренний диаметр 51мм;

Длина бочки 480мм;

Толщина стенки 1,5мм

✳Особенности:

✅Предназначен для снижения шума от выходящих в атмосферу газов или воздуха из выпускного коллектора двигателя.

✅Глушители StinGer дают возможность увеличить мощность двигателя автомобиля по сравнению со штатными глушителями, т. к. их конструкция позволяет отработанным газам продвигаться с меньшим сопротивлением. Кроме того, любителей тюнинга заинтересует то, что звук глушителей StinGer более приятный, не звонкий и не звенящий.

Глушитель прямоточный основной "Stinger"

Применяемость:

Лада Гранта (дорестайлинг)

Установка: монтаж с резонатором Стингер производится без сварки. Для соединения со штатным резонатором, потребуется приварить фланец.

Характеристики:

Материал сталь 08 ПС. Конечная труба из нержавейки

Наружный диаметр 140 мм;

Внутренний диаметр 51мм;

Длина бочки 480мм;

Толщина стенки 1,5мм

✳Особенности:

✅Предназначен для снижения шума от выходящих в атмосферу газов или воздуха из выпускного коллектора двигателя.

✅Глушители StinGer дают возможность увеличить мощность двигателя автомобиля по сравнению со штатными глушителями, т. к. их конструкция позволяет отработанным газам продвигаться с меньшим сопротивлением. Кроме того, любителей тюнинга заинтересует то, что звук глушителей StinGer более приятный, не звонкий и не звенящий.

Выпускной коллектор 4-2-1 Stinger-auto

Применяемость:

Лада Веста 1.6L

Установка: Не требует доработки при монтаже. Полностью штатная установка с родным резонатором без сварки.

Характеристики:

Материал труб: Сталь 08ПC;

Диаметр первичных труб: 38 мм;

Диаметр вторичных труб 43 мм;

Диаметр выходной трубы: 51 мм;

Толщина стенок: 1.5 мм;

✳Особенности:

✅Паук обеспечивает беспрепятственное прохождение выхлопных газов через систему выпуска, что позволяет увеличить мощность двигателя на высоких оборотах.

✅Как и вставка, паук с успехом заменяет вышедший из строя штатный катализатор.

✅Пауки "StinGer" изготавливаются из качественной конструкционной углеродистой стали марки 08ПС. Она отлично поддается сварке, а высокое содержание углерода придает стали прочность и устойчивость к перепадам температуры.

✅Качество сварных швов контролируется опытными мастерами на каждом изделии, что обеспечивает прочность и долговечность конструкции.

Выпускной коллектор 4-2-1 Stinger-auto (под резонатор) "Subaru sound"

Применяемость:

Лада Калина (1117, 1118, 1119) с 16 клап. ДВС

Установка: Может быть установлен на автомобиль с использованием штатного резонатора при помощи сварки. С резонатором производства StinGer-auto без сварки.

Характеристики:

Материал труб: холоднокатанная сталь 08 ПC (используется в высококачественных выхлопных системах). Возможно изготовление из нержавеющей стали.

Диаметр первичных труб: 38 мм.

Диаметр вторичных труб: 43 мм.

Диаметр выходной трубы: 51 мм.

Толщина стенок: 1.5 мм.

✳Особенности:

✅Вставка для замены катализатора обеспечивает беспрепятственное прохождение выхлопных газов через систему выпуска, что позволяет увеличить мощность двигателя на высоких оборотах.

✅Вставки "StinGer" изготавливаются из качественной конструкционной углеродистой стали марки 08ПС. Она отлично поддается сварке, а высокое содержание углерода придает стали прочность и устойчивость к перепадам температуры.

✅Качество сварных швов контролируется опытными мастерами на каждом изделии, что обеспечивает прочность и долговечность конструкции.

Рекомендуется также приобрести:

Удлинитель датчика кислорода (УДК).

Графитовое кольцо с болтами.

Прокладка под выпускной коллектор 16V.

Установочный комплект для выпускного коллектора 16V.

Выпускной коллектор 4-2-1 Stinger-auto (под резонатор) "Subaru sound"

Подходит для:

ВАЗ 2110, 2111, 2112, 2170, 2171, 2172, Лада Приора с 16 клап. ДВС

Характеристики:

Материал труб: холоднокатанная сталь 08 ПC (используется в высококачественных выхлопных системах). Возможно изготовление из нержавеющей стали.

