Подшипник 6322 FBJ

6324 - FBJ - Подшипник шариковый радиальный. Внутренний диаметр (мм) d 120
Наружный диаметр (мм) D 260
Ширина (мм) B 55
Динамическая грузоподъемность (кН) C 207
Статическая грузоподъемность (кН) Co 185
Предельная частота вращения со смазкой (об/мин) 2600
Предельная частота вращения с маслом (об/мин) 3100
Вес (кг) ,14,60
Тела качения Шариковые
Тип восприятия нагрузки Радиальная
Производитель FBJ
Тип товара Подшипник шариковый радиальный
Продукция Подшипники качения

C3 шариковый радиальный с увеличенным радиальным зазором
Радиальный шарикоподшипник, рассчитан для работы в закрытых подшипниковых узлах с жидким или пластичным смазыванием. Увеличенный радиальный(тепловой) зазор необходим в условиях прессовой посадки обоих колец, частотах вращения выше номинальной(при применении соответствующих смазочных материалов, недостаточном охлаждении подшипникового узла, резких и частых сменах режимов работы подшипника.

Подшипник 6414 FBJ — шариковый радиальный однорядный, открытого типа. Имеет следующие размеры и параметры: Внутренний диаметр, d 70 мм
Наружный диаметр, D 180 мм
Ширина, B 42 мм
Грузоподъемность динамическая 143 KN
Грузоподъемность статическая 104 KN
Макс. частота вращения 4500 об./мин.
Масса 4,85 кг.

Шариковый подшипник-Это составная деталь вращающихся механизмов, собранная из стальных колец и шариков. Внутреннее кольцо зафиксировано на валу, а внешнее на опоре. Данная разновидность комплектующих — самая распространенная в промышленности. Особенностью изделий является быстроходность при интенсивных нагрузках. При выборе товара - ориентируйтсь на название товара, фото могут отличаться, но есть возможность задать все вопросы.

Роликовый радиальный однорядный цилиндрический подшипник NU 2313 EM C3. Характеристики
Внутр. диаметр d, мм 65
Внеш. диаметр D, мм 140
Ширина B, мм 48
Тип роликоподшипника Тип NU
Диаметр по роликам F, мм. 82.5
Номинальная динамическая грузоподъемность, кН 285
Номинальная статическая грузоподъемность, кН 290
Аналог по ГОСТ 32613
Предельная частота вращения, об/мин 6000
Радиальный внутренний зазор увеличенный С3
Материал сепаратора латунный сепаратор
Масса, кг 3.2

Подшипник 6322 TIMKEN – подшипник качения шариковый радиальный однорядный основное конструктивное исполнение, подшипник 6322 открытого типа – наиболее часто используемый тип подшипников. Имеет стандартный радиальный внутренний зазор.

Подшипник 6322 компании TIMKEN снабжены смазкой, достаточной для всего срока службы, и поэтому не нуждаются в дополнительной смазке, за исключением их использования в очень неблагоприятных условиях работы.

Подшипник 6322 (322) размер 110x240x50 благодаря низкому моменту трения подходит для высоких скоростей вращения, очень надежен в эксплуатации и прост в обслуживании.

Подшипник 6322
Бренд: TIMKEN
Страна бренда: США
Размер:
- Внутренний диаметр: 110 мм
- Наружный диаметр: 240 мм
- Ширина: 50 мм
Вес: 9186 г
Тип товара: Шариковый радиальный
Класс точности:
Зазор радиальный: норм
Уплотнение:
Сепаратор:
OEM-номер:

Подшипник 80322 (6322 ZZ) (шт)

подшипник 6319-ZZ C3 FBJ JAPAN (76-80319) шариковый радиальный. Радиальный шарикоподшипник, однорядный с металлическими защитными шайбами, предназначен для эксплуатации в подшипниковых узлах с умеренным уровнем загрязнения. В радиальных шарикоподшипниках закрытых металлом, защитные шайбы, в основном, изготавливаются из листовой стали и имеют цилиндрические выштамповки, образую¬щие уплотнительные зазоры с поверхностью внутреннего кольца. Некоторые защитные шайбы не имеют выштамповок. Подшип¬ники c защитными шайбами предназначены прежде всего для эксплуатации в узлах, где вращается внутреннее кольцо подшипника. При вращении наружного кольца на высоких частотах вращения из такого подшипника может вытечь смазочный материал. По своей быстроходности закрытые радиальные шарикоподшипники не уступают открытым. Зато имеют ряд преимуществ. В частности, закрытые подшипники не нуждаются в техническом обслуживании. Они смазаны на весь эксплуатационный срок, поэтому дополнительного смазывания не требуется. Также закрытые радиальные шарикоподшипники не требуют подготовки перед установкой. Их не нужно промывать или нагревать до температуры 80С. Смазка в закрытых подшипниках не теряет своего объема при эксплуатации, поэтому подшипники закрытого типа в меньшей степени подвержены механическому износу, удлинен срок службы шарикового механизма. Кроме того, смазка является эффективным средством охлаждения. Как правило, в подшипниках закрытого типа используется пластичная смазка. В зависимости от типа и области применения подшипника, смазка может быть высокотемпературной, для малошумного вращения, для низких температур и т. д.

Радиальный шарикоподшипник, однорядный с металлическими защитными шайбами, предназначен для эксплуатации в подшипниковых узлах с умеренным уровнем загрязнения. В радиальных шарикоподшипниках закрытых металлом, защитные шайбы, в основном, изготавливаются из листовой стали и имеют цилиндрические выштамповки, образую¬щие уплотнительные зазоры с поверхностью внутреннего кольца. Некоторые защитные шайбы не имеют выштамповок. Подшип¬ники c защитными шайбами предназначены прежде всего для эксплуатации в узлах, где вращается внутреннее кольцо подшипника. При вращении наружного кольца на высоких частотах вращения из такого подшипника может вытечь смазочный материал. По своей быстроходности закрытые радиальные шарикоподшипники не уступают открытым. Зато имеют ряд преимуществ. В частности, закрытые подшипники не нуждаются в техническом обслуживании. Они смазаны на весь эксплуатационный срок, поэтому дополнительного смазывания не требуется. Также закрытые радиальные шарикоподшипники не требуют подготовки перед установкой. Их не нужно промывать или нагревать до температуры 80С. Смазка в закрытых подшипниках не теряет своего объема при эксплуатации, поэтому подшипники закрытого типа в меньшей степени подвержены механическому износу, удлинен срок службы шарикового механизма. Кроме того, смазка является эффективным средством охлаждения. Как правило, в подшипниках закрытого типа используется пластичная смазка. В зависимости от типа и области применения подшипника, смазка может быть высокотемпературной, для малошумного вращения, для низких температур и т. д.

FBJ JWB3072 Подшипник ступичный 3873 FBJ JWB-3072