Перед покупкой литых дисков обязательно убедитесь в том, что они подойдут на Ваш автомобиль по всем параметрам. Параметры, указанные в наименовании диска и в его свойствах, соответствуют действительности.
Например, на фотографии Вы видите, что у диска 4-е крепежных отверстий, а в наименовании и в свойствах 5-ть (или наоборот). Правильная информация в наименовании и в свойствах, так как фото стандартные (одна и та же модель диска выпускается на разные автомобили с разным количеством крепежных отверстий).
Диски, после установки на них шины, назад не принимаются.
При выборе дисков смотрите на основные параметры.
Посадочный монтажный диаметр
Параметр обозначают в дюймах. Допустимый диаметр указывается на наклейках в дверных проемах, в инструкции по использованию: диаметр шин и дисков должен совпадать.
Крепежные отверстия
Количество крепежных элементов зависит от скорости и габаритов автомобиля. Важный момент – разболтовка, ее нужно соблюдать. Если в инструкции машины указана разболтовка 4 х 98, не следует приобретать шины со значением 4 х 100: в данном случае 2 мм важны.
Ширина
Обозначается буквой J, указывается в дюймах, например, 6,6J. На этот же параметр смотрят и при выборе шин, хотя допустима небольшая погрешность.
Вылет
Он бывает нулевым, отрицательным, положительным: чем он больше, тем глубже диск сидит в колесной арке, и наоборот. От этого параметра зависит работа ступичных подшипников, подвески.
При неправильном выборе есть риск ускоренного износа подшипников, ходовой.
Диаметр центрального отверстия
В характеристиках параметр отображается как h. Если центральное отверстие меньше, чем нужно, поставить диск не получится. При неверной установке возможны вибрация, биение.
При покупке дисков водители допускают следующие ошибки: диск не подходит к ступице автомобиля. Часто водители покупают неоригинальные модели. Например, для ВАЗ – диски от «Opel», поскольку они кажутся подходящими. Но диаметр ступицы, отверстия для посадки у них различный.
Выбирайте со всей ответственностью. После того как на диск установите резину, поменять его вы уже не сможете: при монтаже покрышек в посадочных местах краска сильно царапается. На внешний вид автомобиля это никак не влияет, но назад такой товар продавец не примет.
Перед покупкой литых дисков обязательно убедитесь в том, что они подойдут на Ваш автомобиль по всем параметрам. Параметры, указанные в наименовании диска и в его свойствах, соответствуют действительности.
Например, на фотографии Вы видите, что у диска 4-е крепежных отверстий, а в наименовании и в свойствах 5-ть (или наоборот). Правильная информация в наименовании и в свойствах, так как фото стандартные (одна и та же модель диска выпускается на разные автомобили с разным количеством крепежных отверстий).
Диски, после установки на них шины, назад не принимаются.
При выборе дисков смотрите на основные параметры.
Посадочный монтажный диаметр
Параметр обозначают в дюймах. Допустимый диаметр указывается на наклейках в дверных проемах, в инструкции по использованию: диаметр шин и дисков должен совпадать.
Крепежные отверстия
Количество крепежных элементов зависит от скорости и габаритов автомобиля. Важный момент – разболтовка, ее нужно соблюдать. Если в инструкции машины указана разболтовка 4 х 98, не следует приобретать шины со значением 4 х 100: в данном случае 2 мм важны.
Ширина
Обозначается буквой J, указывается в дюймах, например, 6,6J. На этот же параметр смотрят и при выборе шин, хотя допустима небольшая погрешность.
Вылет
Он бывает нулевым, отрицательным, положительным: чем он больше, тем глубже диск сидит в колесной арке, и наоборот. От этого параметра зависит работа ступичных подшипников, подвески.
При неправильном выборе есть риск ускоренного износа подшипников, ходовой.
Диаметр центрального отверстия
В характеристиках параметр отображается как h. Если центральное отверстие меньше, чем нужно, поставить диск не получится. При неверной установке возможны вибрация, биение.
При покупке дисков водители допускают следующие ошибки: диск не подходит к ступице автомобиля. Часто водители покупают неоригинальные модели. Например, для ВАЗ – диски от «Opel», поскольку они кажутся подходящими. Но диаметр ступицы, отверстия для посадки у них различный.