Диаметр первичных труб: 38 мм.

Диаметр вторичных труб: 43 мм.

Диаметр выходной трубы: 51 мм.

Толщина стенок: 1.5 мм.

Рекомендуется также приобрести:

Удлинитель датчика кислорода (УДК).

Графитовое кольцо с болтами.

Прокладка под выпускной коллектор 16V.

Установочный комплект для выпускного коллектора 16V.

✳Особенности:

✅Вставка для замены катализатора обеспечивает беспрепятственное прохождение выхлопных газов через систему выпуска, что позволяет увеличить мощность двигателя на высоких оборотах.

✅Вставки "StinGer" изготавливаются из качественной конструкционной углеродистой стали марки 08ПС. Она отлично поддается сварке, а высокое содержание углерода придает стали прочность и устойчивость к перепадам температуры.

✅Качество сварных швов контролируется опытными мастерами на каждом изделии, что обеспечивает прочность и долговечность конструкции.

Выпускной коллектор 4-2-1 Stinger-auto

Применяемость:

Лада Гранта (2190, 2191) с 16 клап. ДВС

Характеристики:

Материал труб: холоднокатанная сталь 08 ПC (используется в высококачественных выхлопных системах). Возможно изготовление из нержавеющей стали.

Диаметр первичных труб: 38 мм.

Диаметр вторичных труб: 43 мм.

Диаметр выходной трубы: 51 мм.

Толщина стенок: 1.5 мм.

✳Особенности:

✅Вставка для замены катализатора обеспечивает беспрепятственное прохождение выхлопных газов через систему выпуска, что позволяет увеличить мощность двигателя на высоких оборотах.

✅Вставки "StinGer" изготавливаются из качественной конструкционной углеродистой стали марки 08ПС. Она отлично поддается сварке, а высокое содержание углерода придает стали прочность и устойчивость к перепадам температуры.

✅Качество сварных швов контролируется опытными мастерами на каждом изделии, что обеспечивает прочность и долговечность конструкции.

Рекомендуется также приобрести:

Удлинитель датчика кислорода (УДК).

Графитовое кольцо с болтами.

Прокладка под выпускной коллектор 16V.

Установочный комплект для выпускного коллектора 16V.

Выпускной коллектор 4-2-1 Stinger-auto "Subaru sound"

Применяемость:

ВАЗ 2108, 2109 (инжектор), 2113, 2114, 2115 16V

Характеристики:

Материал: Сталь 08ПС, используется для изготовления высококачественных выхлопных систем.

Диаметр труб: 38 мм;

Диаметр выходной трубы: 51 мм;

Толщина стенок: 1.5 мм;

✳Особенности:

✅Вставка для замены катализатора обеспечивает беспрепятственное прохождение выхлопных газов через систему выпуска, что позволяет увеличить мощность двигателя на высоких оборотах.

✅Вставки "StinGer" изготавливаются из качественной конструкционной углеродистой стали марки 08ПС. Она отлично поддается сварке, а высокое содержание углерода придает стали прочность и устойчивость к перепадам температуры.

✅Качество сварных швов контролируется опытными мастерами на каждом изделии, что обеспечивает прочность и долговечность конструкции.

Выпускной коллектор 4-2-1 Stinger-auto (под резонатор) "Subaru sound"

Применяемость:

Калина (1117, 1118, 1119) с 8 клап. ДВС

Характеристики:

Материал труб: холоднокатанная сталь 08 ПC (используется в высококачественных выхлопных системах). Возможно изготовление из нержавеющей стали.

Диаметр первичных труб: 38 мм.

Диаметр вторичных труб: 43 мм.

Диаметр выходной трубы: 51 мм.

Толщина стенок: 1.5 мм.

✳Особенности:

✅Вставка для замены катализатора обеспечивает беспрепятственное прохождение выхлопных газов через систему выпуска, что позволяет увеличить мощность двигателя на высоких оборотах.

