дв. ВАЗ-21083, - 11113 Ø82,4 мм
Серия поршневой «Эксперт»
1. Поршень и гильза производятся из особых сплавов имеющих повышенные характеристики, в частности прочность и твердость сплавов выше на 15-20%2. Поршень, гильза и боковые поверхности поршневых колец подвергнуты фостатированию Alpofor, которое значительно снижает трение, защищает детали от износа даже в режиме экстремальных нагрузок3. Поршень имеет новую конструкцию, в нём изменен профиль отвечающий за потери КПД на трение, и обеспечивающий долговечность всех деталей поршневой и двигателя в целом.4. Вместо Molykote и Molydag, на поршне применено новейшее антифрикционное NanofriKS, разработка Kolbenschmidt, которое снижает износ и трение юбки поршня о цилиндр5. Хонингование гильзы произведено по многоступенчатой технологии Gering, которая значительно снижает трение, при этом сокращает потери масла на угар6. В качестве рабочего покрытия на поршневых кольцах, вместо традиционного хромирования, применены Хромкерамика (CKS) и Нанохром (ncDMCr), которые обеспечивают лучшую компрессию и существенно снижают трение и износПоршень:• на 10 % больше коэффициент твердости;• на 25 % увеличенный прочностной коэффициент
NANOFRIKS. Область применения: поршень. Инновационное антифрикционное покрытие юбки поршня разработано компанией Kolbenschmidt, особенностью которого является удачно подобранная комбинация наночастиц, связующего материала, твердого смазочного материала и присадок.- на 8% снижение трения при высоких нагрузках;- на 50% сокращает коэффициент сухого трения и износа
