Oilway Gradient HLP 32, 20L

Гидравлические масла премиум-класса, изготавливаемые
на основе базовых масел селективной очистки с усиленным пакетом противоизносных присадок.
Предназначены для применения в переносных и стационарных гидравлических системах высокого давления.
Содержат комплекс присадок на основе цинка, обеспечивающий высокую степень защиты оборудования от износа,
выдающиеся показатели устойчивости к термическому
воздействию и окислению. Гарантируют длительную
службу оборудования и высокую операционную надежность. Соответствуют требованиям большинства изготовителей оборудования и уменьшают количество наименований масла, необходимых для предприятия. Широкий
ассортимент характеристик вязкости позволяет использовать масла этого вида там, где предписано соответствие
классам вязкости ISO VG 32, 46 или 68.

Роснефть Gidrotec OE HVLP 32 – всесезонное гидравлическое масло. Роснефть Gidrotec OE HVLP 32 производится на основе смеси высокоочищенных минеральных масел с вовлечением многофункционального пакета присадок, обеспечивающего отличные вязкостно температурные, антиокислительные, антикоррозионные, противоизносные, деэмульгирующие и антипенные свойства, а также содержат флуоресцентный индикатор утечек и кондиционер уплотнений.

Использование гидравлики Rosneft:
Роснефть Gidrotec OE HVLP 32 – гидравлическое масло, специально разработанное для всесезонного применения в качестве рабочей жидкости в системах гидроприводов и гидроуправления строительной, дорожной, лесозаготовительной, подъемно-транспортной техники и других машинах и агрегатах с высокой степенью износа, эксплуатируемых на открытом воздухе.

Преимущества гидравлических масел Роснефть HVLP:
- Отличные низкотемпературные свойства благодаря уникальному сочетанию эффективного модификатора вязкости и маловязкой базовой основы позволяют производить быстрый запуск гидросистем даже без дополнительного подогрева, что резко сокращает время пуска и износ узлов трения при работе на холодном масле
- Высокая стоийость к механической деструкции применяемого модификатора вязкости гарантирует эффективное смазывание узлов и длительный срок службы масел
- Улучшенные модификаторы трения обеспечивают масло высочайшими противоизносными свойства, а также позволяют маслу стабильно работать в парах трения «сталь-сталь» и «сталь-бронза» во всех рабочих режимах
- Отличные антипенные свойства уменьшают риск попадания воздуха в рабочую часть системы, поддерживают стабильность защитноий масляной пленки в узлах трения
- Улучшенное воздухоотделение снижает возможность кавитации при работе быстроходных гидронасосов, распределительных и управляющих клапанов, обеспечивает стабильность давления масла
- Применение ультрасовременного кондиционера уплотнений позволяет уменьшить утечки масла из системы, повышая при этом надежность работы оборудования.

Гидравлическое масло WAVE HLP 32 20 л TAIF 213115 для гидросистем промышленного оборудования на основе базовых компонентов I группы (по классификации API) и технологичного пакета присадок, обеспечивающего высокий уровень антикоррозионных, антипенных и противоизносных свойств.

Область применения: гидравлические системы современных мембранных, шестеренных и лопастных насосов, подшипники и редукторы которых требуют умеренных противоизносных свойств смазочного материала.

спецификации И одобрения:

DIN 51524-2 (HLP)
ISO 11158 (HM)
ASTM D6158 (HM)
Eaton Vickers
Denison
Fives Cincinnati

Высокоэффективные смазочные материалы, соответствующие техническим требованиям к маслам для направляющих и скользящих деталей на всех современных моделях
станков. Производятся из превосходно очищенных минеральных базовых масел с добавлением усовершенствованного пакета EP-присадок, включающего инертные серосодержащие компоненты, обеспечивающие стабильное
наличие толстой смазывающей пленки между поверхностями скольжения, а также высокую стойкость масел
к выдавливанию, прекрасные противоизносные и противозадирные свойства.
Смазочные материалы Sintez MNS обеспечивают исключительные фрикционные свойства при смазывании направляющих и контактирующих рабочих поверхностей из
различных материалов, в том числе при контакте между
сталью и сталью, сталью и полимерами, что предотвращает скачкообразные движения и вибрацию. Это позволяет
осуществлять плавное, равномерное движение на расчетных скоростях подачи, что повышает производительность
и точность станков и способствует более эффективной
металлообработке. Помимо этого, Sintez MNS обладают
необходимыми свойствами для обеспечения хорошей
отделяемости этих масел от большого количества смазочно-охлаждающих жидкостей на водной основе, в случае их
попадания в масло, при этом они значительно минимизируют коррозионное воздействие жидкостей с высоким pH
на смазываемые поверхности.