✅Вставки "StinGer" изготавливаются из качественной конструкционной углеродистой стали марки 08ПС. Она отлично поддается сварке, а высокое содержание углерода придает стали прочность и устойчивость к перепадам температуры.

✅Качество сварных швов контролируется опытными мастерами на каждом изделии, что обеспечивает прочность и долговечность конструкции.

Рекомендуется также приобрести:

Удлинитель датчика кислорода (УДК).

Графитовое кольцо с болтами.

Прокладка под выпускной коллектор 8V.

Установочный комплект для выпускного коллектора 8V.

Выпускной коллектор 4-2-1 Stinger-auto

Применяемость:

ВАЗ 2110, 2111, 2112, Приора с 8 клап. ДВС

Установка: Может быть установлен на автомобиль с использованием штатного резонатора при помощи сварки. С резонатором производства StinGer-auto без сварки.

Характеристики:

Материал труб: холоднокатанная сталь 08 ПC (используется в высококачественных выхлопных системах). Возможно изготовление из нержавеющей стали.

Диаметр первичных труб: 38 мм.

Диаметр вторичных труб: 43 мм.

Диаметр выходной трубы: 51 мм.

Толщина стенок: 1.5 мм.

✳Особенности:

✅Вставка для замены катализатора обеспечивает беспрепятственное прохождение выхлопных газов через систему выпуска, что позволяет увеличить мощность двигателя на высоких оборотах.

✅Вставки "StinGer" изготавливаются из качественной конструкционной углеродистой стали марки 08ПС. Она отлично поддается сварке, а высокое содержание углерода придает стали прочность и устойчивость к перепадам температуры.

✅Качество сварных швов контролируется опытными мастерами на каждом изделии, что обеспечивает прочность и долговечность конструкции.

Рекомендуется также приобрести:

Удлинитель датчика кислорода (УДК).

Графитовое кольцо с болтами.

Прокладка под выпускной коллектор 8V.

Установочный комплект для выпускного коллектора 8V.

Резонатор StinGer-auto

Подходит для:

Лада Гранта, Калина (Объем двигателя: 1600 см3)

Материал: Сталь 08ПС, используется для изготовления высококачественных выхлопных систем, порошковая окраска.

Характеристики:

Проходное сечение 51 мм

Диаметр бочки 100 мм

Толщина стенки 1,5 мм

✳ Наполнитель: базальтовая вата и базальтовая ткань ( жаростойкость 1200 грд С) для предотвращения выдувания ваты.

✳Особенности:

✅Резонатор служит для предварительного снижения уровня шума и уравновешивания пульсаций потока отработавших газов.

✅Конструктивно резонатор представляет собой перфорированную трубу, помещенную в металлический корпус.

✅Для повышения эффективности гашения колебаний в трубе выполняется дроссельное отверстие.

✅Установка данного прямоточного резонатора на автомобиль дает прибавку мощности. Может использоваться для замены вышедшего из строя штатного резонатора.

Резонатор Stinger auto

Применяемость:

ВАЗ 2110, 2111, 2112

Устанавливается только с длинным 8-ми клапанным пауком, производства "Stinger auto"

Характеристики:

Материал: Сталь 08ПС, используется для изготовления высококачественных выхлопных систем, порошковая окраска.

Проходное сечение 51 мм

Диаметр бочки 100 мм

Толщина стенки 1,5 мм

✳ Наполнитель: базальтовая вата и базальтовая ткань ( жаростойкость 1200 грд С) для предотвращения выдувания ваты.

✳Особенности:

✅Резонатор служит для предварительного снижения уровня шума и уравновешивания пульсаций потока отработавших газов.

✅Конструктивно резонатор представляет собой перфорированную трубу, помещенную в металлический корпус.

✅Для повышения эффективности гашения колебаний в трубе выполняется дроссельное отверстие.

✅Установка данного прямоточного резонатора на автомобиль дает прибавку мощности. Может использоваться для замены вышедшего из строя штатного резонатора.

Выпускной коллектор 4-2-1 Stinger-auto

Подходит для:

ВАЗ 2108, 2109, 21099

Установка: без доработок только с резонатором Stinger-auto, при установке со штатным при помощи сварки.

Характеристики:

Материал труб: 08 ПC (используется в высококачественных выхлопных системах).

Диаметр первичных труб: 38 мм.

