Электромотоцикл SHARMAX E-GP501 Ultra

Кто сказал, что спортбайк должен стоить как подержанный автомобиль?  Sharmax GP501 ломает этот стереотип. Два радиальных суппорта спереди, обратная пробуксовка сцепления и 42 лошади в 400 кубах — характеристики, от которых становится тесно в рамках городского трафика. Двигатель и динамика Двухцилиндровый Мотор с восемью клапанами и распределённым впрыском топлива выдаёт 31,5 кВт (42 л.с.) при 9500 оборотах. Пик крутящего момента — 34 Нм на 8000 об/мин. До сотни разгоняется быстрее, чем успеваешь моргнуть, а максималка в 160 км/ч упирается скорее в аэродинамику, чем в возможности Двигателя. Расход 4,5 литра — при такой мощности это подарок. Бака 14 литров хватает, чтобы забыть про заправки на пару дней. Коробка и сцепление 6-ступенчатая трансмиссия Работает чётко, без хрустов и промедлений. Сцепление с обратной пробуксовкой — опция, которую обычно ищут в более дорогом сегменте. При резких переключениях вниз заднее колесо не блокируется, байк не пытается уйти в занос. Для новичков — подушка безопасности, для Опытных — инструмент для агрессивного торможения двигателем. Подвеска и управляемость Спереди — телескопическая вилка, сзади — маятник с моноамортизатором. Задняя подвеска регулируется по преднатягу пружины и демпфированию отбоя, что позволяет настроить байк под конкретного райдера. В поворотах стоит плотно, на прямой не рыскает. Тормозная Система Два диска спереди по 300 мм с 4-поршневыми радиальными суппортами — это уровень техники из элитного сегмента. Сзади диск 240 мм с однопоршневым суппортом. ABS настроена без паники, вмешивается только когда реально нужно, а не при каждом намёке на блокировку. Посадка и габариты Высота по седлу 800 мм — сел и поехал без каких-либо сложностей. Вес 190 кг в движении не чувствуется вообще, только когда перекатываешь на парковке. Клиренс 180 мм позволяет не объезжать лежачих полицейских по дуге в полкилометра. Колесная база 1440 мм и резина 150/70 сзади дают запас устойчивости на высоких скоростях. Комплектация Трубчатая стальная рама собрана аккуратно, без косых швов и недоваренных стыков. Приборная панель комбинированная — стрелки плюс цифровой дисплей, всё читается без напряжения. В остальном — минимум лишнего, максимум того, что реально нужно для езды. Для кого этот мотоцикл? Sharmax GP501 — это ответ на вопрос: что взять, когда хочется спорт, но бюджет не резиновый, а выбирать б/у японца нет желания. Свежий, с гарантией, с тормозами, которые не подведут, и Мотором, который не стыдно покрутить до отсечки. Для первого спортбайка или для возвращения в строй После перерыва — более, чем достаточно.

Цена на данный товар указана с условием покупки по предзаказу. Условия покупки по предзаказу: необходимо оплатить 100%ную предоплату, ожидание поставки товара - от 90 дней. Также товар можно приобрести по наличию в шоуруме по цене РРЦ. РРЦ по данному товару на 8% дороже от цены по предзаказу. Подробности уточняйте у вашего персонального менеджера. Roadbike или дорожные мотоциклы — классические байки для перемещения по дорогам общего пользования. Удобная посадка и лёгкое управление — главные плюсы мотоциклов этого класса. Дорожные байки созданы для поездок по городу и трассам на небольшие расстояния. Помимо манёвренности и простоты Управления, их отличает наличие опций Дополнительной безопасности, которые помогают избежать опасных ситуаций на дороге. RR 351 — один из немногих мотоциклов в классе малых и средних круизеров, оснащённый двигателем V-2, обеспечивающим аутентичные ощущения в сочетании с производительностью. Сдержанный дизайн и плавность линий — этот байк придётся по душе ценителям минималистичного стиля. RR 351 был создан для тех, кто хочет жить в своём ритме. Отличная управляемость в сочетании с достаточно мощным Моторам позволят не затеряться в городской суете. Двигатель V-образный двигатель объёмом 296 куб. см с жидкостным охлаждением, четырьмя клапанами на цилиндр и двумя верхними распределительными валами развивает Мощность 31 л. с. при 9000 об/мин и крутящий момент 26 Нм при 5000 