Высокоэффективные смазочные материалы, соответствующие техническим требованиям к маслам для направляющих и скользящих деталей на всех современных моделях
станков. Производятся из превосходно очищенных минеральных базовых масел с добавлением усовершенствованного пакета EP-присадок, включающего инертные серосодержащие компоненты, обеспечивающие стабильное
наличие толстой смазывающей пленки между поверхностями скольжения, а также высокую стойкость масел
к выдавливанию, прекрасные противоизносные и противозадирные свойства.
Смазочные материалы Sintez MNS обеспечивают исключительные фрикционные свойства при смазывании направляющих и контактирующих рабочих поверхностей из
различных материалов, в том числе при контакте между
сталью и сталью, сталью и полимерами, что предотвращает скачкообразные движения и вибрацию. Это позволяет
осуществлять плавное, равномерное движение на расчетных скоростях подачи, что повышает производительность
и точность станков и способствует более эффективной
металлообработке. Помимо этого, Sintez MNS обладают
необходимыми свойствами для обеспечения хорошей
отделяемости этих масел от большого количества смазочно-охлаждающих жидкостей на водной основе, в случае их
попадания в масло, при этом они значительно минимизируют коррозионное воздействие жидкостей с высоким pH
на смазываемые поверхности.

Жидкость для автоматических трансмиссий, производимая
на основе синтетического базового масла высокой степени очистки с добавлением специально сбалансированных
присадок, благодаря чему она удовлетворяет всем требованиям автоматических трансмиссий.
Рецептура продукта ATF DEXRON IIIG обеспечивает надлежащие фрикционные характеристики, мягкое и бесшумное
переключение передач в трансмиссиях с электронными
системами контроля. В его составе также используются особые модификаторы трения, которые способствуют
плавному срабатыванию блокировки дифференциала, что
является требованием производителей GENERAL MOTORS
и FORD. Высокий индекс вязкости базового синтетического масла позволяет использовать жидкость ATF DEXRON
IIIG в широком диапазоне температур: она сохраняет прекрасную текучесть при низких температурах и при этом
не теряют вязкость при высоких. Кроме того, она обладает
превосходными антиокислительными свойствами при длительном интервале работы, надежно защищает от износа,
эффективно предотвращает образование шлама и нагара.

Описание

Гидравлическое масло промышленного назначения, разработанное с учетом современных требований OEM-производителей (Bosch Rexroth, Vickers, Parker, Denison и др.) и зарубежных спецификаций (DIN 51524 часть 2 HLP, ISO 11158 категория HM, ASTM D6158 тип HM). Производится на основе малосернистых экспортных сортов минеральных базовых масел (класса SN) и импортного пакета присадок. Отличается высокими рабочими показателями, удлиненным интервалом замены и широким спектром применения.
Соответствие требованиям:

DIN 51524-2 (HLP)
ISO 11158 (HM)
ASTM D6158 (HM)
Parker Hannifin (Denison) HF-0/HF-1/HF-2
Eaton M-2950-S/I-286-S3
MAG Cincinnati Machine P68
SAE MS 1004 HM
Bosch Rexroth RE 90220
JCMAS P041 HK VG32
ANSI/AGMA 9005-E02-RO
GM LS-2
AIST 126/127
SEB 181222