Выбирайте со всей ответственностью. После того как на диск установите резину, поменять его вы уже не сможете: при монтаже покрышек в посадочных местах краска сильно царапается. На внешний вид автомобиля это никак не влияет, но назад такой товар продавец не примет.
Перед покупкой литых дисков обязательно убедитесь в том, что они подойдут на Ваш автомобиль по всем параметрам. Параметры, указанные в наименовании диска и в его свойствах, соответствуют действительности.
Например, на фотографии Вы видите, что у диска 4-е крепежных отверстий, а в наименовании и в свойствах 5-ть (или наоборот). Правильная информация в наименовании и в свойствах, так как фото стандартные (одна и та же модель диска выпускается на разные автомобили с разным количеством крепежных отверстий).
Диски, после установки на них шины, назад не принимаются.
При выборе дисков смотрите на основные параметры.
Посадочный монтажный диаметр
Параметр обозначают в дюймах. Допустимый диаметр указывается на наклейках в дверных проемах, в инструкции по использованию: диаметр шин и дисков должен совпадать.
Крепежные отверстия
Количество крепежных элементов зависит от скорости и габаритов автомобиля. Важный момент – разболтовка, ее нужно соблюдать. Если в инструкции машины указана разболтовка 4 х 98, не следует приобретать шины со значением 4 х 100: в данном случае 2 мм важны.
Ширина
Обозначается буквой J, указывается в дюймах, например, 6,6J. На этот же параметр смотрят и при выборе шин, хотя допустима небольшая погрешность.
Вылет
Он бывает нулевым, отрицательным, положительным: чем он больше, тем глубже диск сидит в колесной арке, и наоборот. От этого параметра зависит работа ступичных подшипников, подвески.
При неправильном выборе есть риск ускоренного износа подшипников, ходовой.
Диаметр центрального отверстия
В характеристиках параметр отображается как h. Если центральное отверстие меньше, чем нужно, поставить диск не получится. При неверной установке возможны вибрация, биение.
При покупке дисков водители допускают следующие ошибки: диск не подходит к ступице автомобиля. Часто водители покупают неоригинальные модели. Например, для ВАЗ – диски от «Opel», поскольку они кажутся подходящими. Но диаметр ступицы, отверстия для посадки у них различный.
Выбирайте со всей ответственностью. После того как на диск установите резину, поменять его вы уже не сможете: при монтаже покрышек в посадочных местах краска сильно царапается. На внешний вид автомобиля это никак не влияет, но назад такой товар продавец не примет.
Перед покупкой литых дисков обязательно убедитесь в том, что они подойдут на Ваш автомобиль по всем параметрам. Параметры, указанные в наименовании диска и в его свойствах, соответствуют действительности.
Например, на фотографии Вы видите, что у диска 4-е крепежных отверстий, а в наименовании и в свойствах 5-ть (или наоборот). Правильная информация в наименовании и в свойствах, так как фото стандартные (одна и та же модель диска выпускается на разные автомобили с разным количеством крепежных отверстий).
Диски, после установки на них шины, назад не принимаются.
При выборе дисков смотрите на основные параметры.
Посадочный монтажный диаметр
Параметр обозначают в дюймах. Допустимый диаметр указывается на наклейках в дверных проемах, в инструкции по использованию: диаметр шин и дисков должен совпадать.
Крепежные отверстия
Количество крепежных элементов зависит от скорости и габаритов автомобиля. Важный момент – разболтовка, ее нужно соблюдать. Если в инструкции машины указана разболтовка 4 х 98, не следует приобретать шины со значением 4 х 100: в данном случае 2 мм важны.
Ширина
Обозначается буквой J, указывается в дюймах, например, 6,6J. На этот же параметр смотрят и при выборе шин, хотя допустима небольшая погрешность.
Вылет
Он бывает нулевым, отрицательным, положительным: чем он больше, тем глубже диск сидит в колесной арке, и наоборот. От этого параметра зависит работа ступичных подшипников, подвески.
При неправильном выборе есть риск ускоренного износа подшипников, ходовой.
Диаметр центрального отверстия
В характеристиках параметр отображается как h. Если центральное отверстие меньше, чем нужно, поставить диск не получится. При неверной установке возможны вибрация, биение.
При покупке дисков водители допускают следующие ошибки: диск не подходит к ступице автомобиля. Часто водители покупают неоригинальные модели. Например, для ВАЗ – диски от «Opel», поскольку они кажутся подходящими. Но диаметр ступицы, отверстия для посадки у них различный.