об/мин соответственно. Тормоза и Безопасность С точки зрения безопасности RR 351 оснащён полным тормозным пакетом, состоящим из 280-миллиметрового диска и четырёхпоршневого суппорта спереди и 240-миллиметрового диска с однопоршневым суппортом сзади. Система ABS обеспечивает высокий уровень безопасности и обеспечивает безопасное торможение в любых условиях. Подвеска Передняя подвеска управляется перевёрнутой вилкой, ход колёс которой составляет 120 мм, сохраняя баланс между Комфортом и управляемостью. Два задних 36-миллиметровых амортизатора имеют регулировку предварительного натяга пружины. Помимо придания ретро-образа, они также помогают поддерживать высокий уровень Комфорта. Приборная панель Панель приборов над рулевым колесом, состоит из легко читаемого ЖК-экрана круглой формы, на котором отображаются все необходимые показания и сочетаются традиции с современными технологиями. Панель отображает текущую скорость, обороты, счётчик пробега, ёмкость бака, Время в пути и включает в себя индикатор положения Передачи. Дизайн Дизайн RR 351 черпает вдохновение из форм классических круизеров, но добавляет к этому уравнению продуманную эргономику и практичность, а также щедрую дозу стиля. Классическая каплевидная форма бака определяет внешний вид мотоцикла и поддерживает неразрывную связь с традициями. Гарантия и сервисное обслуживание  Одна из главных особенностей техники Sharmax— продолжительная гарантия — целых 3 года. Все мотоциклы Sharmax имеют международную сертификацию ISO-90

Двигатель Лёгкий и мощный двигатель МТ250, с быстрым впрыском топлива, будто был создан для этого байка. 249 куб. см и 37 л. с. — оптимальная Мощность для таких габаритов. Этот 2-тактный силовой аппарат сделан, чтобы показать оптимальное сочетание полезной мощности и низкого веса. Трансмиссия 6-ступенчатая коробка Передач с шестернями из прочного кованного металла практически не изнашивается даже После нескольких сезонов. Лапка переключения — алюминиевая и складная, не пострадает даже в случае падения на бок. Карбюратор Надёжный карбюратор не подведёт в самых сложных условиях. Топливная смесь высшего качества наполнит цилиндры  за долю секунды и обеспечит быстрый старт даже в лютый мороз, если вдруг захотите покататься зимой. Подвеска Подвеску Sharmax Motors Diablo 280 можно настроить под любой тип поверхности без потери качества. Передняя вилка фирмы TNT имеет регулировки сжатия и отбоя, задняя (TNT) — справится с любыми преградами и мягко отРаботает мелкие неровности. Охлаждение Sharmax Motors Diablo 280 оборудован жидкостным охлаждением с водяной рубашкой и  датчиками температур. Они включают дополнительные вентиляторы при достижении критических показателей. Помпа повышенной производительности не даст вам “закипеть” даже в +40°C. Электростартер Хотите быть на шаг впереди? С быстрым и надёжным электростартером вам нужно лишь нажать кнопку, чтобы начать гонку. Проверенный привод и мощный двигатель стартера дадут несколько драгоценных секунд Преимущества и сэкономят Время в самый важный момент. Помимо электрического, Sharmax Motors Diablo 280 оснащён и кикстартером, но он вам не понадобится. Рама Идеальная геометрия. Симметричная дуплексная рама из высоколегированной стали, позаимствованная у профессиональных гоночных байков, обеспечит оптимальную жёсткость и отзывчивость. Благодаря такой форме райдер и байк становятся одним целым, с лёгкостью преодолевая любые препятствия трека. Руль Материал — высокопрочный алюминий, варианты положений руля — 3. Грипсы мягкие и не скользят, защита для рук выдержит сотни падений. Вам останется лишь уверенно держаться за руль и устремиться вперёд со скоростью ветра. Сиденье Sharmax Motors Diablo 280 оборудован удобным сиденьем с нескользящим покрытием. В таком седле вы забудете о неудобствах и почувствуете себя словно в массажном кресле.  Резина Шины Kenda буквально вгрызаются в грунт, на оставляя шансов соперникам на виражах. Агрессивный рисунок шашки, мощный состав в центре покрышки и мягкая плечевая зона обеспечивают идеальный баланс жёсткости и управляемости.