Dynamic LongWay – современные моторные масла с интервалом замены до 40 000 км для высоконагруженных дизельных автомобилей, работающих в тяжелых условиях эксплуатации. Используются в современных турбированных двигателях уровня Евро-1, 2, 3 и части Евро-4 и Евро-5 с системами рециркуляции отработавших газов (EGR) и системами каталитической нейтрализации отработавших газов (SCR), но без сажевых фильтров (DPF). Изготовлены на основе высококачественных базовых масел и специально подобранного комплекса присадок для достижения требуемой окислительной стабильности, диспергирующих и противоизносных свойств, которые дополняются превосходной способностью снижать образование отложений на поршнях и уменьшать шламообразование, что содействует увеличению срока службы двигателя. Благодаря повышенному запасу щелочного числа, масла Dynamic LongWay обеспечивают увеличенный интервал замены, а также сохранение эксплуатационных показателей в регионах с нестабильным качеством дизельного топлива. Кроме того, они обладают превосходными низкотемпературными свойствами для использования при отрицательных температурах окружающей среды. Способствуют увеличению межсервисных интервалов при использовании топлива с содержанием серы до 0,5%. Мощные противоизносные свойства продлевают жизнь всех элементов цилиндро-поршневой группы. Высокая антиокислительная и термическая стабильность. Превосходные моюще-диспергирующие свойства, предотвращающие отложения на высокотемпературных частях двигателя и турбонагнетателя. Улучшенная прокачиваемость масел и быстрый пуск двигателя снижают износ при отрицательных температурах. Высококачественный состав и соответствия современным требованиям автопроизводителей делают масла серии Dynamic LongWay пригодными для обширного перечня транспортных средств. Дизельные автомобили уровня Евро-4 и Евро-5, оснащенные EGR и SCR системами без DPF фильтров, эксплуатируемые в условиях очень высоких нагрузок с продленными интервалами обслуживания. Парки европейских, азиатских и североамериканских дизельных двигателей. Транспортные средства с эксплуатацией в режимах частых остановок: городские автобусы, уборочная техника и т. д. Современная строительная, карьерная и сельскохозяйственная техника.

Соответствуют и превосходят допуски: MB 228.5, MAN 3277 / 3377, MTU TYPE-2, VOLVO VDS-3, RENAULT RXD / RENAULT RLD-2, CUMMINS CES 20072/77/78, DEUTZ DQC III-10, MACK EO-N, SCANIA LDF-2, CATERPILLAR ECF-1A. ПАО «автодизель» (ЯМЗ)

Вид: Синтетические моторные масла

Стандарт: EURO-2, 3, части ЕВРО-4, 5Сезон: Все сезоны

показатели DYNAMIC LONGWAY 10W-40:

Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с 14.9

Вязкость динамическая, мПа·с при -25 °С: 5680

Температура вспышки в открытом тигле, °С 229

Температура застывания, °С -38

Плотность при 15 °С, кг/м3 863

Индекс вязкости 152

Зольность сульфатная, % 1.77

Щелочное число, мг КОН/г 14.7

Испаряемость по ноак, % 10.4

Типовые показатели продуктов не являются спецификацией производителя и могут изменяться в пределах требований нормативной документации ООО «Нефтесинтез».

Вид фасовки: 4 л, 8 л, 20 л, 30 л, 216,5 л (180 кг)

Масла серии Sintez Reductor CLP производятся на основе базовых минеральных масел глубокой очистки и комплексного пакета
присадок, в том числе противозадирных присадок (EP) для
экстремального давления, обеспечивающих превосходную термическую стабильность и высокую устойчивость к деформации
сдвига. Передовая технология EP-присадок позволяет защищать
пары трения от микроскопического износа или точечного выкрашивания (микропиттинга), что особенно важно для предотвращения разрушительного воздействия изнашивания на микроуровне.
Современные тенденции проектирования редукторов направлены на минимизацию геометрических размеров практически без
изменения характеристик мощности, что, в свою очередь, предъявляет повышенные требования к редукторным маслам. Смазочные материалы Sintez Reductor CLP специально разработаны
для успешной работы в различных условиях и конструкциях,
обеспечивая надежную защиту индустриальных коробок передач, подшипников и уплотнений. Их сбалансированный состав
способен обеспечить максимальную защиту от износа и коррозии,
будучи совместимым с наиболее распространенными материалами уплотнений, применяемыми в редукторах. Масла линейки Sintez Reductor CLP позволяют поддерживать целостность
уплотнительного материала, благодаря чему минимизируется
возможность утечки масла и загрязнения. Эффективно защищая
шестерни, подшипники и уплотнения, они могут улучшить надежность оборудования и увеличить производительность.
Предназначены для удовлетворения потребности в высококачественных редукторных маслах, соответствующих новейшим
индустриальным стандартам и обладающих универсальностью
смазочных свойств для применения в широком диапазоне промышленного оборудования.