Диаметр вторичных труб: 43 мм.

Диаметр выходной трубы: 51 мм.

Толщина стенок: 1.5 мм.

✳Особенности:

✅Вставка для замены катализатора обеспечивает беспрепятственное прохождение выхлопных газов через систему выпуска, что позволяет увеличить мощность двигателя на высоких оборотах.

✅Вставки "StinGer" изготавливаются из качественной конструкционной углеродистой стали марки 08ПС. Она отлично поддается сварке, а высокое содержание углерода придает стали прочность и устойчивость к перепадам температуры.

✅Качество сварных швов контролируется опытными мастерами на каждом изделии, что обеспечивает прочность и долговечность конструкции.

Выпускной коллектор 4-2-1 Stinger-auto

Применяемость:

Калина (1117, 1118, 1119) с 16-клапанным двигателем

Установка: Может быть установлен на автомобиль с использованием штатного резонатора при помощи сварки. С резонатором производства StinGer-auto без сварки.

Характеристики:

Материал труб: холоднокатанная сталь 08 ПC (используется в высококачественных выхлопных системах). Возможно изготовление из нержавеющей стали.

Диаметр первичных труб: 38 мм.

Диаметр вторичных труб: 43 мм.

Диаметр выходной трубы: 51 мм.

Толщина стенок: 1.5 мм.

✳Особенности:

✅Вставка для замены катализатора обеспечивает беспрепятственное прохождение выхлопных газов через систему выпуска, что позволяет увеличить мощность двигателя на высоких оборотах.

✅Вставки "StinGer" изготавливаются из качественной конструкционной углеродистой стали марки 08ПС. Она отлично поддается сварке, а высокое содержание углерода придает стали прочность и устойчивость к перепадам температуры.

✅Качество сварных швов контролируется опытными мастерами на каждом изделии, что обеспечивает прочность и долговечность конструкции.

Рекомендуется также приобрести:

Удлинитель датчика кислорода (УДК).

Графитовое кольцо с болтами.

Прокладка под выпускной коллектор 16V.

Установочный комплект для выпускного коллектора 16V.

Выпускной коллектор 4-2-1 Stinger-auto

Применяемость:

Калина (1117, 1118, 1119) с 8-клапанным двигателем

Установка: Может быть установлен на автомобиль с использованием штатного резонатора при помощи сварки. С резонатором производства StinGer-auto без сварки.

Характеристики:

Материал труб: холоднокатанная сталь 08 ПC (используется в высококачественных выхлопных системах). Возможно изготовление из нержавеющей стали.

Диаметр первичных труб: 38 мм.

Диаметр вторичных труб: 43 мм.

Диаметр выходной трубы: 51 мм.

Толщина стенок: 1.5 мм.

✳Особенности:

✅Вставка для замены катализатора обеспечивает беспрепятственное прохождение выхлопных газов через систему выпуска, что позволяет увеличить мощность двигателя на высоких оборотах.

✅Вставки "StinGer" изготавливаются из качественной конструкционной углеродистой стали марки 08ПС. Она отлично поддается сварке, а высокое содержание углерода придает стали прочность и устойчивость к перепадам температуры.

✅Качество сварных швов контролируется опытными мастерами на каждом изделии, что обеспечивает прочность и долговечность конструкции.

Рекомендуется также приобрести:

Удлинитель датчика кислорода (УДК).

Графитовое кольцо с болтами.

Прокладка под выпускной коллектор 8V.

Установочный комплект для выпускного коллектора 8V.

Выпускной коллектор 4-2-1 Stinger-auto

Применяемость:

ВАЗ 2113, 2114, 2115 с 16-клапанным двигателем

Установка: Может быть установлен на автомобиль с использованием штатного резонатора при помощи сварки. С резонатором производства StinGer-auto без сварки.

Характеристики:

Материал труб: холоднокатанная сталь 08 ПC (используется в высококачественных выхлопных системах). Возможно изготовление из нержавеющей стали.

Диаметр первичных труб: 38 мм.

Диаметр вторичных труб: 43 мм.

Диаметр выходной трубы: 51 мм.

Толщина стенок: 1.5 мм.