Выбирайте со всей ответственностью. После того как на диск установите резину, поменять его вы уже не сможете: при монтаже покрышек в посадочных местах краска сильно царапается. На внешний вид автомобиля это никак не влияет, но назад такой товар продавец не примет.
Перед покупкой литых дисков обязательно убедитесь в том, что они подойдут на Ваш автомобиль по всем параметрам. Параметры, указанные в наименовании диска и в его свойствах, соответствуют действительности.
Например, на фотографии Вы видите, что у диска 4-е крепежных отверстий, а в наименовании и в свойствах 5-ть (или наоборот). Правильная информация в наименовании и в свойствах, так как фото стандартные (одна и та же модель диска выпускается на разные автомобили с разным количеством крепежных отверстий).
Диски, после установки на них шины, назад не принимаются.
При выборе дисков смотрите на основные параметры.
Посадочный монтажный диаметр
Параметр обозначают в дюймах. Допустимый диаметр указывается на наклейках в дверных проемах, в инструкции по использованию: диаметр шин и дисков должен совпадать.
Крепежные отверстия
Количество крепежных элементов зависит от скорости и габаритов автомобиля. Важный момент – разболтовка, ее нужно соблюдать. Если в инструкции машины указана разболтовка 4 х 98, не следует приобретать шины со значением 4 х 100: в данном случае 2 мм важны.
Ширина
Обозначается буквой J, указывается в дюймах, например, 6,6J. На этот же параметр смотрят и при выборе шин, хотя допустима небольшая погрешность.
Вылет
Он бывает нулевым, отрицательным, положительным: чем он больше, тем глубже диск сидит в колесной арке, и наоборот. От этого параметра зависит работа ступичных подшипников, подвески.
При неправильном выборе есть риск ускоренного износа подшипников, ходовой.
Диаметр центрального отверстия
В характеристиках параметр отображается как h. Если центральное отверстие меньше, чем нужно, поставить диск не получится. При неверной установке возможны вибрация, биение.
При покупке дисков водители допускают следующие ошибки: диск не подходит к ступице автомобиля. Часто водители покупают неоригинальные модели. Например, для ВАЗ – диски от «Opel», поскольку они кажутся подходящими. Но диаметр ступицы, отверстия для посадки у них различный.
Выбирайте со всей ответственностью. После того как на диск установите резину, поменять его вы уже не сможете: при монтаже покрышек в посадочных местах краска сильно царапается. На внешний вид автомобиля это никак не влияет, но назад такой товар продавец не примет.
Перед покупкой литых дисков обязательно убедитесь в том, что они подойдут на Ваш автомобиль по всем параметрам. Параметры, указанные в наименовании диска и в его свойствах, соответствуют действительности.
Например, на фотографии Вы видите, что у диска 4-е крепежных отверстий, а в наименовании и в свойствах 5-ть (или наоборот). Правильная информация в наименовании и в свойствах, так как фото стандартные (одна и та же модель диска выпускается на разные автомобили с разным количеством крепежных отверстий).
Диски, после установки на них шины, назад не принимаются.
При выборе дисков смотрите на основные параметры.
Посадочный монтажный диаметр
Параметр обозначают в дюймах. Допустимый диаметр указывается на наклейках в дверных проемах, в инструкции по использованию: диаметр шин и дисков должен совпадать.
Крепежные отверстия
Количество крепежных элементов зависит от скорости и габаритов автомобиля. Важный момент – разболтовка, ее нужно соблюдать. Если в инструкции машины указана разболтовка 4 х 98, не следует приобретать шины со значением 4 х 100: в данном случае 2 мм важны.
Ширина
Обозначается буквой J, указывается в дюймах, например, 6,6J. На этот же параметр смотрят и при выборе шин, хотя допустима небольшая погрешность.
Вылет
Он бывает нулевым, отрицательным, положительным: чем он больше, тем глубже диск сидит в колесной арке, и наоборот. От этого параметра зависит работа ступичных подшипников, подвески.
При неправильном выборе есть риск ускоренного износа подшипников, ходовой.
Диаметр центрального отверстия
В характеристиках параметр отображается как h. Если центральное отверстие меньше, чем нужно, поставить диск не получится. При неверной установке возможны вибрация, биение.
При покупке дисков водители допускают следующие ошибки: диск не подходит к ступице автомобиля. Часто водители покупают неоригинальные модели. Например, для ВАЗ – диски от «Opel», поскольку они кажутся подходящими. Но диаметр ступицы, отверстия для посадки у них различный.
Выбирайте со всей ответственностью. После того как на диск установите резину, поменять его вы уже не сможете: при монтаже покрышек в посадочных местах краска сильно царапается. На внешний вид автомобиля это никак не влияет, но назад такой товар продавец не примет.
Перед покупкой литых дисков обязательно убедитесь в том, что они подойдут на Ваш автомобиль по всем параметрам. Параметры, указанные в наименовании диска и в его свойствах, соответствуют действительности.
Например, на фотографии Вы видите, что у диска 4-е крепежных отверстий, а в наименовании и в свойствах 5-ть (или наоборот). Правильная информация в наименовании и в свойствах, так как фото стандартные (одна и та же модель диска выпускается на разные автомобили с разным количеством крепежных отверстий).
Диски, после установки на них шины, назад не принимаются.
При выборе дисков смотрите на основные параметры.
Посадочный монтажный диаметр
Параметр обозначают в дюймах. Допустимый диаметр указывается на наклейках в дверных проемах, в инструкции по использованию: диаметр шин и дисков должен совпадать.
Крепежные отверстия
Количество крепежных элементов зависит от скорости и габаритов автомобиля. Важный момент – разболтовка, ее нужно соблюдать. Если в инструкции машины указана разболтовка 4 х 98, не следует приобретать шины со значением 4 х 100: в данном случае 2 мм важны.
Ширина
Обозначается буквой J, указывается в дюймах, например, 6,6J. На этот же параметр смотрят и при выборе шин, хотя допустима небольшая погрешность.
Вылет
Он бывает нулевым, отрицательным, положительным: чем он больше, тем глубже диск сидит в колесной арке, и наоборот. От этого параметра зависит работа ступичных подшипников, подвески.
При неправильном выборе есть риск ускоренного износа подшипников, ходовой.
Диаметр центрального отверстия
В характеристиках параметр отображается как h. Если центральное отверстие меньше, чем нужно, поставить диск не получится. При неверной установке возможны вибрация, биение.
При покупке дисков водители допускают следующие ошибки: диск не подходит к ступице автомобиля. Часто водители покупают неоригинальные модели. Например, для ВАЗ – диски от «Opel», поскольку они кажутся подходящими. Но диаметр ступицы, отверстия для посадки у них различный.
Выбирайте со всей ответственностью. После того как на диск установите резину, поменять его вы уже не сможете: при монтаже покрышек в посадочных местах краска сильно царапается. На внешний вид автомобиля это никак не влияет, но назад такой товар продавец не примет.
Колесный диск Lizardo 113 7x16 4x100 ET38 60,1 G22 - это высококачественный литой колесный диск, который предназначен для легковых автомобилей.
Ширина обода составляет 7 дюймов, а диаметр - 16 дюймов. Это обеспечивает оптимальное сочетание прочности и легкости,
что важно для сохранения управляемости автомобиля и экономии топлива.
Колесный диск имеет 4 крепежных отверстий с диаметром расположения 100 мм. Это гарантирует надежное крепление диска
к автомобилю и предотвращает его смещение во время движения.
Вылет (ET) составляет 38 мм, а диаметр центрального отверстия (DIA) - 60,1 мм. Эти параметры обеспечивают оптимальное
расположение колеса относительно кузова автомобиля, что влияет на устойчивость и управляемость автомобиля.
Материал изготовления - легкий сплав, который обеспечивает прочность и долговечность диска. Вес диска составляет всего 9.5 кг, что не влияет на общий вес
автомобиля и не увеличивает нагрузку на подвеску.
Колесный диск Lizardo 113 7x16 4x100 ET38 60,1 G22 имеет стильный и современный дизайн в цвете G22. Это позволяет автомобилю выглядеть более привлекательно
и гармонично вписываться в общий дизайн дороги. В комплекте поставляется 1 колесный диск.
Выбирая колесный диск Lizardo 113 7x16 4x100 ET38 60,1 G22, вы получаете качественный, надежный и стильный продукт, который обеспечит безопасность
и комфорт на дороге.
