Подшипник 6311-EE (SNR) размер (55х120х29)

Подшипник 6311 NACHI – подшипник качения шариковый радиальный однорядный основное конструктивное исполнение, подшипник 6311 открытого типа – наиболее часто используемый тип подшипников. Имеет стандартный радиальный внутренний зазор.

Подшипник 6311 компании NACHI снабжены смазкой, достаточной для всего срока службы, и поэтому не нуждаются в дополнительной смазке, за исключением их использования в очень неблагоприятных условиях работы.

Подшипник 6311 (311) размер 55x120x29 благодаря низкому моменту трения подходит для высоких скоростей вращения, очень надежен в эксплуатации и прост в обслуживании.

Подшипник 6311
Бренд: NACHI
Страна бренда: Япония
Размер:
- Внутренний диаметр: 55 мм
- Наружный диаметр: 120 мм
- Ширина: 29 мм
Вес: 1351 г
Тип товара: Шариковый радиальный
Класс точности:
Зазор радиальный: норм
Уплотнение:
Сепаратор:
OEM-номер:

Подшипник 6311-2RS TIMKEN – подшипник качения шариковый радиальный однорядный с двухсторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы, подшипник 6311-2RS закрытого типа – наиболее часто используемый тип подшипников. Имеет стандартный радиальный внутренний зазор.

2RS - закрытый с контактными резинометаллическими или пластмассовыми уплотнениями.

Подшипник 6311-2RS компании TIMKEN с контактным уплотнением или крышками с обеих сторон снабжены смазкой, достаточной для всего срока службы, и поэтому не нуждаются в дополнительной смазке, за исключением их использования в очень неблагоприятных условиях работы.

Подшипник 6311-2RS (180311) размер 55x120x29 благодаря низкому моменту трения подходит для высоких скоростей вращения, очень надежен в эксплуатации и прост в обслуживании.

Подшипник 6311-2RS
Бренд: TIMKEN
Страна бренда: США
Размер:
- Внутренний диаметр: 55 мм
- Наружный диаметр: 120 мм
- Ширина: 29 мм
Вес: 1464 г
Тип товара: Шариковый радиальный
Класс точности:
Зазор радиальный:
Уплотнение: стандарт. контактное
Сепаратор:
OEM-номер:

Подшипник 6311DDUCM NSK – подшипник качения шариковый радиальный однорядный с двухсторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы, подшипник 6311DDUCM закрытого типа – наиболее часто используемый тип подшипников. Имеет стандартный радиальный внутренний зазор.

2RS - закрытый с контактными резинометаллическими или пластмассовыми уплотнениями.

Подшипник 6311DDUCM компании NSK с контактным уплотнением или крышками с обеих сторон снабжены смазкой, достаточной для всего срока службы, и поэтому не нуждаются в дополнительной смазке, за исключением их использования в очень неблагоприятных условиях работы.

Подшипник 6311-2RS (180311) размер 55x120x29 благодаря низкому моменту трения подходит для высоких скоростей вращения, очень надежен в эксплуатации и прост в обслуживании.

Подшипник 6311-2Z/C3, SKF – это радиальный шариковый однорядный подшипник c внутренним диаметром 55 мм, наружным диаметром 120 мм и шириной 29 мм. Имеет стальной сепаратор и зазор C3 (зазор больше нормального), также он закрытый и может работать при температуре от -40 до +100 °C. 6311-2Z/C3 предназначен для установки на цилиндрическое посадочное место и смазан на весь срок службы. Производится подшипник на одном из европейских заводов компании SKF.

Размер: d:=55 D:=120 h:=29 (мм.)

Шариковые радиальные однорядные подшипники - модификация с двумя защитными шайбами работают под радиальными нагрузками при высокой частоте вращения.

Могут работать и под осевой нагрузкой - до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки.

Сепараторы однорядных шарикоподшипников штампованные, выполнены из стали, центрированы по телам качения. Подшипник неразборный, хотя металлические шайбы снимаемы.

Размер: d:=55 D:=120 h:=29 (мм.)

Шариковые радиальные однорядные подшипники - модификация с двусторонним уплотнением. В нём и состоит главное отличие - оно предохраняет тела качения и кольца от разрушения, попадания пыли, мелких предметов и утечки смазки. работают под радиальными нагрузками при высокой частоте вращения.

Могут работать и под осевой нагрузкой - до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Конструктивно выполнены из двух колец: внутреннего и наружного, на каждом дорожка для качения шарикоподшипников.

Сепараторы однорядных шарикоподшипников штампованные, выполнены из стали либо полимера, центрированы по телам качения. Подшипник неразборный, хотя контактные уплотнения снимаемы (пластмасса).

Размер: d:=55 D:=120 h:=29 (мм.)

Шариковые радиальные однорядные подшипники - модификация с двусторонним уплотнением. В нём и состоит главное отличие - оно предохраняет тела качения и кольца от разрушения, попадания пыли, мелких предметов и утечки смазки. работают под радиальными нагрузками при высокой частоте вращения.

Могут работать и под осевой нагрузкой - до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Конструктивно выполнены из двух колец: внутреннего и наружного, на каждом дорожка для качения шарикоподшипников.

Сепараторы однорядных шарикоподшипников штампованные, выполнены из стали либо полимера, центрированы по телам качения. Подшипник неразборный, хотя контактные уплотнения снимаемы (пластмасса).

Подшипник 6309-EE
Бренд: SNR
Страна бренда: Япония
Размер:
- Внутренний диаметр: 45 мм
- Наружный диаметр: 100 мм
- Ширина: 25 мм
Вес: 840 г
Тип товара:
Класс точности:
Зазор радиальный: норм
Уплотнение:
Сепаратор:
OEM-номер:

SNR Радиальный шарикоподшипник, сепаратор из листовой стали, двусторонние контактные уплотнения 60x95x18 6012. EE

NTN EUROPE (ранее NTN SNR) является мировым лидером в производстве подшипников, шарниров с равными углами скоростей, линейных модулей, распределяющих роликов, подвески и в области предоставления соответствующих услуг и обучения.