Шоссейный велосипед Scott Foil

Bianchi Oltre XR4 CV Ultegra Di2 12v Ecsi 50 – высокотехнологичный карбоновый шоссейный велосипед аэродинамического класса, разработанный для максимально быстрой езды и интенсивных соревнований. Модель относится к гоночной платформе Oltre и ориентирована на спортсменов, для которых приоритетом являются скорость, аэродинамическая эффективность и высокая производительность велосипеда. Oltre RC – топовая модель аэродинамической линейки Bianchi, созданная с учётом требований профессионального шоссейного спорта. Концепция Hyperbike предполагает комплексную работу с воздушным потоком вокруг системы «велосипед–спортсмен» и направлена на снижение аэродинамического сопротивления. В данной комплектации рама и вилка карбоновые, а электронная трансмиссия Shimano Ultegra Di2 12v дополнена колёсами Ecsi 50. Ключевые особенности и преимущества: – Карбоновая конструкция ориентирована на высокую жёсткость, отзывчивость и эффективную передачу мощности при интенсивном педалировании. – Аэродинамическая концепция Oltre RC разработана для минимизации сопротивления воздушному потоку и повышения скоростного потенциала велосипеда. – Платформа Oltre RC создана для профессионального спорта и наиболее требовательных спортсменов, ориентированных на максимальную скорость. – Электронная трансмиссия Shimano Ultegra Di2 использует 12-скоростную архитектуру и отличается быстрым и точным переключением передач. – Передний и задний переключатели Shimano Ultegra Di2 работают в составе единой электронной трансмиссии. – Гидравлическая дисковая тормозная система позволяет точно контролировать замедление и сохранять высокую эффективность торможения при спортивной езде. – Колёсный комплект Ecsi 50 подчёркивает аэродинамическую направленность велосипеда и рассчитан на скоростную шоссейную эксплуатацию. Bianchi Oltre XR4 CV Ultegra Di2 12v Ecsi 50 предназначен прежде всего для опытных шоссейных велосипедистов и спортсменов, которым необходим максимально скоростной аэродинамический велосипед. Модель ориентирована на соревнования, интенсивные тренировки и скоростные маршруты, где преимущества аэродинамической платформы и электронной трансмиссии раскрываются наиболее полно.

Pardus Spark Sport Dura Ace Di2 – высококлассный карбоновый шоссейный велосипед с электронной трансмиссией Shimano Dura-Ace Di2 и гидравлическими дисковыми тормозами. Модель рассчитана на спортивную езду по асфальту и построена вокруг 12-скоростной трансмиссии 2?12, предлагающей 24 передачи для разных скоростных режимов и рельефа. Карбоновая вилка Pardus Spark Sport дополняет жёсткую конструкцию велосипеда. Флагманская группа Shimano Dura-Ace Di2 включает электронные переключатели FD-R9250 и RD-R9250, манетки ST-R9270 и дополнительную спринтерскую манетку SW-R9160. Система 52/36T и кассета 11–30T ориентированы прежде всего на скоростную шоссейную езду. Ключевые особенности и преимущества: – Карбоновая рама предназначена для спортивной шоссейной эксплуатации. – Карбоновая вилка Pardus Spark Sport соответствует спортивной концепции модели. – Трансмиссия Shimano Dura-Ace Di2 2?12 предоставляет 24 передачи. – Передний переключатель Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250 и задний переключатель RD-R9250 работают в составе электронной 12-скоростной системы. – Манетки Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9270 дополнены спринтерской манеткой SW-R9160 для управления переключением в интенсивных режимах езды. – Система Shimano Dura-Ace FC-R9200 оснащена передними звёздами 52/36T. – Кассета Shimano Dura-Ace имеет диапазон 11–30T и рассчитана на скоростную шоссейную трансмиссию. – Гидравлические дисковые тормоза Shimano BR-R9270 обеспечивают мощное торможение и точное дозирование усилия. – Карбоновые обода дополняют спортивную комплектацию велосипеда. – Колёса диаметром 700c соответствуют стандарту современной шоссейной техники. Pardus Spark Sport Dura Ace Di2 подойдёт опытным шоссейным велосипедистам, ориентированным на высокую производительность и электронную трансмиссию Shimano Dura-Ace. Модель сочетает карбоновую конструкцию, гоночную конфигурацию передач, гидравлические дисковые тормоза и дополнительную спринтерскую манетку для интенсивной спортивной езды.

