Подшипник 4205 ATN9 (SKF) размер (25х52х18)

Подшипник NKE 4205 B TV размером 25х52х18 мм. Этот универсальный автомобильный подшипник является идеальным выбором для вашего автомобиля. Изготовленный из высококачественных материалов, он обеспечивает надежность и долговечность. Подшипник NKE 4205 B TV имеет стандартную конструкцию, которая обеспечивает отличную работу и минимальное трение при высоких нагрузках. С его помощью вы сможете обеспечить гладкое и комфортное движение вашего автомобиля. NKE: NKE Austria GmbH — австрийский производитель подшипников, который предлагает широкий ассортимент подшипников высокого качества для различных отраслей промышленности, подчеркивая их инженерный опыт и клиентоориентированность. B = Модификация внутреннего дизайна. TV = полиамидный сепаратор Вес 160 г. Грузоподъемность статическая, H3100. Грузоподъемность динамическая, H6890. Частота вращения в смазке, об/мин22000Частота вращения в масле, об/мин26000.

Подшипник 22205CE4S11
Бренд: NSK
Страна бренда: Япония
Размер:
- Внутренний диаметр: 25 мм
- Наружный диаметр: 52 мм
- Ширина: 18 мм
Вес: 177 г
Тип товара: Сферический, радиальный
Класс точности:
Зазор радиальный: норм
Уплотнение:
Сепаратор:
OEM-номер:

Двухрядные радиальные шарикоподшипники ISB, помимо радиальных нагрузок, способны воспринимать осевые нагрузки, действующие в обоих направлениях, и имеют глубокие желоба и повышенное соприкосновение между шариками и дорожками. Данные подшипники идеально подходят для тех случаев, когда грузоподъемность однорядного радиального подшипники оказывается недостаточной; при одинаковых наружном диаметре и диаметре отверстия двухрядные радиальные шарикоподшипники обладают значительно большей грузоподъемностью, чем однорядные шарикоподшипники.
Сепаратор подшипников снабжены двумя сепараторами из стеклонаполненного полиамида 6.6, центрируемыми по шарикам, суффикс в обозначении TN9.
Двухрядные радиальные шарикоподшипники рассчитаны на работу при температуре до +120°C. Смазочные материалы, обычно используемые для смазки подшипников качения, не ухудшают свойств сепараторов.

Подшипник 4205 KOYO - это высококачественный продукт от известного японского производителя KOYO. Бренд KOYO зарекомендовал себя на мировом рынке как надежный поставщик подшипников и других автомобильных компонентов.

Подшипник 4205 KOYO обладает высокой прочностью и долговечностью. Он способен выдерживать значительные нагрузки и обеспечивает плавную и стабильную работу механизма.

Благодаря использованию качественных материалов и передовых технологий производства, подшипник 4205 KOYO обеспечивает низкий уровень шума и вибрации. Это делает его использование комфортным и приятным для пользователя.

Выбирая подшипник 4205 KOYO, вы получаете надежный и качественный продукт, который прослужит вам долгое время и обеспечит стабильную работу вашего автомобиля.

Размер: d:=25 D:=52 h:=18 (мм Шариковые радиальные однорядные подшипники - модификация с двусторонним уплотнением. В нём и состоит главное отличие - оно предохраняет тела качения и кольца от разрушения, попадания пыли, мелких предметов и утечки смазки. работают под радиальными нагрузками при высокой частоте вращения. Могут работать и под осевой нагрузкой - до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Конструктивно выполнены из двух колец: внутреннего и наружного, на каждом дорожка для качения шарикоподшипников. Сепараторы однорядных шарикоподшипников штампованные, выполнены из стали либо полимера, центрированы по телам качения. Подшипник неразборный, хотя контактные уплотнения снимаемы (пластмасса).

