Двигатель Brait BR220SP20 PRO (7.0 л.с. диаметр вала 20мм) SHINERAY

Особенности:
Простота эксплуатации и обслуживания двигателя
Воздушное охлаждение двигателя
Быстрый и легкий запуск двигателя обеспечивает установленный электростартер
Компактный размер для удобства транпортировки и хранения
Малый вес
Широкая горловина топливного бака
Экономичный расход топлива
Сниженный уровень шума
Воздушный фильтр обеспечивает эффективную подачу воздуха
Установлен датчик уровня масла

Двигатель бензиновый BRAIT BR220SP20 PRO

• Качественная пробка бензобака с фиксатором затяжки надежно защищает топливо от грязи и проливания во время работы.
• Глушитель сделан по новой технологии трехслойных камер, эффективно снижает шум, при этом увеличивает мощность от 4% до 8%.
• Новейший воздушный фильтр уменьшает сопротивление и обеспечивает эффективную подачу воздуха.
• Коленвал двигателя сделан из высокопрочной стали, с современным методом закаливания, обеспечивающим прочность на 30% больше, чем у других двигателей.
• Металлический распредвал из высокопрочной стали.
• Новый комплект клапанов с ручьем эффективно предотвращает нагар, а облегченный вес снижает инерцию клапанов, продлевая ресурс двигателя.
• Профессиональные поршневые кольца из рессорно-пружинной стали обеспечивают моторесурс не менее 800 м/ч.
• Серия подшипников "ТМ" обеспечивает идеальную точность, мало шума и долговечность эксплуатации.
• Усиленный топливный бак обеспечивает надежность на все время эксплуатации (толщина 1,5 мм).
• Вес брутто — 16кг
• Габариты в упаковке — 380х305х350мм
• Двигатель, тип — Двигатель 4-тактный с принудительным воздушным охлаждением
• Диаметр вала(мм) — 20 мм
• Зажигание — бесконтактное индуктивно транзисторное
• Мощность л. с — 7 л. с
• Объем бака — 3,6 л
• Объем масла в картере, л — 0,6 л
• Объем упаковки м3 — 0,049 см3
• Расход топлива — <395 г/кВт/ч
• Режим старта — ручной старт/ эл. старт (модификация)
• Топливо — АИ-92

Двигатель бензиновый BRAIT BR220SP20 PRO

• Качественная пробка бензобака с фиксатором затяжки надежно защищает топливо от грязи и проливания во время работы.
• Глушитель сделан по новой технологии трехслойных камер, эффективно снижает шум, при этом увеличивает мощность от 4% до 8%.
• Новейший воздушный фильтр уменьшает сопротивление и обеспечивает эффективную подачу воздуха.
• Коленвал двигателя сделан из высокопрочной стали, с современным методом закаливания, обеспечивающим прочность на 30% больше, чем у других двигателей.
• Металлический распредвал из высокопрочной стали.
• Новый комплект клапанов с ручьем эффективно предотвращает нагар, а облегченный вес снижает инерцию клапанов, продлевая ресурс двигателя.
• Профессиональные поршневые кольца из рессорно-пружинной стали обеспечивают моторесурс не менее 800 м/ч.
• Серия подшипников "ТМ" обеспечивает идеальную точность, мало шума и долговечность эксплуатации.
• Усиленный топливный бак обеспечивает надежность на все время эксплуатации (толщина 1,5 мм).
• Вес брутто — 16кг
• Габариты в упаковке — 380х305х350мм
• Двигатель, тип — Двигатель 4-тактный с принудительным воздушным охлаждением
• Диаметр вала(мм) — 20 мм
• Зажигание — бесконтактное индуктивно транзисторное
• Мощность л. с — 7 л. с
• Объем бака — 3,6 л
• Объем масла в картере, л — 0,6 л
• Объем упаковки м3 — 0,049 см3
• Расход топлива — <395 г/кВт/ч
• Режим старта — ручной старт/ эл. старт (модификация)
• Топливо — АИ-92