Polygon Helios A9 DI2 PM 700C – высокотехнологичный аэродинамический шоссейный велосипед для спортивных тренировок и гоночной эксплуатации. В основе модели лежит карбоновая рама ACX Performance с одобрением UCI, разработанная с учётом требований современной шоссейной гонки. Аэродинамические профили труб сочетаются с низкой массой конструкции, позволяя получить эффективный баланс между скоростью на равнинных участках и динамикой на подъёмах. Велосипед оснащён электронной трансмиссией Shimano Dura-Ace Di2 2?12 и системой FC-R9200P со встроенным измерителем мощности. Карбоновые колёса Tubeless Ready и покрышки Pirelli P Zero Road TLR 700?28C рассчитаны на скоростную эксплуатацию. Полуинтегрированный карбоновый кокпит LINC сочетает преимущества скрытой прокладки линий с возможностью механической настройки руля и выноса. Ключевые особенности и преимущества: – карбоновая рама ACX Performance имеет одобрение UCI и ориентирована на использование в шоссейных соревнованиях. – заявленная масса карбоновой рамы составляет всего 800 г. – аэродинамические профили с усечённым каплевидным сечением применены в нижней трубе, подседельной трубе и рулевом стакане. – конструкция рамы разработана с учётом устойчивости велосипеда при боковом ветре. – зазоры рамы рассчитаны на установку покрышек шириной до 34 мм, позволяя адаптировать велосипед под разные дорожные покрытия. – электронная трансмиссия Shimano Dura-Ace Di2 работает по схеме 2?12 и отличается точным переключением передач под нагрузкой. – задний переключатель Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250 выполнен с креплением Direct Attach. – система Shimano Dura-Ace FC-R9200P оснащена звёздами 52/36T и встроенным измерителем мощности. – кассета Shimano Dura-Ace CS-R9200-12 имеет диапазон 11–34T и предлагает широкий выбор передач для спортивного катания. – гидравлические тормоза Shimano Dura-Ace работают с роторами CL900 диаметром 160 мм спереди и 140 мм сзади. – карбоновые обода имеют профиль 622?22 мм и подготовлены для бескамерной установки покрышек. – втулки на промышленных герметичных подшипниках используют сквозные оси 12?100 мм спереди и 12?142 мм сзади. – покрышки Pirelli P Zero Road TLR размером 700?28C рассчитаны на сочетание низкого сопротивления качению и спортивной управляемости. – полуинтегрированный карбоновый кокпит LINC позволяет сохранить аккуратную аэродинамичную компоновку с возможностью настройки положения компонентов. – рама поддерживает два варианта подседельного штыря: штатный аэродинамический и стандартный круглый диаметром 27,2 мм через адаптер. Polygon Helios A9 DI2 PM 700C подойдёт спортсменам и опытным любителям шоссейного катания, которым важны аэродинамическая эффективность, низкая масса и высококлассное оснащение. Встроенный измеритель мощности делает модель особенно интересной для структурированных тренировок и анализа гоночной производительности.