Двигатель Сбалансированный двигатель ZS182MN DOHC идеально подходит для этого байка. 300 куб. см и 34 л. с. выдают 8500 оборотов в минуту — постарайтесь не выпасть из седла. Этот силовой аппарат сделан, чтобы показать оптимальное сочетание полезной мощности и низкого веса. Трансмиссия 6-ступенчатая коробка Передач с шестернями из прочного кованного металла практически не изнашивается с течением времени. Лапка переключения — алюминиевая и складная, не пострадает даже в случае жёсткого приземления. Не рекомендуем проверять её на прочность, просто поверьте нам на слово. Инжектор Система подачи топлива в мотоцикле Sharmax Diablo 320 доведена до cовершенства. В неё заложен алгоритм момента и длительности открытия форсунок, который вычисляется на основании данных, поступающих с датчиков. В зависимости от полученных данных, контроллер регулирует подачу топлива, зажигание и работу других систем. Анализ данных происходит постоянно и с высокой скоростью. Подвеска Подвеску Sharmax Motors Diablo 320 можно настроить под грязь, камни и песок без потери качества. Передняя вилка имеет регулировки сжатия и отбоя, задняя —  оборудована системой прогрессивного демпфирования. Байк легко настроить под любой вес, подобрав идеальный баланс жёсткости. Электростартер Хотите быть на шаг впереди? С быстрым и надёжным электростартером вам нужно лишь нажать кнопку, чтобы продолжить гонку. Проверенный привод и мощный двигатель стартера дадут несколько драгоценных секунд Преимущества и сэкономят Время в самый важный момент. Охлаждение Sharmax Motors Diablo 320 оборудован системой жидкостного охлаждения с водяной рубашкой и  датчиками температур. Они включают дополнительные вентиляторы при достижении критических показателей. Помпа повышенной производительности не даст вам “закипеть” даже в +40°C. Рама Идеальная геометрия. Симметричная дуплексная рама из хромомолибденового сплава, позаимствованная у профессиональных гоночных байков, обеспечит оптимальную жёсткость и отзывчивость. Благодаря такой форме райдер и байк становятся одним целым, с лёгкостью преодолевая любые препятствия. Руль Толстостенный руль из высокопрочного алюминия, выполненный по технологии Fatbar. Доступны 3 варианта положений. Цепкие грипсы позволяют кистям рук Меньше уставать и оптимально распределять нагрузку во Время гонки. Аккумулятор Двигатель питает мощный литий-ионный аккумулятор ёмкостью 12 V. Не подведёт и не разрядится в самый важный момент, обеспечит быстрый и надёжный старт Мотора. Безопасность Тормоза мотоцикла Sharmax Motors Diablo 320 изготовлены на основе технологий компании Brembo. Высокая точность изготовления и качество деталей позволяют достичь аналогичной производительности, высокой точности дозирования усилия торможения, чувствительности и надёжности.

Цена на данный товар указана с условием покупки по предзаказу. Условия покупки по предзаказу: необходимо оплатить 100%ную предоплату, ожидание поставки товара - от 90 дней. Также товар можно приобрести по наличию в шоуруме по цене РРЦ. РРЦ по данному товару на 10% дороже от цены по предзаказу. Подробности уточняйте у вашего персонального менеджера. SHARMAX 300 HUMMER - это многофункциональный квадроцикл, который показывает безотказную работу во Время активного отдыха. Квадроцикл оборудуется одноцилиндровым четырехтактным двигателем с принудительно воздушно-масляным охлаждением. Рабочий объем силовой установки составляет 200 см3, Мощность — 23 л. с. Квадроцикл с отличными рабочими показателями, высоким качеством сборки, прочной конструкцией и минимальными затратами на обслуживание. Качество сборки этой модели неоспоримо, что подтверждают различные государственные и международные сертификаты качества в том числе ISO 9001. Широкая колесная база и довольно высокий дорожный просвет обеспечивает квадроциклу максимальную устойчивость и управляемость даже при самых крутых поворотах на высокой скорости, что делает этот аппарат незаменимым для поездок по пересеченной местности и бездорожью, с максимальным зарядом позитива. Квадроцикл Sharmax 300 Hummer - это про максимальное качество за адекватные деньги. Важно, что в утилитарной модели Sharmax 300 Hummer используются только самые топовые комплектующие, уже успешно зарекомендовавшие себя на североамериканском рынке. Там линейка Sharmax 300 Hummer выпускается под брендом ATI. Комплект запчастей SHARMAX 300 HUMMER