Двигатель бензиновыйBRAIT BR235SP20PRO

• Качественная пробка бензобака с фиксатором затяжки надежно защищает топливо от грязи и проливания во время работы.
• Глушитель сделан по новой технологии трехслойных камер, эффективно снижает шум, при этом увеличивает мощность от 4% до 8%.
• Новейший воздушный фильтр уменьшает сопротивление и обеспечивает эффективную подачу воздуха.
• Коленвал двигателя сделан из высокопрочной стали, с современным методом закаливания, обеспечивающим прочность на 30% больше, чем у других двигателей.
• Металлический распредвал из высокопрочной стали.
• Новый комплект клапанов с ручьем эффективно предотвращает нагар, а облегченный вес снижает инерцию клапанов, продлевая ресурс двигателя.
• Профессиональные поршневые кольца из рессорно-пружинной стали обеспечивают моторесурс не менее 800 м/ч.
• Серия подшипников "ТМ" обеспечивает идеальную точность, мало шума и долговечность эксплуатации.
• Усиленный топливный бак обеспечивает надежность на все время эксплуатации (толщина 1,5 мм).
• Вес брутто — 15,6кг
• Габариты в упаковке — 380х305х350мм
• Двигатель, тип — Двигатель 4-тактный с принудительным воздушным охлаждением
• Диаметр вала(мм) — 20мм
• Зажигание — бесконтактное индуктивно транзисторное
• Мощность л. с — 8л. с
• Объем бака — 3,6л
• Объем масла в картере, л — 0,6л
• Объем упаковки м3 — 0,049 см3
• Расход топлива — <395 г/кВт/ч
• Режим старта — ручной старт
• Топливо — АИ-92

Двигатели BRAIT серии PRO - минимальный моторесурс от 800 моточасов, усиленный топливный бак обеспечивающий надежность на все время эксплуатации (толщина 1,5 мм).

Качественная пробка бензобака с фиксатором затяжки надежно защищает топливо от грязи и проливания во время работы.

Глушитель сделан по новой технологии трехслойных камер, эффективно снижает шум, при этом увеличивает мощность от 4% до 8%.

Новейший воздушный фильтр уменьшает сопротивление и обеспечивает эффективную подачу воздуха.

Коленвал двигателя сделан из высокопрочной стали, с современным методом закаливания, обеспечивающим прочность на 30% больше, чем у других двигателей.

Металлический распредвал из высокопрочной стали.

Новый комплект клапанов с ручьем эффективно предотвращает нагар, а облегченный вес снижает инерцию клапанов, продлевая ресурс двигателя.

Профессиональные поршневые кольца из рессорно-пружинной стали обеспечивают моторесурс не менее 800 м/ч.

Серия подшипников "ТМ" обеспечивает идеальную точность, мало шума и долговечность эксплуатации.

Характеристики:

Тип двигателя: 4-х тактный одноцилиндровый

Рабочий объем (см3): 196

Мощность лс: 6,5

Ёмкость топливного бака л: 3,6

Вес, кг: 16

Объем масла в картере, л: 0,6

Диаметр вала(мм): 20 (под шпонку)

Диаметр цилиндра(мм): 68

Запуск: ручной

Расход топлива, г/кВт*ч: 395

Описание Двигатели BRAIT серии PRO - минимальный моторесурс от 800 моточасов, усиленный топливный бак обеспечивающий надежность на все время эксплуатации (толщина 1,5 мм). Качественная пробка бензобака с фиксатором затяжки надежно защищает топливо от грязи и проливания во время работы. Глушитель сделан по новой технологии трехслойных камер, эффективно снижает шум, при этом увеличивает мощность от 4% до 8%. Новейший воздушный фильтр уменьшает сопротивление и обеспечивает эффективную подачу воздуха. Коленвал двигателя сделан из высокопрочной стали, с современным методом закаливания, обеспечивающим прочность на 30% больше, чем у других двигателей. Металлический распредвал из высокопрочной стали. Новый комплект клапанов с ручьем эффективно предотвращает нагар, а облегченный вес снижает инерцию клапанов, продлевая ресурс двигателя. Профессиональные поршневые кольца из рессорно-пружинной стали обеспечивают моторесурс не менее 800 м/ч. Серия подшипников "ТМ" обеспечивает идеальную точность, мало шума и долговечность эксплуатации. Тип двигателя: 4-х тактный одноцилиндровый Рабочий объем (см3): 196 Мощность лс: 6,5 Ёмкость топливного бака л: 3,6 Вес, кг: 16Объем масла в картере, л: 0,6 Диаметр вала(мм): 20 (под шпонку) Диаметр цилиндра(мм): 68 Запуск: ручной Расход топлива, г/кВт*ч: 395 Показать полностью

Бензиновый двигатель Lifan 170F-C PRO - один из двигателей профессиональной линейки двигателей Lifan мощностью 7 л. с. - предназначен для установки, в основном, на строительно-дорожную и складскую технику. Работает на бензине, что расширяет возможность использования в различных погодных условиях. Двигатель Lifan 170F-C PRO отличается ребрами жесткости топливного бака, болтами крепления спаечного шва бензобака и дополнительной крепежной площадкой.
Усиленный корпус воздушного фильтра
Воздухозаборник большого диаметра
Жесткая конструкция глушителя
Датчик уровня масла
Шланг для отвода конденсата из карбюратора
Увеличенная прорезиненная рукоятка стартера
Усовершенствованная конструкция подшипников, системы смазки и охлаждения
Всё это в сумме позволило увеличить моторесурс до 50%, улучшить стабильность работы и уменьшить уровень шума.

