Автосканер Ancel AD310

Диагностический сканер VCDS 23.3.0, 19.6.0, 21.9.0, 22.3.1 предназначен для диагностики, кодирования, дооснащения и обслуживания автомобилей VAG группы: Audi, Skodа, Volkswagеn и Sеat.

Диагност для VAG:

• Поддерживает 100% короткое и длинное кодирование.
• Поддерживает обновление софта без использование программатора.
• Сканер собран на оригинальных компонентах НЕ китай: АТМЕGА162 + FТ232RQ + L9637D + 16V8В

Адаптер VСDS 23.3.0 RUS поддерживает все автомобили с 1990 года выпуска по 2022 год. Программы в комплекте на флешке:

• Драйвера;
• 19.6.0 на Русском языке;
• VСDS 21.9.0 на Русском языке;
• VСDS 22.3.1 на Русском языке;
• Видеокурсы;
• Сборник кодировок.

видеокурсы и Сборник кодировок с адаптациями в подарокВ комплекте идут видеокурсы по работе с прибором, а так же сборник кодировок и адаптаций, в котором собраны инструкции по множеству операций. Например, адаптация DSG, настройка Wеbаstо, кодирование RNS и множество других. Основные функции VСDS 23.3.0 RUS:

• чтение, расшифровка, удаление кодов неисправностей из всех электронных блоков автомобиля
• отображение параметров работы, построение графиков, запись логов
• выполнение активации исполнительных элементов
• кодирование блоков управления, включая длинное кодирование.
• Дооснащение опциями, открытие скрытых функций
• выполнение сервисных функций, таких как замена колодок электронного ручника, адаптация пневмоподвески, прокачка тормозов
• активация/деактивация транспортного режима автомобиля
• чтение оригинального пробега с блоков управления ЕDС16 и ЕDС17
• сброс и настройка сервисных напоминаний и интервалов
• помощник для настройки ТНВД для ТDI моторов

Отличия от дешевых китайских вариантов:

• На плате установлены оригинальные микросхемы Аtmеl и FТDI (не клоны и не б/у)
• схема прибора разработана с защитой от перегрева и короткого замыкания для К-L линии и САN/UDS шины
• корпус и кабель изготовлены из качественного пластика, кабель не дубеет на морозе, корпус не трескается от ударов
• поддерживает дальнейшие обновления

Адаптер ELS27 v5.0 Start оригинальный для Forscan, ELMconfig, FoCCCus, STool

ELS27 v5.0 - Российский адаптер для диагностики, кодирования и программирования электронных блоков управления автомобилей Ford и Mazda. Сканер совместим со всеми программами для обычного elm327, тем самым является универсальным. Поддерживает работу с CAN-шиной и K-L-линиями автомобилей, переключение между шинами данных HS/MS-CAN происходит автоматически на программном уровне, без переключателей и тумблеров.

Новый корпус

Более эргономичный, обеспечивает удобный хват, что полезно при работе с "тугими" разъёмами OBD.



USB Type-C

Несмотря на то, что адаптер работает на скоростях USB 2.0, переход на USB-C оправдан его удобством и ростом популярности данного стандарта. Найти замену проводу с MicroUSB становится всё сложнее, чего не скажешь про Type-C.



Дополнительный CAN на пинах 12/13

Мы пересмотрели схему протоколов и убрали соединение (перемычку) Pin 8 - Pin 9, а также Pin 7 - Pin 12. Также заменили механическое реле на отдельный трансивер и добавили ещё один для CAN линии на пинах 12/13 (часто используются в Renault). Причины данных изменений простые:

1) CAN на пинах 12/13 встречается чаще, чем K-Line на пине 12, поэтому чтобы CAN трансивер не ловил "мусор" мы убрали соединение Pin 7 - Pin 12

2) CAN на пинах 1/9 встречается редко и чтобы трансивер MM_CAN (pin 1/8) не ловил "мусор", мы убрали соединение Pin 8 - Pin 9

Хотим подчеркнуть, что мы "убрали" протоколы с пинов не ради экономии, а для повышения стабильности того, что используется чаще. В v4.0 было два трансивера и одно механическое реле, в v5.0 стало четыре трансивера. Это, кстати, дороже. Ну а если вам когда-либо понадобится CAN на 9 пине, то припаять перемычку не проблема.

