Подшипник 6308 2Z AVD-0697

Подшипник SKF 6308-2Z/C3: Надежное решение для вала 40 мм

Ищете надежный и долговечный подшипник для вашего оборудования? Обратите внимание на SKF 6308-2Z/C3 (80308). Это шариковый однорядный подшипник, разработанный для работы в условиях повышенных температур и нагрузок.

Ключевые характеристики:

Внутренний диаметр (d): 40 мм - идеально подходит для вала диаметром 40 мм.

Наружный диаметр (D): 90 мм.

Ширина (B): 23 мм.

Тип: Шариковый однорядный - обеспечивает высокую скорость вращения и низкий уровень шума.

Закрытый (2Z): Подшипник оснащен металлическими защитными шайбами с обеих сторон, что предотвращает попадание грязи и пыли, продлевая срок службы.

Увеличенный тепловой зазор (C3): Этот зазор позволяет подшипнику работать при повышенных температурах без риска заклинивания. Это особенно важно для оборудования, работающего в тяжелых условиях.

Производитель: SKF - мировой лидер в производстве подшипников, гарантирующий высокое качество и надежность.

Аналог: 80308 (ГОСТ) - соответствует российским стандартам.

Преимущества использования SKF 6308-2Z/C3:

Долговечность: Высококачественные материалы и точная обработка обеспечивают длительный срок службы.

Надежность: Закрытая конструкция и увеличенный тепловой зазор гарантируют стабильную работу в различных условиях.

Универсальность: Подходит для широкого спектра применений, где требуется надежный и долговечный подшипник.

Простота установки: Стандартные размеры облегчают установку и замену.

Где применяется:

Подшипник SKF 6308-2Z/C3 широко используется в различных отраслях промышленности, включая:

Электромоторы: Обеспечивает плавную и надежную работу двигателей.

Редукторы: Выдерживает высокие нагрузки и обеспечивает эффективную передачу мощности.

Насосы: Гарантирует стабильную работу насосного оборудования.

Промышленное оборудование: Используется в различных типах станков и машин.

Вывод:

Подшипник SKF 6308-2Z/C3 (80308) - это надежное и долговечное решение для вашего оборудования. Благодаря своим характеристикам и преимуществам, он обеспечит стабильную и эффективную работу в течение длительного времени. Если вам нужен качественный подшипник для вала 40 мм, то SKF 6308-2Z/C3 - отличный выбор!

Размер и характеристики подшипника 6304 2Z SKF

Также известен как: 6304-2RS1; 6304-2RSR; 6304-C-2HRS
Внутренний (d) ММ: 20
Наружный (D) ММ: 52
Ширина (B) MM: 15
Вес (кг): 0.146
2Z = щит из листовой прессованной стали с обеих сторон подшипника
Класс точности: Стандартный класс точности
Вид уплотнения: ZZ / 2Z - двухстороннее стальное уплотнение
Посадка на вал: C - цилиндрическое отверстие
Тип сепаратора: S - Стальной или стандартный сепаратор
Радиальный внутренний зазор: Cn Нормальный внутренний зазор
Вид смазки: Стандартная смазка
Термоустойчивость: Отсутствие термостабилизации - температура до 120 °C
Специальные условия: Без специальных условий
Внешнее изменение конструкции: Без внешней модификации

Подшипник VOLVO FM натяжителя ремня (20х52х15мм)

Подшипник 6205-2Z (6205-ZZ) (80205) NSK - это высококачественный шариковый радиальный однорядный подшипник, произведенный в Польше.

Подшипник 6205-2Z (6205-ZZ) (80205) NSK обладает рядом преимуществ. Он закрыт с двух сторон металлическими уплотнениями, которые удерживают смазку и препятствуют попаданию влаги и грязи в полость подшипника. Это обеспечивает долгий срок службы и надежность работы подшипника.

