Компрессор ЗИФ-ПВ-10/1,0 на раме ПВ-10/1-0

Мазутная горелка **URET (Урет) UM 10 VZTU** - это одноступенчатая модель высокой мощности, которая устанавливается на жидкотопливное отопительное оборудование. Прибор отличается надежностью и может работать на промышленных объектах с высокой степенью загрязненности. Установка работает за счет системы автоматики Siemens. Особенности и преимущества: - Комплектующие от ведущих производителей - Автоматика - Siemens - Насосы для жидкого топлива - Suntec - Все корпуса горелок Uret исключительно литые - Долговечная и безукоризненная эксплуатация в запыленных и загрязненных средах благодаря специальной спиралевидной конструкции - Высокоэффективная турбулентная система - Система подготовительного искрового разряда, устраняющая проблемы розжига, возникающие в связи с показателями вязкости масла - Применение высококачественного серводвигателя для идеальной воздушно-топливной смеси и эффективного горения - Практичная установка и возможность незатруднительного вмешательства для проведения сервисного обслуживания благодаря моноблочной конструкции корпуса - Система нагревателя сухого типа, разработанного для обеспечения эффективного горения даже в наиболее сложных условиях - Электрическая система управления Жидкотопливные горелки от турецкой торговой марки URET серии серии UM представлены широким ассортиментом моделей различной мощности, которые оснащены топливным насосом Suntec и электрическим подогревателем. Модели выпускаются с 1, 2 или 3 ступенями мощности и могут поставляться с удлиненной горелочной головкой.

Мазутная горелка **URET (Урет) UM 10 VZTU LH** имеет удлиненную головку и изготавливается в прочном стальном корпусе. Устройство укомплектовано топливным насосом и специальным нагревателем сухого типа. Горелка обладает высокой мощностью и предназначена для отопительных котлов промышленного типа. Особенности и преимущества: - Удлиненная горелочная головка - Комплектующие от ведущих производителей - Автоматика - Siemens - Насосы для жидкого топлива - Suntec - Все корпуса горелок Uret исключительно литые - Долговечная и безукоризненная эксплуатация в запыленных и загрязненных средах благодаря специальной спиралевидной конструкции - Высокоэффективная турбулентная система - Система подготовительного искрового разряда, устраняющая проблемы розжига, возникающие в связи с показателями вязкости масла - Применение высококачественного серводвигателя для идеальной воздушно-топливной смеси и эффективного горения - Практичная установка и возможность незатруднительного вмешательства для проведения сервисного обслуживания благодаря моноблочной конструкции корпуса - Система нагревателя сухого типа, разработанного для обеспечения эффективного горения даже в наиболее сложных условиях - Электрическая система управления Жидкотопливные горелки от турецкой торговой марки URET серии серии UM представлены широким ассортиментом моделей различной мощности, которые оснащены топливным насосом Suntec и электрическим подогревателем. Модели выпускаются с 1, 2 или 3 ступенями мощности и могут поставляться с удлиненной горелочной головкой.

Colnago Y1Rs Ultegra Di2 Vision SC45 – аэродинамический шоссейный велосипед, созданный для высоких скоростей, спринтов и затяжных отрывов. Карбоновая рама Y1Rs и жесткая интегрированная вилка Bayonet формируют цельную конструкцию с внутренней прокладкой кабелей. Геометрия и компоновка рамы ориентированы на снижение аэродинамического сопротивления при сохранении высокой эффективности педалирования и контроля велосипеда. Главная особенность Y1Rs – аэродинамическая оптимизация всех ключевых элементов. По данным производителя, площадь фронтальной проекции снижена на 19% относительно V4Rs, а для поддержания скорости 50 км/ч велосипед требует на 20 Вт меньше мощности в сопоставимой конфигурации. Жёсткость рамы увеличена на 3,5%, а конструкция узла подседельного штыря DEFY сочетает аэродинамическую эффективность с улучшенным поглощением вибраций. Ключевые особенности и оснащение: – Карбоновая рама Colnago Y1Rs разработана с приоритетом на аэродинамическую эффективность и высокую жёсткость силовой конструкции. – Жесткая карбоновая вилка Bayonet предназначена для дисковых тормозов и оснащена интегрированной прокладкой кабелей. – Интегрированный кокпит Colnago CC.01 с геометрией Regular объединяет руль и вынос в единую аэродинамичную конструкцию. – Технология WYND© и характерная форма руля CC.01 с «крылообразной» геометрией оптимизируют воздушный поток и устойчивость на высокой скорости. – Группа Shimano Ultegra Di2 2?12 обеспечивает электронное переключение передач с системой из звёзд 52/36T и кассеты 11–34T. – Манетки Shimano Ultegra R8170 Di2, передний переключатель FD-R8150 и задний переключатель RD-R8150 формируют единую электронную трансмиссию на 24 передачи. – Гидравлические дисковые тормоза Shimano Ultegra R8170 с роторами RT-CL900 имеют диаметр 160 мм спереди и 140 мм сзади. – Карбоновые колёса Vision SC45 с профилем обода высотой 45 мм и внутренней шириной канала 21 мм рассчитаны на скоростную шоссейную езду. – Покрышки Pirelli PZero Race TLR размером 700?28 сочетают гоночную направленность с возможностью использования бескамерной системы. – Подседельный штырь выполнен из карбона и допускает установку с вылетом 0 или 15 мм. – Цепь Shimano CN-M8100 рассчитана на 12-скоростную трансмиссию. – В зависимости от наличия велосипед комплектуется седлом Prologo Scratch M5 Tirox либо Selle Italia Novus Boost EVO TI316 Superflow. Colnago Y1Rs Ultegra Di2 Vision SC45 предназначен для шоссейных гонщиков, ориентированных на высокую скорость и аэродинамическое преимущество. Это выбор для соревнований, быстрых групповых заездов, спринтов и продолжительных атак, где важны эффективная передача мощности, стабильность на высокой скорости и современная интегрированная конструкция.