Цена на данный товар указана с условием покупки по предзаказу. Условия покупки по предзаказу: необходимо оплатить 100%ную предоплату, ожидание поставки товара - от 90 дней. Также товар можно приобрести по наличию в шоуруме по цене РРЦ. РРЦ по данному товару на 10% дороже от цены по предзаказу. Подробности уточняйте у вашего персонального менеджера. Sharmax Force 420 — это универсальный квадроцикл, созданный для самых требовательных любителей активного отдыха. Он станет вашим надёжным спутником в любых приключениях: будь то экстремальная поездка по бездорожью или размеренная семейная прогулка на природе. Квадроцикл оснащён лучшими комплектующими от ведущих мировых производителей, что обеспечивает большую Мощность, надёжность и комфорт во Время езды. С ним вы сможете покорять самые сложные маршруты и наслаждаться красотами окружающего мира! Двигатель Основа квадроцикла Sharmax Force 420 — мощный одноцилиндровый 4-тактный двигатель объёмом 296 куб. см. Он развивает Мощность 26 л. с. и крутящий момент 27 Н·м, что позволяет разогнаться до 80 км/ч. Вы сможете уверенно преодолевать подъёмы и тяжёлые участки, не беспокоясь о сложности маршрута. Расход топлива этого Мотора начинается от 4 литров на 100 км, что делает его одним из самых экономичных в своём классе. Охлаждение Система жидкостного охлаждения обеспечивает стабильную работу двигателя даже при высоких нагрузках. Благодаря ей квадроцикл Sharmax Force 420 не подведёт вас в экстремальных условиях, будь то тяжёлый маршрут по бездорожью или длительная поездка в лесу. Система питания Инжектор Bosch, известный во всём мире, гарантирует стабильную работу квадроцикла Sharmax Force 420 даже в самых сложных условиях эксплуатации. Он обеспечивает низкий расход топлива, быстрый отклик на газ и лёгкий Запуск двигателя при любой температуре. Режимы Управления Система полного привода Sharmax Force 420 позволяет выбирать между 2WD и 4WD. В режиме 2WD крутящий момент передаётся на заднюю ось для езды по твёрдым поверхностям. При пробуксовке подключается передняя ось, помогая выбраться из грязи. А ещё в этой модели есть возможность блокировки переднего дифференциала, чего не найдёшь у многих других квадроциклов. Хромомолибденовая рама Рама квадроцикла изготовлена из высокопрочного хромомолибденового сплава. Она обеспечивает надёжную защиту важных компонентов и гарантирует стабильное и контролируемое вождение в любых условиях, даже на самом суровом бездорожье. Подвеска Независимая подвеска с двойными рычагами и большим ходом дарит уверенность на любых маршрутах! Она мягко поглощает удары от кочек, ям и бугров, превращая тряску и вибрации в приятную поездку. Водитель и пассажир забудут о дискомфорте и будут наслаждаться каждым моментом. Газомасляные амортизаторы с возможностью регулировки помогут настроить квадроцикл под любой тип поверхности, обеспечивая максимальный комфорт эксплуатации. Манёвренность и проходимость Sharma

Цена на данный товар указана с условием покупки по предзаказу. Условия покупки по предзаказу: необходимо оплатить 100%ную предоплату, ожидание поставки товара - от 90 дней. Также товар можно приобрести по наличию в шоуруме по цене РРЦ. РРЦ по данному товару на 15% дороже от цены по предзаказу. Подробности уточняйте у вашего персонального менеджера. Снегоход Sharmax SN-500 EFI — это утилитарно-туристический снегоход., который отлично подходит не только для отдыха и развлечений, но и даёт возможность отправиться на охоту, рыбалку или на дикие покатушки по заснеженным лесам! Всё это становится возможным с Sharmax SN-500 EFI. Двигатель Данный снегоход оснащён надёжным 4-тактным двигателем объёмом 299 куб. см и Мощностью 31 л. с. Благодаря такому силовому агрегату можно достичь скорости в 80 км/ч и быть уверенным, что Мотор будет Работать ровно и выдавать всю Мощность благодаря инжекторной системе подачи топлива. Вариатор Коробка Передач CVT с Переключением Передачи на руле позволяет получить максимальный Комфорт от Управления данной машины. Такая Система Передачи мощности зарекомендовала себя за много лет и позволяет райдеру держать руль двумя руками, что даёт дополнительную Безопасность.  Гусеница Гусеничное полотно от знаменитого производителя “Композит”. Ширина гусеницы 380 мм, но не смотря на это, снегоход уверенно себя чувствует как на пухляке так и на укатанной дороге!  Подвеска Передняя двухрычажная подвеска с поворотным рычагом повышает Комфорт Управления на любых скоростях. Задняя подвеска усилена для российских условий и прошла Тесты в наших лесах. Ей не страшны большие нагрузки и перегруз самого снегохода. Безопасность Sharmax SN-500 EFI оснащён яркой двойной фарой, что обеспечивает впечатляющий уровень освещённости в тёмное  Время суток. Двухрычажная передняя подвеска с поворотным кулаком обеспечивает отличную управляемость. Комфорт При приобретении снегохода Sharmax SN-500 EFI вас ждут такие опции, как: подогрев ручек и курка газа, функциональная панель приборов, которая позволит наблюдать и контролировать все важные показатели при эксплуатации техники, аэродинамичное ветровое стекло правильной формы. Отдельно стоит отметить многорычажную подвеску, которая обеспечит отличные ходовые характеристики и управляемость.

