Автомобильный микропроцессор, 16-разрядный, 40 Мгц. Рабочая температура: -40 °C до 105 °Новое твердотельное реле внутри ECU (нет реле на жгуте проводов). Соответствует требованиям автомобильной промышленности по защите входа IN / OUT. Рабочее напряжение: 8 В и 16 В. Возможность диагностики OBD ECU компьютера управляющего бензиновым режимом. Соединение и перепрограммирование при помощи ПК, по шине K-line. Поддерживает протокол связи KWP2000. Поддерживает соединение по шине CAN 2.0. Соответствует нормам электромагнитной совместимости (EMC). Интегрированная отсечка и эмуляция форсунок.
Микропроцессор класса AEC-Q100, 32MHZ * Рабочая Температура: -40 °C +105 °C * Соответствует автомобильным нормам по защите входящих / исходящих сигналов * Рабочее напряжение: 8 В -16 В * Максимальное напряжение: 24 в < 5 минут * Почти нулевое потребление при отключении питания * Диагностика датчиков и исполнительных механизмов, совместимая с EOBD (Связь KWP2000 через линию K CAN 2.0) * Алюминиевый корпус, пластиковая крышка и водонепроницаемый коннектор на 64 пина (IPX9K) * Новое твердотельное реле внутри ЭБУ (без реле на жгуте проводов) позволяет добиться: - простая установка - высокая защита от коротких замыканий – более точная самодиагностика – высокая надежность * Интегрированное отключение и эмуляция инжекторов (до 8 инжекторов) * Соответствие стандарту R10-04 * официальное утверждение: R67-01-R110