Colnago V4Rs Disc Ultegra Di2 W420 – профессиональный шоссейный велосипед, разработанный с учётом требований гонок WorldTour. Флагманская модель Colnago V4Rs создавалась вокруг сочетания жёсткости, аэродинамики, малого веса, точности управления и надёжности. Конструкция рамы и вилки прошла многочисленные испытания в условиях профессиональных соревнований. Монококовая карбоновая рама получила специально разработанный набор карбоновых слоёв с усилением зон, испытывающих наиболее высокие нагрузки. Передняя часть оптимизирована для более эффективного прохождения воздушного потока, а облегчённая вилка способствует точному управлению на скоростных спусках, технических участках и в плотной группе. Электронная трансмиссия Shimano Ultegra Di2 2?12 и карбоновые колёса Fulcrum Wind 420 DB дополняют гоночную конфигурацию. Ключевые особенности и преимущества: – Профессиональная карбоновая рама Colnago V4Rs Monocoque, разработанная и испытанная в условиях гонок WorldTour. – Специальная структура карбонового ламината оптимизирована для зон рамы, испытывающих повышенные нагрузки. – Высокая жёсткость и отзывчивость рамы способствуют эффективной передаче усилия при педалировании. – Аэродинамически оптимизированная передняя часть рамы способствует снижению сопротивления воздушному потоку. – Облегчённая карбоновая вилка с интегрированной прокладкой кабелей повышает точность управления и поддерживает аэродинамику велосипеда. – Электронная трансмиссия Shimano Ultegra Di2 2?12 с переключателями FD-R8150 и RD-R8150. – Манетки Shimano Ultegra R8170 Di2 Disc объединяют электронное переключение с управлением гидравлическими дисковыми тормозами. – Система Shimano Ultegra 52/36T ориентирована на скоростную шоссейную езду и интенсивные тренировки. – Кассета Shimano Ultegra 11–34T формирует широкий диапазон передач для равнинных участков и подъёмов. – Гидравлические дисковые тормоза Shimano Ultegra R8170 с роторами RT-CL900 диаметром 160 мм спереди и 140 мм сзади. – Карбоновые колёса Fulcrum Wind 420 DB с высотой обода 42 мм и внутренним каналом шириной 23 мм. – Покрышки Pirelli PZero Race 700?28 ориентированы на скоростную езду по асфальту. – Конструкция рамы рассчитана на использование колёс и покрышек шириной до 32 мм. – Интегрированный кокпит Colnago CC.01 объединяет руль и вынос в единую конструкцию. – Карбоновый подседельный штырь D-Shape имеет смещение 15 мм. – Рулевая система оснащена подшипниками Ceramic Speed с технологией SLT, рассчитанной на минимальные требования к обслуживанию. – Линейное увеличение параметров reach и stack между размерами облегчает подбор посадки и настройку велосипеда под особенности райдера. – Вес неокрашенной рамы размера 485 составляет 798 г. Colnago V4Rs Disc Ultegra Di2 W420 предназначен для опытных шоссейных велосипедистов, ориентированных на максимальную скорость и спортивные результаты. Это гоночная модель высокого класса для соревнований, интенсивных тренировок и скоростных групповых заездов, где особенно важны аэродинамика, жёсткос...

