Производство: Голландия Состав: дерево, ткань, металл Размер: 85 х 16 х 65 смКатти Сарк" (англ. Cutty Sark) - самый известный и единственный сохранившийся трёхмачтовый композитный парусный клипер XIX века. Был построен в 1869 году. С середины XX века является судном-музеем в Гринвиче (Великобритания). Клипер "Катти Сарк" использовался для доставки чая из Китая в Лондон, представлявшей собой в то время беспощадную гонку клиперов из Китая в Великобританию вокруг Африки. Особых успехов в этом соревновании судно не имело. А в историю вошло благодаря соперничеству с клипером-чемпионом "Фермопилы". Произошло это событие в 1872 году. Оба судна одновременно вышли из Китая, но спустя несколько недель "Катти Сарк" осталась без руля - последствие сильного шторма. Экипаж корабля мастерил запасной руль, не прекращая движения. Неравная схватка была проиграна, но "Фермопилы" опередил соперника всего на неделю. Несмотря на поражение, отважность и находчивость капитана вызвали уважение. После этого "Катти Сарк" отлично зарекомендовал себя на перевозках шерсти из Австралии, добираясь до Англии за 77 дней. Утверждается, что его лучший суточный переход составил 363 мили, что может считаться рекордом для судов такого размера. Начиная с 1895 года судно несколько раз перепродавали и реконструировали, пока в 1922 году он не был выкуплен торговым капитаном в отставке Уилфредом Доуменом (Wilfred Dowman), который восстановил его исходный вид и оснастку, а после начал использовать корабль в качестве учебного судна. В честь клипера был назван сорт виски с изображением судна на этикетке Судно серьёзно пострадало во время пожара 21 мая 2007 года, восстановление клипера потребовало больших усилий и затрат. Повторное открытие после реставрации состоялось в апреле 2012 года.