FEPS на 13 пине

Flash and EEPROM Programming Signal (FEPS) это сигнал для перевода блоков ЭБУ в режим программирования. Используется для блоков Ford до 2011 года выпуска.



Фонарик

Работает от 5V USB и помогает в темноте увидеть разъём OBD автомобиля. Сам фонарик неотключаемый, при этом мы подобрали такую яркость, чтобы светил достаточно, но не слепил и много не потреблял. При питании адаптера от OBD (с установленным в адаптер беспроводным модулем) остаётся выключенным.



Светодиоды с двух сторон корпуса (при наличии беспроводного модуля)

На адаптере есть светодиоды PWR - питание процессора, HOST - обмен с компьютером, OBD - обмен с автомобилем и MOD - светодиод беспроводного модуля. При установленном беспроводном модуле эти же светодиоды начинают работать и с нижней стороны адаптера (где большая наклейка). Так как ориентация OBD разъёмов в автомобилях бывает разная, то нередко оказывалось, что светодиоды светят в пол или в стенку. Теперь это не проблема.



Кнопки на корпусе для беспроводного модуля

R - reset, сброс настроек модуля. M - mode, режим работы WiFi или Bluetooth (в зависимости от режима загорается соответствующий светодиод (B или W) рядом с кнопкой. Внимание! В данном лоте нет встроенного беспроводного модуля!



Модульная структура адаптера

Плата с процессором и интерфейсная плата - это две разные платы, а значит мы можем "обновлять" до v5.0 более ранние версии адаптеров начиная с v3.0. Будет ли такая услуга и в каком виде - мы решим позже. Беспроводной модуль - это третья плата. Постарались сделать так, чтобы установить беспроводной модуль можно было самостоятельно, как и в v4.0.



Новый силиконовый провод с PD 100W (Power Delivery)

Новый провод отличного качества. Можно использовать не только с ELS27, но и для зарядки устройств с мощностью до 100Вт. Так как PD может быть только у проводов с двумя Type-C, но не во всех компьютерах (ноутбуках) есть такие порты, то мы в комплект положили USB 3.0 переходник Type-C/Type-A.



--------------

Адаптер ELS27 v5 поддерживает следующие автомобильные протоколы:

Стандартные OBDII

• ISO 15765-4 (CAN)

• ISO 14230-4 (Keyword Protocol 2000 - KWP2000)

• ISO 9141-2 (Asian, European, Chrysler)

• SAE J1850 VPW (автомобили General Motors)

• SAE J1850 PWM (автомобили Ford)

Нестандартные OBDII

• ISO 15765

• ISO 11898 (raw CAN)

• GMLAN Single Wire CAN (GMW3089)

• Ford Medium Speed CAN (MS CAN)

Правила эксплуатации

Запрещено:

• Подключать адаптер к бортовым сетям 24В;

• Во время работы с адаптером использовать зарядные устройства типа "от прикуривателя", которые не имеют гальванической связи между массой автомобиля и минусовым контактом штекера питания компьютера;

• Оставлять адаптер в колодке автомобиля на длительный срок без присмотра.

Cовременный прибор для углубленной диагностики автомобиля. Работает с большим количеством автомобильных марок, в базе уже открыто ПО Seat / Skoda, обладает простым и удобным интерфейсом и позволяет выполнять все основные диагностические операции: считывать и сбрасывать информацию об ошибках, показывать данные с датчиков, управлять исполнительными механизмами, производить коррекции и выполнять конфигурацию автомобиля.

Скандок позволяет провести полный опрос всех систем автомобиля с формированием итогового отчета по количеству и составу ошибок в каждом блоке.