Bianchi Specialissima Comp Ultegra Di2 VMPall – универсальный гоночный шоссейный велосипед для амбициозных райдеров, стремящихся к росту результатов и участию в любительских соревнованиях. Платформа Specialissima обновлена вслед за серией Oltre и получила переработанный аэродинамический профиль труб, внутреннюю прокладку кабелей и современную компоновку, сохранив лёгкость и спортивную геометрию. Рама Specialissima COMP carbon рассчитана исключительно на электронные группы и использует систему полностью внутренней проводки через рулевую Acros ICR. Геометрия ориентирована на универсальное применение – от пелотонных заездов до горных этапов. Версия Comp отличается от RC и Pro отсутствием технологии CounterVail и классической конфигурацией рулевого узла без монолитного «комбо»-кокпита. Ключевые особенности: – Карбоновая рама Specialissima COMP с полной внутренней прокладкой кабелей. – Аэродинамически доработанный профиль труб. – Электронная 12-скоростная трансмиссия Shimano Ultegra Di2. – Передний переключатель Shimano FD-R8150 и задний Shimano RD-R8150. – Манетки Shimano ST-R8170 с гидравлическими тормозами BR-R8170. – Система Shimano Ultegra FC-R8100 52x36T. – Кассета Shimano Ultegra CS-R8100 11-30T. – Каретка Shimano SM-BB72-41B PressFit. – Дисковые тормоза Shimano RT-CL800 Ice Tech 160 мм. – Колёса Velomann Palladium, профиль 33 мм, 700x21c, tubeless-ready, вес 1450 г (±5%). – Покрышки Pirelli P ZERO™ Race 26-622, 127 TPI. – Интегрированный карбоновый кокпит Bianchi Reparto Corse для системы Acros ICR. – Карбоновый подседельный штырь Specialissima Full Carbon Aero с офсетом 20 мм. – Седло Velomann Mitora139. Bianchi Specialissima Comp Ultegra Di2 VMPall подойдёт тем, кто ищет лёгкий, динамичный и технологичный шоссейный велосипед с трансмиссией уровня Ultegra. Модель рассчитана на интенсивные тренировки, горные этапы и скоростные групповые заезды, где важны низкий вес, точность переключения и чистая аэродинамика.

Bianchi Specialissima Comp Ultegra Di2 – карбоновый шоссейный велосипед, ориентированный на скоростные подъёмы, интенсивные тренировки и спортивные старты. Specialissima создавалась как лёгкая гоночная платформа, в которой низкая масса сочетается с высокой жёсткостью, аэродинамической эффективностью и контролем на технических спусках. Комплектация с Shimano Ultegra Di2 делает модель полноценным инструментом для требовательного шоссейного велосипедиста. Карбоновая рама Specialissima COMP рассчитана исключительно на электронные трансмиссии и получила полностью внутреннюю прокладку кабелей. Жёсткая аэродинамическая вилка, интегрированный кокпит и карбоновый аэродинамический подседельный штырь формируют цельную гоночную конструкцию. Фирменная технология Countervail интегрирована в раму Specialissima и предназначена для снижения вибраций без потери жёсткости, необходимой при ускорениях и спринтах. Ключевые особенности и преимущества: – Полностью карбоновая рама Bianchi Specialissima COMP разработана для высокой эффективности на подъёмах, ускорениях и скоростных участках. – Масса карбоновой рамы составляет всего 750 г в размере 55 см, при этом заявлена сохранённая жёсткость предыдущего поколения. – Технология Countervail снижает вибрации от дорожного покрытия, повышая комфорт и контроль при скоростной езде. – Полностью внутренняя прокладка кабелей и интегрированная рулевая система Acros ICR формируют аккуратную и аэродинамичную конструкцию передней части. – Аэродинамическая карбоновая вилка Bianchi Specialissima COMP получила интегрированную рулевую часть и крепление под сквозную ось 12?100 мм. – Обновлённая конструкция вилки повышает аэродинамическую эффективность на 17% относительно предыдущего решения. – Интегрированный аэродинамический руль отличается улучшенной эргономикой и на 25% меньшим аэродинамическим сопротивлением относительно предыдущей конструкции. – Электронная трансмиссия Shimano Ultegra Di2 на 12 передач отличается быстрым и точным переключением. – Система Shimano Ultegra FC-R8100 с комбинацией звёзд 52/36T рассчитана на интенсивную спортивную езду и высокие скорости. – Кассета Shimano Ultegra CS-R8100 11-30T имеет 12 передач с плотным диапазоном для эффективного поддержания высокого темпа. – Гидравлические дисковые тормоза Shimano BR-R8170 работают с роторами RT-CL800 Center Lock диаметром 160 мм и технологией Ice Technologies. – Аэродинамический карбоновый подседельный штырь Bianchi Specialissima имеет смещение 20 мм и специально адаптирован под конструкцию рамы. – Карбоновые обода Velomann Palladium имеют профиль высотой 33 мм и рассчитаны на шоссейную конфигурацию 700C. – Покрышки Vittoria Rubino V размером 28-622 имеют бескамерную совместимость TLR, каркас 100 TPI и компаунд G2.0 с графеном и силикой. Bianchi Specialissima Comp Ultegra Di2 подойдёт опытным шоссейным велосипедистам, ориентированным на спортивные результаты и высокую эффективность на рельефных трассах. Модель особенно интересна для горных гонок и тренировок с бол...

