Для воздушного компрессора аксессуар Comaro Сепаратор 01.03.90009

Предлагаем воздушно-масляный сепаратор SCE 521 для компрессора.

В процессе сжатия воздух перемешивается с маслом, в результате чего на выходе из винтового блока мы получаем воздушно-масляную смесь. Сжатый воздух нужен без масла, поэтому масляные примеси должны быть отделены. Сепаратор винтового компрессора предназначен для разделения воздушно-масляной смеси на воздух и масло.
Основным элементом любого сепаратора является микростекловолокно (специальный синтетический материал), которое пропускает сжатый воздух, но задерживает капельки масла. Поэтому, когда воздушно-масляная смесь под давлением (а это очень важно) проходит через сепаратор, мельчайшие капельки масла остаются на фильтрующем элементе, скапливаясь и образовывая капельки побольше. Уже относительно крупные капли стекают под действием силы тяжести на дно фильтра, после чего отделенное масло удаляется из сепаратора и направляется в масляный фильтр для очистки, а далее обратно в масляный контур. Очищенный же от масла воздух направляется в радиатор для дальнейшего охлаждения и через нагнетательный патрубок уже к потребителю воздуха.

Размеры:
Наружный Ø: 170мм
Высота: 200мм
Посадочный Ø: 74мм

Предлагаем воздушно-масляный сепаратор SCE 5004 для компрессора.

В процессе сжатия воздух перемешивается с маслом, в результате чего на выходе из винтового блока мы получаем воздушно-масляную смесь. Сжатый воздух нужен без масла, поэтому масляные примеси должны быть отделены. Сепаратор винтового компрессора предназначен для разделения воздушно-масляной смеси на воздух и масло.
Основным элементом любого сепаратора является микростекловолокно (специальный синтетический материал), которое пропускает сжатый воздух, но задерживает капельки масла. Поэтому, когда воздушно-масляная смесь под давлением (а это очень важно) проходит через сепаратор, мельчайшие капельки масла остаются на фильтрующем элементе, скапливаясь и образовывая капельки побольше. Уже относительно крупные капли стекают под действием силы тяжести на дно фильтра, после чего отделенное масло удаляется из сепаратора и направляется в масляный фильтр для очистки, а далее обратно в масляный контур. Очищенный же от масла воздух направляется в радиатор для дальнейшего охлаждения и через нагнетательный патрубок уже к потребителю воздуха.

Размеры:
Наружный Ø: 136 мм
Высота: 302 мм
Посадочный Ø: М39х1,5

Применяется в компрессорах: Remeza: ВК40, ВК40E, ВК40P, ВК50, ВК50E, ВК50P, ВК60E, ВК60P, ВК75, ВК75E, ВК75P, ВК100, ВК100E / FIAC CRS/CRSD 25-40. / EKOMAK: DMD 300. / DALGAKIRAN: Tidy 20B-50 / FINI: GIGA 100/SD, MEGA 50-60/SD, PLUS 31-75/VS, TOP 40-50, GIGA 75-100/SD/STC, MEGA SD 75, PLUS 40-56/VS / COMARO: SB 18.5-22. / KRAFTMANN: ALTAIR 35-130, SIRIUS 45-132, TAURUS 45-132, VEGA 38-132 672.58114. / BERG ВК30Р. / DALI: CA55-10GA / Atlas Copco: GA 300-375

Аналоги воздушно-масляного сепаратора SCE 5004: DG1055 / DF5004 / 4060200600 Remeza / 6221372500, 9057442, 2236106201 ABAC / 7215180000, 1127210518 FIAC. / MKN000920, 6221372550 EKOMAK. / 1311127400, MSP 14021-L DALGAKIRAN. / 048496000 FINI. / 04.03.06521 COMARO. / 572.58114, 672.58111 KRAFTMANN. / 6221372550 CECCATO. / 6221372550 Chicago Pneumatic. / C103 BERG. / 1202539500, 1614567300, 1626832100, 2205406507, 2255300404, 9709000735 ATLAS COPCO.

Предлагаем воздушно-масляный сепаратор SCE 520 для компрессора.

В процессе сжатия воздух перемешивается с маслом, в результате чего на выходе из винтового блока мы получаем воздушно-масляную смесь. Сжатый воздух нужен без масла, поэтому масляные примеси должны быть отделены. Сепаратор винтового компрессора предназначен для разделения воздушно-масляной смеси на воздух и масло.