Colnago Y1Rs Ultegra Di2 Vision SC45 – аэродинамический шоссейный велосипед, созданный для высоких скоростей, спринтов и затяжных отрывов. Карбоновая рама Y1Rs и жесткая интегрированная вилка Bayonet формируют цельную конструкцию с внутренней прокладкой кабелей. Геометрия и компоновка рамы ориентированы на снижение аэродинамического сопротивления при сохранении высокой эффективности педалирования и контроля велосипеда. Главная особенность Y1Rs – аэродинамическая оптимизация всех ключевых элементов. По данным производителя, площадь фронтальной проекции снижена на 19% относительно V4Rs, а для поддержания скорости 50 км/ч велосипед требует на 20 Вт меньше мощности в сопоставимой конфигурации. Жёсткость рамы увеличена на 3,5%, а конструкция узла подседельного штыря DEFY сочетает аэродинамическую эффективность с улучшенным поглощением вибраций. Ключевые особенности и оснащение: – Карбоновая рама Colnago Y1Rs разработана с приоритетом на аэродинамическую эффективность и высокую жёсткость силовой конструкции. – Жесткая карбоновая вилка Bayonet предназначена для дисковых тормозов и оснащена интегрированной прокладкой кабелей. – Интегрированный кокпит Colnago CC.01 с геометрией Regular объединяет руль и вынос в единую аэродинамичную конструкцию. – Технология WYND© и характерная форма руля CC.01 с «крылообразной» геометрией оптимизируют воздушный поток и устойчивость на высокой скорости. – Группа Shimano Ultegra Di2 2?12 обеспечивает электронное переключение передач с системой из звёзд 52/36T и кассеты 11–34T. – Манетки Shimano Ultegra R8170 Di2, передний переключатель FD-R8150 и задний переключатель RD-R8150 формируют единую электронную трансмиссию на 24 передачи. – Гидравлические дисковые тормоза Shimano Ultegra R8170 с роторами RT-CL900 имеют диаметр 160 мм спереди и 140 мм сзади. – Карбоновые колёса Vision SC45 с профилем обода высотой 45 мм и внутренней шириной канала 21 мм рассчитаны на скоростную шоссейную езду. – Покрышки Pirelli PZero Race TLR размером 700?28 сочетают гоночную направленность с возможностью использования бескамерной системы. – Подседельный штырь выполнен из карбона и допускает установку с вылетом 0 или 15 мм. – Цепь Shimano CN-M8100 рассчитана на 12-скоростную трансмиссию. – В зависимости от наличия велосипед комплектуется седлом Prologo Scratch M5 Tirox либо Selle Italia Novus Boost EVO TI316 Superflow. Colnago Y1Rs Ultegra Di2 Vision SC45 предназначен для шоссейных гонщиков, ориентированных на высокую скорость и аэродинамическое преимущество. Это выбор для соревнований, быстрых групповых заездов, спринтов и продолжительных атак, где важны эффективная передача мощности, стабильность на высокой скорости и современная интегрированная конструкция.