✳Особенности:

✅Вставка для замены катализатора обеспечивает беспрепятственное прохождение выхлопных газов через систему выпуска, что позволяет увеличить мощность двигателя на высоких оборотах.

✅Вставки "StinGer" изготавливаются из качественной конструкционной углеродистой стали марки 08ПС. Она отлично поддается сварке, а высокое содержание углерода придает стали прочность и устойчивость к перепадам температуры.

✅Качество сварных швов контролируется опытными мастерами на каждом изделии, что обеспечивает прочность и долговечность конструкции.

Рекомендуется также приобрести:

Удлинитель датчика кислорода (УДК).

Графитовое кольцо с болтами.

Прокладка под выпускной коллектор 16V.

Установочный комплект для выпускного коллектора 16V.

Выпускной коллектор 4-2-1 Stinger-auto

Применяемость:

Гранта (2190, 2191, 2192) с 16-клапанным двигателем

Установка: Может быть установлен на автомобиль с использованием штатного резонатора при помощи сварки. С резонатором производства StinGer-auto без сварки.

Характеристики:

Материал труб: холоднокатанная сталь 08 ПC (используется в высококачественных выхлопных системах). Возможно изготовление из нержавеющей стали.

Диаметр первичных труб: 38 мм.

Диаметр вторичных труб: 43 мм.

Диаметр выходной трубы: 51 мм.

Толщина стенок: 1.5 мм.

✳Особенности:

✅Вставка для замены катализатора обеспечивает беспрепятственное прохождение выхлопных газов через систему выпуска, что позволяет увеличить мощность двигателя на высоких оборотах.

✅Вставки "StinGer" изготавливаются из качественной конструкционной углеродистой стали марки 08ПС. Она отлично поддается сварке, а высокое содержание углерода придает стали прочность и устойчивость к перепадам температуры.

✅Качество сварных швов контролируется опытными мастерами на каждом изделии, что обеспечивает прочность и долговечность конструкции.

Рекомендуется также приобрести:

Удлинитель датчика кислорода (УДК).

Графитовое кольцо с болтами.

Прокладка под выпускной коллектор 16V.

Установочный комплект для выпускного коллектора 16V.

Выпускной коллектор 4-2-1 Stinger-auto

Применяемость:

ВАЗ 2110, 2111, 2112

Приора с 8-клапанным двигателем

Установка: Может быть установлен на автомобиль с использованием штатного резонатора при помощи сварки. С резонатором производства StinGer-auto без сварки.

Характеристики:

Материал труб: холоднокатанная сталь 08 ПC (используется в высококачественных выхлопных системах). Возможно изготовление из нержавеющей стали.

Диаметр первичных труб: 38 мм.

Диаметр вторичных труб: 43 мм.

Диаметр выходной трубы: 51 мм.

Толщина стенок: 1.5 мм.

✳Особенности:

✅Вставка для замены катализатора обеспечивает беспрепятственное прохождение выхлопных газов через систему выпуска, что позволяет увеличить мощность двигателя на высоких оборотах.

✅Вставки "StinGer" изготавливаются из качественной конструкционной углеродистой стали марки 08ПС. Она отлично поддается сварке, а высокое содержание углерода придает стали прочность и устойчивость к перепадам температуры.

✅Качество сварных швов контролируется опытными мастерами на каждом изделии, что обеспечивает прочность и долговечность конструкции.

Рекомендуется также приобрести:

Удлинитель датчика кислорода (УДК).

Графитовое кольцо с болтами.

Прокладка под выпускной коллектор 8V.

Установочный комплект для выпускного коллектора 8V.

Выпускной коллектор 4-2-1 Stinger-auto

Применяемость:

Гранта (2190, 2191, 2192) с 8-клапанным двигателем

Установка: Может быть установлен на автомобиль с использованием штатного резонатора при помощи сварки. С резонатором производства StinGer-auto без сварки.

Характеристики:

Материал труб: холоднокатанная сталь 08 ПC (используется в высококачественных выхлопных системах). Возможно изготовление из нержавеющей стали.

Диаметр первичных труб: 38 мм.

Диаметр вторичных труб: 43 мм.

Диаметр выходной трубы: 51 мм.

Толщина стенок: 1.5 мм.