Подшипник имеет следующие характеристики:
- Внутренний диаметр: 25 мм;
- Наружный диаметр: 52 мм;
- Ширина: 15 мм.

Тело качения в этом подшипнике - шариковое, что обеспечивает плавность и точность хода.

Подшипник 6205-2Z (6205-ZZ) (80205) NSK произведен в Японии и соответствует международному обозначению 6205-2Z. Это подтверждает высокое качество и надежность данного продукта.

Выбирая подшипник 6205-2Z (6205-ZZ) (80205) NSK, вы получаете надежный и долговечный продукт, который обеспечит плавность и точность работы вашего оборудования.

Подшипник 6206-2Z (6206-ZZ) (80206) NSK - это высококачественный шариковый радиальный однорядный подшипник, произведенный в Японии.

Особенностью данного подшипника является его конструкция. Он закрыт с двух сторон металлическими уплотнениями, которые удерживают смазку и препятствуют попаданию влаги и грязи в полость подшипника. Это обеспечивает надежную работу подшипника в различных условиях эксплуатации.

Подшипник имеет следующие размеры: внутренний диаметр - 30 мм, наружный диаметр - 62 мм, ширина - 16 мм.

Тело качения в этом подшипнике - шариковое, что обеспечивает плавность и точность хода, а также снижает трение и износ.

Подшипник 6206-2Z (6206-ZZ) (80206) NSK произведен в Японии, стране, известной своим строгим контролем качества и высокими стандартами производства. Это гарантирует, что вы получаете продукт, который будет служить вам долго и надежно.

В целом, подшипник 6206-2Z (6206-ZZ) (80206) NSK - это надежный и долговечный выбор для тех, кто ценит качество и надежность.

Подшипник SKF 608-2Z - это шариковый радиальный однорядный подшипник закрытого типа, используется в различных бытовых сферах, включая стиральные машины, спортивные тренажеры, роликовые коньки, самокаты, детские коляски, скейты и электроинструменты.

Подшипник SKF 608-2Z имеет следующие характеристики: наружный диаметр составляет 22,0 мм, диаметр внутреннего отверстия - 8,0 мм, ширина - 7,0 мм.
Стальной сепаратор обеспечивает его прочность и долговечность. Благодаря закрытому типу, подшипник защищен от пыли и грязи, что продлевает его срок эксплуатации.

Одно из ключевых преимуществ данного подшипника - его радиальная конструкция. Это означает, что шарики подшипника расположены радиально, что обеспечивает более плавное и точное вращение, а также снижает трение и износ.

В комплект поставки входит 1 подшипник

Выбирая подшипник SKF 608-2Z, вы получаете качественный и надежный продукт, который прослужит вам долгое время и обеспечит плавную и стабильную работу ваших бытовых устройств.

Подшипник 6002-2Z (6002-ZZ) (80102) SKF - это высококачественный шариковый радиальный однорядный подшипник, произведенный в Швеции и Италии. Благодаря своей надежности и долговечности, этот продукт стал выбором многих профессионалов и любителей по всему миру.

Одно из ключевых преимуществ подшипника 6002-2Z (6002-ZZ) (80102) SKF заключается в его конструкции. Он закрыт с двух сторон металлическими уплотнениями, которые удерживают смазку и препятствуют попаданию влаги и грязи в полость подшипника. Это обеспечивает надежную работу подшипника даже в сложных условиях эксплуатации.

Внутренний диаметр подшипника составляет 15 мм, наружный диаметр - 32 мм, а ширина - 9 мм. Эти размеры делают его подходящим для широкого спектра применений, включая автомобили, мотоциклы, станки и другие механизмы.

Подшипник 6002-2Z (6002-ZZ) (80102) SKF соответствует международному обозначению 6002-2Z и отечественной маркировке 80102. Это гарантирует его совместимость с различными моделями оборудования и механизмов.

Выбирая подшипник 6002-2Z (6002-ZZ) (80102) SKF, вы получаете надежный и долговечный продукт, который обеспечит стабильную работу вашего оборудования и механизмов на протяжении длительного времени.