Двигатели BRAIT серии PRO - минимальный моторесурс от 800 моточасов, усиленный топливный бак обеспечивающий надежность на все время эксплуатации (толщина 1,5 мм).

Двигатель бензиновый BR220P20 PRO качественная пробка бензобака с фиксатором затяжки надежно защищает топливо от грязи и проливания во время работы. Глушитель сделан по новой технологии трехслойных камер, эффективно снижает шум, при этом увеличивает мощность от 4% до 8%. Новейший воздушный фильтр уменьшает сопротивление и обеспечивает эффективную подачу воздуха. Коленвал двигателя сделан из высокопрочной стали, с современным методом закаливания, обеспечивающим прочность на 30% больше, чем у других двигателей. Металлический распредвал из высокопрочной стали. Новый комплект клапанов с ручьем эффективно предотвращает нагар, а облегченный вес снижает инерцию клапанов, продлевая ресурс двигателя. Профессиональные поршневые кольца из рессорно-пружинной стали обеспечивают моторесурс не менее 800 м/ч. Серия подшипников "ТМ" обеспечивает идеальную точность, мало шума и долговечность эксплуатации.

Характеристики:

Тип двигателя: 4-х тактный бензиновый

Емкость топливного бака л: 3.6

Мощность лс: 7.0

Вес, кг: 16

Объем масла в картере, л: 0.6

Максимальная мощность, кВт/об/мин: 4.8 кВт при 3600 об. в мин.

Диаметр вала(мм): 20 (под шпонку)

Длина вала (мм): 53

Диаметр цилиндра(мм): 70

Стартер: ручной

Комплектность:

Двигатель;

Документация;

Упаковка;

Свечной ключ;

Шпонка.

Гарантия: 1 год

Габариты и вес в упаковке:

Длина, см: 39

Ширина, см: 33

Высота, см: 38

Вес, кг: 18

Двигатели BRAIT серии PRO - минимальный моторесурс от 800 моточасов, усиленный топливный бак обеспечивающий надежность на все время эксплуатации (толщина 1,5 мм). Качественная пробка бензобака с фиксатором затяжки надежно защищает топливо от грязи и проливания во время работы. Глушитель сделан по новой технологии трехслойных камер, эффективно снижает шум, при этом увеличивает мощность от 4% до 8%. Новейший воздушный фильтр уменьшает сопротивление и обеспечивает эффективную подачу воздуха. Коленвал двигателя сделан из высокопрочной стали, с современным методом закаливания, обеспечивающим прочность на 30% больше, чем у других двигателей. Металлический распредвал из высокопрочной стали. Новый комплект клапанов с ручьем эффективно предотвращает нагар, а облегченный вес снижает инерцию клапанов, продлевая ресурс двигателя. Профессиональные поршневые кольца из рессорно-пружинной стали обеспечивают моторесурс не менее 800 м/ч. Серия подшипников "ТМ" обеспечивает идеальную точность, мало шума и долговечность эксплуатации.

Бензиновый одноцилиндровый двигатель SR210 мощностью 8 л. с. с увеличенным моторесурсом.

Данная модель двигателя собирается на заводе Shineray, на котором ведется сборка двигателей всемирно известного бренда Honda.

Модель не уступает по качеству более известному бренду Lifan, но при этом обладает более доступной ценой.

Технические характеристики двигателя SR210:
Тип двигателя: 4-тактный, одноцилиндровый двигатель.
Мощность: 8 л. с.
Объем двигателя: 212 куб. см.
Вес: 15,8 кг
Выходной вал: 20 мм
Охлаждение: Воздушное
Стартер: Ручной стартер
Вместимость масла: 0,6 л
Емкость топливного бака: 3,6 л
Топливо: АИ-92
Установлен датчик на уровень масла в картере.

Комплектация: двигатель, свечной ключ, инструкция по эксплуатации.