✳Особенности:

✅Вставка для замены катализатора обеспечивает беспрепятственное прохождение выхлопных газов через систему выпуска, что позволяет увеличить мощность двигателя на высоких оборотах.

✅Вставки "StinGer" изготавливаются из качественной конструкционной углеродистой стали марки 08ПС. Она отлично поддается сварке, а высокое содержание углерода придает стали прочность и устойчивость к перепадам температуры.

✅Качество сварных швов контролируется опытными мастерами на каждом изделии, что обеспечивает прочность и долговечность конструкции.

Рекомендуется также приобрести:

Удлинитель датчика кислорода (УДК).

Графитовое кольцо с болтами.

Прокладка под выпускной коллектор 8V.

Установочный комплект для выпускного коллектора 8V.

Выпускной коллектор 4-1 Stinger-auto

Подходит для:

Лада Ларгус 8кл

Характеристики:

Материал труб: 08 ПC (используется в высококачественных выхлопных системах). Возможно изготовление из нержавеющей стали.

Диаметр первичных труб: 38 мм.

Диаметр вторичных труб: 43 мм.

Диаметр выходной трубы: 51 мм.

Толщина стенок: 1.5 мм.

✳Особенности:

✅Вставка для замены катализатора обеспечивает беспрепятственное прохождение выхлопных газов через систему выпуска, что позволяет увеличить мощность двигателя на высоких оборотах.

✅Вставки "StinGer" изготавливаются из качественной конструкционной углеродистой стали марки 08ПС. Она отлично поддается сварке, а высокое содержание углерода придает стали прочность и устойчивость к перепадам температуры.

✅Качество сварных швов контролируется опытными мастерами на каждом изделии, что обеспечивает прочность и долговечность конструкции.

Вставка замены катализатора для автомобиля Лада Веста СВ Кросс 1.6

Применяемость:

Веста СВ Кросс 1.6

Характеристики:

Материал: Сталь 08ПС, используется для изготовления высококачественных выхлопных систем.

Диаметр труб: 38 мм;

Диаметр выходной трубы: 51 мм;

Толщина стенок: 1.5 мм;

✳Особенности:

✅Вставка для замены катализатора обеспечивает беспрепятственное прохождение выхлопных газов через систему выпуска, что позволяет увеличить мощность двигателя на высоких оборотах.

✅Вставки "StinGer" изготавливаются из качественной конструкционной углеродистой стали марки 08ПС. Она отлично поддается сварке, а высокое содержание углерода придает стали прочность и устойчивость к перепадам температуры.

✅Качество сварных швов контролируется опытными мастерами на каждом изделии, что обеспечивает прочность и долговечность конструкции.

Выпускной коллектор 4-1 Stinger-auto

Применяемость:

Лада Иксрей 1.6

Установка: Вставка 4-1 разработана для замены оригинального выпускного коллектора и имеет крепежные точки, соответствующие оригинальным креплениям.

Характеристики:

Материал: Сталь 08ПС, используется для изготовления высококачественных выхлопных систем.

Диаметр труб: 38 мм;

Диаметр выходной трубы: 51 мм;

Толщина стенок: 1.5 мм;

✳Особенности:

✅Вставка для замены катализатора обеспечивает беспрепятственное прохождение выхлопных газов через систему выпуска, что позволяет увеличить мощность двигателя на высоких оборотах.

✅Вставки "StinGer" изготавливаются из качественной конструкционной углеродистой стали марки 08ПС. Она отлично поддается сварке, а высокое содержание углерода придает стали прочность и устойчивость к перепадам температуры.

✅Качество сварных швов контролируется опытными мастерами на каждом изделии, что обеспечивает прочность и долговечность конструкции.

Выпускной коллектор 4-2-1 Stinger-auto

Применяемость:

ВАЗ 2110, 2111, 2112

Приора (2170, 2171, 2172) с 16-клапанным двигателем

Установка: Может быть установлен на автомобиль с использованием штатного резонатора при помощи сварки. С резонатором производства StinGer-auto без сварки.

Характеристики:

Материал труб: холоднокатанная сталь 08 ПC (используется в высококачественных выхлопных системах). Возможно изготовление из нержавеющей стали.

Диаметр первичных труб: 38 мм.