Colnago Y1Rs Ultegra Di2 Sharq 57 – высококлассный аэродинамический шоссейный велосипед, созданный для скоростных гонок и максимальной эффективности на асфальте. Модель построена на карбоновой раме Y1Rs, в которой аэродинамика сочетается с высокой жёсткостью, отзывчивостью и точностью управления. Концепция велосипеда ориентирована прежде всего на спринтеров и гонщиков, способных проводить длительные атаки и отрывы. Аэродинамическая эффективность Y1Rs достигается комплексом решений, включая изогнутую нижнюю трубу и интегрированный кокпит CC.Y1 с технологией WYND©. По данным производителя, фронтальная площадь велосипеда на 19% меньше, чем у V4Rs, а при скорости 50 км/ч Y1Rs требует на 20 Вт меньше мощности для поддержания скорости. Электронная трансмиссия Shimano Ultegra Di2 2?12, гидравлические тормоза Ultegra и высокопрофильные карбоновые колёса Sharq 57 дополняют гоночную конфигурацию. Ключевые особенности и преимущества: – Карбоновая рама Colnago Y1Rs, разработанная для профессиональных шоссейных гонок и высокоскоростной езды. – Фронтальная площадь рамы на 19% меньше по сравнению с Colnago V4Rs согласно данным производителя. – Изогнутая нижняя труба способствует оптимизации воздушного потока вокруг рамы и снижению аэродинамического сопротивления. – Интегрированный кокпит Colnago CC.Y1 с технологией WYND© имеет аэродинамическую «крыловидную» форму и рассчитан на стабильное поведение велосипеда при высокой скорости. – Жёсткость конструкции увеличена на 3,5% относительно предыдущей модели для эффективной передачи мощности при интенсивном педалировании. – Двойное Y-образное соединение подседельного штыря DEFY сочетает аэродинамическую оптимизацию с улучшенным поглощением вибраций. – По результатам испытаний при скорости 50 км/ч Y1Rs требует на 20 Вт меньше мощности для поддержания скорости по сравнению с V4Rs. – Электронная трансмиссия Shimano Ultegra Di2 2?12 с передним FD-R8150 и задним RD-R8150. – Система Shimano Ultegra 52/36T подходит для скоростной езды и интенсивных тренировок. – Кассета Shimano Ultegra 11–34T формирует широкий диапазон передач для скоростных участков и подъёмов. – Гидравлические дисковые тормоза Shimano Ultegra R8170 с роторами RT-CL900 диаметром 160 мм спереди и 140 мм сзади. – Карбоновая вилка Bayonet для дисковых тормозов оснащена интегрированной прокладкой кабелей. – Карбоновые колёса Sharq 57 с высоким профилем ориентированы на скоростную аэродинамическую конфигурацию. – Покрышки Pirelli PZero Race TLR 700?28 рассчитаны на скоростную езду и совместимы с бескамерными системами. – Сквозные оси 12?100 мм спереди и 12?142 мм сзади повышают жёсткость крепления колёс. – Карбоновый подседельный штырь доступен с нулевым или 15-миллиметровым смещением для настройки положения седла. – Интегрированная конструкция кокпита CC.01 поддерживает чистую аэродинамическую архитектуру передней части велосипеда. Colnago Y1Rs Ultegra Di2 Sharq 57 подойдёт спортсменам и опытным шоссейным велосипедистам, для которых приоритетом являются выс...

Colnago Y1Rs Ultegra Di2 Vision SC45 – аэродинамический шоссейный велосипед, созданный для высоких скоростей, спринтов и затяжных отрывов. Карбоновая рама Y1Rs и жесткая интегрированная вилка Bayonet формируют цельную конструкцию с внутренней прокладкой кабелей. Геометрия и компоновка рамы ориентированы на снижение аэродинамического сопротивления при сохранении высокой эффективности педалирования и контроля велосипеда. Главная особенность Y1Rs – аэродинамическая оптимизация всех ключевых элементов. По данным производителя, площадь фронтальной проекции снижена на 19% относительно V4Rs, а для поддержания скорости 50 км/ч велосипед требует на 20 Вт меньше мощности в сопоставимой конфигурации. Жёсткость рамы увеличена на 3,5%, а конструкция узла подседельного штыря DEFY сочетает аэродинамическую эффективность с улучшенным поглощением вибраций. Ключевые особенности и оснащение: – Карбоновая рама Colnago Y1Rs разработана с приоритетом на аэродинамическую эффективность и высокую жёсткость силовой конструкции. – Жесткая карбоновая вилка Bayonet предназначена для дисковых тормозов и оснащена интегрированной прокладкой кабелей. – Интегрированный кокпит Colnago CC.01 с геометрией Regular объединяет руль и вынос в единую аэродинамичную конструкцию. – Технология WYND© и характерная форма руля CC.01 с «крылообразной» геометрией оптимизируют воздушный поток и устойчивость на высокой скорости. – Группа Shimano Ultegra Di2 2?12 обеспечивает электронное переключение передач с системой из звёзд 52/36T и кассеты 11–34T. – Манетки Shimano Ultegra R8170 Di2, передний переключатель FD-R8150 и задний переключатель RD-R8150 формируют единую электронную трансмиссию на 24 передачи. – Гидравлические дисковые тормоза Shimano Ultegra R8170 с роторами RT-CL900 имеют диаметр 160 мм спереди и 140 мм сзади. – Карбоновые колёса Vision SC45 с профилем обода высотой 45 мм и внутренней шириной канала 21 мм рассчитаны на скоростную шоссейную езду. – Покрышки Pirelli PZero Race TLR размером 700?28 сочетают гоночную направленность с возможностью использования бескамерной системы. – Подседельный штырь выполнен из карбона и допускает установку с вылетом 0 или 15 мм. – Цепь Shimano CN-M8100 рассчитана на 12-скоростную трансмиссию. – В зависимости от наличия велосипед комплектуется седлом Prologo Scratch M5 Tirox либо Selle Italia Novus Boost EVO TI316 Superflow. Colnago Y1Rs Ultegra Di2 Vision SC45 предназначен для шоссейных гонщиков, ориентированных на высокую скорость и аэродинамическое преимущество. Это выбор для соревнований, быстрых групповых заездов, спринтов и продолжительных атак, где важны эффективная передача мощности, стабильность на высокой скорости и современная интегрированная конструкция.