Подшипник шариковый радиальный однорядный. Закрыт с двух сторон металлопластиковыми уплотнениями, которые удерживают смазку и препятствуют попаданию влаги и грязи в полость подшипника, а также снижают уровень шума и вибраций, что обеспечивает высокие скорости вращения и продлевает срок службы.

Подшипник воспринимает радиальные и осевые нагрузки в обоих направлениях.

Международное обозначение 6002-2Z, соответствует отечественной маркировке 80102.

Внутренний диаметр: 15 мм

Наружный диаметр: 32 мм

Ширина: 9 мм

подшипник дифференциала шариковый, малый (подшипник КПП) на Lada, Renault, Логан , Nissan G15, Space Star, Laguna 1, Largus, Ларгус, митсубиши Спэйс Стар

Подшипник шариковый радиальный однорядный с двумя защитными шайбами 608 ZZ
Аналог: 80018
Внутренний диаметр: 8 мм
Наружный диаметр: 22 мм
Ширина: 7 мм
Класс точности: 0 (ABEC1)
Грузоподъемность статическая: 1,3 кН
Грузоподъемность динамическая: 3,3 кН
Предельная частота вращения: 34000 об/мин
Сепаратор: стальной
ZZ (2Z) - с двух сторон закрыт шайбами из металла
Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое в обе стороны. Осевое - до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Имеются двусторонние защитные металлические шайбы, предохраняющие подшипник от утечки смазки, а также от проникновения пыли и грязи в полость подшипника.
Применяется в электрических и бензиновых газонокосилках, к примеру, BOSCH ROTAK 32 в портативных генераторах, в пылесосах, кухонных комбайнах, миксерах, хлебопечках.
Устанавливается в вентилятор и стеклоподъемники современных моделей ВАЗ и ГАЗ, в различных узлах и механизмах тракторов ЛХТ-55 и ТДТ-55 А. Работает в роликах лыжероллеров, в колесах скейтбордов, в роликовых коньках, самокатах. Это важная деталь линий перерабатывающих комбинатов. Его можно встретить в точных металлообрабатывающих станках, в приборах и прочей измерительной аппаратуре. Используется для силовых самокатов и в стиральных машинах Indesit, Electrolux, Zanussi, AEG, Hotpoint

Радиальный шарикоподшипник, однорядный с металлическими защитными шайбами, предназначен для эксплуатации в подшипниковых узлах с умеренным уровнем загрязнения.
В радиальных шарикоподшипниках закрытых металлом, защитные шайбы, в основном, изготавливаются из листовой стали и имеют цилиндрические выштамповки, образую¬щие уплотнительные зазоры с поверхностью внутреннего кольца. Некоторые защитные шаибы не имеют выштамповок. Подшип¬ники c защитными шаибами предназначены прежде всего для эксплуатации в узлах, где вращается внутреннее кольцо подшипника. При вращении наружного кольца на высоких частотах вращения из такого подшипника может вытечь смазочныи материал.
По своей быстроходности закрытые радиальные шарикоподшипники не уступают открытым. Зато имеют ряд преимуществ. В частности, закрытые подшипники не нуждаются в техническом обслуживании. Они смазаны на весь эксплуатационный срок, поэтому дополнительного смазывания не требуется. Также закрытые радиальные шарикоподшипники не требуют подготовки перед установкой. Их не нужно промывать или нагревать до температуры 80С.
Смазка в закрытых подшипниках не теряет своего объема при эксплуатации, поэтому подшипники закрытого типа в меньшей степени подвержены механическому износу, удлинен срок службы шарикового механизма. Кроме того, смазка является эффективным средством охлаждения.
Как правило, в подшипниках закрытого типа используется пластичная смазка. В зависимости от типа и области применения подшипника, смазка может быть высокотемпературной, для малошумного вращения, для низких температур и т. д.