Bianchi Specialissima Comp Ultegra Di2 – карбоновый шоссейный велосипед, ориентированный на скоростные подъёмы, интенсивные тренировки и спортивные старты. Specialissima создавалась как лёгкая гоночная платформа, в которой низкая масса сочетается с высокой жёсткостью, аэродинамической эффективностью и контролем на технических спусках. Комплектация с Shimano Ultegra Di2 делает модель полноценным инструментом для требовательного шоссейного велосипедиста. Карбоновая рама Specialissima COMP рассчитана исключительно на электронные трансмиссии и получила полностью внутреннюю прокладку кабелей. Жёсткая аэродинамическая вилка, интегрированный кокпит и карбоновый аэродинамический подседельный штырь формируют цельную гоночную конструкцию. Фирменная технология Countervail интегрирована в раму Specialissima и предназначена для снижения вибраций без потери жёсткости, необходимой при ускорениях и спринтах. Ключевые особенности и преимущества: – Полностью карбоновая рама Bianchi Specialissima COMP разработана для высокой эффективности на подъёмах, ускорениях и скоростных участках. – Масса карбоновой рамы составляет всего 750 г в размере 55 см, при этом заявлена сохранённая жёсткость предыдущего поколения. – Технология Countervail снижает вибрации от дорожного покрытия, повышая комфорт и контроль при скоростной езде. – Полностью внутренняя прокладка кабелей и интегрированная рулевая система Acros ICR формируют аккуратную и аэродинамичную конструкцию передней части. – Аэродинамическая карбоновая вилка Bianchi Specialissima COMP получила интегрированную рулевую часть и крепление под сквозную ось 12?100 мм. – Обновлённая конструкция вилки повышает аэродинамическую эффективность на 17% относительно предыдущего решения. – Интегрированный аэродинамический руль отличается улучшенной эргономикой и на 25% меньшим аэродинамическим сопротивлением относительно предыдущей конструкции. – Электронная трансмиссия Shimano Ultegra Di2 на 12 передач отличается быстрым и точным переключением. – Система Shimano Ultegra FC-R8100 с комбинацией звёзд 52/36T рассчитана на интенсивную спортивную езду и высокие скорости. – Кассета Shimano Ultegra CS-R8100 11-30T имеет 12 передач с плотным диапазоном для эффективного поддержания высокого темпа. – Гидравлические дисковые тормоза Shimano BR-R8170 работают с роторами RT-CL800 Center Lock диаметром 160 мм и технологией Ice Technologies. – Аэродинамический карбоновый подседельный штырь Bianchi Specialissima имеет смещение 20 мм и специально адаптирован под конструкцию рамы. – Карбоновые обода Velomann Palladium имеют профиль высотой 33 мм и рассчитаны на шоссейную конфигурацию 700C. – Покрышки Vittoria Rubino V размером 28-622 имеют бескамерную совместимость TLR, каркас 100 TPI и компаунд G2.0 с графеном и силикой. Bianchi Specialissima Comp Ultegra Di2 подойдёт опытным шоссейным велосипедистам, ориентированным на спортивные результаты и высокую эффективность на рельефных трассах. Модель особенно интересна для горных гонок и тренировок с бол...