Colnago Y1Rs Ultegra Di2 Sharq 57 – высококлассный аэродинамический шоссейный велосипед, созданный для скоростных гонок и максимальной эффективности на асфальте. Модель построена на карбоновой раме Y1Rs, в которой аэродинамика сочетается с высокой жёсткостью, отзывчивостью и точностью управления. Концепция велосипеда ориентирована прежде всего на спринтеров и гонщиков, способных проводить длительные атаки и отрывы. Аэродинамическая эффективность Y1Rs достигается комплексом решений, включая изогнутую нижнюю трубу и интегрированный кокпит CC.Y1 с технологией WYND©. По данным производителя, фронтальная площадь велосипеда на 19% меньше, чем у V4Rs, а при скорости 50 км/ч Y1Rs требует на 20 Вт меньше мощности для поддержания скорости. Электронная трансмиссия Shimano Ultegra Di2 2?12, гидравлические тормоза Ultegra и высокопрофильные карбоновые колёса Sharq 57 дополняют гоночную конфигурацию. Ключевые особенности и преимущества: – Карбоновая рама Colnago Y1Rs, разработанная для профессиональных шоссейных гонок и высокоскоростной езды. – Фронтальная площадь рамы на 19% меньше по сравнению с Colnago V4Rs согласно данным производителя. – Изогнутая нижняя труба способствует оптимизации воздушного потока вокруг рамы и снижению аэродинамического сопротивления. – Интегрированный кокпит Colnago CC.Y1 с технологией WYND© имеет аэродинамическую «крыловидную» форму и рассчитан на стабильное поведение велосипеда при высокой скорости. – Жёсткость конструкции увеличена на 3,5% относительно предыдущей модели для эффективной передачи мощности при интенсивном педалировании. – Двойное Y-образное соединение подседельного штыря DEFY сочетает аэродинамическую оптимизацию с улучшенным поглощением вибраций. – По результатам испытаний при скорости 50 км/ч Y1Rs требует на 20 Вт меньше мощности для поддержания скорости по сравнению с V4Rs. – Электронная трансмиссия Shimano Ultegra Di2 2?12 с передним FD-R8150 и задним RD-R8150. – Система Shimano Ultegra 52/36T подходит для скоростной езды и интенсивных тренировок. – Кассета Shimano Ultegra 11–34T формирует широкий диапазон передач для скоростных участков и подъёмов. – Гидравлические дисковые тормоза Shimano Ultegra R8170 с роторами RT-CL900 диаметром 160 мм спереди и 140 мм сзади. – Карбоновая вилка Bayonet для дисковых тормозов оснащена интегрированной прокладкой кабелей. – Карбоновые колёса Sharq 57 с высоким профилем ориентированы на скоростную аэродинамическую конфигурацию. – Покрышки Pirelli PZero Race TLR 700?28 рассчитаны на скоростную езду и совместимы с бескамерными системами. – Сквозные оси 12?100 мм спереди и 12?142 мм сзади повышают жёсткость крепления колёс. – Карбоновый подседельный штырь доступен с нулевым или 15-миллиметровым смещением для настройки положения седла. – Интегрированная конструкция кокпита CC.01 поддерживает чистую аэродинамическую архитектуру передней части велосипеда. Colnago Y1Rs Ultegra Di2 Sharq 57 подойдёт спортсменам и опытным шоссейным велосипедистам, для которых приоритетом являются выс...

