ARRMA Mojave 1/10 Scale 2WD Brushless 2.4GHz Desert Truck RTR
ARRMA Mojave - дезерт трак 10 масштаба с бесколлекторным электродвигателем, полностью собран и готов к заездам в любых условиях!
Дезерт трак - соотношение управляемости и динамики шорт-корс трака с повышенной проходимостью внедорожников.
Отличительная особенность Mojave это колёса dBoots с крупным рисунком протектора, стильный оранжевый корпус из лексана и брызговики за задними колёсами. Модели ARRMA имеют прочное и жесткое шасси состоящее из двух продольных рам из металла, используются композитные материалы высочайшего качества и водонепроницаемая электроника.
Модель оснащена мощной бесколлекторной системой BLX способной разгонять ее до 100 километров в час!
Длина: 540 мм
Ширина: 300 мм
Высота: 210 мм
Колесная база: 330 мм
Хекса колеса: 12мм
Вес (приблизительно): 1.9 кг.
Скорость модели: до 100км/ч
Электроника защищена от влаги, грязи, снега - любая погода не помеха для для вашего Mojave!
Влагозащищенный регулятор оборотов ARRMA BLX на 80А:
Поддержка аккумуляторов: 2-3S LIPO, 6-8 NIMH
Отсечка LiPo 3.2V ,ограничение электродвигателей до 3600KV при 3S LIPO
Бесколлекторный электродвигатель 540 BLX 3600KV рабочее напряжение до 3S LIPO (11.1v), 4 полюса 12 витков.
Размеры: 35.8x52.4мм
Длина вала: 15мм
Диаметр вала: 3.18мм
Аппаратура ATX100 работает на частоте 2.4Ghz что делает её полностью помехозащищённой! Дальность радиоуправления 150 метров.
Компактный радиобокс для приёмника с прорезиненной крышкой надёжно защитит его от попадания влаги, пыли и грязи.
Влагозащищенный сервопривод ADS-7:
стандартный размер
композитный корпус
двухподшипниковая система
усилие 7кг
скорость поворота на 60гр.- 0.12сек
Мощный 2S LiPo аккумулятор в жестком корпусе ёмкостью 4000mah позволяет кататься примерно 17-20 минут (зависит от интенсивности и стиля езды). Зарядное устройство для аккумуляторов LI-PO 2-3S работающее от сети 220вольт и с током заряда 800mah в час. Примерное время заряда аккумулятора: 4000mah / 800mah = ~5 часов.
Задняя коробка передач выполнена из высокопрочных сплавов, центральная айдл шестерня имеет повышенное количество зубьев и посажена на увеличенный подшипник что способствует долгосрочной работе коробки передач при повышенных нагрузках.
Все шестерни установленны на высокооборотистые подшипники и обеспечивают плавность и мягкость хода. Стальной дифференциал с двумя сеттелитами и возможностью заправки силиконовым маслом разной вязкости обеспечивает отличное и ровное ускорение при выходе из поворотов.