Sharmax TRX 400 — это современный квадроцикл, который станет верным спутником в путешествиях, на охоте, рыбалке или в работе на загородном участке. Благодаря своим техническим характеристикам и продуманной конструкции модель отлично подходит для езды по сложному рельефу и обеспечивает Комфорт даже в самых экстремальных условиях. Мощный и надёжный двигатель Квадроцикл оснащён одноцилиндровым мотоором с четырьмя клапанами и системой SOHC. Мощность — 25 л. с. (18 кВт при 6500 об/мин), а крутящий момент достигает 25 Н·м при 5000 об/мин. Объём — 275 см³. Система питания EFI и жидкостное охлаждение обеспечивают стабильную работу Двигателя в сложных условиях. Комфортная езда и отличная проходимость Sharmax TRX 400 отличается превосходной подвеской: -передняя — независимая, с А-образными рычагами и направляющими стойками; -задняя — маятник с моноамортизатором. Ход передней подвески — 150 мм, задней — 190 мм. Газомасляные амортизаторы с регулировкой по преднатягу обеспечивают плавность хода и позволяют квадроциклу уверенно преодолевать препятствия. Колёсная база составляет 1300 мм, а дорожный просвет — 240 мм, что гарантирует хорошую проходимость. Квадроцикл оснащён литыми алюминиевыми дисками и колёсами размером: -передние — 24х8-12; -задние — 24х11-10. Привод 2WD / 4WD и вариатор CVTech (L-H-N-R) позволяют адаптировать квадроцикл к различным условиям езды. Максимальная скорость — 80 км/ч. Удобство и функциональность Sharmax TRX 400 предлагает ряд удобных опций: -электронная приборная панель для удобного контроля параметров; -аккумулятор 30 А·ч / 12 В; -лебёдка (2500 LBS / 1133 кг) для выхода из сложных ситуаций; -зеркала и защита рук для Комфортной езды; -фаркоп, выдерживающий нагрузку до 300 кг; -багажные решётки (передняя — выдерживает до 35 кг, задняя — до 50 кг); -спинка для пассажира; -розетка 12 V. Надёжная конструкция Сухая масса квадроцикла — 280 кг, снаряжённая — 305 кг, а максимальная нагрузка составляет 250 кг. Объём топливного бака — 14 л, расход топлива — 4–6 л. Габариты квадроцикла: -длина — 2050 мм; -ширина — 1090 мм; -Высота — 1116 мм. Sharmax TRX 400 — отличный выбор для тех, кто ищет надёжный и функциональный квадроцикл для активного отдыха и работы!