Colnago V5Rs Dura Ace Di2 Shamal – флагманский шоссейный велосипед Colnago, разработанный для профессиональных гонок и максимальной эффективности на асфальте. V5Rs представляет новое поколение гоночной серии V и сочетает малый вес, аэродинамическую эффективность, высокую жёсткость и точное управление. Конструкция создана с ориентацией на реальные требования гонщиков WorldTour, включая команду UAE. Главное достоинство V5Rs – тщательно выверенный баланс характеристик. Монококовая карбоновая рама получила тонкие высокопроизводительные профили и оптимизированную переднюю часть площадью 250 см?. Новая карбоновая вилка стала легче и точнее, а увеличенный до 32 мм клиренс позволяет использовать более широкие покрышки. Велосипед укомплектован электронной трансмиссией Shimano Dura-Ace Di2 2?12, гидравлическими дисковыми тормозами Dura-Ace и колёсами Shamal. Ключевые особенности и преимущества: – Монококовая карбоновая рама Colnago V5Rs, созданная для профессиональных шоссейных гонок. – Вес неокрашенной рамы размера 485 составляет всего 685 г – это самая лёгкая рама в истории Colnago согласно данным производителя. – Новая конструкция рамы на 12,5% легче предыдущего поколения при сохранении требуемой жёсткости. – Тонкие высокоэффективные профили рамы сочетают малый вес с аэродинамическими характеристиками, близкими к лучшим аэродинамическим рамам. – Передняя площадь V5Rs составляет 250 см?, на 13% меньше показателя предыдущего поколения. – Ууженная передняя часть рамы способствует снижению аэродинамического сопротивления и уменьшению потерь мощности на высокой скорости. – Новая карбоновая вилка стала легче и точнее, улучшая управляемость велосипеда. – Клиренс до 32 мм позволяет использовать более широкие покрышки с увеличенным сцеплением и стабильностью на неровном покрытии. – Оптимизированная укладка карбоновых волокон позволяет точно распределять материал по различным зонам рамы. – Электронная трансмиссия Shimano Dura-Ace Di2 2?12 с передним переключателем FD-R9250 и задним RD-R9250. – Система Shimano Dura-Ace 52/36T рассчитана на высокоскоростную шоссейную езду и интенсивные соревновательные нагрузки. – Кассета Shimano Dura-Ace 11–30T обеспечивает плотный ряд передач для точного подбора каденса на скоростных участках. – Гидравлические дисковые тормоза Shimano Dura-Ace R9270 с роторами RT-CL900 диаметром 160 мм спереди и 140 мм сзади. – Колёса Shamal дополняют гоночную конфигурацию велосипеда. – Покрышки Pirelli PZero Race 700?28 рассчитаны на скоростную эксплуатацию на асфальте. – Интегрированный кокпит Colnago CC.01 объединяет руль и вынос в единую конструкцию. – Карбоновый подседельный штырь со стандартным смещением 15 мм позволяет настроить положение седла относительно каретки. – В качестве альтернативы доступен карбоновый подседельный штырь с нулевым смещением, приобретаемый отдельно. – Сквозные оси 12?100 мм спереди и 12?142 мм сзади соответствуют современной гоночной конфигурации шоссейного велосипеда. Colnago V5Rs Dura Ace Di2 Shamal – выбор дл...

Проигрыватель винила Rega Planar 10 пришел на смену модели RP10. Аппарат получил новый внешний блок питания, новый прямой тонарм RB3000 и облегченный стол. Стол проигрывателя сэндвичный: пенный полиуретан зажат между двумя частями слоистого пластика, формируемого под давлением. Он на 30% легче, чем стол RP10. Сверху он оформлен керамикой, а снизу — слоем из фенольной смолы. Конструкция, по словам компании, получила абсолютно новый узел подшипника. Тонарм алюминиевый, субдиск — тоже.

Проигрыватель винила Rega Planar 10 пришел на смену модели RP10. Аппарат получил новый внешний блок питания, новый прямой тонарм RB3000 и облегченный стол. Стол проигрывателя сэндвичный: пенный полиуретан зажат между двумя частями слоистого пластика, формируемого под давлением. Он на 30% легче, чем стол RP10. Сверху он оформлен керамикой, а снизу — слоем из фенольной смолы. Конструкция, по словам компании, получила абсолютно новый узел подшипника. Тонарм алюминиевый, субдиск — тоже.