Диаметр вторичных труб: 43 мм.

Диаметр выходной трубы: 51 мм.

Толщина стенок: 1.5 мм.

✳Особенности:

✅Вставка для замены катализатора обеспечивает беспрепятственное прохождение выхлопных газов через систему выпуска, что позволяет увеличить мощность двигателя на высоких оборотах.

✅Вставки "StinGer" изготавливаются из качественной конструкционной углеродистой стали марки 08ПС. Она отлично поддается сварке, а высокое содержание углерода придает стали прочность и устойчивость к перепадам температуры.

✅Качество сварных швов контролируется опытными мастерами на каждом изделии, что обеспечивает прочность и долговечность конструкции.

Рекомендуется также приобрести:

Удлинитель датчика кислорода (УДК).

Графитовое кольцо с болтами.

Прокладка под выпускной коллектор 16V.

Установочный комплект для выпускного коллектора 16V.

Выпускной коллектор 4-2-1 Stinger-auto

Применяемость:

ВАЗ 2108, 2109, 2113, 2114, 2115 с 8-клапанным двигателем

Установка: Может быть установлен на автомобиль с использованием штатного резонатора при помощи сварки. С резонатором производства StinGer-auto без сварки.

Характеристики:

Материал труб: холоднокатанная сталь 08 ПC (используется в высококачественных выхлопных системах). Возможно изготовление из нержавеющей стали.

Диаметр первичных труб: 38 мм.

Диаметр вторичных труб: 43 мм.

Диаметр выходной трубы: 51 мм.

Толщина стенок: 1.5 мм.

✳Особенности:

✅Вставка для замены катализатора обеспечивает беспрепятственное прохождение выхлопных газов через систему выпуска, что позволяет увеличить мощность двигателя на высоких оборотах.

✅Вставки "StinGer" изготавливаются из качественной конструкционной углеродистой стали марки 08ПС. Она отлично поддается сварке, а высокое содержание углерода придает стали прочность и устойчивость к перепадам температуры.

✅Качество сварных швов контролируется опытными мастерами на каждом изделии, что обеспечивает прочность и долговечность конструкции.

Рекомендуется также приобрести:

Удлинитель датчика кислорода (УДК).

Графитовое кольцо с болтами.

Прокладка под выпускной коллектор 8V.

Установочный комплект для выпускного коллектора 8V.

Резонатор Stinger auto

Подходит для:

ВАЗ 2113, 2114, 2115

Материал: Сталь 08ПС, используется для изготовления высококачественных выхлопных систем, порошковая окраска.

Характеристики:

Проходное сечение 51 мм

Диаметр бочки 100 мм

Толщина стенки 1,5 мм

✳ Наполнитель: базальтовая вата и базальтовая ткань ( жаростойкость 1200 грд С) для предотвращения выдувания ваты.

✳Особенности:

✅Резонатор служит для предварительного снижения уровня шума и уравновешивания пульсаций потока отработавших газов.

✅Конструктивно резонатор представляет собой перфорированную трубу, помещенную в металлический корпус.

✅Для повышения эффективности гашения колебаний в трубе выполняется дроссельное отверстие.

✅Установка данного прямоточного резонатора на автомобиль дает прибавку мощности. Может использоваться для замены вышедшего из строя штатного резонатора.

Резонатор Stinger-auto

Подходит для:

Лада Калина, Лада гранта

Материал: Сталь 08ПС, используется для изготовления высококачественных выхлопных систем, порошковая окраска.

Характеристики:

Проходное сечение 51 мм

Диаметр бочки 100 мм

Толщина стенки 1,5 мм

✳ Наполнитель: базальтовая вата и базальтовая ткань ( жаростойкость 1200 грд С) для предотвращения выдувания ваты.

✳Особенности:

✅Резонатор служит для предварительного снижения уровня шума и уравновешивания пульсаций потока отработавших газов.

✅Конструктивно резонатор представляет собой перфорированную трубу, помещенную в металлический корпус.

✅Для повышения эффективности гашения колебаний в трубе выполняется дроссельное отверстие.

✅Установка данного прямоточного резонатора на автомобиль дает прибавку мощности. Может использоваться для замены вышедшего из строя штатного резонатора.