Основным элементом любого сепаратора является микростекловолокно (специальный синтетический материал), которое пропускает сжатый воздух, но задерживает капельки масла. Поэтому, когда воздушно-масляная смесь под давлением (а это очень важно) проходит через сепаратор, мельчайшие капельки масла остаются на фильтрующем элементе, скапливаясь и образовывая капельки побольше. Уже относительно крупные капли стекают под действием силы тяжести на дно фильтра, после чего отделенное масло удаляется из сепаратора и направляется в масляный фильтр для очистки, а далее обратно в масляный контур. Очищенный же от масла воздух направляется в радиатор для дальнейшего охлаждения и через нагнетательный патрубок уже к потребителю воздуха.

Размеры:

Наружный Ø: 170мм

Высота: 160мм

Посадочный Ø: 75мм

Предлагаем воздушно-масляный сепаратор SCE 520 для компрессора.

В процессе сжатия воздух перемешивается с маслом, в результате чего на выходе из винтового блока мы получаем воздушно-масляную смесь. Сжатый воздух нужен без масла, поэтому масляные примеси должны быть отделены. Сепаратор винтового компрессора предназначен для разделения воздушно-масляной смеси на воздух и масло.
Основным элементом любого сепаратора является микростекловолокно (специальный синтетический материал), которое пропускает сжатый воздух, но задерживает капельки масла. Поэтому, когда воздушно-масляная смесь под давлением (а это очень важно) проходит через сепаратор, мельчайшие капельки масла остаются на фильтрующем элементе, скапливаясь и образовывая капельки побольше. Уже относительно крупные капли стекают под действием силы тяжести на дно фильтра, после чего отделенное масло удаляется из сепаратора и направляется в масляный фильтр для очистки, а далее обратно в масляный контур. Очищенный же от масла воздух направляется в радиатор для дальнейшего охлаждения и через нагнетательный патрубок уже к потребителю воздуха.

Размеры:
Наружный Ø: 170мм
Высота: 160мм
Посадочный Ø: 75мм

Предлагаем воздушно-масляный сепаратор SCE 510 для компрессора.

В процессе сжатия воздух перемешивается с маслом, в результате чего на выходе из винтового блока мы получаем воздушно-масляную смесь. Сжатый воздух нужен без масла, поэтому масляные примеси должны быть отделены. Сепаратор винтового компрессора предназначен для разделения воздушно-масляной смеси на воздух и масло.
Основным элементом любого сепаратора является микростекловолокно (специальный синтетический материал), которое пропускает сжатый воздух, но задерживает капельки масла. Поэтому, когда воздушно-масляная смесь под давлением (а это очень важно) проходит через сепаратор, мельчайшие капельки масла остаются на фильтрующем элементе, скапливаясь и образовывая капельки побольше. Уже относительно крупные капли стекают под действием силы тяжести на дно фильтра, после чего отделенное масло удаляется из сепаратора и направляется в масляный фильтр для очистки, а далее обратно в масляный контур. Очищенный же от масла воздух направляется в радиатор для дальнейшего охлаждения и через нагнетательный патрубок уже к потребителю воздуха.

Размеры:
Наружный Ø: 116мм
Высота: 136мм
Посадочный Ø: 41мм

Предлагаем воздушно-масляный сепаратор SCE 521 для компрессора.

В процессе сжатия воздух перемешивается с маслом, в результате чего на выходе из винтового блока мы получаем воздушно-масляную смесь. Сжатый воздух нужен без масла, поэтому масляные примеси должны быть отделены. Сепаратор винтового компрессора предназначен для разделения воздушно-масляной смеси на воздух и масло.

Основным элементом любого сепаратора является микростекловолокно (специальный синтетический материал), которое пропускает сжатый воздух, но задерживает капельки масла. Поэтому, когда воздушно-масляная смесь под давлением (а это очень важно) проходит через сепаратор, мельчайшие капельки масла остаются на фильтрующем элементе, скапливаясь и образовывая капельки побольше. Уже относительно крупные капли стекают под действием силы тяжести на дно фильтра, после чего отделенное масло удаляется из сепаратора и направляется в масляный фильтр для очистки, а далее обратно в масляный контур. Очищенный же от масла воздух направляется в радиатор для дальнейшего охлаждения и через нагнетательный патрубок уже к потребителю воздуха.

Размеры:

Наружный Ø: 170мм

Высота: 200мм

Посадочный Ø: 74мм

Для того, чтобы выходящий из винтового компрессора сжатый воздух содержал минимальное количество масла, в его конструкции обязательно применяется сепаратор.
Сепаратор 4060100200 служит для отделения (сепарации) масла от сжатого воздуха. Оригинальные сепараторы Ремеза обеспечивают хорошее качество сжатого воздуха на протяжении длительного срока службы, обеспечивая остаточное содержание масла в пределах 1-3 мг/м3 сжатого воздуха.