Моторные масла нового поколения, производимые из премиальных базовых масел с использованием усовершенствованных высокотехнологичных присадок, с целью соответствия современным международным требованиям к смазочным материалам для дизельных двигателей, включая двигатели с турбонаддувом.

В рецептуре используется устойчивый к высоким нагрузкам загуститель, а также детергентные, дисперсионные, противоизносные, противопенные, антиокислительные присадки и ингибиторы коррозии. Высокое качество смазочных материалов DYNAMIC PREMIUM гарантирует исключительную защиту двигателя, его более длительный срок службы, увеличение интервала замены масла, лучшие в своем классе всесезонные характеристики и повышенную эксплуатационную эффективность для большинства шоссейных и внедорожных применений.

Идеально подходят для тяжелых условий эксплуатации, в том числе для нейтрализации последствий использования низкокачественного топлива.

Характеризуются стабильностью рабочих свойств на протяжении всего срока использования даже при самых больших нагрузках.

10W-40 способно сохранять уникальные свойства в очень широком температурном диапазоне, гарантируя надёжную, соответствующую самым современным стандартам защиту от износа при низких температурах. Даже в сильнейший мороз оно сохранит максимальную текучесть и быстро образует на всех узлах прочную масляную плёнку, способную защитить двигатель при очень холодном запуске.

Применение в составе синтетических базовых масел (10W-40), изготовленных по технологии VHVI, обеспечивают крайне низкую испаряемость масла в камерах сгорания двигателя, т. е. снижают расход масла «на угар».

Исключительная стойкость к окислению позволяет увеличить межсервисный интервал замены (см. требования и рекомендации автопроизводителя), что снижает затраты на эксплуатацию.

Прекрасные антикоррозионные и противоизносные свойства гарантируют надежную работу и сохранность поверхностей деталей и узлов двигателя. • Использование современных модификаторов трения обеспечивает максимальное снижение трения, за счёт чего достигается экономия топлива.

Полностью совместимы с материалами сальниковых уплотнений.

Предназначены для современных дизельных двигателей грузовых автомобилей, автобусов и внедорожной техники различных производителей, удовлетворяющих нормам EURO-4, в том числе с системой рециркуляции выхлопных газов (EGR).

Могут использоваться в бензиновых двигателях уровня SL или предшествующих категорий API.

API CI-4/SL, ACEA E4/E7, A3/B4

Вид: Полусинтетические (10W-30, 10W-40) и минеральное (15W-40) моторное масло

Стандарт: EURO-4

Сезон: Все сезоны

Соответствуют и превосходят допуски: CATERPILLAR ECF-1A/2, MERCEDES-BENZ 228.3, VOLVO VDS-3, RENAULT TRUCKS RLD-2, CUMMINS CES 20076/77/78, DEUTZ DQC III , MTU CAT.2, MAN M 3275-1, MACK EO-M/EO-N PLUS, GLOBAL DHD-1, ПАО «автодизель» (ЯМЗ), ПАО «КАМАЗ» , ПАО «ТМЗ»

показатели DYNAMIC PREMIUM 15W-40:

Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с 14.4

Вязкость динамическая, мПа·с при -20 °С: 6790

Температура вспышки в открытом тигле, °С 231

Температура застывания, °С -33

Плотность при 15 °С, кг/м3 883

Индекс вязкости 126

Зольность сульфатная, % 1.5

Щелочное число, мг КОН/г 10.9

Испаряемость по ноак, % 11.2

Вид фасовки: 4 л, 8 л, 20 л, 30 л, 216,5 л (180 кг)