Colnago V4 105 Di2 12v Vision SC45 – спортивный шоссейный велосипед с карбоновой рамой, электронной трансмиссией Shimano 105 Di2 и аэродинамическими компонентами высокого уровня. Модель V4 сочетает гоночные технологии Colnago с универсальным характером и рассчитана на динамичную езду по асфальту, интенсивные тренировки и любительские соревнования. Монококовая карбоновая рама получила жёсткую и отзывчивую конструкцию, а при её разработке использовались результаты исследований карбоновых композитов и аэродинамики, применённых при создании гоночной V4Rs. Интегрированный карбоновый кокпит Colnago CC.01 S и карбоновые колёса Vision SC 45 с профилем 45 мм дополняют спортивную направленность велосипеда. Ключевые особенности и преимущества: – Монококовая карбоновая рама Colnago V4 с жёсткой, прочной и отзывчивой конструкцией. – Карбоновая вилка для дисковых тормозов с интегрированной прокладкой кабелей. – Электронная трансмиссия Shimano 105 Di2 2?12 с 24 передачами. – Система Shimano 105 с передними звёздами 50/34T подходит для широкого диапазона дорожных условий. – Кассета Shimano 105 11–34T позволяет подобрать передачу для скоростной езды и затяжных подъёмов. – Манетки Shimano 105 R7170 Di2 Disc объединяют электронное переключение с гидравлическим управлением тормозами. – Гидравлические дисковые тормоза Shimano 105 R7170 с роторами диаметром 160 мм спереди и 140 мм сзади. – Сквозные оси 12?100 мм спереди и 12?142 мм сзади повышают жёсткость крепления колёс. – Карбоновые колёса Vision SC 45 Disc с профилем обода 45 мм и внутренним каналом шириной 21 мм. – Обода Vision имеют конструкцию с бортами Hooked, совместимую с соответствующими конфигурациями покрышек. – Покрышки Pirelli P7 Sport шириной 28 мм ориентированы на скоростную езду по асфальту. – Рама рассчитана на покрышки максимальной номинальной шириной 32 мм, позволяя адаптировать велосипед под различные дорожные условия. – Интегрированный карбоновый кокпит Colnago CC.01 S объединяет руль и вынос в единую конструкцию. – Карбоновый подседельный штырь D-Shape с выносом 15 мм дополняет конструкцию рамы. Colnago V4 105 Di2 12v Vision SC45 подойдёт велосипедистам, которым нужен современный карбоновый шоссейник с электронным переключением и выраженным спортивным характером. Модель особенно интересна для интенсивных тренировок, быстрых групповых заездов и любительских стартов, где важны отзывчивость рамы, аэродинамика и точность управления.

Colnago V4 105 Di2 12v Vision SC45 – спортивный шоссейный велосипед с карбоновой рамой, электронной трансмиссией Shimano 105 Di2 и аэродинамическими компонентами высокого уровня. Модель V4 сочетает гоночные технологии Colnago с универсальным характером и рассчитана на динамичную езду по асфальту, интенсивные тренировки и любительские соревнования. Монококовая карбоновая рама получила жёсткую и отзывчивую конструкцию, а при её разработке использовались результаты исследований карбоновых композитов и аэродинамики, применённых при создании гоночной V4Rs. Интегрированный карбоновый кокпит Colnago CC.01 S и карбоновые колёса Vision SC 45 с профилем 45 мм дополняют спортивную направленность велосипеда. Ключевые особенности и преимущества: – Монококовая карбоновая рама Colnago V4 с жёсткой, прочной и отзывчивой конструкцией. – Карбоновая вилка для дисковых тормозов с интегрированной прокладкой кабелей. – Электронная трансмиссия Shimano 105 Di2 2?12 с 24 передачами. – Система Shimano 105 с передними звёздами 50/34T подходит для широкого диапазона дорожных условий. – Кассета Shimano 105 11–34T позволяет подобрать передачу для скоростной езды и затяжных подъёмов. – Манетки Shimano 105 R7170 Di2 Disc