Предлагаем воздушно-масляный сепаратор SCE2186для компрессора.

В процессе сжатия воздух перемешивается с маслом, в результате чего на выходе из винтового блока мы получаем воздушно-масляную смесь. Сжатый воздух нужен без масла, поэтому масляные примеси должны быть отделены. Сепаратор винтового компрессора предназначен для разделения воздушно-масляной смеси на воздух и масло. Основным элементом любого сепаратора является микростекловолокно (специальный синтетический материал), которое пропускает сжатый воздух, но задерживает капельки масла. Поэтому, когда воздушно-масляная смесь под давлением (а это очень важно) проходит через сепаратор, мельчайшие капельки масла остаются на фильтрующем элементе, скапливаясь и образовывая капельки побольше. Уже относительно крупные капли стекают под действием силы тяжести на дно фильтра, после чего отделенное масло удаляется из сепаратора и направляется в масляный фильтр для очистки, а далее обратно в масляный контур. Очищенный же от масла воздух направляется в радиатор для дальнейшего охлаждения и через нагнетательный патрубок уже к потребителю воздуха.

Размеры:

Наружный Ø: 200,5 мм

Высота: 236,0 мм

Посадочный Ø: 111,0 мм

Аналоги воздушно-масляного сепаратора SCE2186: DB2186 (Sotras); DG2072 (CG)

Предлагаем воздушно-масляный сепаратор SCE4046для компрессора.

В процессе сжатия воздух перемешивается с маслом, в результате чего на выходе из винтового блока мы получаем воздушно-масляную смесь. Сжатый воздух нужен без масла, поэтому масляные примеси должны быть отделены. Сепаратор винтового компрессора предназначен для разделения воздушно-масляной смеси на воздух и масло. Основным элементом любого сепаратора является микростекловолокно (специальный синтетический материал), которое пропускает сжатый воздух, но задерживает капельки масла. Поэтому, когда воздушно-масляная смесь под давлением (а это очень важно) проходит через сепаратор, мельчайшие капельки масла остаются на фильтрующем элементе, скапливаясь и образовывая капельки побольше. Уже относительно крупные капли стекают под действием силы тяжести на дно фильтра, после чего отделенное масло удаляется из сепаратора и направляется в масляный фильтр для очистки, а далее обратно в масляный контур. Очищенный же от масла воздух направляется в радиатор для дальнейшего охлаждения и через нагнетательный патрубок уже к потребителю воздуха.

Размеры:

Наружный Ø: 298,5 мм

Высота: 222,0 мм

Посадочный Ø: 104,0 мм

Уплотнительные резиновые кольца Ø - 260,0 мм;

Толщина уплотнительных колец - 5,5 мм.

Прорези посадочные под болты - 13 шт.

Аналоги воздушно-масляного сепаратора SCE4046: DE4046 (Sotras); 1622571800 (Atlas Copco); 1622646000 (Atlas Copco); 2901164300 (Atlas Copco)

Предлагаем воздушно-масляный сепаратор SCE4051для компрессора.

В процессе сжатия воздух перемешивается с маслом, в результате чего на выходе из винтового блока мы получаем воздушно-масляную смесь. Сжатый воздух нужен без масла, поэтому масляные примеси должны быть отделены. Сепаратор винтового компрессора предназначен для разделения воздушно-масляной смеси на воздух и масло. Основным элементом любого сепаратора является микростекловолокно (специальный синтетический материал), которое пропускает сжатый воздух, но задерживает капельки масла. Поэтому, когда воздушно-масляная смесь под давлением (а это очень важно) проходит через сепаратор, мельчайшие капельки масла остаются на фильтрующем элементе, скапливаясь и образовывая капельки побольше. Уже относительно крупные капли стекают под действием силы тяжести на дно фильтра, после чего отделенное масло удаляется из сепаратора и направляется в масляный фильтр для очистки, а далее обратно в масляный контур. Очищенный же от масла воздух направляется в радиатор для дальнейшего охлаждения и через нагнетательный патрубок уже к потребителю воздуха.

Размеры:

Наружный Ø: 299,0 мм

Высота: 259,0 мм

Посадочный Ø: 113,0 мм

Уплотнительные резиновые кольца Ø - 260,0 мм;

Толщина - 5,5 мм.

Прорези посадочные под болты - 9 шт.

Аналоги воздушно-масляного сепаратора SCE4051: DE4051 (Sotras); 1622314001 (Atlas Copco)