Зимние шины WT 580 благодаря симметричному не направленному рисунку демонстрируют надежное сцепление с твердыми грунтами и хорошее прохождение мягкого бездорожья. Снег, лед, вода - все это не должно волновать владельцев внедорожников на этих покрышках. Шипы не предусмотрены. Функцию грунтозацепов взяла на себя система ламелей.
Рисунок получил большую полую площадь для лучшего самоочищения протектора и повышения тягово-сцепных характеристик на рыхлых, мягких грунтах. По центру расположили сдвоенное ребро, состоящее из блоков сложной формы. Оно отвечает за сохранение курсовой устойчивости, и сокращает тормозной путь.
Длинные блоки рядов, расположившиеся между плечевой зоной и центральным ребром, улучшают управление шиной, и усиливают сцепные характеристики на твердых грунтах, в том числе при движении по гололеду.
Острые мощные плечевые блоки работают при маневрировании. Они заходят на боковую зону, тем самым увеличивая прочность покрышки.
Обширная дренажная система эффективно выводит грязь, воду и снег из-под пятна контакта. Блоки расположены под особым углом, позволяющим им избавляться от мелких камней, а их ступенчатая форма усиливает очистку от снега, липкой земли, глины и слякоти.
Металлокорд с бесшовным брекером придают ходу плавность, а также предотвращают образование грыж. Равномерное распределение давления позволяет увеличить срок службы шины.
Резина Nortec WT 580 остается эластичной даже в самые суровые морозы, благодаря оптимально подобранному составу резиновой смеси. Силика и полимерные компоненты придали покрышке мягкость, эластичность и стойкость к износу.
Зимние шины WT 580 благодаря симметричному не направленному рисунку демонстрируют надежное сцепление с твердыми грунтами и хорошее прохождение мягкого бездорожья. Снег, лед, вода - все это не должно волновать владельцев внедорожников на этих покрышках. Шипы не предусмотрены. Функцию грунтозацепов взяла на себя система ламелей.
Рисунок получил большую полую площадь для лучшего самоочищения протектора и повышения тягово-сцепных характеристик на рыхлых, мягких грунтах. По центру расположили сдвоенное ребро, состоящее из блоков сложной формы. Оно отвечает за сохранение курсовой устойчивости, и сокращает тормозной путь.
Длинные блоки рядов, расположившиеся между плечевой зоной и центральным ребром, улучшают управление шиной, и усиливают сцепные характеристики на твердых грунтах, в том числе при движении по гололеду.
Острые мощные плечевые блоки работают при маневрировании. Они заходят на боковую зону, тем самым увеличивая прочность покрышки.
Обширная дренажная система эффективно выводит грязь, воду и снег из-под пятна контакта. Блоки расположены под особым углом, позволяющим им избавляться от мелких камней, а их ступенчатая форма усиливает очистку от снега, липкой земли, глины и слякоти.
Металлокорд с бесшовным брекером придают ходу плавность, а также предотвращают образование грыж. Равномерное распределение давления позволяет увеличить срок службы шины.
Резина Nortec WT 580 остается эластичной даже в самые суровые морозы, благодаря оптимально подобранному составу резиновой смеси. Силика и полимерные компоненты придали покрышке мягкость, эластичность и стойкость к износу.