Цена на данный товар указана с условием покупки по предзаказу. Условия покупки по предзаказу: необходимо оплатить 100%ную предоплату, ожидание поставки товара - от 90 дней. Также товар можно приобрести по наличию в шоуруме по цене РРЦ. РРЦ по данному товару на 8% дороже от цены по предзаказу. Подробности уточняйте у вашего персонального менеджера. В потоке машин его видно сразу — Sharmax Bandit 501 не прячется за чужими силуэтами. Два цилиндра, восемь клапанов, впрыск EFI и двухдисковая тормозная Система в базе ставят его на ступень выше обычных городских нейкедов. Двигатель и динамика Двухцилиндровый Мотор объёмом 401 куб. см с распределённым впрыском топлива выдаёт 31,5 кВт (около 42 л.с.) на 9500 оборотах и 34 Нм пикового крутящего момента на 8000 об/мин. Максимальная скорость — 160 км/ч, разгон до сотни занимает считанные секунды. Впрыск EFI обеспечивает точную дозировку топлива при любых температурах. Трансмиссия и управление 6-ступенчатая коробка Передач Работает в паре со сцеплением, оснащённым системой обратной пробуксовки. При резком сбросе Передач заднее колесо не блокируется и мотоцикл сохраняет устойчивость. Полезная опция для активной езды и нервного городского трафика. Расход топлива — 4,5 литра на сотню, бак 14 литров даёт запас около 300 км без дозаправки. Ходовая часть и тормоза Передняя подвеска — телескопическая вилка. Задняя — маятниковая с моноамортизатором, который регулируется по преднатягу пружины и демпфированию отбоя. Можно подстроить байк под свой вес и стиль езды, не обращаясь в сервис. Тормозная Система сразу бросается в глаза. Спереди стоят два диска диаметром 300 мм с 4-поршневыми радиальными суппортами. На большинстве нейкедов в этом классе такого нет даже в опциях. Сзади — диск 240 мм с однопоршневым плавающим суппортом. ABS в базе Работает корректно, не пугает ранним срабатыванием. Эргономика и посадка Высота по седлу 800 мм — один из самых Комфортных показателей в классе. Байк подойдёт райдерам любого роста, в пробках не приходится вытягивать ноги, чтобы достать до асфальта. Вес 190 кг чувствуется только на парковке, в движении мотоцикл слушается отлично. Колёсная база 1440 мм и колёса 17 дюймов дают устойчивость на прямой и лёгкость в поворотах. Комплектация и мелочи Клиренс 180 мм позволяет не бояться лежачих полицейских и неаккуратных съездов с дороги. Пространственная трубчатая рама из стали обеспечивает нужную жёсткость без лишнего веса. Приборная панель — классическая, с аналоговыми шкалами и цифровым дисплеем, читается без напряжения. Для кого этот мотоцикл? Sharmax BANDIT 501 создан для тех, кто хочет выделяться, но не готов переплачивать за имя. Два диска спереди, 42 лошади, впрыск и обратная пробуксовка сцепления за эти деньги — предложение, мимо которого сложно пройти. Городской байк с характером, который точно не потеряется в потоке.

Sharmax SN 650 — утилитарный снегоход для любых задач и целей. Добраться до места рыбалки, охоты, отдыха или просто провести Время с друзьями или семьёй — всё это становится возможным с Sharmax SN 650.  Мощный двигатель и армированная гусеница делают снегоход максимально проходимым в самых сложных погодных условиях. Двигатель 4-тактный  двигатель объёмом 550 куб. см выдает Мощность 23 л. с. и позволяет развить максимальную скорость 75 км/ч, обеспечивая расход топлива всего 10-12 л на 100 км. Карбюратор Надёжный карбюратор Daytona обеспечивает экономный расход топлива и создаёт высококачественную топливную смесь для камеры сгорания. Преимущества этого карбюратора очевидны — это быстрый и стабильный холодный пуск Двигателя, экономия топлива в процессе езды и качество. Грузоподъёмность При собственном весе 218 кг, Sharmax SN-650 способен транспортировать грузы до 300 кг. Снегоход оснащён двумя багажниками: внутренним и внешним, что значительно увеличивает его грузоподъемность. Гусеница Мощная армированная гусеница длиной 3333 мм с грунтозацепом 19 мм обеспечивает высокую проходимость снегохода, а 4 амортизатора с возможностью регулировки гарантируют плавность хода даже на сложных участках. Комфорт При приобретении снегохода Sharmax SHP 680 Luxe вас ждут такие опции, как: двухпозиционный подогрев ручек и курка газа, электронная многорежимная панель приборов, а также розетка для внешних приборов – всё это сделает использование снегохода еще более Комфортным. Конструкция Снегоход способен перевозить сразу трёх пассажиров. Сиденье расположено так, что колени находятся ниже уровня таза, поэтому После долгой поездки легко вставать. Установлены удобные подножки: они широкие по всей длине, что удобно для пассажиров, а металлические отверстия с зубцами предотвращают налипание снега, как следствие — ноги не соскальзывают. Гарантия и сервисное обслуживание  Одна из главных особенностей техники Sharmax — её продолжительная гарантия — целых 2 года. Все снегоходы Sharmax имеют международную сертификацию ISO-9001, которая подразумевает двухуровневый контроль качества деталей и сборки техники. По возникшим вопросам по техническому обслуживанию вы можете обратиться к персональному менеджеру, а также к сотрудникам официального сервисного центра Sharmax.