объединяют электронное переключение с гидравлическим управлением тормозами. – Гидравлические дисковые тормоза Shimano 105 R7170 с роторами диаметром 160 мм спереди и 140 мм сзади. – Сквозные оси 12?100 мм спереди и 12?142 мм сзади повышают жёсткость крепления колёс. – Карбоновые колёса Vision SC 45 Disc с профилем обода 45 мм и внутренним каналом шириной 21 мм. – Обода Vision имеют конструкцию с бортами Hooked, совместимую с соответствующими конфигурациями покрышек. – Покрышки Pirelli P7 Sport шириной 28 мм ориентированы на скоростную езду по асфальту. – Рама рассчитана на покрышки максимальной номинальной шириной 32 мм, позволяя адаптировать велосипед под различные дорожные условия. – Интегрированный карбоновый кокпит Colnago CC.01 S объединяет руль и вынос в единую конструкцию. – Карбоновый подседельный штырь D-Shape с выносом 15 мм дополняет конструкцию рамы. Colnago V4 105 Di2 12v Vision SC45 подойдёт велосипедистам, которым нужен современный карбоновый шоссейник с электронным переключением и выраженным спортивным характером. Модель особенно интересна для интенсивных тренировок, быстрых групповых заездов и любительских стартов, где важны отзывчивость рамы, аэродинамика и точность управления.

Colnago V4 105 Di2 12v Vision SC45 – спортивный шоссейный велосипед с карбоновой рамой, электронной трансмиссией Shimano 105 Di2 и аэродинамическими компонентами высокого уровня. Модель V4 сочетает гоночные технологии Colnago с универсальным характером и рассчитана на динамичную езду по асфальту, интенсивные тренировки и любительские соревнования. Монококовая карбоновая рама получила жёсткую и отзывчивую конструкцию, а при её разработке использовались результаты исследований карбоновых композитов и аэродинамики, применённых при создании гоночной V4Rs. Интегрированный карбоновый кокпит Colnago CC.01 S и карбоновые колёса Vision SC 45 с профилем 45 мм дополняют спортивную направленность велосипеда. Ключевые особенности и преимущества: – Монококовая карбоновая рама Colnago V4 с жёсткой, прочной и отзывчивой конструкцией. – Карбоновая вилка для дисковых тормозов с интегрированной прокладкой кабелей. – Электронная трансмиссия Shimano 105 Di2 2?12 с 24 передачами. – Система Shimano 105 с передними звёздами 50/34T подходит для широкого диапазона дорожных условий. – Кассета Shimano 105 11–34T позволяет подобрать передачу для скоростной езды и затяжных подъёмов. – Манетки Shimano 105 R7170 Di2 Disc объединяют электронное переключение с гидравлическим управлением тормозами. – Гидравлические дисковые тормоза Shimano 105 R7170 с роторами диаметром 160 мм спереди и 140 мм сзади. – Сквозные оси 12?100 мм спереди и 12?142 мм сзади повышают жёсткость крепления колёс. – Карбоновые колёса Vision SC 45 Disc с профилем обода 45 мм и внутренним каналом шириной 21 мм. – Обода Vision имеют конструкцию с бортами Hooked, совместимую с соответствующими конфигурациями покрышек. – Покрышки Pirelli P7 Sport шириной 28 мм ориентированы на скоростную езду по асфальту. – Рама рассчитана на покрышки максимальной номинальной шириной 32 мм, позволяя адаптировать велосипед под различные дорожные условия. – Интегрированный карбоновый кокпит Colnago CC.01 S объединяет руль и вынос в единую конструкцию. – Карбоновый подседельный штырь D-Shape с выносом 15 мм дополняет конструкцию рамы. Colnago V4 105 Di2 12v Vision SC45 подойдёт велосипедистам, которым нужен современный карбоновый шоссейник с электронным переключением и выраженным спортивным характером. Модель особенно интересна для интенсивных тренировок, быстрых групповых заездов и любительских стартов, где важны отзывчивость рамы, аэродинамика и точность управления.