Рычаг Подвески Левый С Шаровой Опорой Jaguar S-Type/Xj 27074 Sidem арт. 27074

Рычаг передний правый в сборе с шаровой опорой и сайлентблоками. Производитель MANDO корея является одним из самых главных поставщиков запчастей на ходовую часть автомобиля на конвейер Хёндай Киа. Покупая продукцию этой фирмы вы покупаете качество оригинала за меньшие деньги.

Комплект рычагов задней подвески на грейт волл Ховер/Сейф.

Комплект задней подвески включает в себя все рычаги,

стойки стабилизатора, втулки стабилизатора и болты.

Подходит на Great Wall Hover H2/H3/H5/GW Safe

2917500K00;2917200K00;2917300K00

Комплект рычагов передних с болтами Daewoo Nexia / Дэу Нексия / Chevrolet Lanos / ZAZ Chance (все года) 2 шт.

Комплект развальных рычагов с болтами развальными с шайбами и гайками на Geely Atlas

Данный комплект позволяет значительно улучшить управляемость, увеличивает выворот автомобиля, и кастор. Устанавливается без переноса суппортов вперёд. Рекомендации по установке:- Для достижения максимального выворота рекомендуется удалить ограничители рулевого редуктора, и замять рычаг в том месте, куда упирается сошка. Если колея стандартная - убираем стабилизатор, и компенсируем его отсутствие более жесткими пружинами/амортизаторами. Либо добавляем проставки толщиной 15-20мм.- Тормозная система остаётся на своём стандартном месте, переносить суппорты вперёд не нужно. Во время установки сперва затягивается суппорт, потом устанавливается и затягивается сошка.- Рекомендуем удалить резиновый отбойник - серьезный контакт верхнего рычага с отбойником нежелателен.- Шаровые опоры - 2101 верхние. Как на верхнем, так и на нижнем рычаге. Рекомендуемые углы установки колес:- Развал От -1,5 до -2,5 градусов, тут есть прямая зависимость с кастором, правило настройки простое - чем больше кастор, тем больше развал.- Кастор От 6 до 8 градусов, зависит от того, насколько хороший будет возврат руля - если при 6 градусах ваш руль запросто возвращается в нулевое положение, а на перекладках быстро перекручивается - большее значение делать не обязательно. Если нет, увеличиваем угол. В случае, когда при 8 градусах у вас не “перекручивается” руль, смотрим шаровые и рулевое управление, вероятнее всего там излишнее сопротивление.- Схождение нулевое.