Сканер диагностический Thinkdiag 2 - это передовое мобильное устройство от компании лаунч.

С помощью диагностического комплекта можно производить диагностики всех легковых автомобилей, мотоциклов, для грузовой техники необходим стабилизатор напряжения с 24 вольт на 12 вольт. Открыты все автомобили и специальные функции с обновлением 1год, после периода обновления марки и сервисные функции продолжают работать ! Некоторые функциональные возможности:

• чтение/удаление ошибок по всем системам автомобиля;
• считывание потоков данных всех систем автомобиля;
• выполнение процедур сервисного обслуживания;
• тестирование исполнительных механизмов;
• адаптация блоков;
• кодирование блоков управления.
• Сброс масляного сервиса.
• Ввод кодов форсунок.
• Прокачка тормозов насосом ABS.
• Регенерация сажевого фильтра.
• Адаптация дроссельной заслонки.
• Разведение электрического стояночного тормоза.
• Ввод кодов датчиков системы TPMS. 2
• Калибровка SAS.
• Калибровка батареи.
• Обучение иммобилайзера.
• Адаптация коробки передач.
• Адаптация системы AFS.
• Адаптация подвески.
• Адаптация EGR.
• Обучение люка.

Кроме того, сканер поддерживает чтение, расшифровку и удаление кодов неисправностей, определение реального пробега в отдельных электронных блоках автомобиля, сброс сервисных интервалов и другие функции

Характеристики планшета

• Планшет с экраном диагональ — 8.7" (1340x800), 60 Гц
• Версия ОС — Android 13
• Количество ядер 8
• Процессор - 8 ядерный, MediaTek Helio G99
• Версия Bluetooth 5.3
• оперативной памяти 4 гига
• внутренней памяти 64 гига
• батарея 5100 мАч
• Макс. объем карты памяти, ГБ 1024

Автосканер лаунч с программой X-DIAG7 поддерживает современные протоколы диагностики, в том числе CAN FD и DOIP

• В планшете установлены две программы оригинал лаунч crp919 и программа XDiag7 это на много расширяет его возможности! Вы можете работать как оригинальной программой таки и XDIAG7.
• CAN-FD может передать до 64 байт данных в одном пакете.
• DoIP поддерживает такие модели, как BMW, Mercedes-Benz, Land Rover, Lingke, Geely, Zeekr и Volvo примерно с 2020 года. (Приобретается отдельно !)

Открытые модули:

• Легковые авто (400шт)
• Электро (95шт)
• Мото (12шт)
• IMMO (100шт)
• Сервисных функций (45 шт)

Некоторые возможности устройства:

• считывание и удаление ошибок по всем блокам;
• считывание потока данных систем автомобиля;
• отображение текущих параметров системы;
• тест исполнительных механизмов;
• адаптация блоков управления;
• функция чтения пробега одной кнопкой;
• сброс электронного стояночного тормоза;
• сброс напоминания замены масла;
• калибровка угла поворота рулевого колеса;
• регистрация аккумулятора и обслуживание батарей;
• прокачка и активация ABS;
• сброс и обучение электронного положения дроссельной заслонки;
• сброс и активация системы контроля давления в шинах;
• запуск регенерации сажевого фильтра (DPF);
• обучение/инициализация системы кондиционера;
• адаптация AFS;
• сброс счетчика мочевины;
• сброс пневмоподвески;
• настройка соотношения топливо-воздушной смеси;
• сброс SRS;
• прокачка системы охлаждения;
• обучение коробки передач;
• сброс адаптаций коробки передач;
• сброс EGR; 4
• контроль баланса мощности двигателя;
• сброс иммобилайзера;
• активация форсунок и обслуживание инжектора;
• смена языка;
• калибровка угла поворота двигателя;
• сброс датчика NOx;
• обучение систем управления сидений с памятью;
• активация/деактивация системы Start Stop;
• инициализация люка;
• обучение стеклоподъемников;
• сброс откидной крыши;
• проверка состояния высоковольтной батареи;
• ввод параметров колёсного диска.