Размер: d:=25 D:=52 h:=18 (мм Шариковые радиальные однорядные подшипники - модификация с двусторонним уплотнением. В нём и состоит главное отличие - оно предохраняет тела качения и кольца от разрушения, попадания пыли, мелких предметов и утечки смазки. работают под радиальными нагрузками при высокой частоте вращения. Могут работать и под осевой нагрузкой - до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Конструктивно выполнены из двух колец: внутреннего и наружного, на каждом дорожка для качения шарикоподшипников. Сепараторы однорядных шарикоподшипников штампованные, выполнены из стали либо полимера, центрированы по телам качения. Подшипник неразборный, хотя контактные уплотнения снимаемы (пластмасса).

Подшипник 51110 SKF – подшипник качения шариковый упорный однорядный основное конструктивное исполнение, подшипник 51110 открытого типа – наиболее часто используемый тип подшипников. Имеет стандартный радиальный внутренний зазор.

Подшипник 51110 компании SKF снабжены смазкой, достаточной для всего срока службы, и поэтому не нуждаются в дополнительной смазке, за исключением их использования в очень неблагоприятных условиях работы.

Подшипник 51110 (8110) размер 50x70x14 благодаря низкому моменту трения подходит для высоких скоростей вращения, очень надежен в эксплуатации и прост в обслуживании.

Подшипник 6307 SKF – подшипник качения шариковый радиальный однорядный основное конструктивное исполнение, подшипник 6307 открытого типа – наиболее часто используемый тип подшипников. Имеет стандартный радиальный внутренний зазор.
Подшипник 6307 компании SKF снабжены смазкой, достаточной для всего срока службы, и поэтому не нуждаются в дополнительной смазке, за исключением их использования в очень неблагоприятных условиях работы.
Подшипник 6307 благодаря низкому моменту трения подходит для высоких скоростей вращения, очень надежен в эксплуатации и прост в обслуживании.

Подшипник 6307
Бренд: SKF
Страна бренда: Швеция
Размер:
- Внутренний диаметр: 35 мм
- Наружный диаметр: 80 мм
- Ширина: 21 мм
Вес: 444 г
Тип товара: Шариковый радиальный
Класс точности: Специальный
Зазор радиальный: норм
Уплотнение:
Сепаратор:
OEM-номер:

Подшипник 51206 SKF – подшипник качения шариковый упорный однорядный основное конструктивное исполнение, подшипник 51206 открытого типа – наиболее часто используемый тип подшипников. Имеет стандартный радиальный внутренний зазор.

Подшипник 51206 компании SKF снабжены смазкой, достаточной для всего срока службы, и поэтому не нуждаются в дополнительной смазке, за исключением их использования в очень неблагоприятных условиях работы.

Подшипник 51206 (8206) размер 30x52x16 благодаря низкому моменту трения подходит для высоких скоростей вращения, очень надежен в эксплуатации и прост в обслуживании.

Подшипник 51206
Бренд: SKF
Страна бренда: Швеция
Размер:
- Внутренний диаметр: 30 мм
- Наружный диаметр: 52 мм
- Ширина: 16 мм
Вес: 129 г
Тип товара: Шариковый упорный
Класс точности: Специальный
Зазор радиальный: норм
Уплотнение:
Сепаратор:
OEM-номер:

Подшипник 51116 SKF – подшипник качения шариковый упорный однорядный основное конструктивное исполнение, подшипник 51116 открытого типа – наиболее часто используемый тип подшипников. Имеет стандартный радиальный внутренний зазор.

Подшипник 51116 компании SKF снабжены смазкой, достаточной для всего срока службы, и поэтому не нуждаются в дополнительной смазке, за исключением их использования в очень неблагоприятных условиях работы.

Подшипник 51116 (8116) размер 80x105x19 благодаря низкому моменту трения подходит для высоких скоростей вращения, очень надежен в эксплуатации и прост в обслуживании.

Подшипник 51116
Бренд: SKF
Страна бренда: Швеция
Размер:
- Внутренний диаметр: 80 мм
- Наружный диаметр: 105 мм
- Ширина: 19 мм
Вес: 401 г
Тип товара: Шариковый упорный
Класс точности: Специальный
Зазор радиальный: норм
Уплотнение:
Сепаратор:
OEM-номер: